Sehr toller Bericht, ich stehe auch sehr auf High Mileage Autos. Gerade weil damit so viel Geschichte und oftmals auch viel Enthusiasmus und Arbeit einhergeht. Nur den Preis halte ich mit den angesetzten 7.200€ für wirklich hoch. Dafür gibt es (jedenfalls in Deutschland) Exemplare mit einem Drittel der Laufleistung und nicht so abgewohnter Lederausstattung. Dennoch viel Erfolg beim Verkauf. Und produziere bitte weiter so unterhaltsame und philosophisch angehauchte Videos. Einem Petrolhead wie mir, der darüber hinaus auch noch alter Lateiner ist, gefällt das sehr!
ich finde Autos die viel gerudert haben auch einfach sooo attraktiv! was für eine gute Maschine da einfach gebaut wurde, dass die so lange hält und/oder was für fürsorgliche Fahrer dahinter stehen.
Hmm, 300.000 km hat mein letzter Wagen nach nicht mal ganz 3 Jahren. Finde so etwas normal und das war auch nur ein scheiß Golf als Octavia RS TDI 4x4. Durfe leider beim damaligen Arbeitgeber nur Vw-Müll wählen und als Audi passen nur Zwerge rein. Seat und Vw sind indiskutabel hässlich und da bleibt nur Skoda.
Ein Octavia mit Dieselmotor sollte das auch problemlos wegstecken. Vor allem wenn der Wagen in zwei Jahren so viel gefahren wird. Es geht hier allerdings um einen sehr sensiblen 5 Ventil Turbo-Benziner der nicht in zwei Jahren sondern in zwanzig Jahren die Distanz gefahren wurde. Die Türen wurden zehn Mal so oft auf- und zugeknallt. Der Schlüssel wurde zehn Mal so oft umgedreht. Da ist die Belastung an absolut allen Teilen grösser - und DAS ist das erstaunlichste an der Geschichte.
Wenn man ein echter Liebhaber von Autos ist merkt man genau wie es dem Auto jeden Tag geht, für mich ist das normal.. Man muss sich um sein Auto kümmern wie um sich selbst.
Tolles Video, mit viel Liebe zum Detail geschnitten ! Ich habe mir eigentlich nie Gedanken dazu gemacht, dass ich nach oder während einer Ausfahrt auch immer sehr genau weiß, ob meine 80er Jahre Autos heute einen guten Tag haben. Aber es scheint doch wohl ein guter Indikator zu sein, ob eine Verbindung zwischen Mensch und Maschine besteht. Herzliche Grüße aus Deutschland.
2 года назад
Es freut mich dass es noch solche Enthusiasten gibt und das noch nicht alle e kastriert worden sind.👍
Mega Video, danke für die tollen Minuten. So wie du über Autos redest, so stell ich mir vor, wenn ich in Wien im Café mir das Tortenangebot vorlesen lasse. Alles klingt lecker. Beste Grüße aus dem Ruhrgebiet 🇩🇪 ✌️
Ich muss dich enttäuschen - so freundlich ist in Wien vermutlich niemand. Wir schaffen es nach Paris auf Platz zwei der unfreundlichsten Städte. 😅 Vielen Dank für das Kompliment!
Ich selbst habe eine Audi A4 B5 Facelift Limousine - Baujahr 1999 mit jetzt 292 k Kilometer und er läuft einfach nur Traumhaft. Er ist mein erstes Auto und ich liebe ihn über alles, diese alten Audis sind einfach nur der Hammer 😍😍😍
@@davidhenneberg6772 Hey das freut mich echt zu hören 😄👍 Die Kilometer machen den alten Audis n scheiß aus, die laufen munter weiter wenn man sie pflegt 😍 Viel viel besser als diese heutigen scheiß Autos 😂
Sehr gutes Video. Wunderschönes Auto mit schlichtem, zeitlos - sportlichem Design. Wahnsinns KM Stand für einen kompakten Sportler. - So überraschend dann auch wieder nicht, wenn man das Alter des Besitzers und dessen Verhältniß zum Auto kennt. - Zudem gelten so ziehmlich alle 1.8 Benziner von VW wie die alten 1.9 TDI zu den besten jemals von VW produzierten Motoren.
