Renata por favor, nunca vejo ninguém pedindo para incentivar as empresas a instalarem banheiros com chuveiros para os funcionários, com as pessoas que converso 50% não vai trabalhar de bike por isso. Se o governo conseguisse incentivar isso, daria um booom gigantesco nas bikes pro trabalho acredito eu...
Exatamente! Eu consegui fazer o administrador de um dos prédios do Tribunal de Justiça/SP instalar um bicicletário... o próximo passo é o chuveiro! Mas infelizmente é tudo muito difícil
Verdade. Comprei uma bike e transformei para híbrida urbana e meu próximo emprego vou de bike e abolir ônibus da minha vida. Seria bem vindo as empresas investirem em vestiários com banheiros para funcionário que use bike. Valeu pela observação.
@@marcolima4784 Verdade... A iniciativa deveria vir dos órgãos públicos. No fórum da capital, em Maceió, falta um vestuário e bicicletário que já foram solicitados mas até hoje nenhuma providência foi tomada.
Exatamente. Em alguns locais, o tempo de bike ao trabalho/escola/faculdade é o mesmo ou até menor que o mesmo percurso feito com o carro. Mas chegar todo suado não compensa. Daí essa prática ainda não é mais presente no nosso dia a dia
Fiz essa petição para reduzir impostos sobre bicicletas durante a Pandemia. Assinem pra ajudar secure.avaaz.org/po/community_petitions/camara_de_deputados_em_brasilia_zerar_o_imposto_sobre_bicicletas_e_para_evitar_aglomeracoes_durante_a_pandemia_covid19/?cFoEsfb&FoEsfb%2Bpo
Muitas empresas se aproveitando a situação e jogando os preços pra nuvens... logo agora que muita gente vem entrando no nosso fantástico mundo das bikes!
A desculpa é a alta do dólar, mas tem bicicleta aumentando de preço em índices bem superiores ao dólar. É a ganância falando alto com a desgraça dos outros.
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@@dafferner cara eu trouxe uma scott spark rc da Irlanda, quando estava morando lá. Se eu multiplicar o maior câmbio do dólar na história, mais todos os impostos que dizem que são tributados, mesmo assim a bike custaria menos da metade do que é vendida aqui no nosso país. Isso que nos deixa puto, cara, não tem condições aceitar isso.
Pena que nosso Brasil não tem estrutura para substituir de vez o carro pela bike. Apesar que nem uso mais carro, me sinto mais seguro andando de bicicleta nessa pandemia. Sinto falta apenas de lugares mais seguros para guardar a bike na rua. Graças ao compartilhamento do seu canal e seus argumentos meu pensamento mudou completamente sobre usar o carro. Hj minha primeira opção de locomoção é a bike. Ainda tenho carro (mas o uso em momentos extraordinários), uso apenas para me locomover com minha bebê, mas em breve quando ela ficar maior usará a bike igual a minha.
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Saudações Renata, além disso o habito saudável de mobilidade sustentável conscientiza os praticantes à doação de sangue no ato de salvar vidas vitimadas no transito terrestre. A população Francana precisa de pessoas como você. Obrigado!
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Excelente análise e matéria Renata ! Parabéns ! Sou seu fã ! É uma vergonha o atraso do Brasil com relação ao uso da bicicleta como meio de transporte. Em Valinhos estão fazendo uma nova estrada para ligar a cidade ao distrito de Joaquim Egídio em Campinas, ligando inicialmente à Rodovia Dom Pedro. Pergunta se lembraram de fazer uma ciclovia ? Claro que não né !!? E olha que o trajeto é rota de centenas de ciclistas que transitam por ali para deslocamento urbano e também para lazer e esporte... Uma vergonha !
Reivindiquem junto ao Poder Público a instalação da ciclovia ao lado da rodovia. Se não conseguir isso, negociem para que tenha ao menos um acostamento decente. Aqui em Ilhéus, Bahia, conseguimos incluir uma ciclovia na nova ponte da cidade, recém inaugurada, somente após muitas lutas, indo até mesmo nas audiências públicas realizadas para o licenciamento ambiental da obra, e também indo aos meios de comunicação. Hoje todos se beneficiam da ciclovia.
