7 Voitures Hybrides et Électriques à Éviter en 2024 

Propriétaire d'une Toyota Auris hybride, depuis maintenant 7 ans, je n'ai jamais eu le moindre souci, a ce jour je n'ai changé que les pneus, et pourtant elle en a fait de la route, France Belgique Allemagne Espagne, je comprends maintenant pourquoi les VTC les adorent ❤ Surtout qu'elle sont auto-rechargable (pas besoin d'une prise électrique) le moteur thermique recharge les batteries en roulant. Conso moyenne 3.7L/100

J'ai une des premières ioniq 5 qui a était mise en circulation en Europe. Le l'ai donc depuis 2021. Je n'ai jamais eu de PB de propulsion. Ce PB est pris en compte il y a un rappel avec une mise à jour ou si besoin le replacement du ICCU. Je fait tout les mois 2 à 3 déplacemet de plus de 600 km sans PB. Le près conditionnement et très efficace. J'ai eu ma ioniq 5 sans et après mise à jour il a était activé. J'apprécie la différence. Sa charge ultra rapide est très efficace. Même avec des bornes avec une puissance inférieure à 200 kW l'on se toujours au maximum de ce que peut donner la borne. Et avec des puissances supérieure c'est encore mieux. Ce déplacé avec c'est un régal. Pour le PB de frein à main qui était commun a toute VE du groupe en 800 V. Ce PB a était corrigé il y a un an par une simple mise à jour. Un PB que j'ai là encore jamais rencontré. Avec je trace régulièrement une remorque avec une charge 1,3T sans PB. Je la reprendrai sans PB et je la recommande.

Je suis surpris de votre classement et des commentaires sur la MG4. Cette voiture a des défauts, bien entendu, mais pas qui meritent de la classer dans les voitures a eviter. J'en possede une (Luxury 64 kw) depuis 6 mois, j'ai traversé la France avec et pratiqué la montagne. C'est une voiture très agréable à conduire. La prise en main peut être déroutante au départ car elle n'est pas tout a fait dans les standards européens, mais on s'y habitue très vite. Je n'ai pas de problèmes d'autoradio, ce dernier est gérable au volant et la clim fonctionne correctement. C'est probablement un des meilleurs rapport qualité-prix : plastiques durs en effet, mais pompe a chaleur de série et possibilité de préchauffage de la batterie. Par contre, il n'y a pas de planificateur. C'etait prevue, mais il se fait attendre.

J'adore vos vidéos et votre voix. Un beau bonjour du Québec.

Merci beaucoup pour cette vidéo 🙏

Ce BMW X5 est clairement un moyen grossier d'échapper au malus: une voiture de 490CV qui a sans doute une basse émission de CO2 au cycle standard mais dont peu de propriétaires iront à une borne j'imagine..

La Chrysler Pacifica est un modèle que nous verrons jamais en Europe . Merci pour le contenu👍😁

Bonjour ! Que pensez vous du nouveau duster hybride? Merci pour votre réponse

Je comprends mieux pourquoi on retrouve pas mal de renault austral en occaz récente 😂😂😂décidement la marque au cric perdure dans la non fiabilité

Bonjour, OK merci pour votre illuminations ,je pense que vous êtes pro tesla. Effectivement les nouvelles technologies sont à prouver dans me font vous dites de revenir au thermique ?

Le MG HS et eHS sont ils fiables ?

Salut, je recherche une 7 places en essence, fiable, budget 20/25000 € max, Aurais tu une idée 🤔 ?

Les plastiques durs qui sonnent creux sur les consoles et bas de porte sont dans pratiquement toutes les marques , dans ma famille une nièce à un qui 3 hybride rechargeable c'est du plastique dur dans la bas de l'habitacle , une honte pour une caisse à 60 000 € .

En ce qui concerne l'automobile, il y a Toyota et les autres 🤣 sans rire, quand on voit le prix des totoras sur le marché de l'occasion, ça veut tout dire!

Au moins cela me conforte de ne pas prendre une bétaillères électrique...

👏👏🍄🚗🐶🐿️

Mg4 meilleurs voiture qualité prix

La Megane e tech est fiable alors

Vive le diesel

Resumé, le termique reste toujours la meilleure choix

En fin quelqu'un qui n'a pas peur de parler des problèmes de MG c'est une merde cette bagnole

Otez Les véhicules Allemands de cette liate. Elles sont de loin, les meilleurs au monde

Bref éviter l’électrique 😅