89年式NSR250Rを脇阪寿一が十国峠で走らせたらあの頃にタイムスリップした…

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SARDの近藤代表が所有する89年式NSR250Rを十国峠で走らせてみました🏍️
あの頃の思い出が蘇って脇阪寿一の話が止まらなくなった…😂
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00:00　あの頃の思い出と共にNSR250Rを見ていく
07:39　エンジンを掛けてみる
13:00　バイクに乗る装備を見ていきます
21:13　いよいよ89年式NSR250Rに乗っていく
24:13　89年式NSR250Rに乗ったらあの頃にタイムスリップした
#nsr250r #honda #motorcycle #十国峠 #バイク #脇阪寿一

Авто/Мото

Опубликовано:

14 июл 2024

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Комментарии : 345

@BASS-TYLER 3 месяца назад

夢から醒めて大人になったのに、こんなん見たらまた欲しなりますやん。当時あの場所の音や雰囲気、匂いまでも思い出しました。ありがとうございました。

@haru-kf9wf 2 месяца назад

そうなんですよね。また乗りたい。

@user-sf3co1qs8g 3 месяца назад

2スト250…30年前の興奮、匂い、喜びが甦ってきました。本当に良かったあの時代！

@aoesu 3 месяца назад

ただただ懐かしいですね逆シフトやらタイヤ覗いたりとか観ながら懐かしいき若き日の思い出がよみがえりました生き残れて良かったな……

@junyamamotopcx125 3 месяца назад

同世代です。若い頃89の赤白（HRCカラー）に乗ってました。めちゃ嬉しそう、楽しそうに語る脇坂さん観てたら思わずいいねしました（笑）

@wqmpw982 3 месяца назад

定年退職がちらほら近くなって「日本人の健康年齢は70歳、歳で乗れなくなるぞ!今しかないぞ」と走り屋やってた同級生4人同時に大型SSを買い泊まりがけツーリングに行っていますが、あの頃の暴走行為は何処へやら、おっさん達の安全運転意識が高くてたまげますw

@user-st6ki7kr7z 3 месяца назад

若い時は若いなりの楽しみ、、年をとってからの楽しみも良いものですね❗ 仲間達といつまでも、、、。 ( =＾ω＾)👍️

@ace189RRR 3 месяца назад

うわぁそんな同級生４人羨ましいです！自分は一人寂しく当時の92NSRにリターンしました😭 ご安全にツーリングお楽しみください。

@user-oe3re9nh1v 3 месяца назад

88NSRのSPはピーキーでしたねぇ +チャンバー入れるとヤバいくらいの加速で最高でした！ロスマンズカラーも好きだったなぁ。

@kei-ud9ov 2 месяца назад

大型でもそろってSSってスゴイ!心は当時の熱いままなんでしょう!😊

@user-pc8yn1dk9q 3 месяца назад

寿一さんがアマリングオジサンになってる。走り屋小僧の小ネタ満載トーク、懐かしいですね。昔はNSRのパーツが安く転がっていたのですが、今では超高級車になってしまいましたよね。やっぱり2stはいいですよね。

@smile-garage46PPGy 3 месяца назад

🎉🎉💨💨🤸💨💨🤩🤩🎉🎉 😃楽しそうにお話しされてる笑顔が最高ぉ～です(^^)d👊😆 📦️!!( ; ﾛ)ﾟﾟ💬福袋👀ひゃあぁ～o(≧∇≦)o箱からどんどん出てきましたけど🤩 ヘルメット💕🇯🇵🌸✨😉👍️✨goodです🙌🥰いいね👍️🎉

@atss7355 3 месяца назад

当時、89NSR TERRAカラーに乗ってました。素敵な時代の思い出が蘇りました。ありがとうございます。

@user-hk3xw5gg6g 3 месяца назад

僕も、シード89NSR持ってます。勿論新車からのオーナーです。程度は、屋根付き車庫に、保管してるので、綺麗です。時々エンジン掛けてます。他のバイクもイイと思いますが、やはり、僕の仲では、NSRが、1番