Voltei a pedalar tem pouco mais de um mês,justamente por causa da pandemia. Acompanho o canal a pouco tempo... não sei se vibro mais com o seu conhecimento técnico, com sua empolgação ao falar do assunto ou com a clareza do seu português 🤩🤩🤩🤩. Acho que é com tudo isso 😅Parabéns 🎊 🎉 🎊 🎉
Vai fazer 7 anos que patino e o plano inicial era usar o patins para mobilidade urbana, infelizmente não deu certo por diversos motivos tecnicos e de infraestrutura, coisa que estou resolvendo com a bicicleta, ganhei uma a 1 mês e já estou começando a organizar minha mobilidade com ela (principalmente agora em pandemic que me movimento pouco), estou muito feliz com o carro na garagens e vendo a economia de não precisar dele.
Saudações Renata! Sou da Direita Conservadora, estou aderindo ao MINIMALISMO, mas nesse caso, estamos unidos pela bike como meio de transporte, saúde, qualidade de vida e bem estar! Não sei pilotar moto e nem carro! Sou a favor do uso carro somente para viagens longas, mas na área urbana, sou cem por cento bike! Por mais políticas públicas de mobilidade e integração para o ciclismo! Um forte abraço do Estado do Ceará! Bike é vida!
Olá Renata! Parabéns por este vídeo. Muito bom, e de fato serve para nossa reflexão. Moro em Petrópolis-RJ, e espero que apesar de algumas dificuldades (que vai desde a topografia da cidade até a carência de apoio e incentivo), a "Cidade Imperial" se torne "a cidade dos ciclistas". Como lazer já há muitos adeptos ao ciclismo, até mesmo por incentivo do nosso grande petropolitano Avancini. Agora, torcer para que aqui se crie o hábito do uso da bike como mobilidade urbana. Bora pedalar! ✌😷 🚴
Amo bike , na minha casa temos cinco . Nós ciclistas temos que lutar contra os preços abusivos no mercado de bikes , peças e manutenções , mais ciclovias e segurança nelas para evitar assaltos!!! Precisamos nos unir e lutar pela causa!!! Chega de sermos conformistas e banir a frase , É ASSIM MESMO , NÃO TEM MAIS JEITO!!! JEITO TEM SIM!!! SÓ NOS UNIRMOS!!! UM GRANDE ABRAÇO!!! SOU TONY SENA DA REPÚBLICA DE CURITIBA!
Bom dia! Eu e meu esposo acabamos de assistir ao vídeo. Gostamos muito de você e apoiamos o seu trabalho, que tem se mostrado eficiente para transformar a nossa cultura materialista.
Acho a bike legal a gente adquiri saúde e ao mesmo tempo economia de combustível que além de poluente custa caro , no início do ano adquiri uma Montain bike....e senti uma melhora saudável !!
Fiz essa petição para reduzir impostos sobre bicicletas durante a Pandemia. Assinem pra ajudar secure.avaaz.org/po/community_petitions/camara_de_deputados_em_brasilia_zerar_o_imposto_sobre_bicicletas_e_para_evitar_aglomeracoes_durante_a_pandemia_covid19/?cFoEsfb&FoEsfb%2Bpo
Boas !!! Renata e galera, eu voltei a usar a bike como meio de transporte a dois anos e meio atrás por conta de que estava sedentário, e com isso redescobri o prazer em pedalar, tive uma economia com gastos gerais com o carro e um ganho enorme em qualidade de vida, os mesmo tempo alguns amigos meus do trabalho e amigos pessoais também estão retornando ao pedal uns como meio de transporte alternativo por conta da pandemia(e diga-se de passagem a melhor alternativa) outros como forma de lazer , bom o importante não é de que forma seja, o importante é que todos estão tendo a certeza de que a bicicleta sempre foi a melhor modalidade de deslocamento !
Vídeo de excelência absurda! Parabéns! Embasamento científico acima de tudo! Mobilidade ativa é o futuro, porém apenas daqueles que querem que ela exerça sua efetividade!
