6 Penyebab Suhu Mesin Naik Saat Menanjak

Подписаться 55 тыс.

Просмотров 26 тыс.

50% 1

Service Mobil dan Home Service Area Jogja, Hubungi: 0813-2715-4384
TM Garasi - Solusi Ekonomis Servis Mobil Anda!
[Donasi]
Belikan saya secangkir kopi jika suka dengan video saya :) BCA - 8610440071 - Eko Firmansah
atau
Sparepart sebagian dan utuh bekas untuk dijadikan bahan video ke alamat: Pogung Rejo RT 20 RW 51 Blok B, No. 24, Sinduadi, Mlati, Sleman, DIY, kode pos 55284.
6 Penyebab Suhu Mesin Naik Saat Menanjak
Terdapat 6 Penyebab Suhu Mesin Naik Saat Menanjak yakni;
1. Kipas radiator rusak
2. Tutup radiator rusak
3. Thermostat macet
4. Radiator buntu
5. Kepala silinder bengkok
6. Coolant radiator kurang
Video terkait:
Bukan Hanya Sensor CKP, Sensor ECT Juga Penyebab Mesin Tidak Hidup: • Bukan Hanya Sensor CKP...
5 Ciri Sensor ECT Rusak: • [Eng Sub] 5 Ciri Senso...
Sensor ECT Menyebabkan Overheat Engine, kok Bisa?: • [Eng Sub] Sensor ECT M...
Avanza Sembarangan Pakai Air Radiator, Thermostat Rusak, Overheat Engine: • Avanza Sembarangan Pak...
13 Penyebab Mesin Mobil Panas atau Overheat Engine: • 13 Penyebab Mesin Mobi...
Jangan lupa kunjungi media kami yang lain:
Official Website: teknisimobil.com/
Instagram: / teknisimobil
Facebook: / teknisimobiltv
#teknisimobil #overheatengine #mesinpanas

Авто/Мото

Опубликовано:

3 дек 2020

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 237

@darkman4166 2 года назад

Suka sama channel ini, Semua pertanyaan di kolom dijawab. Mantul

@TeknisiMobil 2 года назад

Saling berbagi saja Pak, hehehe...

@sajrah2454 3 года назад

Bang smngat uploadnya bang saya calon mekanik sangat terbantu oleh video" abang

@TeknisiMobil 3 года назад

Siap, semoga sukses ya.

@donyfranstekol4590 Год назад

Hatur nuhun kang..🙏

@mikhaylatyono8580 2 месяца назад

"sedemikian rupa sehingga" Saya suka penjelasan sampean mas

@TeknisiMobil 2 месяца назад

Terimakasih atas supportnya.

@budiscania1483 3 года назад

Sukses selalu .

@TeknisiMobil 3 года назад

Sukses juga untuk Pak Budi.

@apepcardia7876 3 года назад

Terimakasih mas

@TeknisiMobil 3 года назад

Sama-sama.

@muhammadasep2823 2 года назад

Mau tanya mas mohon pencerahannya, sy punya hyunday h1 bila jln menanjak temperatur naik dan AC pun ikut JD kurang dingin, saat temperatur PD posisi hampir ke merah. Kira2 condong ke kmna dari 6 yg anda jelaskan PD video tersebut?? Trims

@abyankrisnar8327 3 года назад

Bandung hadir master

@TeknisiMobil 3 года назад

Siap, terimakasih supportnya. Semoga manfaat Pak Krisna.

@wajidsetiawan2714 Год назад

Betul terjadi pas tanjakan kopeng salatiga

@imamarif1665 2 года назад

Kang mau tanya pick up futura injeksi saya ketika normal jalan 80km aman,, waktu di geber kecepatan 100 up malah naik secara perlahan temperatur indikatornya itu kenapa ya? Radiator sy baru,,, cuma belum cek termostat,water pump, dan kipasnya

@maulanasubakti6787 2 года назад

Mas klo silinder hat nya bengkok harus turun mesin ga sih. Mobil sy esteem

@rudiyansah9425 2 года назад

Yimak bang Avanza saya kaya gitu...kalo posisi tanjakan..tmpratur naek,

@TeknisiMobil 2 года назад

Cek berurutan sesuai dengan di video saja Bang.

@baworsodo Год назад

Mas.. Ciri-ciri kalo yg kena thermostatnya bagaimana? Apakah kalo overheat kita harus memperbaiki semua part itu?

@user-kp7xj8ow8p 4 месяца назад

As,mobil saya sudah di serpis poll radiator baru termostar baru sensor panas baru..tapi masih naik turun temperatur ya..mobil grenmex 1.5

@mohamadhanbalsajati4353 3 года назад

Sumedang hadir

@TeknisiMobil 3 года назад

Terimakasih Pak Hanbal.

@mohamadhanbalsajati4353 3 года назад

@@TeknisiMobil jangan panggil pak, OM saja😁

@TeknisiMobil 3 года назад

@@mohamadhanbalsajati4353 Oke, Om.

@andisuhandi3820 Год назад

Mau tanya mas...mobil saya pas nanjak temperatur naik.air cooland berkurang.air pada Tanki cadangan tetap.padahal sebelum menanjak air cooland di radiator dicek penuh.di cek kebocoran air tidak ada.(lalu kemana perginya air cooland tersebut?) Mas

@harrybagiotanumihardja4915 3 года назад

pak kenapa ya mbl Peugeot meski seri blm lama seperti 306/406 masih banyak yg overheat smp harus turun mesin dan di modif pake Thermo Switch seperti di Kamil Motor?

@TeknisiMobil 3 года назад

Biasanya teledor masalah penggunaan coolant radiator Pak. Dan secara umum, mobil di atas umur 15 tahun dengan perawatan yang tidak baik, overheat bisa sangat mungkin terjadi. Dan kalau overheat parah, memang pasti bongkar mesin. Tetapi kalau overheat ringan, biasanya cukup ganti silinder head gasket.

