Ребята если не нравится МАЗ, покупайте КАМАЗ и вы познаете все прелести КамАЗа😂, МАЗ намного крепче и выносливее КамАЗа. Как говорится каждому своё. Удачи мужики✊
Я на мазе хожу на Печору,Усинск и Кожву.(Здесь сёдня и нахожусь)Машина хорошая,мне очень нравится,21 го года,он,простор.Мои плечи 3-4 тысячи км.Наваливаю тока в путь.Вчера на Сыктывкарской объездной крикнул парням,что весы сняли,стояло много лесовозов.А мой братюня скрипит кряхтит,но свистит турбиной,люблю его.Всем доброго пути парни!(p.s/Славентий с золотым рыцарем на полке)
Несказанное удовольствие доставляет замок зажигания, двумя тонкими пальчиками пианиста виртуоза, аккуратно, нежно, пытаешься повернуть ключ в замочке, если удалось с первого раза, считай квест прошел.
Ноябрь 2020 года, приобрёл 2 лесовоза с фишками и кабинами, работаем на отгрузке леса. Один Камаз 43118 второй Урал безкапотник. Цена на Камаз была 7,1 мульта, Урал 7,3(разница в цене из за установки). На январь 2023 года цена за оба перевалила за 11 мультов. Аналогичные иномарки стоили в разы дороже.
Я когда получил новый Маз,с завода шёл руль меньше,а не тот огромный. Эврика!.Хоть на заводе додумались. Щётки стеклоочестительные стоят каркасные,туда прекрасно приспособил от Скании форсунки омывателя. Педаль газа перенёс на железный щиток где педаль тормоза,конечно немного подпелил отлив на тормозе и посверлил отверстие для газульки. Прекрасно там всё разместилось и не задевает. Пластиковый крепёж (газульки)остался на штатном месте чтоб углубления не было. Правая нога удобно себя чувствует и пуль в правую ногу НЕ УПЕРАЕТСЯ. Руль нравиться до упора опускать и мне так удобно. Вообще разрабам с Маза нужно поездить по местам где эксплуатируют Мазы поспрашивали,поинтересовались что и как доработать в кабине доя удобства. Я УВЕРЕН,что Маз сыскал себе больше покупателей! А то втыкают моторы разные и кпп,а 238,7511 в моей эксплуатации не проблемные. Доработать их чтоб не ссало с них. Или по комфорту и обзорности из кабины шофёру подсмотрели б в Скании.
Мазовский фаркоп это вещь петлю на дышле прицепа не ломает не гнёт на каждой яме а чтоб легко было цепляться палец снизу протачиваешь и меняешь нижнюю фтулку
Насчет дыма из выхлопой трубы - это проблема многих грузовиков, зачем они делают выхлоп налево? - делайтемна обочину. Зимой полная опа обгонять такие машины
Я тоже работаю на мазе,только у меня с мерседесом) много в нем недостатков конечно но, и плюсы есть)) руки всегда грязные зато лопата ржавая🤣🤣а за фаркоп в аду отдельный котел стоит🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Саня привет.По поводу "ноздрей"дефлекторов,даже был случай у меня на супере в лесу выломало один,так с той стороны стекло на двери и зеркало были прям в говнище от колеса переднего,а там где был дефлек. там всё чисто и красиво.(до этого я тоже думал для чего они там)Я ответил на вопрос)))Саня я переделывал палец фаркопа МАЗ под импортный,само собой меняя его на прочный материал,менял нижнюю втулку и было приятнее.Сам того не замечая МАЗ облил с ног до головы.По поводу стеклоподъёмника,родные вёсла стоят дороже чем электрические😁
Саня, привет. Занимаюсь продажей новых мазов. Не так всё печально сейчас: двери больше не тканеные ( уже стявят пластик), панель идёт нового образца ( другая форма и сам пластик), стекло подъёмники уже во всех комплектация с завода, как и туманки, солнце защитная шторка уже целиковая и с электрон приводом. Если интересно кому посмотреть на МАЗ 21 г.в. пишите, скину фото) Новые рейсталинг пошёл с июня 21 г. 😉
Вы забыли ещё про спальное место это пипец из трёх частей состоит на петли посадили бы хотя бы я сам тоже на мазе работаю а в основном замечание правильные!