@teamhrc67 3 месяца назад

憧れの寿一さんと若い時はおんなじようなことしてたと思うと嬉しい限りです。

@bmo911 3 месяца назад

おっさんホイホイですねぇ。コメントの当時走ってた人たちの熱量がハンパない。羨ましい時代ですね。

@user-yk5ji6fh5t 3 месяца назад

コメント失礼します、当時は学校が早く終わればあちこちの峠、広い駐車場があれば空き缶潰してガムテープ巻いて、膝スリの練習🙀高校卒業し、トランポ買ってサーキットへとステップアップ🙀その影にケガや亡くなった友人もいましたけれどね🙀

@bmo911 3 месяца назад

@@user-yk5ji6fh5t 楽しい反面危険も隣り合わせだったんですね。。。

@user-nq1ob5yw2l 3 месяца назад

89乗ってました。懐かしいなぁ。今はバリオス2とSRVとTZR50rとエイプで2輪は楽しんでます。四輪もZN6で楽しんでます。これからも現役のつもりで無理なく楽しみます

@user-lr9tk8oo8l 3 месяца назад

８９シード、90と乗ってました。2stはパワーバンド入った時の加速が最高ですよね。

@user-yd6we9gu7w 3 месяца назад

寿一さんの饒舌加減がホント楽しそうで、見ているこっちもタイムスリップしちゃいました。ｗちなみに自分は当時86FZR400でした。乗りやすいバイクでした。

@KAZ16543 3 месяца назад

90に乗ってました。 89のSEEDカラーに友人が乗ってました。別の友人は90を今でも所有してます。懐かしいですね。

@user-xv8io9vg6e 3 месяца назад

昔の記憶だけで話してるのにちゃんと覚えてるのすごい

@ch-ym3md 3 месяца назад

motogp座談会にもゲスト出演されてましたし、脇坂さんてバイク好きなんだなぁ～と知りました、バイク企画もドンドンやって下さい。

@2308ma 3 месяца назад

寿一さんと同じ年代のおじさんです。いろいろ思い出して泣きそうです😭

@nc6994 3 месяца назад

92のガルアームに乗ってました。仲のいい友達が89に乗ってて乗り比べしてツーリングしたり峠に攻めに行ったり将来の事の悩みの相談でNSR同士で夜の海で朝まで語り合ったり　青春の思い出が沢山あるバイクでした。乗ってたのは92ですが89もまた特別なNSRです。

@YSekiai 3 месяца назад

91年式のNSR250R SEを所有しています。🏁 DUCATIのスーパーバイクも持ってましたが、峠で遊ぶならNSR以上のコーナーリング性能を持つバイクは世界中探しても無いと思います。現代のレベルで見ても素晴らしい名車ですね。中古価格は驚くような価格になってますが、一生売らずに生涯大切に維持していきたいと思っています。

@gamakatsubaka 3 месяца назад

私も18から20の頃まで92のTZR乗ってました。レーシングスーツ着て峠をローリングやってた頃を思い出します。

@user-ok1tj4yu8n 3 месяца назад

94'NSRに乗ってましたペッタペタ寝るし、下からトルクはあるしで2stなのにめちゃめちゃ乗りやすかった記憶があります

@HARUYO103 3 месяца назад

私はCBR400RRの89年式に乗ってました。このあたりの年代のバイクがやっぱりカッコイイですよね。

@user-nj6zj9fe8s 3 месяца назад

89年式CBR400RRは早すぎるマシンでした。最高速度で判断すると、推定70psはありそうです。（サーキットの場合）

@user-fn2wk6le5t 3 месяца назад

懐かしい〰️❗自分もワッキーさんが言ってたことほとんどしてました。若いころは、国道20号線の大垂水峠で走ってました。自分はVFでしたけど、NSRが一番速かったような。｢俺さA級❗｣

@hiromachi3491 3 месяца назад

motoGP座談会での熱いバイク談スゴくよかったです😉👍こうやって寿一さんがバイクに乗られてバイクのマニアックな楽しさを伝えてもらえると嬉しいです☺️🎶次はNC30に乗れるといいですね😊