TODOS OS ESTADOS DO BRASIL DEVERIAM TER UMA RENATA FALZONI,PARABENS RENATA,VC É 10 , EU AAAAAAAAAAAAMO BIKE ,TENHO 2 E VOU P O TRABALHO COM UM DELAS,JA ATÉ TIVE TRETA COM NAMORADA QUE RECLAMOU, " POXA VC PREFERE FICAR MAIS COM A BIKE DO QUE COMIGO" , EU TE DISSE SIM PREFIRO ,RS, BORA PEDALAR QUE BIKE É TTTTTTTTTTTTUDO DE BOM
A Renata Falzoni deveria ser secretária de transportes da cidade de São Paulo, no mínimo uma conselheira. As pessoas têm muito a aprender com elas sobre mobilidade.
Muito importante para os governantes pensarem, mesmo não tendo ajuda dos governantes, com o aumento dos usuários, vai ser inevitável continuar com os olhos fechados para a causa. Show de matéria Renata!👏🏼👏🏼
Renata e amigos do canal. Estudei vários vídeos sobre e-bike e graças ao belíssimo trabalho que vcs fizeram, consegui decidir em escolher uma e-bike para deslocamento até o local de trabalho e outros afazeres. Claro, além do lazer e exercício físico de qualidade. Vejo exatamente todas essas questões expostas e percebo também a urgência de uma nova consciência de mobilidade urbana, tendo com um dos fortes pilares a bicicleta. Estamos juntos nesta luta!! E muito obrigado pelos diversos tutoriais!!
Renata, sou ciclista, praticante de xc, em 2018 passei todo o ano indo ao trabalho de bike, quer dizer... Até outubro quando fui brutalmente assaltado. N tenho mais coragem de ir de bike... Gustavo - Recife - PE
o negocio aqui no Brasil são os preços e bikes estão cada vez mais caras e muito empresario se aproveitando para cada vez aumentar os valores de bikes...
Verdade, muita gente tem a visão de que ir para qualquer lugar de bicicleta é "coisa de pobre" que quer economizar. Um atraso mental que precisamos vencer!
Obrigado por lutar incessantemente! Sou seu fã e administrador há mais de 20 anos.. Já pedalei no Night Bikers..rsrs Estava parado há mais de 5 anos, retomei assim que começou a quarentena... minha vida passou a ter mais vida, mais luz e eliminei 8kl.. Bora pedalar
Excelente colocação Renata. O mundo não será mais o mesmo depois dessa pandemia. Incentivo ao uso da bicicleta e mobilidade urbana certamente pode salvar nossa economia e trazer melhoria na saúde e outros diversos setores para população. Lembrando que essa mudança deve envolver todos, eu disse TODOS mesmo, pq não adianta só pegar a bicicleta se as ruas, o poder público, empresas privadas e comunidades em geral não estiverem inseridas e adaptadas a essa nova realidade. Investimento em todos setores se faz necessário para um novo mundo mais limpo e saudável. Abraço e parabéns pelo seu trabalho de sempre Renata.
Renata maior DIVA da bike nesse país! Sempre certíssima. O caminho é entender qual meio de transporte é mais apropriado pra cada situação, e na maioria delas, carro não é a resposta. Vamo junto!
Oi Renata, para fortalecer o argumento pro bicicleta, você poderia colocar informações de países como Holanda e Dinamarca (sem contar Suécia, França, Alemanha, Japão, etc) onde nos grandes centros (Amsterdã e Copenhagen para Holanda e Dinamarca respectivamente onde a maioria do transporte urbano é feito através de bicicletas. Eu apoio totalmente a ideia de bicicleta como transporte urbano. Obrigado por apoiar!
No Japão se usa muito bike para todo tipo de situação (trabalho, escola, lazer e etc). Andei muito de bike lá e existe um respeito muito grande por parte dos motoristas ao ciclistas, uma vez que se ocorrer um acidente o culpado é o lado mais forte. Não existe ciclofaixas exclusivas, usamos as calçadas (que não é o correto mas a polícia não impede) e as ruas junto com os carros.
muito bom, pedalo desde 2015 e nao me vejo sem pedalar mais, tomei coragem e estou postando meus pedais no canal para me incentivar e quem sabe incentivar mais pessoas!