Ich besitze selber einen Audi A3 8L. Eines der besten Fahrzeuge die jemals gebaut wurden. Motorenpalette einfach grandios. Der Verteiler-Diesel ist nicht kaputt zu kriegen. Mit der richtigen Pflege kann gegen das Rosten angegangen werden. Ich liebe das Auto. Das einzige Problem was ich habe aktuell.. der Tacho hat aufgrund der Tankanzeige einen Schaden.
820tkm im RS4 glaube ich dir nicht. Habe selbst seit 2006 einen B5 RS4, knapp 250.000km und kein anderes Auto hat jemals vorher oder nachher nur annähernd so viele Probleme gemacht.
@@blackjack9863 125km jeden Tag entsprechen nicht einmal 46.000km im Jahr. Wie kommt man da auf 1,6 Mio. Kilometer? Dafür würde man fast 35 Jahre benötigen - interessant, wie das gehen soll, wenn es den RS4 erst seit 23 Jahren und den S3 erst unwesentlich länger (seit Ende der 90er) gibt? Oder verstehe ich etwas falsch? Zudem war mein RS4 für eine Stunde Betrieb gefühlt 3 Stunden in der Werkstatt. Ist aber vielleicht auch einfach ein Montagsauto oder der Vorbesitzer hat ihn missbraucht…auf jeden Fall hat mir der bis jetzt immer nur Probleme bereitet.
Ich bin immer wieder von Deinen Videos begeistert. Deine Beschreibung der Fahrzeuge und Art und Weise wie Du sie darstellst, da merkt man das der Kanalname Programm ist. 👍👍👍
Ich fahre selbst einen Audi S3 8L Limousine mit 120.000km, bin gespannt wie lange er es mitmacht! Er bekommt natürlich viel liebe, und ich möchte das Auto noch lange behalten!
Schönes Video und toller Wagen. Ich bin mit meinem Golf 7 GTI schon 256.000 km gefahren. Man sollte den Wagen immer warm und kalt fahren und immer sehr früh das Öl wechseln. Dann geht das. Ach ja und viel Langstrecke hilft da auch .-)
Was ist Langstrecke und was ist kurzstrecke? - kurzstrecke ist bei mir fahren bis das Kühlmittel grade so warm wird ..- Langstrecke ist dass das o Öl etwa 99 Grad erreicht
@@wisewarrior218 hab eine Standheizung. Daher fahre ich immer mit ca 90 Grad warmen Wasser los. Je nach Aussentemperatur. Das Öl ist dadurch auch sehr schnell auf 90 Grad. Ansonsten meine ich mit Langstrecke lange Autobahnfahrt mit gleichmäßiger Geschwindigkeit.
Und ich hab gedacht mein 270 000 km Erdgas Caddy ist ein Methusalem. Da ist anscheinend noch Luft nach oben. Danke fürs mitnehmen und allzeit gute Fahrt
Das erinnert mich an meinen Audi 100 in den 90ern. Ich kam ohne die geringsten Probleme auf über 400.000 km. Aktuell haben wir 2 TT in der Halle, einer davon ein TT RS Plus, der hat auch schon 120 tkm auf der Uhr, auch ohne die geringsten Probleme. Das geht, wenn man vernünftig damit umgeht, z.B. erst mal warmfahren, regelmäßiger Ölwechsel, etc. Der 2. TT hat, trotz 18 Jahre auf dem Buckel, fast Neuzustand. (meinte der Audi Händler)
Ich hab mein A3 8L 1,6l Benzin mit fast 300.000km auf der Uhr auch lieb. Er hatte schon 7 Vorbesitzer und die haben viel herum gebastelt. Ich hab ihm letztes Jahr eine neue Optik verpasst und bin Schritt für Schritt dabei, ihn so gut wie er war (vieles wurde verpfuscht) wieder hin zu bekommen. Da ich Mechaniker (Kfz und Nutzfahrzeug, ich hab in den 3 Jahren nur an Bussen geschraubt, nie an einem PKW) gelernt habe, geht das eigentlich ganz gut. Das einzige was er seit kurzen macht ist extrem viel Öl mit verbrennen. Aber sollte es hart auf hart kommen, wage ich mich im Winter auch an den Motor ran. Ich lerne bei jeder kleinen reparatur was dazu. Möge er noch lange leben. Paar PS mehr wären ganz angenehm zum Urlauber überholen
Wenn Fahrzeuge gepflegt werden besonders alle Wartungen die Öl und Filterwechsel ist das A und O besonders für beanspruchte Motoren. Und wo einige nicht drauf achten ist das warm und kalt fahren
Hast mein Abo! Gut und interessant machst Du die Videos. Es wäre toll, wenn Du mehr "normale", ältere Fahrzeuge auf Deiner charmanten Art und Weise vorstellen würdest. BEster Gruß aus PL.
Das führt wohl vielen Zweiflern eindrucksvoll vor Augen was bei guter und regelmäßiger Pflege alles möglich ist. Von wegen bei 100.000 Kilometern ist der Wagen hinüber. Der S3 fährt bestimmt besser als so mancher Leasingrückläufer. Ich muss sagen, dass ich auch kein allzu großer Freund der Marke mit den 4 Ringen bin aber dieser Wagen fasziniert mich. Mein 530i E60 hat momentan knapp 250.000 Kilometer auf der Uhr, Mal schauen ob ich auch die 600.000 schaffe 😂.
Also unter Volvo-Fahrern ist das Standard und nicht mal erwähnenswert. Bei einem Vw (auch mit den 4 Nullen) wie hier scheint es ja traurigerweise etwas unglaublich krasses zu sein.
Ich habe mein Auto 15 Jahre. Um 600.000 zu schaffen müsste ich noch weitere 30 Jahre damit fahren :-D . Weniger lange Strecken sind auch nicht so optimal
@@Nordlicht05 Also brauchst du eigentlich gar kein Auto sondern hast es nur just for fun. Ist ein Vorteil wenn man kurze Wege hat. Wenn ich nicht müsste hätte ich auch kein Auto bzw auch nur noch den zweitwagen den ich Just for fun habe.
Meiner, Baujahr 12/99, wird wohl den Besitzer nicht so schnell wechseln, obwohl ich den schon 12 Jahre besitze. Außer den verbreiternden Spurplatten ist noch alles original. Und das bei 295.000 km. Das Auto ist absolut geil. Kaum Reparaturen. Ein sportliches Auto so günstig zu fahren, da können so einige modernere Kandidaten bei weitem nicht mithalten.
10:25 ich bräuchte edafür 5 bis max 6 Jahre. Finde das jetzt nicht besonders lange oder dass es Geduld erfordern würde. In einem Kleinen Land mit kurzen Wegen und vor allem Tempolimit mag das anders sein.
Zuerst: Bei diesem S3 ist das Schubumluftventil (oder die Verbindung dazu) defekt, daher das Geräusch des Ladedrucks der aus dem Turbolader-Verdichter austritt -> Nicht unbedingt gut für den Lader selbst. Also 600.000 Kilometer würde ich jetzt nicht als unrealistisch beim 1.8T betiteln die meisten werden allerdings schon geschlachtet oder ähnliches. Hatte selbst drei 1.8T mit über 250.000 Kilometer. und fahre derzeit einen über 1.000 Kilometer die Woche und hat mittlerweile auch schon wieder fast 270.000 Kilometer runter und fährt Top, solange alle Komponenten ordnungsgemß funktionieren. Die Karosse ist in den meisten Fällen ja das unproblematischste, gerade wegen Vollverzinkung und Co. Da kann lediglich ein Unfall mal zu Korrosion führen. Gegen die fehlende Rückmeldung im Lenkrad sollen vor allem PU-Buchsen am Lenkgetriebe bzw. generell dem Vorderen Achsträger helfen. ich selbst bin bei einem bereits einmal auf Semi-Slick reifen umgestiegen, diese haben das Feedback schon etwas, aber nicht drastisch verbessert.
Was ein schönes video😄 fahre selber einen s3 8l. Habe etwas über 300k drauf, und das Ding fährt soooo verdammt gut. Kein rost garnichts. Eine Frage was ist das für eine auspuff Anlage? Die hört sich super passend an für den s3
Vielen Dank! Gute Frage. Laut Vorbesitzer wurde die Downpipe gemacht, aber der Wagen ist auch im Innenraum echt laut. Würde mich nicht wundern wenn das ein Sportauspuff ist.
Mein BAM 224Ps hatte 406tkm runter als ich ihn verkaufte. 1. Turbo und 1. Kupplung. Zylinderkopf gabs mit 300tkm einen neuen sowie die Haldex hat es mit 250tkm verblasen.
Mich wundert es wie viele so hohe KM Laufleistungen mit dem S3 erreicht haben. Es gibt zwei Lager. Die einen, die behaupten der Motor hält keine 150.000 und dann jene die Achtsam damit umgehen und ewig fahren.
Muss ich mir noch alles zusammenrechnen - wird sich aber heute klären. Rostmäßig schaut es sehr gut aus - nur die Beifahrertür (sieht man auch im Video) ist etwas knusprig, aber der Unterboden sieht sehr gut aus - mein Mechaniker konnte es, so wie viele die das Video sehen, kaum glauben.
Sehr cooles Video,ich habe einen Passat 3bg 1.9tdi mit jetzt 562tkm auf der Uhr. Ich habe ihn vor der Schrottpresse gerettet. Der Vorbesitzer ist mir persönlich bekannt. Bei 550tkm habe ich auf meinem Kanal auch ein Video eingestellt
Ich habe auch einen A3 8l und einen A4 B5 mit 300 K und 400 K gelaufen . Ich habe da keine Probleme nicht mal mit Ölverbrauch . Alles im Ramen :) nach 3000 Kilometern mal einen Halben Liter öl . Das scheinen damals echt gute Motoren gewesen zu sein . Heute leider nicht mehr Denkbar .
Once every 10.000.km and it won't last longer without rebuilt than 500.000 ? What was the cause of rebuilt ? Burning oil? How much was it burning on 1000 km ?
besitze selber einen s3 8l ist jetzt mein zweites auto und bin ziemlich begeistert. gut meiner hat auch rund 330ps und ich bin immernoch dabei viel zu erneuern aber er wirkt kaum müde oder ähnliches. ne runde mit deinem fahren würde mich auch reizen. lg cooles video
Ich hatte 2 Jahre einen S3 8l als Alltags und Winterauto um meinen schönen Transporter zu schonen. ;) Fazit: Bremsen könnten besser sein und zum Gradeausfahren ist er auch ideal, um die Kurve ging er nie so gut wie mein STI... Ansonsten doch ein gutes Auto mit doch erstaunlich schlechter Verarbeitung, gerade im Innenraum.
Auf österreichischen Straßen und den dort geltenden Regeln in der Straßenverkehrsordnung (verbunden mit Pflege und Zuwendung zum Fahrzeug) fährt sowas auch 1 Million Kilometer. Wahrscheinlich hat das Fahrzeug nur seltenst Geschwindigkeiten über 170 km/h oder 5500+ Umdrehungen gesehen. Vermutung!
Wie das geht? wenn man Autos nicht sofort unnötig prügelt... alle 10k das Öl wechselt, und warm fährt. Wenn man schon sieht wie manche morgens schon los fahren... starten Motor und fahren SOFORT los... das Öl braucht schon ne Weile bis es auch oben im Zylinderkopf sind. Oder die Leute die mit kalten Motor 4000 Umdrehungen + ballern. Bin mir auch unsicher ob das ein E Auto je schaffen wird, ohne den 5. Akku drin zu haben...
So ist es - bin mir sicher, dass es auch E-Autos schaffen wenn man stoisch jeden Ladezyklus einhält und den Akku immer schonend von 20 auf 80% lädt - aber wer tut das? Alle wollen schnell laden!
Das rot Leuchtende kommt aber auch nicht von einer Lampe - das ist die Definition von „glühen“ - wenn du dir einen weiss leuchtenden Turbo erwartet hast miss ich dich leider enttäuschen aber es ändert an der Definition „glühen“ nun mal nichts.
Unser A3 1.8 hatte 400.000 km ohne Inspektionen und Pflege. Ölwechsel immer im überfälligen Bereich gewechselt, und immer das günstigste Baumarkt Öl 15w40. Motor und Getriebe waren bis dahin ohne Probleme, es wurde auch nie eine Kupplung gewechselt oder sonstige anfällige Dinge. Seit dem weiss ich wie der Hase läuft
Wenn man das Auto wartet und pflegt, dann kann man auch 'ne Million Km auf den Tacho haben. Wenn man aber ein Auto verheizt, nicht pflegt und wartet, dann braucht man sich nicht zu wundern, wenn das Fahrzeug nach 10 tausend Km ein Motorschaden hat. Pflege - Wartung ... Das A und O!