@shintalia656 2 года назад

Omm mau nanya,,, Ktika ac dihidupkan, kipas extra fan tidak hidup, dan tombol ac lampunya mati, trs ac tidak dingin kira kira apanya yah, unit mobilio

@yayanbg4590 Год назад

Bang , kalau di tanjakan AC on temperatur langsung naik, AC kemudian saya matikan kembali ke normal temperatutnya,,, ini indikasinya di mana nya ya?

@iwayanrena 2 года назад

Bro.. Saya punya carnival sering bermasalah di radiator dimana air radiator keluar disaat perjalanan menanjak sedangkan speedmetor masih dalam Keadaan normal atau 1/2 ampher tdk diposisi overheat. Terimakasih atas penjelasannya.

@TeknisiMobil 2 года назад

Thermostat coba diganti dulu Pak.

@adimancing7021 3 года назад

Baru nyimak bos ku... Mobil t120 ss karbu mati mati di tanjakan jika sudah panas penyebab nya apa ya bos ku.. Mohon pencerahan nya..??🙏

@TeknisiMobil 3 года назад

Biasanya fuel pump Pak.

@lutfie300 2 года назад

@@TeknisiMobil sampean mekanik hebat mas. Saya juga pemakai t120ss keluhan sperti di atas.. saat ganti fulpomnya normal lagi

@junaedijuned6007 2 года назад

Maf om. Jazz ge8 kalau air raditor naik di penampung saat perjlanan wajar gak om.. perna di isi air di penampungan melbihi maksimal. Airnya kluar dari penampungan bahkan overhed..

@TeknisiMobil 2 года назад

Kalau sudah overhead tidak wajar. Kemungkinan thermostat lambat terbuka atau tube radiator ada yang buntu.

@japarlinnasution1016 3 года назад

Mas..mobil sya taruna ..,klo air radiator sering berkurang pdhal kbcoran tdak ada..itu knp ya mas..trmkash mas..sukses dan shat sllu

@TeknisiMobil 3 года назад

Sudah dicek apa saja Pak. Coba cek mulai dari tutup raditor, thermostat, dan selang bypass. Kalau semua OK, kemungkinan ada masalah pada gasket kepala silinder. Tetapi sebelum vonis gasket tersebut pastikan semua saluran sistem pendingin OK dan bagian-bagian yang saya sebut OK juga. Setelah itu lihat ada gelembung pada air radiator atau tidak kalau ada berarti dapat dipastikan masalahnya dari gasket kepala silinder.

@fikinaoval5232 2 года назад

Oam, mau tanya... klau air radiator terlalu banyak apakah mempengaruhi juga overht saat tanjakan

@TeknisiMobil 2 года назад

Tidak Pak.

@sukronisnaini6493 3 года назад

Bang kalau avanza old normalnya tutup radiatornya 1.1.atau 0.9

@TeknisiMobil 3 года назад

Tahun berapa Pak?

@eddyalmighty5679 Год назад

Om...saya pemakai ford fiesta 1.4 manual 2011,baru ganti termostat,selang radiator,korok radiator,air coolant baru,kipas radiator normal,kalo jln datar suhu mesin normal tp bgtu nanjak suhu cpt naik bs smp 110°C pdhl klo jln datar normal 85°C s/d 95°C cm klo nanjak saja klo suhu naik kira2 ada apa ya om mslhnya...??trmksh...

@YogaPratama-rp4ek Год назад

Sama dengan Cr1 ku begitu

@agusyoga7369 3 года назад

Mobil Saya juga mngalami overheating saat di tanjakan pak.. Kmudian sya cek air rdiator sllu brkirang. Di saat saya injak pedal gas air melumer tapi tidak muncrat pak..

@TeknisiMobil 3 года назад

Coba cek ke-6 hal yang seperti saya sampaikan di atas Pak. Dari yang paling sederhana dulu.

@ilhamilham2280 2 года назад

mas izin bertanya.honda jazz 2008.posisi saat tanjakan pas di geber slalu sensornya suhunya hidup tapi saat di gas stabil sensor normal.dan air radiotor sering berkurang.izin solusinya mas🙏

@TeknisiMobil 2 года назад

Sudah saya jawab di video Q&A 2 Pak, terimakasih.

@trisuhardiyanto5576 2 года назад

Mau tnya avanza 2017 kec tinggi 100km ac gk dingin muncul kedip2 suhu overheat pada siang/sore hari klo malam atw di bawah 80km idle normal kira2 apanya,,,?

@TeknisiMobil 2 года назад

Cek pompa dan putaran kipasnya Pak.

@ardanearlyta8093 3 года назад

Maap om mau tanya ktika jalan nanjak atau jalan plan gigi satu atau dua, tmperatur naik melebihi stengah, padahal radiator sudah di kuras dan air coolen ny udah di ganti, tpi msih sperti itu, apa yg harus d perbaiki

@TeknisiMobil 3 года назад

Coba cek thermostatnya, biasanya macet jadi mudah panas.

@mitraanggara3655 3 года назад

Assalmualikum wr wb. Mas ijin nanya ... mobil crv 2003 ... selalu nambah air radiator dan tangki cadangannya pecah? Apakah sangat berpengaruh thd kenaikan suhu? Terlebih saat tanjakan ... mohon pencerahannya ... terima kasih

@TeknisiMobil 3 года назад

Walaikumsalam. Kasus semacam ini biasanya masalah pendinginan yang tekanannya berlebih. Coba dicek dari mulai tutup radiator, thermostat, dan terakhir kebocoran silinder head gasket Pak.

@mitraanggara3655 3 года назад

@@TeknisiMobil siap ... maturnuwun pencerahannya

@TeknisiMobil 3 года назад

@@mitraanggara3655 Sami-sami Pak.

@ramadhantricahyonoramadhan4 2 года назад

Mas mau nanya ..sy ada mobil APV kalok sy bawa dengan kecepatan 100km/j temperatur naik kendala nya ap mas

@TeknisiMobil 2 года назад

Kipas atau water pump yang mulai bermasalah Pak. Dengan catatan radiator tidak ada yang buntu ya.