Mudei-me para Marechal Cândido Rondon, PR, no início do ano passado e aqui é quase "obrigatório" ter e andar de bike, inclusive para o deslocamento pro trabalho e etc, porque há ciclovia em boa parte da cidade. Além disso, ela é muito plana. Dizem que é uma das cidades que mais possuem ciclistas per capita no país, apesar de nos últimos anos ter diminuído o número por conta do uso das motos pequenas. Comprei a minha bike há algum tempo e estou adorando, inclusive as estradas em volta da cidade levam a paisagens muito bonitas.
Bom dia Renata. Concordo com suas palavras e acrescento que a paixão que a bicicleta disperta nas pessoas, coloca esse momento , como uma oportunidade incrível. Todos que gostam de bicicleta devem replicar e procurar conexões com exemplos de boas práticas. Grato pelo seu empenho.👍🏾👍🏾
@Edy II Problema na são as empresas de bicicleta, mas os impostos. Mais lucro para empresas atrai mais concorrência e investimento no setor. Alcool gel no começo da pandemia subiu de preço depois os preços se ajustaram. Problema que existe o loby das empresas de ônibus e outros setores. Mais pessoas sem de carro o estado fatura menos IPVA.
Mais uma vez excelente vídeo Renata, sou de Recife PE e uso a bicicleta como transporte ativo a mais de 10 anos fico de olho no seu canal e de outros como o pedalaria do Edu para sentir como uma especie de busola para minhas atitudes por aqui pois vejo que embora muitos usem a bicicleta como transporte ainda somos uma pequena parcela que poderia estar agindo de forma mais ativa nas ruas obrigado por mais um exelente conselho.
Acredito que as bike vai trazer abertura ao Turismo, maior qualidade de vida, cuidados ao meio ambiente, educação no trânsito, civilização, cidadania, cultura... 😍 vídeo e compartilhamento das palavras em apoio a vida. Muito obrigada...
Dólar alto e DESINDUSTRIALIZAÇÃO do Brasil. Quase tudo é importado da China, aqui praticamente somente montam a bicicleta. É o preço que pagamos por sermos exportadores de boi e soja, país atrasado, agrario.
A porcentagem aumentou pra todas as peças. Desde 2010 já vinha aumentando. Como disse no outro vídeo. As marcas estão se "aproveitando" dessa pandemia.
Aqui em BH pela quantidade de ciclistas, foi "forçado" a construção de ciclovia ligando duas cidades. E em todo lugar tem bike, muitas bikes por todos os lados. Eu espero que a galera tome gosto e continue usando depois da pandemia.
Excelente publicação Renata. Além da infraestrutura, precisamos melhorar a educação do povo, tanto dos motoristas, quanto dos ciclistas, pq há desrespeito de ambos os lados, mas como você mesmo disse na matéria dos capacetes para bikes, a proteção do ciclista tem que partir dele mesmo.
Caramba Renata vc para mim é uma poeta ... aqui na minha cidade londrina Pr tem muita ciclo via só que começam não sei onde e terminam em lugar nenhum . Não São interligadas
Sou aqui do Rio e pedalo desde pequeno até hj mantenho esse hábito, mas a gama de ciclovia aqui só na zona sul, e incentivo é zero , isso aqui no Rio uma cidade Bela mas não tem autoridade inteligente para incentivar, uma pena , abraços e parabéns no seu comentário , perfeito !
muito bom o comentario , precisamos lutar contra a herança cultural de nossa sociedade, imposta pelas classes dominantes. ser ciclista tamben e atitude revolucionaria
Parabéns mais uma vez pelo excelente vídeo. Gostaria muito que você marcasse uma audiência com nosso Presidente pra expor suas excelentes idéias sobre a bike, principalmente a diminuição dos altíssimos impostos. Abração🚴🏽♂️🚴🏽♂️🚴🏽♂️
Assim que a pandemia for se dissipando a circulação de bicicleta vai seguir o mesmo caminho. Ser humano gosta de práticidade e conforto, coisa que bicicleta nenhuma pode fazer.
