(79) Podejścia z widocznością. Corfu, Kos. CFU and KOS Visual A320 Cockpit View 

Zajebisty z Pana gość

58 łapke w górę 58 wyświetleń To się nazywa dobry kanał & dobry film & dobzi widzowie

Pozdrawiam Panie Darku! Robi Pan naprawdę dobrą robotę publikacją tego wszystkiego .

Panie Darku to było ekstra 🙂🙂 marzę żeby lecieć samolotem , ale jako pasażer 😘😘 Proszę o więcej takich filmików .

"like" w ciemno - pozdrowienia !

Pamiętam Corfu i widoczne przed pasem kładka-przejście dla pieszych. Można tam stanąć i patrzeć na samoloty od strony kół.

Super Dziękuję bardzo film 79 jak zawsze Pan Dariusz świetnie objaśnia warto posłuchać, choć jestem już w takim wieku że nie mogę być pilotem ale mogę latać zwiedzając, różne miejsca na świecie i sobie wyobrażać ten wspaniały zawód Być Pilotem Super, wiedza wiedza oraz nabyte zdolności, predyspozycje i pasja oraz respekt Pan Kapitanie to ma 😍🤩😚

Jak tylko widzę, że dodał Pan kolejny film to nawykiem jest już u mnie to, że go włączam i oglądam od początku do końca z niemiłosiernym zaciekawieniem. Niesamowity kanał. Serdecznie Pozdrawiam Pana i czekam (w zasadzie to czekamy wszyscy) na więcej. Szerokości!, albo raczej "Wysokości!" :)

Dzięki Panu kupiłem symulator X-Plane 11 i "latam" na B737-800. Pozdrowienia z EPZG :)

Za niedługo okaże się czy będę mieć cudownego syna lub córkę!!! :) - nie ważne kto.. i tak zaszczepię jemu/jej miłość do latania i przedstawie filmy Pana Darka !!! 787 w barwach Lotu juz sklejone i gotowe do oblatania ;)

Kolejny swietny materiał, a tak wgl to przy Pana filmach nie można się nudzić, jeśli ktoś się i interesuje lotnictwem chociaż minimum. Dziekujemy oby tak dalej !

Jak przeczytałem ,,pożegnanie" to pomyślałem, że koniec z RU-vid. Na szczęście nie.

czas zacząć miło niedzielę

Bardzo miły początek niedzieli, ciekawe objaśnianie, zrozumiałe i dla laika👏 Pozdrawiam👍

Świetny czupurek na głowie Panie Kapitanie ! Ale, ale filmik jak zwykle super ! prosimy w d.c. o więcej ! pozdrawiam Piotr

Taka sobotę to rozumiem w końcu fajny Film . Pozdrawiam.

Tyle juz latalem a strach mam zawsze, nie lubie :), ten caly naped, technika tych samolotow to cigle wydaje mi sie ze raczkujemy.. ;)

Wspaniały materiał zwłaszcza dla tych co latają symulatorami na wykresach. Rozjaśniło się trochę :). Dziękuję.

Świetny kanał. Super, że opowiada Pan o swojej pracy która trzeba przyznać owiana jest nieco tajemnicą. Tym samym niesamowicie ciekawa. Do tego ma Pan charyzmę. Powodzenia!

najfajniejsza grecka wyspa...rok temu bylem i mam porownanie z innymi!

Dzięki temu Panu będziemy mieć sporo nowych pilotów...

Uwielbiam te filmiki

Witam Pana. Byłem w Air Point w Warszawie - fajnie spędziłem tam czas dzięki Pana 46 odcinkowi łatwiej było odnaleźć się w symulatorze . Pozdrawiam !!!

Bardzo ciekawy materiał, konkretny i rzeczowy. Pozdrawiam i proszę o więcej.

Super lądowanie na tym krótkim pasie. Łapka w górę za przypomnienie widoków z Korfu:)

Pozdrowienia z chin z Pekinu :) tu koledzy chinczycy z pracy ogladaja ciebie tez mowia polish cap. the best .:)

Podziwiam Pana Darka.Wszystkiego dobrego.Pozdrawiam

Alta, NO. Mam tam siostrę:-) Lotnisko na wodzie a wokolo góry. Bywa wietrznie. Niesamowite widoki i wrażenia podczas lądowań. Pozdrawiam.