@ilyasridwan6738 3 года назад

Bang saya punya mitsu galant v6, suhu naik turun, 10 menit dipake jalan suhu naik diatas setengah dikit, sekitar 1-2 menit turun lagi setengah kurang dikit(atau normal), begitu seterusnya. Pas nyalain lampu utama dinyalain juga naik dikit seketika ketika lampu hidup pas lampu dimatiin langsung turun seketika (kayak kalo saklar lampu diputer suhu naik, pas dimatiin normal)kayak eror. Kira2 apanya bang?

@TeknisiMobil 3 года назад

Coba cek pakai temperatur air radiator langsung pakai thermometer. Kalau temperatur normal (maks 90-an derajat), kemungkinan kerusakan dari indikator panasnya Om.

@rearayfa3738 2 года назад

Om mobil saya Daihatsu Xenia xi 1,3,tahun 2008, knp ya om jika kecepatan di atas 80km itu indikator temperatur naik...? Mohon solusiny..terima kasih..

@TeknisiMobil 2 года назад

Thermostat minta ganti itu Pak. Telat membuka jadinya panas di rpm tinggi. Kalau ternyata thermostat OK, ganti water pumpnya.

@mawandar2145 2 года назад

Saya Subcriber bapak. Mobil panther 2.3 saya mengalami hal yg spt di Vlog Bapak. Semua yg ada di Vlog bapak sdh di lakukan oleh mekanik mobil saya. Tapi tetap sama. Di tanjakan, Jalan macet atau di jalan tol kecepatan 100 km/ jam indikator temp naik di 3/4 . Permasalahan di mananya pak. ? Saya tunggu analisa nya. Trima kasih .

@TeknisiMobil 2 года назад

Coba sementara thermostat-nya dilepas, dan lihat perkembangannya Pak. Bisa jadi thermostat telah terbuka atau terbuka tidak optimal sehingga aliran coolant tidak lancar.

@mawandar2145 2 года назад

@@TeknisiMobil Sudah saya lakukan pak. memang di copot lebih dingin suhu mesinnya . tapi kalau di buat jalan tanjakan juga sama naik. tapi tdk separah pakai termistat. Termostat sdh saya rebus tapi normal bukanya di 82,°

@PASTEL-CHOKOLATE 2 года назад

Mas.. mobil saya Xenia 2005 klo sementara macet temperatur naik sdikit lewati standar tp klo dipakai kencang normal kmbali kira kira apax it bang.. radiator sdah saya Service..motor fun jg sm air sya ganti coolant...kira kira apx itu bang

@TeknisiMobil 2 года назад

Water pump coba diganti Pak.

@teguhandrianugraha 3 года назад

Mau tanya mas, kondisi tanjakan kurang lebih 10-20 derajat, trus sy nyalakan ac... Indikator menyala, lalu sy melipir dan tdk sampai 1 menit, sy nyalakan mesin(ac off) lancar dan tdk ada kendala, (coolant baru, radiator service, thermostat normal)... Knp ya mas?

@TeknisiMobil 3 года назад

Kemungkinan kipas radiator mulai lemah motornya atau paling parah kondisi water pump yang tidak normal Pak.

@apepcardia7876 3 года назад

Assalm.mas kalau suhu naik ketika gas d tekan gmana? Walaupun jalan datar,.ga nanjak

@TeknisiMobil 3 года назад

Walaikumsalam. Bisa dari thermostat atau water pump tidak lagi jalan Pak.

@AldeAdhitya 2 года назад

Maszeh mau tanya kalau indikator suhu mesin tidak sampe tengah apakah aman / normal ? Jarum indikator saya 1/4 (habis ganti kipas, switch Temperature, tutup radiator, thermostat) makasih atas jawaban dan ilmu nya, semoga berkah

@TeknisiMobil 2 года назад

Aman Pak. Kondisi seperti itu berarti mesin normal berdasarkan sistem pendingin.

@AldeAdhitya 2 года назад

@@TeknisiMobil terima kasih

@azuarsembiring9312 3 года назад

Om mobil saya kijang 2L setelah pasang termostat saat tanjakan Amper panas naik, sebelumnya tdk pakai termostat aman2 saja Tapi air radiator sering k cadangan sampai tumpah2, apa nya itu y om, mohon solusi

@TeknisiMobil 3 года назад

Sebenarnya tidak ada yang salah dengan memasang thermostat. Ini ada kemungkinan ada masalah lain dari sistem pendingin mobilnya Pak. Coba periksa dari mulai radiator mungkin ada beberapa pipa yang mampet, waterpump lemah, atau adanya kebocoran gasket kepala silinder pada bagian saluran air radiator. (Seperti yang Pak Azuar sampaikan bahwa air banyak keluar dari radiator ke reservoir tank yang menandakan ada tekanan lebih dari mesin akibat gasket rusak - dengan catatan tutup radiator bagus.)

@vaisachristian6953 2 года назад

Mas apa penyebab kipas mobil lama mati saat mobil di parkir..mobil vios limo

@TeknisiMobil 2 года назад

Cek sensor ECT-nya Mba.

@bennyrahmattia4845 2 года назад

Gan sorry sy mau nanya, mobil saya innova 2004, kasus mobil saya ketika di ac kondisi jln macet temperatur naik tp tdk full smpai k merah.. Tp ketika ac nya di matikan aman gan.. Itu apa nya ya ?

@anishebatfitria7015 2 года назад

Evap AC kotor... Jdi termostat gak fungsi biasanya begitu... perlu dibersihkan... Sama kyk punya saya...just sharing 🙏

@ediasikin8949 3 года назад

Bang,mobil saya Avanza temperatur naik ketika kecepatan diatas 80 km/jam.sdh d bawa ke bengkel katanya perpak dan sinderkopny,tp di tes masih naik temperaturnya ketika kec diatas 80km/jam.mhon bls. Terimakasih

@TeknisiMobil 3 года назад

Perpak silinder kopnya sudah diganti? Ini bisa jadi karena ridaiator atau water pump. Coba cek dulu mulai tutup radiator, radiator, water pump dan thermostat, kalau itu semua oke silahkan cek kebocoran gasket silinder kop. Sangat jarang soalnya silinder kop rusak kecuali pernah mengalami overheat engine.

