Si señor muy buena explicación !! Muchas gracias. Yo siempre les digo a mis clientes dejar las cosas que no conocéis a la gente profesional. Bravo ! Gracias
Para el que escribio el primer comentario, mejor vete a otros tutoriales, 1 no se ve que hizo con el gas? Lo pudo recuperar, y aparte el maestro esta dando su tiempo y materiales para que las tipicas personas que no tienen nada que hacer esten hablando, gracias maestro por este tutorial
Señor Carlos, muy buen video para mí, ya que estoy aprendiendo y muy bien explicado de una forma sencilla. Siga adelante compartiendo más videos así, bien explicados lo mejor posible porque para los que estamos comenzando de cero nos son de mucha ayuda. Gracias!! Saludos!! Bendiciones!!
Muchas gracias maestro, por esta explicación, yo no entiendo nada de A/C automotriz, pero ahora me estoy interesando en aprender por causa de mi automóvil que de repente enfría, llegó algún lugar apagó el vehículo, después enciendo el vehículo pero ya no enfría en el interior del automóvil 😢, es por eso que quiero aprender y tratar de repararlo yo mismo, nuevamente muchas gracias, Dios le bendiga.
Buenas noches primera vez veo tu vídeo buena enseñanza yo trabajo. Aire acondicionado automotriz pero siempre me come la electricidad y quiero aprender
Yo he cambiado todo: compresor,valvula de expancion, condenzador, y filtro interior en una nissan juke les hice el vacio y puse el gas correctamente y no enfria nada. Tempreratura ambiente.
Es muy raro porque son presiones "normales" digamos. Revisa adentro si es que está la perilla en modo calefaccion y por eso no sale el aire frío. Saludos@@arismendymatos9810
Un tecnico de aire acondicionado despues de 3 horas tratando de cargar el aire noto q las mangueras q tenia habian dañado la entrada de calor o Caliente, conclusion ordene la pequeña pieza ,yo luego despues del vaciado quite la otra y puse la nueva ,se cargo ,resultado tiene aire pero poco a poco se va luego lo vuelvo a encender y sucede lo mismo q puede tener la valvula de expancion se daño motivo de sus mangueras rotas o con suciedad,? Muchas gracias maestro desde miami
Tienes que hacerle vacio con la máquina de lo contrario no le puedes poner frion y tambien toma en cuenta que si el compresor no prende podría ser tambien por otros problemas no es solo porque no le puedas poner frion
Porque oscilan las agujas del manómetro checando el sistema de aire acondicionado de Ford fiesta 2005, tiene fríon y lubricante (o aceite) baja sube asta 60 y baja como a40 y alta sube asta 350 y bajá asta 250 por qué pasa eso , el aire si sale frío pero no tanto
K chulada de diamnostico amigo aqui estamos los k keremos aprender yo soy uno amigo una pregunta cuando le estas piniendo frion la de alta esta avierta o cerrada espero tu respuesta me puedas sacar de dudas
Hola qué tal amigo buen día hora méxico, ayer mi clima enfriaba bien y se empezó a escuchar un sonido por la ventanilla donde sale aire como si se escapara gas o algo y ahora en la mañana ya no enfrió pero si entra el compresor , que puede ser , hace lo mismo que esté carro, será lo mismo?
muy buen video amigo gracias oye no sera tapado el sistema aceite o algo asi como en los climas o minisplit? mi camioneta tenia un problema derepente dejaba de enfriar lo lleve a taller y tardaron q celerando enfriaba y despues d un rato m l entregaron enfriaba en el numero tres 2 y 1 no mas de repente empezo a dejar de enfriar y solo acelerandole le meti manometros meia 80 apagado y al prender la ahuja se ponia como loca pero o bajaba d 65.. y no enfriaba despues de hacerle vacio este se regresaba asi le eche gas qdo igual o peor xq ni acelerando enfria q sera compresor descompresionado oaire en el sistema? vamos a ver la segunda parte
@@carlosautotech6602 hola gracias x responder fíjate q hoy en la mañana le hice vacío de nuevo y si lo agarro le puse gas y prendo la aguja se pone como loca en 70 u80 le acelero y enfría pero la aguja baja a 45 y así algo loca pero enfría más de 28 grados bajo a 17 así la apague m quieren meter compresor nuevo una feria. Q puedo hacer ? Trabajo los climas de casa entiendo un poco pero de carros casi nada
Va a haber una segunda parte? Yo cambiaría la válvula de expansión, el filtro receptor, y bajaría ese compresor para hacer una prueba de compresión en banco. Saludos. No crea que soy experto, pero conozco un poco del tema. Saludos y gracias por las pruebas de diagnóstico.
Amigo bendiciones por fin cual era la falla porque mi vehículo esta igual recargo y la aguja se queda en 10psi en baja y en alta en 50 psi y el compresor enciende pero no enfría por favor que podría ser? Le agradezco
Muy buen video Carlos yo tambien quiero aprender y y me dijo un amigo que si le hrcgaba freeon a su expedition 2008 q le cambio sellos y compredora u le puso su aceite hice vacio y tenia un breve likeando y le oongo el freeon y al segundo bote comiensa a tirar aceite por la compresora que podria aver sido la caura de ese tiradero?