Fajny Pan Panie Darecki

Dziękuje za odcinek, dużo zdrowia i odpoczynku

Pozdrowienia z Rzymu.Jakie proste to latanie z Panem Kapitanem jest. Było jak zwykle super.

Pozdrowienia Kapitanie z POZ Jak zwykle pełna profeska

Pan nigdy nie zanudza! Pozdrawiam serdecznie :)

exta, uwielbiam oglądać tego typu filmiki. pozdrawiam

Super sprawa te fachowe odcinki 🙂 ponawiam prośbę o film z podejścia vor dme w airbusie z komentarzem jak w filmie z ILS. 😉

Jak zawsze świetny materiał. Wielkie dzięki! Pozdrawiam

Pieknie wylądowałeś Darku, lepiej nie idzie :-)

Pozdrawiam Panie Darku

Jeden z najlepszy kanałów na youtube.pl

Nareszcie jest film.

No widzi Pan jak sie "dochodzi" to dobrze ;)

Na sumę się spóźniłem bo musiałem obejrzec

Super kanał ,prosty przekaz

Korfu przepiękna wyspa

Super odcinek, tego mi brakowalo!

jak pan daje rade to wszystko opanowac

Najlepszy kanał. Miło się słucha. Proszę o podpowiedź.. Jak skutecznie przestać się bać latania 😔😔😔

Jeju jak ja Panu zazdroszczę takiej pracy

super, coraz lepsze odcinki

Dobre lądowanie( Good landing)

Dzięki.

naprawdę dobry odcinek , pozdrawiam

Ale pięknie siadał na pasie.

szacunek Panie Darku

Super materiał !!! Pozdrawiam Serdecznie :)

Jak zawsze super materiał.

Dobra robota jak zwykle.

Super filmik! Flaps 5! Słyszałem 😁

Bardzo ładnie :)

Super odcinek 👍👍👍🥇 Może jakiś filmik w przyszłości o Flight level i o QNH, QNF ogólnie o wysokości i sposobach jej wyznaczania i ustawień w samolocie 😀⭐

Flaps 5, wracają wspomnienia z 737 ;)

Nie mogłam się doczekać 😍

Rewelacyjnie, że znowu nowe nagrania. PS: dziękuję za nagrodę w konkursie :)

W przypadku Poznania smaczku dodaje fakt, że lotnisko Krzesiny jest lotniskiem wojskowym, gdzie stacjonują samoloty F16. Omyłkowe lądowanie samolotu tureckiego w sierpniu 2000 spowodowało duże zamieszanie, bo zawsze w takich przypadkach jest podejrzenie o działalność szpiegowska. Samolot uziemiono na kilka godzin, dodatkowym problemem był brak trapu zdolnego przejąć pasażerów z ogromnego samolotu. Więc ci musieli pozostać w kabinie zanim straż pożarna po drabinach jakoś ich z pokładu zdjęła. Nie było to przyjemne dla żadnej ze stron. O incydencie powiadomione były władze obu państw na najwyższym szczeblu.Sprawa byłe o tyle tajemnicza, że pilot ( a właściwie pani pilotka) była kilkakrotnie ostrzegana z ziemi, że podchodzi do niewłaściwego lotniska. Jednak tak była zdesperowana, że wylądowała pomimo braku oświetlenia pasa podczas gdy z jej wysokości było już widoczne oświetlone lotnisko Ławica.Pilotka nieprawdopodobnie nie znała języka angielskiego albo znała za słabo, żeby zrozumieć ostrzeżenia.

Faina Praca,pozdro z Florydy

2 godzina w nocy w finlandi hmm Ale obejzec mozna juz w niedziele pozdrawiam zimno tu

Dziękuję.

jak tu nie polubić? Bardzo fajny filmik!

22:00 co to za zamieszanie z checkistami haha. A tak do dobre lądowanko hehe.

