Ja miałem w tamtym roku budżet do 25 tys zł i trochę to trwało kupić auto dobrze utrzymany!Wiem że kogoś zaskoczyć może mój wybór padło na rumuńska drakule Sandero2 z 2016r z przebiegiem 53 tys motor 1.2 i od pierwszego właściciela!Po roku zrobiłem 15 tys km zrobiłem klocki 200 zł i Aku 300 zł! Dużym plusem to spalanie max 7l ! Napewno dla nie których napewno plastik w środku! Jak dla mnie też dużym plusem jest że nikt nie zazdrości🤣 Do tego też wielki plus to są opłaty!
Generalnie za 30k ciezko o dobrej jakosci auto w benzynie wolnossacej bo trafiasz w czas gdy rynek zdominowaly nieudane silnik tsi tfsi z grupy VW. Ktore mialy problem z uszczelkami na tlokach i rozrzadem.Dla mnie to czarny okres motoryzacji. Wiec zostaje ci brac auta starsze przedliftowe albo azjatyckie z magnesem na rdze jak mazda czy honda.
@@MotoTesterTV skrot myslowy.W sensie pierscienie tlokowe maja zbyt maly przekroj i puszczaja duze ilosci oleju do komory spalania wyeliminowano ten problem dopiero po 2013 roku w silnikach benzynowych. Sama wymiana pierscieni nie eliminuje problemu. Przerabiac trzeba tloki co jest kosztowne.podaje tu za przyklad audi a4b8. Generalnie kazde auto ktore korzysta z tych silnikow vw trzeba sprawdzac i jego przypadlosci bo czasami je przerabiaja koncerny lekko pod siebie. I czasami w wersjach poliftowych cos tam staraja sie poprawiac z roznym skutkiem jak w przypadku rozrzadu.
@@onpokemon1561 narazie mam pół roku wszystko git . Myślę czy mapy nie robić na 200 . Cz opłaca się wkładać jak w planach do roku myślę kupić Camaro 2.0 Benz 275 wtedy to już wgl będzie czuć przyśpieszenie. Chyba że zrobić mapę na te 200 ciekawe czy to było by odczuć
Po najbliższych wakacjach będę sprzedawał . 25 niżej nie zejdę. Biały fajne Alu w środku podświetlenie xd . Czarne szyby . A teraz w garażu zimuje tylko go przepalam a jeżdżę mazda.. Jak ktoś by chętny kupić to noo 😄
Fluence jest ogromny. Niby 14 cm krótszy od Passata B6, ale jak obok niego zaparkuję to nie widać różnicy. Nawet wydaje się większy, taki bardziej "nadmuchany"
@@MotoTesterTV 1.6 benzyna rocznik 2011 pali mi 9,5l LPG na 100km. Mam go od sierpnia 2020 a przejechałem 18000 km. Jedyna awaria to spalona żarówka i po zamontowaniu instalacji LPG wskaźnik poziomu paliwa codziennie pokazuje inną ilość, ale to podobno typowe dla aut francuskich. Coś hałasuje w bagażniku zamek albo coś przy zawiasie, schodzi farba z guzików radia, dlatego używam joysticka przy kierownicy i jest Ok. Odpalał zimą bez problemu przy -22.
Jestem użytkownikiem Hondy civic VIII 1.8 w sedanie polift z przebiegiem trochę ponad 270 000, mogę potwierdzić ze auto jest bezawaryjne, Jeżdżę tym autem szósty rok i z awarii jakie miały miejsce to przy 250 000 jakaś sprężynka w sprzęgle strzeliła (sprzęgło do wymiany) + regeneracja alternatora przy 260 000 (oczywiście w przybliżeniu)
No niewiem czy ludzie odchodzą od diesli XD moim zdaniem dalej lepsza opcja jak się robi więcej niż 15k km. Każdego kogo znam jeździ dieslem i nie narzeka. Przy tych cenach paliw to zadbany diesel jest idealny
No tak 6.30 za litr rzeczywiscie nie ma na co narzekac. Poza tym nie wazne ile jezdzisz a gdzie i jakie odcinki, bo krotkie trasy po miescie ciagle gaszenie i zapalanie go odbije sie i to wcale nie na paliwie. Poza tym nie zgodze sie ze diesle w miescie sa oszczedne jeszcze w zimie to juz wogole. Wssedzie podaja magiczne liczby 6 7 litrow a w rzeczywistosci potem pali ci 9 albo 10 w miescie. Nie licze mikroaut jak focusy itp. wiec sorry ale mam odmienna opinie.
@@pandwarf96 Nasz Passat b6 kombi 2.0 tdi 140 km ma średnie spalanie w mieście 6,9l na 100 km jest to średnie spalanie na dystansie 4000 km po mieście gdzie żona jeździ nim do pracy w Poznańskich korkach odcinek 12 km pokonuje w czasie ok 45 min zdaża się że sporadycznie pojedzie gdzieś za miasto ale to zadość. Latem spalanie jest o ok 0,5l mniejsze.
