Merci mec, ta vidéo m’a donné vraiment un grand coup de main. Je suis ravi que tu as fait une vidéo comme ça car je m’y connaissais pas et ça m’a beaucoup aidé.
Moi j’ai un 125 kx 5 vitesse et j’ai remonté l’axe de sélecteur de vitesse pareil mais quand je l’es pas à la main comme tu fait j’en ai que 3 es que tu pense que c’est normal et que quand sa sera remonté elle passeront toutes ou pas normal?
Merci pour ce tuto! Good job!Faire gaffe au calage du pignon flottant par rapport à l'axe du kick. Il y a 2 coups de pointeau coté intérieur qu'il faut prendre soin d'aligner afin que le ressort exerce le bon rappel du kick. Qu'en au serrage du volant magnétique, je préfère utiliser une clef à chaîne pour maintenir celui-ci plutôt que de "pincer" un pignon coté cloche embrayage.
Merci pour ces vidéos! Je suis en train de remonter le même moteur mais tu n’as malheureusement pas fini. J’aimerais connaître les couples de serrages pour remonter le haut moteur. Merci d’avance
