Saludos amigos y aficionadas a estos Autobuses. hoy de nuevo les traigo este maravilloso proyecto que la Familia Moncayo realizó con su Cromática de Autobuses Buendia. #cromáticasdemexico #chuladassobrela57 #restaurandosueños
Mis respetos para esa restauración les quedó muy bien y yo en lo personal les tengo un valor sentimental muy grande a esos DINA 155 porque mi padre que en paz descanse en uno como ese me enseñó a manejar y fue y sigue siendo algo bien chingon a ver tenido el privilegio y la dicha de aver manejado un carro como ese y todavía tengo varias puntas de cristal azules y rojas que en aquellos tiempos esos dos colores eran los perrones y algún ahora soy trailero pero nunca voy a olvidar que en un Cummins 155 aprendí a manejar y no pierdo las esperanzas de algún dia volver a darme las 3s para recordar los momentos mas chingones que viví con mi padre
mi toño, la nostalgia a flor de piel, recuerdo a mi abuelo que manejaba un dina, en la mexico tacuba, recuerdo tambien las corretizas que se daban los anasa y los caballos de rapidos de montealto, saliendo de el rosario a san pedro, una chingoneria. sigo teniendo los frascos de nivea
Ese tipo de camiones cubrían la ruta de Tlalnepantla a la Villa, entre muchas otras, y sí, efectivamente los frascos morados grandes de nívea con su foquito dentro era lo máximo para la iluminación nocturna de alto estilo, que recuerdos....
Por los colores que tiene.me recuerda a una linea de camiones de nombre Anasa... conocidos como los lecheros...que todavía existe en la actualidad pero ya su flota son puras combis de nissan y uno que otro camión de marco polo pero no le llegan ni a los talones a los legendarios camiones Dina y a su motor Cummins...saludos Cordiales desde Villa Nicolás Romero, Estado de México.
Cuantos recuerdos de estos lindos autobuses , me hizo llorar de alegría volver a escuchar ese hermoso motor y que gusto saber que la familia aun conserva uno de ellos, muchas bendiciones.
En los años de 1980 mi papá nos llevava de CD Juárez a San Pedro coahuila y en Torreón abordabamos este tipo de camines de torreón a San Pedro coahuila
Cómo no acordarme de esas bellezas.aqui en mi estado se les llamaba urbanos y eran los único que subían las grandes subidas de la colonia patria nueva.cuando era pura terracería. Una chulada de camiones.saludos desde chiapas
Saludos mi estimado Toño si esta hermoso el Dina mamalon yo si me acuerdo de los botecitos de nivea algunos choferes lo traian al pisar el freno prendia el foco se veía con ganas .bendiciones mi Toño desde Monterrey NL y su 👍
Que alegria de volver a escuchar ese rugido del motor cummins 155 v6 toño que la verdad me encanto y su interior como nuevo y pues que dios bendiga siempre a este autobus dina catosa sanson melchor ocampo 1968 eso si su frasco de nivea de vidrio color azul lo hace unico saludos a la familia moncayo y a usted toño la verdad una joya este dinita ☺💯🎉👋👏👏
Ese Cummins 150 es parte de mi vida creci escuchándolo diario, los mexico tlalnepantla por enfrente de mi casa ( las mojarritas) o los Melchor Ocampo y otras más que corrían por el periferico! Muy bonitos recuerdos
NO ME CANSO NI ME CANSARE DE DELEITAR MIS OJOS Y OIDOS DE ESTE GRAN GUERRERO DINA CUMINS. TE DISCUTISTE CON ESTE VÍDEO MI PIPORRO Y SI LE PUEDES MANDAR UN SALUDO MUY AFECTUOSO AL CHOFER Y A SU PADRE DESDE CHICAGO PORFAS!!!!
Un conductor privilegiado con esta chulada de camión felicidades y saludos a todos desde aquí la heroica alcaldía de Iztapalapa viva. López Obrador y la 4 t 19-9-2023
Tzzzz la.pura vieja escuela! 💯 mi abuelo tenia dos en aquellos años uno era Dodge y el otro Chevrolet. Los traía bien arreglados en aquellos años por ahí tengo fotos. Pero eran gasolina Me llegó a platicar que el Dodge era muy burro y le cambio la máquina a una de Ford la 335 💯 el los tenía en la línea dos de marzo saludos desde Toluca mex.
Me transportaron a mi infancia recuerdo que en un camión de esos Dina era costumbre ir a San Juan de los Lagos cada año volvió la infancia gracias por compartir ese pequeño paseo saludos y bendiciones.