@albasori2214 Год назад

Avanza S 1.5 saat jalan menanjak suhu naik dari setengah, setelah turunan jarum suhu mesin ditengah lagi,apakah normal,? Terimakasih atas jawabannya,!🙏

@wajidsetiawan2714 Год назад

Coba korok radiator nya

@ratoyotoy2189 Год назад

Klo nanjak pake ac temperatur naik, klo ga pake ac temperatur normal, itu kenapa ya..?

@deniafandi1745 3 года назад

Kalau kipas normal, air radiator juga cukup.. Di bawa lari di ats 60Km/j kipas radiator ga mau mati, kalah fo bawah 60km/j kipas radiator normal hidup dan mati secara automatis.. Mohon pencerahannya

@TeknisiMobil 3 года назад

Mobilnya ini kemungkinannya ada masalah dari sensor ECT Pak. Coba dicek terlebih dahulu.

@rioprast1333 2 года назад

Om mau tanya terios saya 2011 temperatur naik pada saat kecepatan tinggi atau 100km/jm.sedangkan di 80km/jm temperatur normal di bawah batas tengah.penyebab permasalahanya di mana ya om?mohon pencerahannya 🙏

@TeknisiMobil 2 года назад

Pompa lemah Pak. Ganti pompa airnya.

@rioprast1333 2 года назад

@@TeknisiMobil kalau termostat perlu ganti juga gak om...

@Giganik 2 года назад

Kejadian bbrp hari lalu, jalan nanjak tiba2 mesin overheat. Cek reservoir tyta air penuh. Radiator br sebulan di bersihkan. Kipas masih bekerja normal. Kira2 apa penyebabnya om? Tutup radiator memang blm ganti. Dan air radiator selalu berkurang pdhl tdk ada kebocoran di selang2nya. Jd bbrp hari sekali harus di cek. Apakah thermostat dan tutup radiator penyebabnya?

@TeknisiMobil 2 года назад

Bisa dari thermostat. Coba cek thermostat dan rumah thermostat-nya. Biasanya rumah thermostat sudah mulai keropos dan minta ganti Pak.

@Giganik 2 года назад

@@TeknisiMobil ok om terimakasih informasinya..

@yandhimahendra3862 2 года назад

Mas mohon informasi,saat mobil di tanjakan kemudian saya cek coolant bnyak berkurang namun saat di jalan normal tidak berkurang,apakah itu normal mohon penjelasannya..terima kasih 🙏

@TeknisiMobil 2 года назад

Coba cek water pump dan motor kipas radiatornya Pak.

@agusyogga4131 3 года назад

Om mobil saya nissan xtrail t30 .. mengalami overheat hanya saat melalui tanjakan yg cukip panjang, saat sya buka kap mesin terlihat air/collent di rservoirtank mendidih, sampai ada bekas tumpahan air/collent di rservoirtank . Beberapa menit kemudian secara drastis sisa air/collent di rservoirtank tersedot sampai habis.. tolong om bisa kasi penjelasan? 🙏

@agusyogga4131 3 года назад

Dan indikator suhu normal saat di jalan datar, padahal air/collent di rservoirtank sudah sedikit bahkan sampai habis tampa ada kbocoran dan tidak ada kbcoran kompresi

@TeknisiMobil 3 года назад

Kalau memahami yang Pak Agus sampaikan, kemungkinannya ada di: 1. Water pump lemah sehingga saat jalan datar masih bisa normal tetapi saat tanjakan kekurangan daya untuk memutar air radiator lebih cepat. 2. Thermostat mengalami keterlambatan membuka atau tidak membuka secara penuh dan mengakibatkan aliran coolant tidak sempurna. 3. Kemungkinan terakhir adalah radiator mengalami sumbatan sebagian, ini juga membuat masalah saat mobil menanjak. Terima kasih.

@TeknisiMobil 3 года назад

@@agusyogga4131 Kalau coolant selalu berkurang, ada kemungkinan rembes kecil Pak. Ini saya temui pada beberapa kasus dan memang harus dicari perlahan-lahan. Biasanya rembes air akan langsung kering saat mesin hidup dan tidak tampak saat mesin mati.

@bagusindarto4950 3 года назад

Mas,mobil saya Daihatsu zebra indikator tidak naik air radiator penuh terus termostat baru tapi saat jalan nanjak mesin panas lalu macet . Penyebabnya apa yha mas? Cara mengatasi gimana? Trimakasih

@TeknisiMobil 3 года назад

Ini overheat engine Pak. Coba cek dulu water pump dan bersihkan radiator-nya. Kalau sudah coba cek oli mesin apakah naik dengan baik atau tidak. Perhatikan ada sludge oli atau tidak, kalau ada silahkan lakukan engine flush. Dan kalau oli masih tidak naik saat mesin hidup pastikan oil pump bekerja dengan baik Pak.

@ydp6662 3 года назад

Mas numpang , mbl sy avansa thn 2005, setiap ditol amper slalu naik hampir mentok, pdhal radiator dh dikorok, paking slinderkop, mtr van, swit amper, termostart, smau dah diganti tp masih panas aja, makasih mas

@ydp6662 3 года назад

O iya mas, water pum juga bagus, sampai pusing sy mas hbs uang byk bener nggak mohon pencerahan mas

@TeknisiMobil 3 года назад

Sensor ECT-nya sudah diperiksa Pak?

@TeknisiMobil 3 года назад

@@ydp6662 Secara umum berarti sistem pendinginan mobil sudah baik. Jika sensor ECTnya bagus, dan semua bagian sudah diperiksa bagus untuk sistem pendingin maka kemungkinan indikator panasnya yang bermasalah Pak. Beberapa waktu lalu saya menemui masalah seperti ini dan ternyata masalahnya ada pada indikator panas dalam dashboard yang kadang eror Pak.

@wburhanudin1261 2 года назад

Percis kejadiannya sama pada Xtrail T31 punya sy, ketika nanjak temperatur naik, pas dibuka di cek radiator ternyata air radiator malah ngisi ke tabung cadangan air dan mendidih, mohon solusinya ini yg rusak apanya, kalo nyimak penjelasan tadi mungkin saluran radiator ada yg buntu kali ya, karena kipas normal air juga selalu dipantau sebelum jalan, mohon dijawab 🙏

@TeknisiMobil 2 года назад

Coba radiator dikorok/bersihkan dan tutup radiator ganti yang baru Pak.

@praburakeyan9107 2 года назад

Nah sama nih lagi ngalamin Nissan Xtrail T30 saya kalo nanjak jarum temperatur naik dari setengah,tetapi tidak sampai full naiknya dan turun lagi

@TeknisiMobil 2 года назад

@@praburakeyan9107 Kalau ngisi ke tabung reservoir sebenarnya normal dan memang itu guna dari reservoir. Saat mesin panas tekanan di dalam mesin meningkat dan mengakibatkan air terdesak ke reservoir. Air akan kembali ke mesin seiring dengan mesin yang kembali dingin setelah mesin dimatikan. Tetapi kalau sampai meluap dan temperatur sangat tinggi, bisa jadi masalah di sistem pendingin. Bisa thermostat macet atau bahkan bisa sampai gasket cylinder head yang rusak Pak.

@rnwmagic3089 3 года назад

Mas Mobil Saya Innova 2012, temperatur Mobil selalu naik jika dipakai tanjakan terus menerus sekitar 10-15 menit, Tetapi saat dipakai macet/jalan lurus sampai 5 jam temperatur aman aman saja, itu kenapa ya mas?

@TeknisiMobil 3 года назад

Seperti yang saya jelaskan pada video, apakah kira-kira ada yang bapak curigai salah satu atau beberapa dari penyebab yang saya sampaikan?

@ariwiyanto1248 2 года назад

Sama om mobil sy jga gitu sdh tak ganti dari termostat ,sesnsor ect ,tutup radiator,,klo pas nanjak setengah lebih ,

@juliaomagno2215 2 года назад

Bos kalo termostatnya di lepas apa perlu di tutup luban pebasnya...mohon info

@TeknisiMobil 2 года назад

Kalau ditutup justru air tidak bisa bersirkulasi Pak.

@mangzenith3118 2 года назад

Kalau tidak pake termostat. Gmna Bos ,problem yng d timbulkan apa

@TeknisiMobil 2 года назад

@@mangzenith3118 Kalau tidak pakai thermostat temperatur kerja tidak akan pernah tercapai dan mesin menjadi boros.

@katimannew5932 2 года назад

apakah jarum temperatur yg di spedo meter bisa rusak ya bang?? 🙏🙏

@TeknisiMobil 2 года назад

Bisa Pak.

@irfaniswanto6801 2 года назад

@@TeknisiMobil Ijin tanya mas, Mobil saya inova bensin 2008 Untuk tanjakan kurang lebih stengah jam perjalanan mengalami tempertur naik full,stlaah jalan turun normal kembali mas,, Dan saat di toll kcpatan 140/km temperatur naik lagi mas,, Tutup radiator baru mas,,kira" apanya mas? 🙏🙏🙏 Salam dari semarang🙏

@mawandar2145 2 года назад

kasus mobil diesel saya juga spt vlog nya Bapak. yg pasti Radiato , tutp radiator , Water poom baru . Paking silinder tdk ada kebocoran penyebabnya apa. pak. sudah saya subscripe. trima kasih

@akutau624 2 года назад

Mas mau tnya.. Air radiator Full, kipas sdh + extra fan tp giliran mobil perjalanan lebih dri 1 jam lebih, dan ketika di tanjakan temperatur suhunya naik tp tdk overheat.. Krena bgtu naik buru2 minggir Kira2 itu knp ya?

@TeknisiMobil 2 года назад

Cek thermostat Pak.

@refwandi1680 2 года назад

Mas kalau air di reserfoil berkurang itu wajar atau tidak, dan kalau wajar itu berkurangnya jangka berapa kilo meter, trus kalau air biasa ganti ke colant itu berpengaruh ke mesin tidak.terima kasih

@TeknisiMobil 2 года назад

Untuk mobil di atas 10 tahun wajar. Tetapi dalam hitungan bulan harusnya tidak sampai setengah gelas kecil.

@adamrefaldi9028 Год назад

@@TeknisiMobil vbvvzap

@tatangpermana3135 2 года назад

Harga cylinder head xenia 1000cc berapa mas?

@TeknisiMobil 2 года назад

Duh, maaf tidak hafal Mas. Cari cabutan saja lebih murah dan barang bagus Mas.

@putihdongker99 3 месяца назад

Temperatur naiknya tepatnya di suhu brp ya om?? Nissan sy pas nanjak naek sampe.ke 98 apa wajar??

@TeknisiMobil 3 месяца назад

Masih normal kalau segitu.

@iskandardinata910 2 года назад

Mobil saya vios 2004 klu nanjak panjng sering lmpu tempaertur kedap kedip..tpi dibiarin aja.mti sendri lmpu nya mas.radiator sudh servis..air tidak pernah kurang..mslah nya apa ya mas

@TeknisiMobil 2 года назад

Coba cek putaran kipas radiator dan thermostat-nya Pak.

@iskandardinata910 2 года назад

Termostat nya dah dilepas..

@ffr9821 2 года назад

Supaya mesin mobil agar tidak overheat apa mending AC nyala terus atau AC dimatikan.. terima kasih.

@TeknisiMobil 2 года назад

Cek sensor ECT-nya Pak.

@NaryoNaryo-lb5mk 2 месяца назад

Mas mobil APV kalau nanjak bunyi klitiik2 atau nglitik jadi radiator panas itu penyebabnya apa 🙏🙏

@TeknisiMobil 2 месяца назад

Coba cek ruang bakar mesin

@jarangoyang8961 3 года назад

Mas sya punya avanza indikator temperatur naik dikit saat macet/saat jalan pelan d gigi 1&2,dam normal lg ketika jalan lancar..kira"kenapa ya

@TeknisiMobil 3 года назад

Dalam kondisi gigi 1 & 2 beban mesin lebih tinggi dari yang lain. Ini mengakibatkan temperatur kerja mesin juga meninggi apabila sistem pendingin bermasalah. Coba cek tutup radiator, radiator, dan ganti coolant radiatornya. Biasanya radiator sudah mulai tersumbat dengan kerak karbon dan perlu dilakukan pencucian radiator.

@hardibey2435 2 года назад

@@TeknisiMobil bang mobil saya avanza 2005 saat tanjak tinggo temperatur naik dikit.setelah selesai tanjakan normal suhu.. apakah bermasalah.. terimakasih

@TeknisiMobil 2 года назад

@@hardibey2435 Coba dibersihkan radiatornya Pak.

@y.aaudioyuli2084 Год назад

Om ini persis di mobil sya ( avanza) 2006 kmren pas sya bawa mudik di tanjakam naik amper nya. ( kdg naik kadang engga ) kira kira apa.nya yang bermasalah

@TeknisiMobil Год назад

Coba ganti motor kipas radiatornya dulu Pak.

@y.aaudioyuli2084 Год назад

@@TeknisiMobil tpi kalo di jalan rata normal om.

@TeknisiMobil Год назад

@@y.aaudioyuli2084 Ya bener.

@y.aaudioyuli2084 Год назад

Brti ada indikasi kalo fan radiator elextriknya eror ya om

@rikajuarto680 2 года назад

Kenapa air radiator mendidih mas jika perjalanan sekitar 2 jam dan saat nanjak air radiator di tabung reservoir mendidih

@TeknisiMobil 2 года назад

Langsung saja ya Pak, 1. Coba dikorok radiatornya, 2. Ganti termostat-nya Pak.

@degodor3921 3 года назад

Mas,truk saya elf NKR 71 kalo nanjak panjang itu temperaturnya separoh lebih,padahal radiator udah di jorok,apa penyebabnya mz

@TeknisiMobil 3 года назад

Coba cek water pump dan thermostatnya Pak.

@degodor3921 3 года назад

@@TeknisiMobil waterpoom nya baru mz

@degodor3921 3 года назад

Termostat udah TK lepas

@TeknisiMobil 3 года назад

@@degodor3921 Baik.

@TeknisiMobil 3 года назад

@@degodor3921 Maaf Pak, air radiatornya sering kurang tidak?

@amalmusaih4344 3 года назад

Bang mobil saya yaris.klo.jalan d rpm d bawah 2000 lumyan normal suhu cuman.96-98.tp klo.sdh rpm d atas 2000 suhu.manteng d 105-100 .memang indikator overhead tidak nyala.tp kayaknya itu klo untuk.kipas radiatornl.engga jeda2.karena klo untuk.kipae radiator biasa of d suhu 97-96.kipas baru ganti radiaotor baru ganti sekitar 1 tahunan aja.tutup radiator baru.telhermostar d cek.normal.klo.suhu pas 80 sdh jalan air mengalir.saya caran ngukur pake.obd2 sambil.jalan.pantau lewat android.kira ini.penyakit apa ya bang?air radiator.pakei air biasa

@TeknisiMobil 3 года назад

Ini bisa karena kipas radiator yang tidak optimal bekerja. Tetapi ada kemungkinan lain, sensor ECT yang sudah tidak lagi efektif mendeteksi temperatur sehingga lambat memutar kipas radiator.

@amalmusaih4344 3 года назад

@@TeknisiMobil sensor ect baru ganti.kemarin coba service radiator.sdh lumayan normal bang.suhu kisaran 90 aja mentok engga pernah d atas 90.

@amalmusaih4344 3 года назад

@@TeknisiMobil klo ac on kipas emgga berhenti2 kenapa ya.dalam.putaran hig.padahal magnet clut mati.walaupun ac d off kadang kipas masih muter sampai 5 menit baru off

@TeknisiMobil 3 года назад

@@amalmusaih4344 Beberapa mobil memang diseting dalam kondisi AC on, kipas selalu hidup Pak. Untuk masalah kipas hidup 5 menit sekali, itu normal Pak. Karena thermostat bekerja membuka dan menutup sehingga temperatur setelah melebihi temperatur ambang, kipas otomatis hidup.

@TeknisiMobil 3 года назад

@@amalmusaih4344 Bagus berarti Pak semua sistem pendingin bekerja dengan baik.

@arifh2135 2 года назад

Om mobil avnza 2011 tipe 1.5 s, 1. Ketika dipanaskan trus fan nyala, jarum radiator naik 1/2 lbih sedikit, setelah fan mati jarum kembali normal (dibawah 1/2) 2. Ketika tanjakan tinggi pada gigi 1 atau 2, jarum radiator naik 1/2 lebih banyak. 3. Radiator sudah dikorokan, termostat normal Permasalahannya apa om.. Maturnuwun

@TeknisiMobil 2 года назад

Coba ganti motor fan-nya Pak. Mungkin saja sudah mulai lemah sehingga pada putaran tinggi dan panas mesin sudah tercapai, fan yang sudah tidak optimal kerjanya, tidak mampu membantu mendinginkan air di radiator Pak.

@arifh2135 2 года назад

Ok om, makasih saranny

@TeknisiMobil 2 года назад

@@arifh2135 Baik, sama-sama.

@kadekwinata1822 2 года назад

Om, mobil sy tanpa ac jln nanjak normal2 sj tp kl pke ac lama2 temperatur jd naik n mendekati over heat, kira2 itu karena apa ya om?

@TeknisiMobil 2 года назад

Itu bukan AC masalahnya Pak. Biasanya karena motor kipas tidak maksimal putarannya atau water pump yang sudah mulai rusak.

@kadekwinata1822 2 года назад

@@TeknisiMobil mobil sy motuba kipasnya langsung on, kl jln datar sy geber 120-140 km tidak naik suhunya

@yusufhilmy3456 3 года назад

Bang mau tanya ac nyala keadaan menanjak siang hari temp mau overheat ac d matikan temp stengahnya

@TeknisiMobil 3 года назад

Coba cek bagian-bagian yang menjadi penyebab kondiri di atas dan jangan lupa cek sensor tekanan freon ac juga dicek untuk pertama kali.

@yusufhilmy3456 3 года назад

@@TeknisiMobil untuk membedakan tutup radiator 0.9 1.1 biasanya dari mana

@TeknisiMobil 3 года назад

@@yusufhilmy3456 Dari tutup radiator ada tulisannya Pak.

@yusufhilmy3456 3 года назад

Bukan itu mas yg saya maksd inikan mobil secon atau mobil bekas saya tidak tau bawaan mobil ini pakai nya tutup yg 0.9 atau 1.1 cara nentuin peruntukan tutup tersebut dari apa

@TeknisiMobil 3 года назад

@@yusufhilmy3456 Oh gitu. Biasanya saya lihat manual book mobil tersebut. Atau kalau tidak cari mobil yang mesinnya sama Pak.

@giesadewa 2 года назад

Ijin tnya om🙏Avnza2010 sy ditnjkan gigi 1,2 tmprtur naik 1/2 lbh dkit trus norml lg...kyk sensor ect/wtsny telat nyuruh kipsny muter...sdh gnti tutup radiator,gnti coolant tp blm korok radiator..kira2 apany om?trmksh sblmny sngat bermanfaat..mudh2 sukses,sllu dibri kesehtan&dilnjarkn rejekiny Amin.slm dri Solo 🙏🙏🙏

@TeknisiMobil 2 года назад

Coba korok dulu Pak, nanti kalau masih coba ganti water pump. Kedua pekerjaan tersebut paling efektif mengatasi masalah ini Pak.

@poconglordsimulations7236 3 года назад

Om, kalo waterpump pengaruh gak untuk mesin panas waktu menanjak?

@TeknisiMobil 3 года назад

Pengaruh Pak. Soalnya, water pump tidak cukup cepat mengalirkan coolant dari mesin ke radiator dan membuat mesin panas.

@anishebatfitria7015 2 года назад

Ciri waterpump krg baik gmn bang... Punya Avanza 2004 klo jarak jauh lebih dr 100 kilometer... tanjakan biasa dan TDK macet AC on.. TDK masalah dan dingin... Tetapi baru 2 hari ini tanjakan tinggi bgt... Padahal mesin jg masih serasa ringan... Cuman koq temperatur naik hampir atas yaa bang... Rpm 3500 an... Tpi saya matikan AC kmudian agak pelan dan SDH TDK tanjakan turun lagi .. itu apanya yaa bang ....

@santosomadridista6538 2 года назад

Om mobil sya avanza old Kalo AC nyala dan jalan nanjak kok temperaturnya naik 1/2 lbih bnyak apa ya om solusinya

@TeknisiMobil 2 года назад

Kipas dan water pump diganti Pak.

@santosomadridista6538 2 года назад

Kipas radiator om?

@TeknisiMobil 2 года назад

@@santosomadridista6538 Ya, kalau putaran motornya lemah bisa menyebabkan overheat juga.

@UswatunKhasanah-zf2et 3 года назад

Cara mengatasinya gimana bos

@TeknisiMobil 3 года назад

Mulai dari yang paling ringan. 1. Cek jumlah coolant radiator. 2. Cek kipas radiator apakah putarannya maksimal atau tidak. Ini agak sulit, tetapi pihak bengkel biasanya akan tahu kondisi kipas normal atau tidak. 3. Cek tutup radiator, jika rusak ganti. 4. Perhatikan kondisi radiator jika perlu korok radiator biar lancar aliran coolant. 5. Periksa thermostat. 6. Jika masih sama saja dan disertai ada gelembung pada air radiator maka harus periksa gasket dan keratakan cylinder head.

@itofathullah4100 2 года назад

Pak maaf. Kalo suhu naik kalo tidak pakai ac dan suhu normal saat ac nyala. Kipas radiator normal nyala kalo suhu lebih dari setengah indikator. Mohon petunjuknya

@TeknisiMobil 2 года назад

Coba cek sensor ECT dan putaran kipas radiator Pak. Kemungkinan salah satu dari keduanya bermasalah.

@kinkinkinan 3 года назад

Bang punya saya avanza 2008 kalo ditanjakan temperatur naik sampe mentok kalo jalan datar dia normal tolong penjelasannya bang🙏🙏🙏🙏

@TeknisiMobil 3 года назад

Coba bersihkan radiatornya dan cek kipas radiator-nya.

@kgsebin 2 года назад

@@TeknisiMobil kalau jarum sampai mentok dan jarum bisa normal lagi, apakah sudah berefek di mesin/belum sempat fatal? seperti silinder head melengkung, water jaket Bocor

@TeknisiMobil 2 года назад

@@kgsebin Kalau sudah sampai overheat, bisanya minimal gasket cylinder head rusak Pak.

@kgsebin 2 года назад

@@TeknisiMobil tapi pernah juga nemui yang masih normal" saja tidak pak? setelah terjadi kasus jarum sempat mentok

@mekanikgagu7890 2 года назад

Kalo di rpm atas apa nya.di km 80

@TeknisiMobil 2 года назад

Lambat terbuka thermostat Pak. Coba ganti thermostat-nya Pak.

@patriot91-ll73 3 года назад

Mau tanya mas,honda stream sy pertama" ada asap putih,besok sy lihat dibawah mesin sebelah kanan ada bekas oli kayak rembes tapi tdk sampai ada yg netes,besok harinya rencana.bawa ke bengkel ternyata asap masih tebal dan dlm perjalanan ke bengkel 15 km sempat mati kemudian dihidupkan dg gas agak naik dan setelah.hampir.sampai dibengkel mesin depan berasap dan otomatis mati sesampai bibengkel.Kemudian.Besoknya bengkel bilang bongkar turun mesin dan hingga bubut.sdh 3 minggu belom jadi.tg sy tanya kira " apa yg jadi penyebab pertama berasap,kemudian bisa hingga ke mesin juga berasap dan.akhirnya.turun.mesin.trims.🙏

@TeknisiMobil 3 года назад

Kalau sampai ke bengkel bubut, biasanya piston dan ring piston sudah aus termasuk silindernya. Ini mengakibatkan oli naik ke ruang bakar dan membuatnya terbakar. Inilah yang menyebabkan asap putih dari knalpot. Untuk lama pengerjaan bongkar mesin, seharusnya tidak selama itu. Kecuali ada kendala seperti di bengkel bubut lama mengantri atau masalah yang lain. Normal bongkar mesin 4-5 hari sudah siap untuk dipakai kembali Pak.

@mby_1275 3 года назад

. Assalamu'alaikum mas,,mobil sya fortuner 2005 udh 3 hri ini indikator suhu di dashboard sllu naik di rpm tinggi,,klo gas diturunkan indikator suhu pun ikut turun . Mhon pencerahan'a 🙏

@TeknisiMobil 3 года назад

Walaikumsalam. Ini ada kemungkinan masalah pada water pump. Saran saja bersihkan radiator, bila perlu dikorok dan cek water pump Pak.

@anjasleather1982 3 года назад

Sulisinya om

@TeknisiMobil 3 года назад

Ganti dari yang paling mugkin untuk part yang dianggap rusak.

@rian9050 2 года назад

Mas, klo pada saat mobil dipakai lama ada bau panas cenderung gosong tp temperatur adem di tengah2 ga ada naik sedikitpun, lebih parah klo dipakai nanjak panasnya berlebih tp indikator temperatur aman di tengah. Kejadian di mobil odyssey abso 04 sama rush s 07 at. Mohon pencerahan trims

@TeknisiMobil 2 года назад

Coba cek kebocoran olinya. Saya sering mengalami seperti ini, ternyata hanya masalah oli keluar sedikit dan terbakar saat kerja mesin terlampau berat.

@rian9050 2 года назад

@@TeknisiMobil U/ cek nya dibagian yg mana mas ya? Mesin kah?

@TeknisiMobil 2 года назад

@@rian9050 Di bagian mesin terutama di dekat kepala silinder, depan dan belakang mesin.

@atmanseratuskali 3 месяца назад

Bang nanya. Mobil saya kalau dlm keadaan jalan rata normal saja. Tetapi kalau sudah menanjak tinggi suhunya langsung berangsur2 naik. Pdhl sya sdh ganti radiator waterpunp, tutup air radiator, sensor, termostat. Tp masih sj naik suhu kalau tanjakan

@LisbonSilaen 3 месяца назад

persis mobil saya seperti ini

@TeknisiMobil 3 месяца назад

Itu kemungkinan besar dari kipas radiator. Kipas biasanya masih bisa berputar tp tidak maksimal sehingga tidak mampu mendinginkan air radiator saat posisi menanjak. Posisi menanjak membutuhkan pendinginan lebih daripada jalanan lurus dan datar

@TeknisiMobil 3 месяца назад

@@LisbonSilaen 🙏🙏🙏

@atmanseratuskali 3 месяца назад

Kemudian satu lagi bang. Kalau saat menanjak itu, air radiator berangsur2 berkurang tetapi setelah di cek tdk ada juga kebocoran. Kemudian saat kunci mobil di matikan sebentar dan dihidupkan lagi, suhu langsung turun normal (jika air radiator tdk mendidih atau tidak terlalu kurang/air masih dlm batar normal)

@TeknisiMobil 3 месяца назад

@@atmanseratuskali Kok tahu kalau air radiator berkurang?

@ChannelCuPu. 3 месяца назад

Barusan saya mengalami, ketika posisi nanjak ac hidup kondisi cuaca di luar sangat panas dan rpm tinggi tiba2 temperatur naik. Kira2 kenapa ya mas ?

@TeknisiMobil 3 месяца назад

Putaran kipas tidak maksimal bisa jadi penyebabnya. Tapi pastikan sistem pendingin kondisi baik

@ChannelCuPu. 3 месяца назад

@@TeknisiMobil motor fan + kipas baru ganti mas, trus pake kipas tambahan juga. Jadi kipas nya ada 2. Apa bisa di sebabkan karna adanya angin pada saluran radiator ?

@TeknisiMobil 3 месяца назад

@@ChannelCuPu. Bisa jadi. Atau pembukaan thermostat tidak maksimal karena termakan usia.

@ChannelCuPu. 3 месяца назад

@@TeknisiMobil harus ganti thermostat berarti ya ?

@ChannelCuPu. 3 месяца назад

Kalo dr sensor suhu nya yg mulai eror bisa ga mas ?

@tsbsetyabudi1047 3 года назад

Baru aja kejadian, innova 2005 Temperatur H smapai full Berhenti bebrpa kali untuk mendingkan mesin, setelah di cek di bengkel air radiator habis, sebabnya tutup heater / selang bypass rantas karetnya Bentuk nya kaya tutup botol, ditemukan dua rantas semua Tindakan sementara oleh bengkel di plug / tutup memakai selang yang di buntu pakai kayu Tinggal cari spare part nya, kalo sudah ketemu tinggal ganti dengan spare part yang seharusnya

@TeknisiMobil 3 года назад

Mantap Pak. Terimakasih atas sharingnya. Semoga mobilnya segera sehat.

@imanvloger3085 3 года назад

bang izin bertanya knapa yah temperatur naik pas ac nyala dan di bawa macet2 an.tapi kalo posisi gak macet jalan normal mah temperatur normal.. tolong jawaban nya

@TeknisiMobil 3 года назад

Coba cek sensor tekanan freon pada AC Pak. Biasanya rusak dan tidak ada informasi ke ECU untuk ECU menaikkan rpm mesin mengimbangi putaran ac.

@imanvloger3085 3 года назад

@@TeknisiMobil sensor tekanan ac nya yg mana yah pak,untuk mobil bmw e34 520i

@TeknisiMobil 3 года назад

@@imanvloger3085 Itu ada didekat kondensor biasanya atau di tabung freon.