@user-tb5ly6lk1g 3 месяца назад

懐かしい！オイル撒き散らしながら同じの乗ってました🤗でも90の方が良く曲がりますよね🙃 最高の配信ありがとうございます👍

@user-sf9yc2kj9c 3 месяца назад

89SEEDに乗っていました。速くて曲りやすく楽しいバイクでした。

@user-vq3dq7wr9q 3 месяца назад

89 up有り難うございます一番カッコいいので好きです。同じ89今も現役です🎵 VFRの音も大好物であります。😊感謝。

@airmenkazu5677 3 месяца назад

初めて買ったバイク🏍 自動車教習所では男女問わず集まってきて眺めてくれた懐かしい思い出☘️

@masakih.gt-t 3 месяца назад

寿一さん、本業の車よりも、饒舌になられているようで🤣 自分も、50半ばになり、当時のレーサーレプリカは無理としても、現在レブル250を狙っております😊

@haruaki893 3 месяца назад

当時のバイクはウィリー「出来てスポーツ！」ぐらい過激でしたねｗ　その軽さでブレーキも半端ない制動力もってたから、街乗りでジャックナイフしてコケてた友人が結構いましたｗ

@rh5066 3 месяца назад

NSRは乾式クラッチの音が最高にカッコ良かったなぁ～

@user-yk5ji6fh5t 3 месяца назад

88、89乗ってました、峠やサーキットも走りましたが、夏の恒例イベント「北海道耐久ツーリング」が楽しかったです🙀

@user-ym8uj8nt3l 3 месяца назад

私も88.89乗ってました。バリバリマシン世代です。峠やサーキット走ってました。この動画の方、あまりNSRに詳しく無いですね。ちょっと残念。

@user-tf8hk9vy2k 3 месяца назад

懐かしいです。赤の88乗ってました。

@hide6407 3 месяца назад

90NSR乗ってましたカッコイイですね♪

@user-io1pn1wr1h 3 месяца назад

初バイクは２ストヤマハミニトレそしてバイク乗り人生終了まで２ストYAMAHA初期型ＲＺで終了。焼けた２ストオイルの匂い今も前方走る２ストライダーいたら車の窓開けて匂い嗅ぎます。脇坂さんの２スト匂い好きわかります😂また十国峠懐かしい!　国１号、ターンパイク、乙女峠など1980年代半ば峠最速を競い休日は賑わってましたね。やっぱ２ストいい。

@user-mf6hh1mb1y 3 месяца назад

11さん、今までで一番楽しそう🎉 90NSRを友達に借りて走った17歳の夜の記憶がよみがえってきた。そう言えばカストロールのオイルがいい匂いって流行りましたよね😢

@mikimiki2447 3 месяца назад

あの当時、毎年毎年モデルチェンジで新型やら新しい装備システムで各メーカー競争でしたね 2st250に4st400中心にスクーターやら原付クラスまで賑わってましたもちろん峠やら港湾エリアとかコーナーあれば集まって走り回ってましたね

@user-cd7kc3ls9v 3 месяца назад

言いたいことがほとんどすべて手に取るようにわかる同世代ですｗｗ心が３０年前にタイムスリップしました。懐かしすぎて溜息でますｗｗｗ２スト特有のパワーバンドの坂に入ったときのグワーって高ぶる音良いです。あの振動を体全体で感じた瞬間ゾクゾクします。

@nakaji1098 3 месяца назад

当時88と89乗り継いでました😊88は飛ばしすぎで自爆！毎週末は89で膝擦り三昧最高のマシンですねー！

@user-ec8jk6pq6k 3 месяца назад

当時、このステップ 12:23 半分位になるまで走れてました。 NSR懐かしいです

@user-vl7mt4qs7n 3 месяца назад

89 、90 NSR 乗ってました　 89、90共にもちろんJHAチャンバー（笑） JHAチャンバー付けると熱でカウルが変形するんですよね（笑）ツーリング行ったり、サーキット行ったりあの頃は楽しかったですよね

@user-sf8kf7yu1s 3 месяца назад

本当に凄いです。凄すぎてお母さんにこの動画見せたら、そんな事より働きなさいこの甲斐性無し！って怒られました。

@twinkleriders 3 месяца назад

こんな動画上げられたらたまらないじゃないですか～!!!😡

@user-ut5bc4ii9j 3 месяца назад

88と92 ＮＳＲ 92ＴＺＲ乗ってました。懐かしい。九州1周しましたが、オイルの確保に苦労したのを思い出しました。もう30年経つのか。早いなあ。今は当時馬鹿にしてた刀250をあまり回さず乗ってます。遅いけどまあ楽しいすわ。

