89 Jähriger Rentner verkauft mir seinen Benz... 

Audi A4, in sämtlichen Variationen!✌😘❤🌹👍

Ey das hab ich sogar in Datteln stehen Simon…sogar in schönem Gold metallic Also falls Interesse besteht😉

Marketing hin oder her, ohne Zuverlässigkeit nützt der schönste Premium Anspruch nichts.

Kann ich liefern...😅

Meint ihr ein Audi a4 b6 Cabrio 3.0 v6?

Na, Du bist aber mal ein Fachmann. 🙄

Der Motor ist schon das Beste an einem Benz.

@@kallegrabowski7303 danke, du auch.

@@worldhello1234 Schade dass manche Modelle heute nicht mal mehr einen Benz Motor verbaut haben 😂

jajaja, völlig wertlos, was redest du da für einen Unsinn.....was meinst du denn realistisch was dieses Auto fahrbereit und aufbereitet mir frischen TÜV wert ist...würde mich mal interessieren.bitte anrworten

Völlig wertlos ist natürlich Quatsch mit Soße. Aber 240er bekommt man ab 6000 Euro. Fahrbereit und mit weniger Kilometern. Mehr als 7000 Euro wird bei fast 300.000 km schwierig zu realisieren. Das gibt dann zumindest bisher auch der Gesamtzustand nicht her. Den Kaufpreis kennen wir nicht, aber da stecken schon noch etwas Arbeit und ein paar Investitionen drin. Ob sich das dann unterm Strich rechnet, darf zumindest angezweifelt werden. Alleine der Armaturenbrettausbau für die Stellklappenreparatur ist schon eine Arbeit, die in aller Regel gescheut wird. Das ist zeitaufwendig und daher teuer. Kriegt man den wieder hin? Bestimmt. Lässt sich damit Geld verdienen? Nicht unmöglich aber schwierig.

Ist doch alles nur Show, für RU-vid.

Das sehe ich genauso fairer Gebrauchtwagen Händler

@@kallegrabowski7303 das sehe ich auch so.....🙈

@@frankik9680 und nicht mal staubig HAHA die Decke auf der Haube wurde bestimmt vorher gewaschen

Durch die soziale Komponente und Bezug auf die Menschen…alter komm mal klar Kollege Zieh wieder hoch deine Hose

27.03.18 wurde es gewechselt….. die 19 ist wann er wieder dran gewesen wäre

Sda wäre der nächste Ölwechsel fällig 😂

Resete mal dein Getriebe

Keine Querlenker? Die sind bei mir gefühlt 3 mal im Jahr Schrott

Da werden einige ismaels und Murats schlange stehen😂😂

@@computertut2045 was sollen die damit?

Nur wenn man als Händler auch Ahnung von Autos hat und die hat er leider nicht.

Will auch hier weg 😂

Noch gibts kein Tempolimit ... .

Absolut richtig. Und ich mache das auch selbst immer so, selbst wenn ich weiß, dass das Auto höchstens ein paar Tage in der Garage stehen wird. Aber oft steht es doch viel länger - und dann muss ich nicht extra in die Garage, um die Fenster zu öffnen, also die vom Auto. ☝️🤓

Ultimate "gammelt" auch. Wenn man etwa wegstellt, muss Benzinstabilisator in den Tank. Unsere Kraftstoffe sollen nicht lagerfähig sein. Das ist gewollt.

@@iwd1705 nein Ultimate gammelt nicht, ich tanke es in mein Cabrio und eine Standzeit von selbst 6 Monaten ist kein Problem.

@@Uweh69: Es gibt verschiedene Arten des "Gammelns" bei Kraftstoff. Bei Benzin verflüchtigen sich in erster Linie die Bestandteile, die ihn gut zündwillig machen, denn das sind die Dinge, die leicht flüchtig sind. Es brennt nämlich nicht die Flüssigkeit sondern der Dampf darüber. Benzin verliert also seinen Dampfdruck. JEDES Benzin. Auch Ultimate. Das lässt sich nicht verhindern. Desweiteren zieht Benzin mit der Zeit Wasser. Je mehr Alkohol drin ist, desto mehr Wasser wird aus der Luft gezogen. Da hat Ultimate einen gewissen Vorteil, weil es weniger Ethanol enthält. Und schlussendlich verändern sich die Bestandteile auch chemisch, weil sie miteinandser reagieren. In der Organik ist eben alles orgendwie im Gleichgewicht. Gib einer organischen "Suppe" etwas Zeit und sie ist nicht mehr das, was sie einmal war. Da machen sich dann unter anderem auch Pilze und Bakterien breit. Das lässt sich mit Additiven zwar verlangsamen aber nicht verhindern. Zumal eben auch diese nicht bis in alle Ewigkeit stabil bleiben. Mein 202 zündet auch ordinäres Super noch nach 6 Monaten. Das hängt mitunter auch an der generellen Zickigkeit des Zündsystems. Davon wissen Zweradfahrer ein Lied zu singen.