😂😂😂...myślę, że nie zanudziłem🤣🤣🤣 powiedzmy, że nie! 😁😁😁

Flaps 5 :D hahaha, Boeing jak widzę dalej we krwi! :)

Witaj Darku

Uwielbiam latac ale niestety tylko jako pasazer. Pozdrawiam pana ☺

git :)

Kto lubi samoloty jak ja łapa w górę!

Witam panie Darku!, Pozdrawiam !, :)

W San Francisco odchylone podejście jest chyba dlatego, że oba pasy nie mają wymaganej odległości względem siebie i jak są równoległe lądowania to wpierw trzeba samoloty ustawić w odpowiedniej separacji względem siebie i potem dopiero jeden może podejść w oś swojego pasa. Tak coś mi świta ;)

Genialny

Oba świetne lądowania. Jak to jest, że zawsze jest perfekcyjne? :-)

Pozdrawiam👍

z 2,8k na 2,9k łapek w górę, licznik miałem zaszczyt przekręcić :D

Fajne filmy :-) Zastanawiam się nad tym, czy linie lotnicze pozwalają pilota nagrywać z kokpitu. Pozdrawiam i czekam na filmy z samolotu (kiedy mogą się nowe pojawić?)

King flight 😊

coś Pan zmarniał na twarzy

Normalnie polski kapitan dżoł

👌

20:37 To pewnie było miękkie lądowanie jak lądowanie szybowcem, krótko i wyhamowanie.

Puławy pozdrawiają ;)

Zastanawia mnie czy mieszkańcom różowego domku po prawej w Corfu tuż przy lotnisku nie przeszkadza hałas :-) Byłem tam 4 lata temu w hotelu ciut wyżej i naprawdę nie jest cicho jak startują i lądują samoloty, pomimo że w nocy było spokojnie, choć nie powiem widok i efekt ciekawy :-)

Kapitanie co to za urządzenie w kształcie nieregularnej kuli jest podwieszone pod sufitem? Widoczne np. w 16:21 Jak zawsze świetny film.

Like w ciemno 😆

Witam, ślędzie od pewnego czasu ten kanał. Mega robota. Mam również pytanie. Znam mniej więcej zasady, dzięki którym samolot leci. Dzięki prędkości i laminarnemu opływowi skrzydeł samolot mknie, zaś kiedy zwiększa się kąt natarcia skrzydeł i zachodzi prawdopodobieństwo przeciągnięcia, samolot moża spać. Zastanawia mnie jednak, jak to jest mozliwe, że samolot pasażerski może startować niemal pionowo. Mógłby ktoś wytłumaczyć?

Panie Darku może jakiś odcinek o oświetleniu zewnętrznym samolotu ? Czy te wszystkie migające światła na kadłubie i skrzydłach coś konkretnego oznaczają czy też nie ? Pozdrawiam

Dobrze ponad, ale najlepiej na ziemi.

19 osób zasnęło w luku bagażowym ....

Panie Darku mam pytanie ...jak by pan był pilotem airbusa a 380-800 który może zabrać na pokład 800 pasażerów i każdy z nich by ważył podobnie jak pilot 120 kg to czy przy starcie oderwał on by się od pasa startowego ? Pozdrawiam :)

Jak wyglada Pana grafik, ile jest wolnego w pracy pilota; w jakich liniach pan lata?

Załoga Ił 62 miała siadać w modlinie po awarii silników wybrali Okęcie ze względu na lepszą obsługę służb tylko że nie dolecieli zabrakło 5km. Pytanie może w Modlinie by się im udało

NOWE,NOWE !!!!!!! GDZIE TE NOWE ????????????????????????????

Super materiał! Czyli generalnie tego typu podejścia już typowo "na wyczucie" jak rozumiem? Mimo, że pas nie jest na wprost, zakręca Pan bez jakichkolwiek wskazówek instrumentów czy ATC (na zasadzie heading xxx, potem yyy)? Jak rozumiem przychodzi to z czasem taka umiejętność? Czy może już na etapie szkolenia jest to wyćwiczone? Jak wygląda glide slope bez pomocy typu PAPI czy V/DEV "da się" utrzymać prawidłową ścieżkę tylko "na oko" widząc prędkość, wysokość i sam pas? Pytam jako amator latający na symulatorze, gdzie póki co wydaje mi się to niemożliwe :)