@suzukiwolf1818 3 месяца назад

初めてコメントします。 53歳のオッさんですが、89年式wolf250に15年乗ってる現役2ストライダーです。20代には89年式TZR3MAで峠を攻めてました。89年式NSRはwolf250とレーシングした時の音は非常に良く似てます❗️燃料メーターはもちろんありませんwww ピーキーな乗り味は現代のバイクにはありません❗️2スト最高❗️

@user-gp3zg4qc4k 3 месяца назад

NSRいいですね!(今週、四ヶ月ぶりにNC30が修理から帰ってきます。VFRもイイぞ!)

@user-fj1ke6zb4j 3 месяца назад

脇坂さんめっちゃバイク好きなんやなぁって伝わってきましたっ💫💫 ずっと目がキラキラ輝いてますもんっ✨✨

@tetsunagareiyou 3 месяца назад

就職し新車で89青テラ買って、惜しみもなく走りまくってました。懐かしい、ステアリングダンパー、逆シフト、バックステップさんざん金かけてパーツ付けて……懐かしい

@yamaharzv500r 3 месяца назад

若いころ乗ってたバイクの話って楽しいよね

@pesq7748 3 месяца назад

92tzr乗ってました。タイヤ端まで使えてへん、懐かしいですw

@tetsurv7635 3 месяца назад

全く同じMC18のブルーを所有してます☺️サイコーです👍

@lexusluxy9206 3 месяца назад

NSRは速かったですねー自分はYAMAHA派だったんで、TZRでしたよ懐かしい。また乗りたい

@user-yr4tm2vr4s 3 месяца назад

懐かしいですねー‼️最高です👍

@user-sn9rg2op9e 3 месяца назад

若い頃、92のSEとNC30乗ってました！NC30もコーナリング速かったですがNSRの方が軽くカットインは楽でしたね！これからも若い頃に戻ってバイクの動画も特に❤️楽しみにしてます！（笑）

@user-lg7to8zd2e 3 месяца назад

懐かしいですね。私は88の青白に乗ってました。当時の走り屋目線の変な拘りコメントにうなずきながら観させて頂きました。あの頃は楽しかった。

@user-rb5vd6rd2c 3 месяца назад

全盛期の峠はNSRだらけでしたね。自分はへそ曲がりでVガンマでしたが… 峠デビューはMC22、物足りなくなってNC29、2stにハマって88の29L、そして念願のVJ21でした。 VTの初期型やVFRなども乗りましたがやっぱり2st最高。今思えばNSRも所有してみたかったな…

@user-sq2oy5mc9n 3 месяца назад

VJ21乗ってたなら、一度VJ23(セル付)に乗ってみて欲しい✨ポジションは一番キツいけど、70°V2はめちゃパワフルな良いエンジンに仕上がってましたょ😍因みに格好はVJ22が一番好き🎉

@Nirufas_tears 3 месяца назад

自分は空き缶を板状に切って、折って四角にしたのを重ねてガムテープでまとめたのを膝にまたガムテープで貼ってバンクセンサーにしたりしてましたね。　クランクケースに付いてるリードバルブのプレートに8mmくらいの穴が開けてあり、もしかして穴の径を大きくしたらレスポンスが上がるのか？とか思ってクランクケースのバリ取りといっしょに加工したりしました。結果は特に変化ありませんでした。　タイヤは当時流行りのライディーンでした。

@user-ew6zm8zm9i 3 месяца назад

８８.８９.９０と乗り続けて日本一週もしたし、サーキットも行った！最高の車両でした！

@user-ln5uz6kf2n 3 месяца назад

青春時代😂 バイク屋でバイトしてて 88NSR乗らしてもらったけどあれは速かったけどヤマハ派の自分はTZRでした😅

@user-ln5uz6kf2n 3 месяца назад

バトラックスで大爆笑してしまった😂

@bishoneokrock4758 3 месяца назад

NSR,TZR,Γは事故多いと言われYAMAHAのR!-Z乗ってました。パワーバンドに入れた時の２スト最高ですよね。新車49万だったのに今は中古で新車より高くて買えません。買っても盗難にあいそうで買えません。 35年前に戻りたいです。