Eu moro na região de cotia Raposo Tavares ,e falo pra vc que se tivesse uma ciclovia Aki pela região sentido sp iria diminuir muito esse trânsito que é só por Deus Aki. Não sei como e nem onde poderia ter mais o pessoal poderia dar uma atenção Aki nessa área sobre isso . Obrigado pelo seus vídeos
Gostaria muito de viver num país onde a bicicleta fosse extremamente respaldada como meio de transporte. Porem isso é uma realidade bem mais acessível a países de primeiro mundo. Pq digo isso, pq países de primeiro mundo, principalmente grandes potencias, tem sua cadeia produtiva mais focada em serviços, veja os EUA, quais as grandes empresas de lá? Apple, Microsoft, Amazon, Google. Países subdesenvolvidos, focam seus esforços em indústrias, nosso caso. Logo não imagino o Brasil incentivando muito a bicicleta em detrimento a produção automotiva e suas ramificações, principalmente pq não enxergam uma coexistência, a cultura é que a rua foi feita pra carro, e muitos compram essa falsa ideia de "o certo". Vejam como ficam irritados os motoristas quando se constrói uma ciclofaixa a custo de remover ou encurtar uma faixa de rolamento, pois acham que o preço alto dos veículos + impostos como IPVA que pagam, lhe conferem o direito de ter uma pista só para eles. Resumindo, a cultura lixo que fomos herdando atrapalha muitas coisas de fluírem, por isso tudo aqui é muito mais demorado.
Só um dado pra complementar: hj o que mais mata no mundo inteiro são acidentes cardiovasculares, e desses, quase 90% são totalmente PREVINÍVEIS, principalmente por prática de atividade física e alimentação. Ou seja, bike não é só uma questão de mobilidade urbana, é uma questão de SAÚDE!
Só falou verdades Renata! Infelizmente sabemos que para os "Grandões" eles não tem interesse em bikes pois enxergam como sendo menos impostos com gasolina, Ipva, estacionamento, entre outros.
Lamentavelmente em nossa região norte, não temos incentivos por parte da gestão municipal e estadual.... A bicicleta é um extraordinário meio de transporte pessoal, cabendo a todos nós, ciclistas, levar bons exemplos àqueles que ainda não aderiram.
Olá Renata excelente matéria! Acredito tbm que a bike é a solução! gostaria somente que existisse rota inteligando por exemplo a ZL - Radial ao centro e a anhaia melo com a bike rota q vai para o ipiranga e pauslita. Uma ótima opção seria tbm uma no corredor da Salim, Juntas, Bandeirantes. Moro aqui no são lucas em em modo agressivo de pedal já fiz daki do são lucas até a vila olimpia em 45 mim. Imagina se tivesse uma ciclorota segura! Fica ai para termos mais rodas seguras.
Quando eliminaram uma pista na Av 9 de Julho nos anos 2.000 para construir uma ciclovia em São José dos Campos-SP várias pessoas foram contra. Eu também. E nem morava perto dessa avenida. Hoje moro perto dessa avenida e uso muito mais a ciclovia que a avenida. Demorei para perceber que bicicleta é uma forma de mobilidade urbana! Mesmo usando bike como lazer. Era preconceituoso e não sabia. Hoje prefiro receber uma pizza em casa por bicicleta do que por moto!
Usar a bike no dia a dia é VIDA, gente! Eu a uso para ir ao trabalho diariamente. Pedalo 20km ao dia. Ganho saúde, tempo, prazer, paz, bem estar e ainda economizo um bom dinheiro com gasolina. Só uso carro em situações que não dão para ser de bike. No meu trabalho, mais pessoas estão aderindo à utilização da bike no dia a dia através do meu exemplo. Estão deixando seus carros em casa e se envolvendo no prazer de andar de bike. Futuramente vou morar um pouco mais distante do meu trabalho, terei um trajeto de 57km ao dia, mas mesmo assim irei de bike. Já fiz o percurso várias vezes e achei bem suave. Se você ainda está na dúvida se vai usar ou não a bike para o dia a dia, experimente e veja que é um mundo sem volta! O bem estar e o prazer financeiro da economia vão te viciar.
A cidade onde moro quase não tem ciclovias, fiquei surpreso quando fui no shopping, e não tinha onde colocar a bicicleta, o estacionamento é gigante, mais a administração não acha importante ter um local pra colocar a bicicleta... Triste