Me acorde cuando mi tio qué en paz descance manejaba de pasajeros era uno que así se escuchaba me gustaba mucho viajar en su camión era lo máximo escuchar ese motor subir la sierra tarahumara y escuchar el eco del motor
Los camiones de pasajeros de la marca DINA antiguos, son parte de la historia de México. En Puebla, Puebla estuvieron en circulacion hasta el año 2003 como parte de la Alianza Camionera y otras empresas de transporte público de personas, tanto urbano, y, como semi-urbano
HIJOLE TOÑITO... VOLVÍ A VER ESTE VIDEO PARA DISFRUTAR DE ESTE FREGONSISÍMO CAMIÓN... NUNCA OLVIDARÉ QUE CIRCULABAN EN NEZA PREFERENTEMENTE HACIA LA AURORA Y EL KM. 14 PERO NO FALTABAN LOS QUE RECORRÍAN VARIAS RUTAS MÁS... GRACIAS POR TRASLADARME A LAS MAÑANAS DONDE LOS ABORDABA A LAS 6:00 A.M. RUMBO A LA SECUNDARIA...🚌🚎🚍
Saludos a la familia Moncayo por esa Goya k tiene y los Buendía me ase recordar tiempos aquellos k viví Ami m tocó lavarlos y trapearlos con los mechudos con diesel en la terminal de San Martin felicidades 😂
Gracias mi Toño, qué bonito recordar ésos tiempos y mirar esos hermosos buses corriendo por las calles en éstos tiempos,,el chófer es bueno sólo un poco brusco para manejar,,, saludos mi Amigo Toño ❤
que chulada y que bien que existan entusiastas que los restauren, dos detalles que vi, es la forma como acelera este chofer y las lineas doradas en la pintura, con solo oír el sonido del escape, me recordó mi infancia el el DF en los 80's. buen trabajo
Chulada De Camion,😍😍😍Hechos para jalar en Mexico,Mi papa y mi mi tio t fueron choferes permisionarios muchos años en Monterrey y tuvieron ese modelo d camiones,los reparabamos nosotros mismos y las piezas eran faciles de conseguir,no como las los camiones de ahora que los tienes que llevar a su agencia porque si no es con la computadora y software de la agencia en ningun taller le detectan la falla;saludos
ese sonido jamás lo olvido y suena similar al motor om924 si tuviese ese autobús le pondría un motor moderno.
8 месяцев назад
En Colombia se vio este motor con los Dodge 600, escuchar ese rugir de esta belleza, es retroceder en el tiempo, me asomaba a la puerta, solo para orilos rugir al pasar.
Como no recordar estos camiones del pasado una hermosura de camión esta como del año estos camiones fueron los pioneros en muchos municipios de la república mexicana enterezaria no se rajaban entos motores da tristeza recordar cuantos años la juventud de hoy ya no los conoció la mayor parte de Mexico sus carreras de terazeria que sigan restaurado estos clásicos de ase mas de 50 años atrás
Que buen motor ese Cummins me gustaban mucho los que traían los faros traseros más hacia los costados, donde vivía esos camiones eran conocidos como coyotes, corretizas que se daban, les quedó excelente
Es increible que todavia existan estos camiones linmediatamente te llega esa nostalgia de aquellos años maravillosos que ya nunca volveran pero tanbien camiones como estos nada los va a poder remplazar y superar por que fueron lo mejor ayer y siempre gracias por estos recuerdos es como vivir nuebamente en esa epoca pero quisiera saber cuanto cuesta restaurar un camion de ese tienpo
Un 1000 de calificación al proyecto y al video muchas felicidades a Toño ya que con tus vídeos ha nacido la restauración de autobuses clásicos y las personas hacen un gran esfuerzo económico de tiempo para revivir estos tesoros.
Quedó bien el autobús cuming. Como quisiera que volvieran para recordar viejos tiempos. El ruido del motor es como la música. Felicidades a los dueños que le dedicaron tiempo y esfuerzo para mantenerlo.
Que chulada de autobus,me recuerda cuando iba a la sierra de Hidalgo cuando era niño,eran similares los autobuses a ese solo que tenía canastilla arriba,una sola puerta que era la delantera y para abrirla se giraba un tipo manija,pero así sonaban su motor,me fascinaba y emocionaba subirme...
Que buen video la verdad me trae muchos recuerdos cuando estaba morro chulada de camión 🚌🚌 o mejor conocido como los guajoloteros se be que el compa le dedico tiempo y esfuerzo como dioses tu amigo Toñito es fastidioso porque el resultado es impresionante lo que más gusto me da es su potente motor se ve que e igual lo restauró perron 😢😢😢 es bonito escuchar su motor que su corazón siga latiendo y siga con vida le faltan detallitos pero se ve muy bonito el guajolotero felicidades Toñito buen trabajo saludos al compa Avengers salió el mamalon igualmente que no se diga de el después de madrazo que paso sigue adelante el Avengers saludos amigo Toñito 😊😊
Hijoesu que chulada de bus yo los maneje esos buses y también los internacionales y los Perkin me tocó esa bella época tanto así que ahí trabajando conocí ala que hoy es mi esposa después de 44 años añoro y admiro esas ballestas de busess chulada de dina mis respetos para sus propietarios un abrazzzoootootte
Yo vivi en san juan teotihuacan y viaje mucho en estos camiones, los chipiltepec, zacango, tepe pan venta de carpió esa es su ruta hasta metro carrera, hablo de los años 80s. También viaje en autobuses teotihuacan os los Dina olímpicos, melon y panorámico se va x acolman, tepe pan Indios verdes, puros recuerdos, hermoso camión, lo escuche el motor con mis audífonos y se oye bien chingon...
Que Hermoso Dina Cummins 155.!!! Muchas Felicidades Familia Moncayo. Gracias Toño por hacernos recordar esos momentos inolvidables.!!! 🙏 Saludos y Bendiciones desde la Perla Tapatía. 💯👋👋👋🇲🇽
Hola Toño, hermoso camión sin duda alguna buen trabajo de la familia Moncayo y gracias también a ti por tan bonito video, me hiciste recordar mi infancia y adolescencia cuando iba a la escuela había uno igualito de la linea MÉXICO ZUMPANGO TIANGUISTONGO Gracias por rescatar estás joyas saludos desde Zumpango Estado de México
Va quedando muy bien el "chilolo"! Esos si eran verdaderos burros pa'l trabajo. Aún recuerdo los que venían de las Costas y la Montaña guerrerense hacia la capital, Chilpancingo. Todos eran de la muy famosa Líneas Unidas del Sur " Flecha Roja".
Me puse a llorar 😢 cuando uno de Niño ese sonido de un tanque y las decoraciones de Jesucristo en el parabrisas un toston de aquellos tiempos era el pasaje .