@user-zk7qz9om5j 2 месяца назад

懐かしいです。昔、峠を走り回ってました。当時の事とか書き込みたいけど、今の時代には書けない事が多過ぎるので、書き込みたいけど書けないもどかしさが有ります。

@bluet4522 3 месяца назад

友人が同じNSR乗ってましたが、確か味の素カラーっていわれてましたよね。自分のシックアドバンテージカラーのRGVΓと2台で走ってました。本当に懐かしい。

@RACHELGAIDEN 3 месяца назад

マニアックなのに、わかりやすい。失礼ながら、脇阪さんがジャンクスポーツに出まくっていた頃以来、久々に拝見しました。キレッキレのトークも健在ですね！

@kbk1wcj 3 месяца назад

車よりもイキイキしてるw 段々当時を思い出していくのがリアルですね

@HT-il6oz 3 месяца назад

最高の動画でした！２ストのにおいは自分も好きです！

@yoshifuna1974 2 месяца назад

私が２輪車に初めて乗ったのが、もう４０年近く前ですかね。私が２輪車に乗り始めた当時は、まさにレーサーレプリカ全盛でした。あちらこちらの場所で走りが出来る場所では、誰もがレーサーまがいの運転をして速さを競っていました。その当時は私も若かったので、速さを競う走りをしていました。今は普通自動車に乗っていますが、その当時の場所を走った時には本当に懐かしく思います。（笑）

@user-vm6vc5hu1y 3 месяца назад

８８所有してましたが乗りこなせず手離してしまって今更後悔してます😭 寿一さんは凄いですね‼️ 速いだけじゃなく観てる人を楽しませる‼️ 本当に凄い‼️ あと寿一さんと誕生日一緒なの嬉しいです😄

@cb1300sc54super 3 месяца назад

先輩の乗ってたボロボロのガルアームに乗らせてもらったときの衝撃は今も忘れられないです。2スト最高！

@user-xu6lk9oq6c 3 месяца назад

脇坂さんが中上レプリカ被ってる不思議（笑）私はNSRのご先祖MVX250F乗ってましたw まあ、ツーリングではいつも最後尾走らされたなぁ排気の煙の関係で 2stから4stに乗り換えた時はエンブレに馴染めなかったし、燃費の良さと頻繁にオイル補充ないのにびっくりでした

@user-jw1ji7jh6j 3 месяца назад

89のNSRは、右コーナーでステップどころか、カウルまで擦っちゃうんですよね。懐かしい……扱い易くて、良いマシンです。また乗りたいなぁ。

@user-ex3kb6rk2p 3 месяца назад

最高です❤

@user-ro3gs4ui2r 3 месяца назад

89NSR良いですね～フロントが88よりスラントノーズ化されて、チャンバーが後方に伸びてるデザインがやはりカッコイイですね。懐かしいな～あの頃のカストロールの甘い香りが蘇ってきますね。

@superlicense 3 месяца назад

四輪の脇坂さんを応援してましたが、まさか二輪乗りでVFRだったとは。私は10代にCBR '88 400RRトリコを乗ってました。20代には二輪から離れて30代にNSR '89 銀テラで復活しました。 NSRの時はドッグファイトマフラーを付けて小さいサーキットを走ってました。立ち上がりが鋭かった記憶があります。 4STも2STもどちらも楽しかった。また乗ってみたいけど、もう動体視力が追い付かない気がする(泣)

@user-nl9yg1jg4q 3 месяца назад

おー懐かしい。自分も20歳のころ、同じマシンに乗ってました。当時は、ヤングマシンに度々投稿してたなぁ。。

@ace189RRR 3 месяца назад

寿一さんVFR乗ってらしたんですね。近くのバイク屋さんに並んでますが、今見てもやっぱりかっこいいですね！高校当時は大阪南〇にてV4サウンドに追いかけ回されてました。夢の中でw バイクを思い切り楽しむ動画も待ってます！

@user-lo8yw5is2u 3 месяца назад

懐かしい！乗って峠を攻めてました！！峠へ行くと他のチームの人達と談笑したり、一緒に攻めたりと懐かしい思い出と峠の匂いが蘇りますね！！また欲しくなりました！！！もうオッサンだからほぼノーバンクで走るでしょうけどねww