Amigo buenas tardes una pregunta tengo una 2014 Pathfinder y no enfría muy pero resulta de que le puse las mangueras o los manómetros y y está el rango de 40 a 45 y 180 más o menos la la alta pero no sé si si necesita mantenimiento. O lavar el condensador??? O cambiar ela válvula de expancio, si enfría pero no muy muy frío
Y mi carro Nissan Altima 2015 enfria y derepente aire medio caliente eso pasa cada 5 o 10 minutos y apago el aire y lo prendo y aire frio de rato otra ves lo mismo ya hice vacio y todo bien nomas ese problema ya me dan ganas de tirar la tualla 😢😢😢
Buenas tardes amigo saludos desde Colombia interesantes sus vídeos quisiera que me ayudara tengo un mazda 6 2005 el carro enfrió solo cuando lo acelero o voi andando en carretera pero cuando esta detenido en ralentí mínima no enfria si me podria ayudar gracias
Amigo lo que pasa con tu sistema esque tiene aire, lo que puedes aser esque lo lleves con alguien que tenga una makina que le aga un vacio como lo iso el en el video
Buenas, amigo una pregunta; las tomas que trae la bomba de vacío son de 1/4 y 3/8 y la manguera amarilla de servicio trae medida 1/4. Y usted indica que el vacío para vehiculos se debe hacer por la otra toma, la de 3/8, en ese caso como la conectaría? Tendría q utilizar una manguera de 3/8 o una boquilla convertidor?
Usa una boquilla combertida. Te explico, mira aquí en USA los manómetros de carro son especiales solo para carros y los manómetros de aires residencial son especiales y las manguera son de un 1/4 La entrada y los de carro son de 3/8 pero lo puedes usar combertido sin preoblemas.
@@carlosautotech6602 Ahh muy bien, entiendo, no lo sabía, pensaba que todos los manometros venían de medida 1/4. Entonces igualmente puedo hacerle vacío al auto con las mangueras de 1/4 pero utilizando una boquilla convertidor para hacer el vacío por la boquilla de 3/8 de la bomba? Q pasa si lo hago por la de 1/4?
Maestro, en mi sonic el compresor se activa todo el tiempo y las líneas están llenas de aire, lo purgo y se vuelven a llenar se aire hasta 60 psi y el compresor se activa todo el tiempo y pues no enfría porque es puro aire que será?
Que tal maestro tengo problema con una ford ranger 1995 el compressor se activa pero solamente se mantiene 3 segundos y se desctiva y activa y as sigue y no enfria
yo tengo un hoda hrv 2016 y tengo el problema del infriamiento le dura como 30 dias yya ahora sale bastan suave el enfriamiento pedi un sellador de esos como tambitode gas y sellador y no se si me va a funcionar ni tampoca se cual es el paso a seguir despues de que se lo ponga lo vaciare o que me gustaria que me dieras un consejo porfa
Te recomiendo que le pongas una ONZA de aceite con colorante para encontrar fugas, lo cargas con la cantidad que pide el fabricante y cuando no enfríe es tiempo de buscar el color berde en todo es sistema Debes usar lentes amarillos y una luz negra . De preferencia busca las fugas por la noche porque es cuando puedes ber más fácil las fugas.
Todo esto se ve fasil pero es todo un desmadre, esta mirando si haserlo yo a mi honda insight 2010 porque traia una fuga en la linea de low pressure, se la quiero cambiaria pero nose si va a quedar, primero piemso qie se debe de haser vacio al sistema para poder cambiar la linea de low pressure y despues volver a cargar el sistema de freon si alguien me puede desir si es lo correcto
Una pregunta, a mi 2012 Honda CRV, le pasa lo contrario, sé le hace el vacio, y al ponerle Freon no lo acepta, pero el manómetro marca como 100 de presion pero es puro aire, el compresor mete puro aire
Maistro, tengo un problema, mi chevrolet Tahoe 2007 LT motor 5.3 emfriaba muy poquito y por consiguiente predia unos segundos el compresor y se apagaba y otra vez, prendia otros segundos y se apagaba de nuevo hasta que por fin se acabo el gas del sistema ac. Revise quiero pensar que casi todo el sistema, ya que no soy tecnico en ac. soy aprencis. Me percate de que la fuga que tiene el sistema esta en la parte trasera de mi chevy. Y en en los tubos que estan conectados a la valvula de expancion, mi incognita es sera que con cambiar los empaques que llevan los tubos que estan conectado a la valvula de expancion sera suficiente ??? Muchas gracias por tomar la molestia de leer mi text,
Yo te recomiendo que le hagas vacio primero con la máquina, lo cargas con las onzas que te pide el fabricante. Pero re sugiero que le agregues al menos media onza de aceite con colorante UV para que puedas encontrar las fugas más rápido te compres unos lentes color amarillos y la luz que se usa para buscar fugas. Porque donde hay fugas allí sale el aceite color berde que se le pone.
Cambia la linea que tiene la fuga, si ya sabes cual es, pero antes tienes que descomprecionar las lineas hasiendo el vacio del systema y despues por ultimo recargas con freon el systema y deberia de solucionarse el problema