Привет Санек. Всегда смотрю твои видосы, молодчина. Прошу прощения, Дорогие друзья, Россияне не дайте уничтожить тысячи жызней, соседей и вашых. Только в наших руках нашы судьбы. Не надо войны. Я долгое время живу в Европе, здесь нет зла. Почему оно исходит из России. Спасибо вам большое. Спасибо Саня. Удачи и мир нам всем.
12 лет работаю на сортиментовозе мазовский фаркоп отлично себя показал. Да цепляться хуже но зато не гнёт серьгу дышла прицепа в канавах как на фаркоп с шаром, там ход вверх вниз маленький вообще
Пригнали свежий маз уже со стеклоподъёмниками регулировка зеркал электро и сиденье камазовское торпеда такая же только по середине изменили типа столик с кормашками сделали
Привет. Купили новый маз 21 г.в ломовоз.в комплектации идут противотуманки, электрозеркала,стекло подъемники, круиз контроль, новые сидения ни как в машине 18 года. Обшивка дверей уже не ткань, просто пластик. Но может такая комплектация идет только с высокой крышей.
Ну да. Салон по современнее.расширительный бак поставили пластиковый, вместо латунного. Ну по электронике были проблемы. По гарантии устранили. Цены космос. Брали в октябре 21.ценник 8.1млн сейчас уже такой 9 и выше
Работаю на таком же маззе 6х6 только самосвале с увеличенным клиренсом, за 11 млн, это просто жесть, насчёт руля поржал отдуши, пластик приборки с 70х годов, только приборка электронная Болле менее, с каждым твоим словом согласен!
Санек привет с Кировской области, МАЗ машинка конечно для работы хорошая,но цена не оправдана, реально у него детские болячки,которые раз за разом вылезают,по поводу фаркопа такая же ситуация и с седлом, ездили на седельнике то не закроется с первого раза,то открыть не можешь,пока полностью не поменяли
Привет! Вот про это я и говорил. Всё верно. Но говорят этого года мазы уже покомфортнее идут и некоторые болячки устранены. Правда и цене он вырос процентов на 20
Всё зависит от дорожных условий, если дорога ровная то пойдёт импортный фаркоп, а если яма на яме то лучше мазовского фаркопа нет. С импортными фаркопами на ямах просто ломает прицепную петлю прицепа и плохо или хорошо отцыплять, прицеплять прицеп перешли на мазовские фаркопы работаю в Башлеспроме
Зато вы на колене все можете сделать где угодно и все что угодно , а на иномарку сядите вы не фига не сделаете а только скулить будете чтоб вам помогли и бешенные бабки отдовать за это а потом снова скулить почему так дорого.
Очень понравилось, на камазах ездит кто? Новых или стары? На разных видео у тебя не видел почему- то. Ну а так в целом это так по русски) купить и доработать)
17-16,5 млн новые,бэушные по 9-10 млн и ето при том что они малость выжатые,а лесовозы это техника которую все таки выжимают.Я не понимаю чего россияне гонят на маз,но хочешь ты все круто как в импортной купи машину класса люкс,они есть но стоить она будет 11-13 лямов так нет же за такие деньги они уже смотрят иномарки.Маз стоит в 2 раза дешевле и выполняет тут же работу,отбивается быстрее,его в данный момент не так то просто и купить.
Саня этот КамАЗ чё на прицепе по 2 пакета таскает? Ноздри это для отсекания грязи воздушным потоком, и на многих машинах они нихера не работают. На новых мазах уже стеклоподъемники стоят.
Это дефлектор в данном виде или месте неудачный. Засерает большое зеркало во время дождя или грязюкой от дороги капец как быстро,минут за пять,как маленькое 23:41 держится(чистое)…я ещё удивляюсь. Был помню чёрный он длинней но чище было,это на других моделях кабин Маза.
Фонари на щите ставят с завода, чтобы когда с манипулятором грузишься тебе было видно лучше, хотя опять-таки на стреле всегда есть фонари ну видимо они сделаны для доп освещения стрелы
Завод Маз выпускает только шасси. И завод не может знать что на нем будет установлена оборудование. Если они выпускали чисто лесовоз. То Маз был чисто лесовоз
Подскажите пожалуйста, что лучше вот думаю или старая иномарка ман Камандор до 2000 или маз 2015 года? По ремонту ДВС 238 турбо или ман вот дума С разом запчасти всегда есть в сервис в любом месте России?
да моя скания 730 6 на 4 с Норвежским тюненгом курит!!))))ну правда там только зеркало б;у стоит 19 косарей!Я вам сочувствую!!!!Пацаны вам там держитесь,хорошего вам настроения!!
Это хорошо. Но я думаю лесовоз с автобусом сравнивать глупо. Если бы лесовозы ездили всегда пустые, ру максимум пару тонн груза, и по асфальту. Тоже наверно много ходили. Но лесовозы по 50 тонн возят и по лесу. И на 500 тысячах, требуют ой как много внимания
В стране есть железо станки с чпу и технологии зарубежные не секрет почему же с конвейера выходят такие автомобили? Уже и болячки все известны не ужели нельзя доработать технологию. Инженеры пиревелись наверно в Белоруссии.
Ты серьёзно до сих пор веришь в иномарки и их качество? Тогда объясни почему в Финляндии и Норвегии закупают мазы вместо сканий или вольво? Вот на таких людях и держится рынок в РФ которые думают что если у тойоты сальники начинают течь на 70 000 км а в ладе на 178 000 лада плохой автомобиль потому что он стоит в 4 раза дешевле
7 лямов, допили напильником?! А нахер ты его купил? Купи скамейку!? Блин в 2007м купил 4320 за 180 т. р, поставил в Майкопе атлант 90, площадку, ррспуск тмз 803, короче вложил ещё 400 сотни и до 2017го без проблем ездил!
@@user-ss6br1vx7f ..хрена? ! Купить машину за 7 лямов. , снять виде что она гавно , выставить себя дураком?! Тебе похудеть (вместо мата - похую) чего не звиздить....
Если с переди поставить батоны то зае.шся грязь с машины лопатой снимать,сто метров в плохую погоду и зеркал и стекол боковых не видно,а щели в дверях это просто жесть,вся пыль с дороги летит в салон,маз это самая грязная машина
Большой руль для того что бы ,если лопнет ремень насоса гура ,шофер смог повернуть сее чудо ,и сдавить гидроцилиндр,меня зимой на тросу в -27 тащили ,я с открытым окном ехал сырой как мышь😂😂😂😂
ОДНА ИСТОРИЯ - фирма в Набережных Челнах покупает китайцев - тягачи на 6 миллионов дороже ..!! МАЗА!!!!! или даже дороже! В автопарке 300 авто..! Затем пускает в рейсы дальний восток и Якутия..! Вся эта тема обходится автопарку на 1 миллиард 800 миллионов рублей дороже - 300 авто плюс удорожание за счёт лизинговых платежей..! Вопрос - они фирма вернут, отработают эти деньги на китайцах..? Есть смысл таких покупок.?? Далее начнутся проблемы с выплатами заработка водителям, далее начнутся требования повысить ставки перевозок..! Далее в ваших маркетах, магазинах - будут удорожания.. и все начнут ныть - почему всё дорожает..! Другая история - две подмосковные фирмы - работают на Мазах и процветают двигаются вперёд.!