A corrente da Kawasaki Versys 650 2016 dura? 

Antes usava o MK66 q é muito bom, e faz 1 mês q comecei a usar o bardahl maxlub quê achei até melhor e respinga muito pouco, se vc lubrifica a corrente com frequência a cada +/- 400km é somente usar um pincel macio e aplicar por dentro e fora da corrente e tirar o acesso com um papel toalha q é só alegria, o bardahl passa a sensação de corrente bem lubrificada.

Olá, boa noite. A relação original dela era DID e durou isso aí. A Regina que coloquei, que é efetivamente superior a DID, está com 13k e está perfeita. Concordo que manutenção (lubrificação) é fundamental. Acho que o antigo dono não cuidava tão bem assim não. Assim que a relação fizer 16k vou fazer um vídeo comparativo das duas, pois guardei a antiga. Abraços!

Não sei, amigo. Foi o mecânico que trocou. Mas pelo que vi, não há segredo.

Muito pouco. Essa minha relação aí tá com 24k e ainda roda muito.

Irjmbilly Munaretto você é um cara de sorte. Não é isso que se verifica em 90% dos casos

Qual especificação do lubrificante vc usa? Eu uso Motul C4.

@@rodriguinho_021 procura por um lubrificante especifico usado nas correntes de Kart, e motos, è fabricado pela Bardhal, estou usando desde que comprei a moto!

@@OsmarJr a minha com 12k teve o primeiro ajuste, vai longeee, é o uso amigo, se cuidar a relação dura muito

Esse bardhal não lambuza a roda?

Amigo, não sei se você assistiu ao vídeo, mas nele falo que comprei a moto de segunda mão. Minha moto, hoje em dia, está com 41 k rodados e com 25k rodados com a mesma corrente, essa aí do vídeo, e ela ainda está zero. Tenho no canal vários vídeos a respeito e ensinado como ter a relação por muito tempo. Aproveite os vídeo, abraço!

Você comprou ela zero, né!! A minha eu comprei usada e não sei como o antigo dono cuidava da relação. Desse kit novo que coloquei aí a corrente (regina) está zero mais o pinhão e a coroa Vaz tive de trocar com 14k. Coloquei coroa e pinhão Durag e ficou perfeito. Ja rodei 1k e até agora zero problema. Abraços

@@OsmarJr sim comprei zero. A opinião vai ficar mais justa na próxima troca. 👍

I'm glad I helped you. Good that he understood even though he didn't know Portuguese.

Opa, obrigado pelos elogios. O intuito do canal é ajudar. Quanto a passo 520 pra motos de maior cc não há problemas. Você tem de observar quantos quilos de torque a corrente aguenta. Por exemplo: estou usando uma corrente Regina passo 520 que já está com 21k roados é ainda roda ao menos o dobro disso. Você precisa usar é o produto correto e de o manutenir de forma correta. Aqui no canal dou dicas de como fazer sua corrente durar. Comigo vem dando certo.

Verdade! Logo depois foi rebitado

Adriano Lopes dois. Hahah. Ja rodei dois mil com a relação nova. Torcendo os dedos também

@@OsmarJr rodou mais km com essa relação?

@@Ivangatim opa, boa noite. Desde a troca já rodei 9 mil. Até agora só precisei apertar uma vez. Tá um pouco ovalizada, mas descobri que é culpa da coroa e do peão da Vaz. A corrente está impecável. Acredito que durará até uns 30 a 35 mil kms.

Excelente! Muito obrigado pelo retorno meu caro!! A minha corrente ja era... to so esperando terminar de gastar pra comprar outro jogo... valeu! Abraço!!

Não é óleo de motor e sim óleo de câmbio. Normalmente se usa óleo 90 ou 140. Uso óleo 90 e essa relação aí, tá agora com 30k rodados e a corrente ainda tá zero. Tenho vários outros vídeos no canal a esse respeito.

@@OsmarJr Três mecânicos me recomendaram óleo de motor ao invés do de óleo de cambio.

Bom, os fabricantes de corrente pra motos de alta cc recomendam o uso de óleo de câmbio. Tá aí a prova nesse vídeo, bem como em outros vídeos do canal que apresento o manual da moto com a indicação de se lubrificar com óleo 90. Óleo de motor é muito fino e faz muita cagada na moto.

Clerio Glowacki pois é. A relação nova que coloquei já rodei 8 mil kms e sempre lubrificando. Só ajustei um única vez. Realmente suja a moto, mas assim como você, prefiro a durabilidade.

Não. A primeira é a segunda são justas mas não são duras em relação a categoria.

@@OsmarJr Ah sim .. entendi... Obg pelo retorno abc

José Maurício Caixeta de Aquino olá, então... todos os fóruns que participo não recomendam nada além do óleo noventa. Realmente tem de ficar passando direto. Mas ao que parece, é a única coisa que da certo.