@hirosaka9338 Месяц назад

89nsr素晴らしいですね。世界中で売れた。バイクやっぱり高くて買えませでした。ありがとうございます😭。還暦爺さん、40年前の若き日を思い出しました。

@YU-xw9fy 3 месяца назад

カッコイイです…👍👏🙌

@sanomasaji3957 3 месяца назад

いや～懐かしいですね。当時はSEEDカラーに乗ってちょくちょく奥琵琶湖まで遠征してた事を思い出します(^^)先日、新古車をネットで見ましたが800万円位でした。庶民には手が出せませんね(笑)

@user-ws8yy9xy8o 3 месяца назад

むっちゃ楽しそう

@user-zt8ve3ju9w 3 месяца назад

(^^)寿一さん、面白いですね〜(^^) まさに走り屋をかじっていた人ににはたまらん動画ですね〜^ ^ 当時は、四輪で言う、シングルturbo、ツインturbo、スパチャー見たいな特性になる使用用途に合わせた社外パーツが沢山有りましたね〜。寿一スペシャル作ってはどう？乗ってて楽しいのは04仕様かな〜

@user-ds2cv5ck1n 3 месяца назад

懐かしい２サイクルサウンド。白煙が懐かしい。脇坂さん、２輪も乗られるんですね。　ＧＴやフォーミュラのイメージが強すぎて…😅 昔、リアルタイムで９４ＮＳＲのＳＥに乗ってました。あの頃に戻りたいなぁ…歳を重ねると、反射神経や体力(筋力)、モチベーションが低下してくるから、若い時のようにキレのある走りができなくなる(素人ですが…😅)

@PIROPIROOON 3 месяца назад

91ガンマ乗ってます。当時はライバル意識してたNSRですけど、今や仲間意識ｗラッキーストライクカラーに乗ってるので、ロスマンズカラーだとより嬉しい。

@user-pv1sg6zb9k 3 месяца назад

寿一さんってバイク乗りだったのか！知らんかった。 '91V-Γ乗ってたけど、当時のNSRは「早い・乗りやすい・燃費いい」の3拍子で猫も杓子もNSR乗ってて峠行ったらワンメイクですかってくらいNSRだらけだった思い出ｗ

@morizourx7 3 месяца назад

高校生が新車のバイクを乗り回してた日本の豊かな時代でした。

@user-xt1bn9xo7w 3 месяца назад

レーシングシフト。リンク入れ替える人いましたね。

@user-yr6pg9en7c 3 месяца назад

懐かしい89テラカラー乗ってたな➰平尾台で走ってました

@kouoboro 3 месяца назад

２ストクォーターの真骨頂ですね。走っている姿だけで絵になります。フェンダーのカメラに写った対向車の顔ぶれもなかなかのものでした。私は峠を攻めるほどの腕も無かったですが、山を走るのはそれだけで楽しかったです。今は44年前の原付二種に乗っていますが、あちこち自分で直すのが楽しいです。今年で五回目の年男ですが、バイクとＭＴ車は生涯乗り続けたいですね。

@momo-bl9ig 3 месяца назад

楽しそう♪

@kazs9128 3 месяца назад

同じ青の89乗ってました。懐かしい…

@user-bl7hz4wu7q 3 месяца назад

おー自分も10代ではRZ350Rで峠で朝練、20歳でカートへ。脇阪兄弟は自分達より一世代前のFAクラスでした。まさか峠に行ってたとは☆メチャ勝手に親近感。

@sumizo- 3 месяца назад

懐かしい😂Γに乗ってました。逆シフトはバンクさせてる時にギアを上げるのにシフトの下につま先を入れる隙間が無いから上から下ろす為かと思ってました😅

@user-iw2ro7wy4e 3 месяца назад

田口選手のNSRのカラーですかね？僕は平成後期生まれですから当時のレースを観られなかったことがすごく残念です。ですが今はネットでいくらでも観られるのでいっぱい観ます。小林選手、奥村選手、そして宮城選手の500もこのアジノモトテラカラーでしたか(早口オタク)！やっぱりレーサーと一緒の色ってのは興奮します！