@@p7hyte782 Nie wiem, może lepiej. Jeździłem octavią 2 z 1.9 tdi 105km bjb i mogę powiedzieć, że to wspaniały, pojemny samochód, oszczędny, dynamiczny silnik, w mieście potrafi spalić tyle co na trasie, ale co do benzyny 1.6 mpi to bym się obawiał kiepskiej dynamiki
@@MotoTesterTV trochę mój Getz w dieslu mnie zawodzi. Gaśnie. Zapala się check engine i gaśnie. Potem zapala ale kontrolka pozostaje. Juz raz pomka paliwa była czyszczona bo piszczała. Teraz nie piszczy. Również rdzewieje trochę. I tak myślałem żeby sobie zmienić na Skoda Fabia 1.9sdi tylko to już starsze auta. Getz jest z 2005r. Poza tym nadal samotny. Zima za pasem. Byle do wiosny 😁😁😁
Mialem Fluence 1.6 z LPG zalozobym od nowości. Mial 190tys km jak sprzedawalem. Zupełnie bezawaryjny wygodny i tani. Spalanie 8-10lpg. Ocynk. Duzo lepszy wybor niz jakas skoda
Oczywiście że tak Renault mają mega blachy mazda i skoda mogą się uczyć widzę jak to rdzewieje w Norwegii Renault Peugeot i Citroen to najmniej rdzejewiące auta w skandynawii!
@@chudy_byk2239 mondeo mk4 w odmianie indyvidual,czyli wszystko co było możliwe. Przebieg oryginalny 160 tys.km jednak na wiosnę czas na zmianę. Bedzie to dodge challenger
Fajny odcinek, jeśli zaś chodzi o tzw. LPG w związku z rosnącymi (galopującymi wręcz) cenami gazu totalnie nieopłacalne staje się montowanie takowej instalacji, jedynie zakup auta z już założoną instalacją może być jakimś remedium na tanie ( w miarę) eksploatowanie auta z tzw. gazem. Pozdrawiam .👌👍🖐
Musze sie zgodzic z mototesterem, zawsze cena gazu jest w koleracji z cena benzyny wiec zawsze do wolnossacej jednostki bedzie sie oplacac. Mozna dywagowac bardziej czy oplaca sie do silnikow z bezposrednim wtryskiem bo sa bardzo drogie i jednak wstrzeliwuja mix benzyny i gazu. Ceny do wolnossacych jednostek to np citroena c5 2.600 , volvo s80 2.5t 3.6k wiec ceny sa normalne jak zawsze i przecietnemu uzytkownikowi auta zaczna sie zwracac po 12-18 miesiacach i wciaz bedzie znacznie taniej niz na benzynie.
Akurat Octavia spoko. Ale 20 koła za pozostałe auta pomijając Japończyki trochę drogo - chyba że to są same perełki po dużych przeglądach. Auta cośtam podrożały. Ale czy po 4-5 koła na zwykłym kompakcie. W sumie, prawo rynku - każdy sprzeda za tyle, ile kupujący zechce zapłacić.
Niestety ale autka szczególnie z pancernymi silnkiami benzynowymi strasznie podrożały. Diesle owszem tanio się kupi ale kto teraz chce 10 letniego diesla z realnym przebiegiem 400 tys km
@@MotoTesterTV Sam obserwuję sytuację Focusa MK2 Lift 1.6-1.8 i aż głowa boli. Jakieś pół roku temu golasy kosztowały 11-13tys, a za auta z wyposażeniem (tempomat,climatronic, grzane fotele, fordowska grzana przednia szyba) można było zapłacić 14-16tys teraz 14-16 potrafią kosztować golasy, a doposażone podchodzą pod 19-20
@@MotoTesterTV Nie koniecznie ludzie odchodzą od dzisla, a silniki benzynowe forda 1.6 1.8 czy 2.0 to też dobre motory i mamy jeszcze cudowne 5 cilnidrowki od volvo wolnossace i turbo. A i mirsubishi ma fajne benzynie 1.6 dla tych którzy chcą się poprostu autem przemieszczać i 1.8 dla tych dla których spadnie jest mniej istotne, choć 1.8 mieści się w 10 w mieście więc nie ma tragedii.
@@tytusbomba3618 Nie wiem ile w tym prawdy ale wszyscy moi znajomi przestrzegają mnie przed zakupem volvo z uwagi na wysoki koszt części i że volvo naprawiamy tylko na drogich oryginałach a tanich zamienników nie ma, podkreślam że ja w temacie się nie orientuję i nie wiem czy to prawda. Pozdrawiam.
@@andreas4483 S40 i v50 podłoga jest z focusa mk2 silniki 1.6 1.8 i 2.0 też może być inny osprzęt. Więc zawieszenie nie widzę problemu. Dopytaj o co chodzi konkretnie.
@@dariuszpietka2844 Honda jest o wiele lepszym wyborem niż Mazda. Ma sto razy lepsze blachy i jest jeszcze mniej awaryjna. Jak nie wierzycie weźcie na kanał 10 letnią Hondę i Mazdę. I poczytajcie sobie o silniku 1.8 140km jakie ludzie tym przebiegi robią w USA :)
Co ty gościu wiecznie chwalisz 1.8 140 koni od opla. Masz świadomość że większość tych silników kończy swój żywot między 220 a 270 tyś km. Silnik dramat wrażliwy na zwykły olej. Użytkownicy z18xe i xel wiedzą że to bardzo słaba jednostka.
@@MotoTesterTV 192 000 vw bora sprzeglo z większych napraw a tak to. Eksploatacyjne olej klocki i czujnik abs rozrząd i zgnił lewe nadkole wymieniłem całe jestem mega zadowolony wcześniej miałem opla Astrę to co miesiąc jeździłem do. Mechanika ale przebieg 400 tys z czego 300 na LPG opla nie polecam pozdrawiam
@@MotoTesterTV chlopie, ty zawsze pitolisz jakieś głupoty. Jak jesteś tak glupi, żeby przepłacać, albo zeby w normalnej cenie kupić Gruza, to już twój problem. Nie zarażaj tym innych.