Die Anhängerkupplung an einem Sportwagen nicht zu vergessen und das alles bei 300.000 km. Wirklich einen Blick auf das Fahrwerk werfen und ob das Verdeck geht, konnte er auch nicht. Nerven hat er ohne Probefahrt oder die Kiste war fast geschenkt. Ich habe keine Ahnung was da abgeht. Ich bin auch ganz erstaunt, wie Händler mit den Kisten umgehen. Normal wird sowas nicht mehr gestartet, auch wenn es zum Kotzen ist, dass die Karre nicht in den Freilauf schaltet. Da muss man ja fast eine Firma holen, die Ausrüstung haben, um den aus der Garage zu holen etc. Das er dann noch nicht einmal bei einem Benzinauto und dem Ökomist 10 Liter in den leeren Tank kippt vor dem Start ist auch geil :-) Noch dazu die Karre vermutlich Turbolader/Kompressor hat und dem auch dabei der Ölfilm abreißen kann etc. Ich meine, der Herr ist Mechaniker und was macht der da nur mit dem Auto? Das scheint sogar plausibel, dass der so abgestellt wurde und was soll das, so ein Risiko einzugehen? Ich verstehe das auch nicht wirklich. Das sind keine besonderen Autos und dann werden die abgemeldet und vergammeln in der Garage. Ob die alten Leute dann noch nicht einmal alle paar Wochen die Kiste anmachen und vor und zurückfahren können. Schon fragwürdig alles. Aber so Alt muss man erst einmal werden und die Begründung mit dem Sohn, war schon plausibel. Ich hoffe die denken dann nicht auch noch, ihr 100.000 km :-) Schätzchen sei ein kleines Vermögen Wert etc. Aber nun gut, über den Preis darf er nicht sprechen und ist auch verständlich, der nächste Dumme soll noch ein kleines Vermögen bezahlen und findet sich auch bei youtube. Bei einigen geht bestimmt gerade die Phantasie durch und kucken schon selber bei Ebay Kleinanzeigen, was es da alles vielleicht gibt :-) Ich kenne sogar einen Mercedes bei mir in der Umgebung aus den 1990er, der steht vor einer verdammten Garage und das seit 5 Jahren :-) Da habe ich auch schon oft gesagt, den müsste man so wie er ist, einfach an Liebhaber versteigern :-) Wäre bestimmt auch eine interessante Veranstaltung für ein youtube-Video und wie sowas sein kann, dass solch ein Schätzchen vor einer Garage vergammelt, ist auch eine gute Frage. Das Haus ist auch keine Ruine oder sowas, sondern ein ganz normales Mehrfamilienhaus etc.

Öhm... welcher "Sportwagen" bitte? Das ist ein CLK und kein SLR oder etwas in der Art. Ein ganz normales Cabrio. Man wird auch C124 mit AHK finden, auch wenn's nicht die Normalität ist. Und ein 240er hat weder Tubolader noch Kompressor. Das ist ein stinknormaler Saugmotor. Und welcher Ölfilm soll bitte beim Kompressor reißen? Der hat seinen eigenen Ölvorrat, der als "Lebenszeitfüllung" ausgewiesen ist, was auch immer man davon halten mag. So'n Motor hält im Leerlauf selbst ohne Ölversorgung länger als ihr glauben würdet. Das bisschen Anlasser schadet ihm also überhaupt nicht. Das stresst höchstens den Anlasser.

@@iwd1705 Unten im Text bezeichne ich das gute Stück auch als "kein besonderes Auto". Naja, ein Sportcoupe ist das aber durchaus. Das ist halt ein Sportwagen für den kleinen Mann. Keine Ahnung, ob ein 320er einen Kompressor in Serie hat. Der Typ redet doch von CLK 320 und das er noch in die Papiere kucken muss und Bla, Bla... Das soll mehr eine Satire sein, wie die Händler die Kiste noch anpreisen, obwohl sie den für den kleinen Preis geschossen haben/ "Katze im Sack" gekauft. Was mich nur etwas verwundert, mit welch geringen KnowHow die Verkaufsprofis an das Thema gehen. Er schafft es noch nicht mal 10 Liter neuen Sprit einzukippen und den an die Diagnose zu hängen. Wahrscheinlich ist das in der Händlerszene so eine Ausnahme, dass man noch in Sprit investiert, dass man sowas zum Starten erst gar nicht mitbringt :-) Sieht doch wirklich so aus, als sei die Batterie langsam abgestorben. Da kommen die neuen Plastikautos doch nicht mit klar und unter Umständen muss man sogar Steuergeräte resetten, alles. Die Kiste ist auch wirklich Alt und viele Betriebsstunden. Ich bin mal gespannt, was der Typ noch alles investieren will. Könnte auch noch der Lacher werden, weil wir vermutlich sehen, wie der für kleines Geld wieder Fit gemacht wird...

@@christiangrabowski7603: Ob das nun ein 320er ist oder ein 240er, sieht man erstmal nicht, denn der Grundmotor ist derselbe. Jeweils der M112. Optisch erstmal nicht wirklich zu unterscheiden. Abgedeckt ohnehin nicht. Und dass es kein Coupe ist, hat man ja gesehen. Der CLK ersetzte den C/A124. Das ist weitab von Sportwagen. Das ist ein ganz klassisches Cabriolet bzw. Coupe. Mit starkem Hang zum Opa-Auto, wovon sich die Marke grundsätzlich auch in der Zeit noch nicht freisprechen konnte. Entsprechend unspektakulär ist der Wagen gezeichnet (manche würden sogar böse "langweilig" sagen). Und das kann ich aus erster Hand auch unterschreiben, denn mein Opa hat sich so'n Ding zur Rente "gegönnt". Natürlich in klassischem 744 mit dem kleinsten Motor, sonst wäre der Opa-Wagen nicht perfekt. Rund 15 Jahre dürfte er den gehabt haben, ehe es gesundheitlich nicht mehr ging. Das mit dem Sprit sehe ich ähnlich. Da muss man schon sehr naiv sein. Daran schleppt man nicht schwer und es ist durchaus wahrscheinlich, dass man welchen brauchen kann, wenn so'n Auto länger stand. Ich hätte definitiv auch immer einen vollen Kanister dabei. Billig fahrbereit ist sicher machbar. Aber alle Mängel zu beseitigen, verschlingt definitiv etwas Geld und vor allem auch Zeit. So'n Armaturenbrett baut sich nicht von selbst aus. Und anders lassen sich die Klappen nicht instandsetzen.

Der bescheißt lieber ahnungslose Rentner , wie jeder andere Fähnchenhändler

Max 500 Euro weil der Kat noch drinne ist.

Er hat ne Stimme wie Oliver Korittke! Ich find sie klasse!

In der Garage etwas schlecht die Haube ganz aufzustellen oder?

@@tas482 also bei mir in der ganz normalen Einzelgarage geht sie ganz auf

Adel verpflichtet 😁

Welcher Kanal? Danke.

@@brezel53 JPPerformance

Sorry, RD46 oder RD48 war das. Das mit JP bezog sich auf eine andere Frage

@@brezel53 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ZA12CR9PvXE.html

@@ichschaueyoutube5148 Danke sehr!

Dazu gab es noch ein paar Videos musst du mal nachschauen

Vorallem den Bio Mist. Da musst noch aufpassen, dass nichts durchgammelt und Wasser zieht.

11000€ Brutto

Natürlich wenig PS, ist vom Rentner, hätte ich wetten können.

​@@jenskrueger7038 Immerhin ein V6 mit guter Ausstattung

Und vorne ist so ein Kreis silber mit 3 Dingern drin das ist das größte Problem xD

Erst Mitte der 50er kamen die DIN Kennzeichen

Ja , und gucken ob Dach dicht isr.

😂🤣

Falsch, der CLK basiert auf der C Klasse, in diesem Fall auf der Baureihe 203. Die machen nur optisch einen auf E Klasse.

Puh, da hat aber jemand echt keine Ahnung. Technisch ist das ein 203er mit neuem Oberbau. Optisch zwar tweilweise an die E-Klasse angelehnt (die Scheinwerfer sind ja wohl mehr C-Klasse als E-Klasse), liegt das Auto irgendwo zwischen C- und E-Klasse. Das spiegelte sich auch beim Preis wider. Das gilt auch für den 208er. Ja, der SLK ist auch eine C-Klasse. In diesem Fall dann der R171 ("Nasenbär"). Auch da tummelt sich unterm Blech in weiten Teilen der 203er. Wenn Du 'ne E-Klasse aus der Zeit suchst, die nicht der 211er ist, dann schau den CLS an.