mas motor matic dipanasi klo dengan diengkol manual mau tpi sekiranya langsung dengan double stater tidak mau kira2 dan hnya ada bunyi cetek2 gitu dri relay nya aja udah saya bongkar dan saya cek dengan alat pengetesan saya dri multimeter , diagnostic tool sampai cek jalur kelistrikan kira2 masalah dimana mas infonya mas makasih
O ya, saya pernah jumpa juga kasus seperti itu, coba pertama pastikan tegangan aki diatas dari 12,5 volt Kedua pastikan magnet dan spull dalam keadaan bersih, tidak kotor atau berdebu tebal, jika diperlukan bongkar bagian kipas-magnet dan spull cuci bersih semuanya, ketiga pastikan fungsi sensor CKP khususnya kabel hall sensor harus bekerja normal, karena ini adalah penentu bisa berfungsi atau tidaknya starter tipe ACG, lalu terakhir periksa setiap soket warna coklat dari spull menuju ECM (yang kabel 3 warna merah) sering terjadi soketnya gosong (meleleh) pastikan terhubung dengan baik. Itu sih yang harus dicek, bila masih tidak bisa siap-siap dana, ada kemungkinan ECM bermasalah, untuk lebih jelasnya konsultasi secara langsung dibengkel langganan terdekat. Terimakasih
misi pak mau tanya, beda busi cpr8ea dengan cr8e yg sama" pnp satria fu tapi berbeda cpr8ea bagian putihnya agak menonjol. saya bertanya apa dampaknya jika pakai yg cpr8ea pak? moga dijawab terimakasih.
Kalo gitu main kira-kira aja bang, pokoknya jangan terlalu rapat atau terlalu renggang. Pakai obeng bisa, pakai ukuran tebal botol oli juga bisa. Tapi saran saya pakai alat ukur lebih baik, harga alatnya paling sekitar 30ribuan fungsinya bisa buat macam-macam berguna selamanya asal gak rusak atau hilang 😁