Ricardo Ribeiro Opa. Faço parte de fóruns e a maioria dura nessa média. Já rodei 2k com a nova e até agora nem precisei esticar. So estou usando óleo 90. Tomara que a minha dure tanto quanto a sua.

Muito estranho, os grupos que acompanho mencionam sempre acima de 25k. Não está esticando demais a corrente não (folga de 25 a 35mm)? Utiliza qual método para alinhar a corrente? Eu sempre utilizei Motul C4 na minha corrente, fico sempre de olho para não deixar aparecer oxidação. Percebi no vídeo que a graxa da corrente antiga está cinza como se estivesse comido metal. Moro em prédio, minha moto fica no tempo pois o estacionamento não tem cobertura, cubro ela com uma capa de proteção contra sol e impermeável, com isso acabo sendo bem chato com a transmissão dela. : - )

Ricardo Ribeiro então, peguei minha moto usada com 12 mil kms. O antigo dono parecia ser cuidadoso, mas desde a compra já precisava trocar a relação. Agora, com a relação trocada, estou só usando óleo 90 e parece estar tudo normal e tomara que agora ela dure bastante.

Verdade. Descobri um tempo depois.

Minha moto tinha revisões até os 6k na autorizada. Como comprei ela faltando um mês pra terminar a garantia preferi fazer a revisão dos 12k fora da autorizada. Quanto a relação, vários fatores influenciam no desgaste prematuro, tipo: lavar com Vap, não lubrificar direito, deixar a corrente muito justa e etc. Lógico que pode haver o "tapa" no velocímetro mas aí não tem como eu saber. Na época meu mecânico jurou que não.

@@OsmarJr Dessa forma sim, com essa quilometragem e revisões nas agências, mostra q ela tem procedência.

Vendi minha XRE com 21 mil kms e nem sinal de desgaste. Quanto ao c4, dizem que ele não lubrifica direito entre os orings. E pra você tirar ele tem de passar um produto próprio que tira ainda mais a lubrificação dos orings. Sei que só uso óleo 90. Fiz uma vaigem de 3700kms e bem precisei ajustar a corrente. É só lubrificar ao final de cada dia rm viagens, depois de chuvas e uma ou assim que ver a necessidade.

@@OsmarJr obrigado pela resposta, imaginava isto, confirmado por sua experiência, faz todo sentido agora. Óleo 90 nela! Obrigado ✌️

@@Alexandre_XRE300 tmj. Precisando é só chamar. Abraços!

Olá, boa noite. Eu iria de did vx2 ou Regina pra moto touring. Quanto a mudar o pinhão, não sei lhe informar se caberá. Já ouvi falar bem da Durag. Usei kit Vaz na minha mas ovalizsou um pouco. A corrente Regina tá intacta.

@@OsmarJr achei o valor da Regina bastante alto, acho q vou de VX2 mesmo, com coroa e pinhão Durag que tbm ouvi falar muito bem. tá com qtos KMs a Regina? tá com o kit Vaz ainda?

@@joelpolese tá com 14k rodados esse kit novo. Sim vaz e Regina. Mas a coroa e pinhão Vaz apresentaram ocalização há muito tempo. A corrente tá zero. Regina é top!

@@OsmarJr top, vou pesquisar mais sobre a Regina, talvez vou de Durag e Regina. Valeu mesmo

@@joelpolese melhor opção

Amigo, não sei. Quem retirou foi o mecânico. Mas lhe adianto que não foi nada demais não. Tranqüilo de se fazer

Tenho sim. Tem vários vídeos aqui no canal a esse respeito.

dariocalcada a corrente é muito boa, nem barulho faz. Mas não usaria mais o pião e a coroa da vaz. A relação já apresenta uma pequena ovalizacao com 5k de uso. Vai de corrente regina pra sporttouring e coroa e pião JT. Aí sim fica muito bom!

@@OsmarJr Up

Cara. Se quer colocar o melhor coloque corrente Retina com coroa e pinhão JT. Se quer dar uma economizada coloque corrente Regina e coroa e pinhão Durag

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-8s17tKgRDh4.html

Assista a esse vídeo aqui do canal

Cara, veio com a corrente. E olha que a minha é Regina pra alta CC. O mecânico colocou, mas depois mandei remanchar. Está devidamente rebitada!

Felipe Souza comprei no ML. Não tenho o link.

Cara, acabei de fazer, hoje, um vídeo a respeito. Resumindo: depois de 20k rodados ela ainda tá zero.

Corrente Regina é a melhor. Se você comprar ela e colocar junto a coroa e pião JT será sucesso absoluto. Não se esqueça de somente lubrificar com óleo 90.

Ola, em verdade o passar dos anos não afeta a relação, mas já rodei 14mil kms e está perfeita. Recomendo muito! Use sempre óleo 90. Abraços!

Pois é. Mas o cuidado com a relação é muito importante. Parece que o antigo dono não cuidava tão bem dela. