솔직하게 500cc 부터 900cc 까지는 속도 거기서 거기임 트랙이 아닌 국도에서 미친놈 아닌 이상 끝까지 땡기지않음 그런데 소리는 4기통에서 울리는 s750 소리에 취함 디자인 실증 날수있음 속도 알차이상 아니면 비슷함 다 신호등에서 만남 미친놈 빼고 소리 이거 사람 미치게함 속도 미친놈 처럼 안달려도 저단부터 지림 스트레스 쫙 플림 바이크 위에 탄것이 아닌 소리에 바이크타는것 같음 기변병 왔으나 바이크 소리에 아직까지 후회 하지않고 타는 1인임
@@유병국-i6j 저 속도에 기변병 와서 s750 판매하고 땅을치고 후회하고 있습니다 절대 s750 판매하지마세요 S1000 기변후 출발시 혼자 달리고 혼자만의 상상의 나라로 5초 즐거워하다 지루함 미친놈이 저가 될줄은 ㅠ 절대 5초의 즐거움 순간입니다 s750 소리는 라이더에게 장시간 즐거움을 줍니다 음악을 끄고 달리는 바이크가 몇대나 될까요
@@이민환-v3i pcx125 가 음식배달용 우주대마왕 바이크인데요. 전세계에 이보다 더 좋은 배달용 바이크가 없어요. 미들급으로 배달은 아마 남는게 없으실듯요. 배달업 특징상 신호 안지키고 차간 질주 뻔한데 반년에 한번씩만 슬립,충돌 난다쳐도 진짜 돈번거 바이크가 다 빨아먹을듯요
S750 신차구매후 2년째 소유자로 1년차때는 순정배기음에 만족하며 라이딩했는데 기회가생겨 요시무라알파at2 머플러 구조변경 후 신세계네요 그저 바이크를 탄다는것보단 라이딩 시작부터 사운드와 함께 하는 감성라이딩..제 주관입니다만 이바이크는 오직 사운드만으로도 다른 부가 설명이 필요 없을듯 하네요 앞으로도 이기종과 오랜시간 함께 할것입니다.. 다만 동네에센 최대한 조용히 다니려 노력합니다..좋은 정보 감사합니다 좋아요로 시청료 보답드립니다
KTM 790 duke 3년차네요. 별다른 튠 없이 순정으로 늘상 즐겁게 타고 있습니다. 미들급으로 보기에는 가성비가 좋지 않지만 여타 전자 장비들 꽤나 신경써서 넣은거 같고 무엇보다 퀵시프트가 있어서 인지 초반 가속성은 리터급이라 생각요. 그냥 저냥이 아니라 내 바이크에 애정을 가지고 타야 기변 없이 오래 가는거 같습니다… 저는 이녀석은 끝까지 가고 기추는 하나쯤 하고 싶네요.
한국인에게는 한국 지형과 비슷한 일본 지형에 맞추어 생산한 일제 바이크가 최대의 가성비 입니다. 물론 독일제 미제도 성능이 좋지만 미제 독일제의 가격은 같은 배기량 기준으로 하면 60%에서 200% 더 비싸기에 한국인들에게 있어 가격과 성능 고장율 수리비등을 모두 종합적으로 계산하면 일제 바이크들이 원탑 이겠지요
^^ 내꺼 나왓네요.. cb650r 겁 많아서 찐 4기통 리터나 미들은 엄두도 못내고, 650알만으로도 힘 차고넘침.. (삼성역 사거리에서 제로백으로 베엠베 x6 m 땃더니, 정말 1억 넘는 차라 그런지 자존심 상해서 화가 많이 난 듯, 미친듯이 쫓아오더군요. 맘먹고 땡기면 5초 안짝이면 되니깐, 굳이 2.5~3초반 리터급까지는 필요 없을 듯) 아참, 겨울철엔 블랙아이스 때매, 넘치는 힘이 오히려 독이네요. 뒷바퀴 무지 털림..
![[600급] 가성비 최후의 보루, 미들급 6가지 모델 이중에 진짜가 있다 / MT-07, GSX-s750, SV650, ninja650, CB650r, Trident 660](/img/logo.svg){kind=logo}
