Si voyager en électrique coute aussi cher qu'en thermique, quel intérêt, franchement ? Bah en fait, c'est pas si simple et il se pourrait bien que ce soit beaucoup plus interessant que ça en à l'air à première vue pour ceux qui veulent réaliser des économies. On va tout vous expliquer.
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1) Volkswagen ID.7 Pro Life Max | 77kWh
2) Tesla Model 3 Propulsion | 60kWh
3) BMW i4 eDrive 40 | 80kWh
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Ventouse PGTECH 3 ventouses : amzn.to/3nP9iRO
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EVBOX Business line en monophasé 7kW.
Certifiée MID pour compter les kWh.
** SOMMAIRE **
00:00 : Introduction
06:40 : Planification pour Ionity sur ABRP
09:06 : Planification chez Tesla
09:48 : Planification chez ieCharge
11:10 : Départ !
13:18 : Charge N°1 chez ieCharge
19:27 : Charge N°1 chez Tesla
23:02 : Charge N°1 chez Ionity
27:30 : Petit appel entre les charges
30:51 : Charge2 N°2
38:06 : Arrivées
41:14 : Chiffres et classements !
47:51 : Conclusion
#VE #ROADTRIP #TESLA
7 июл 2024
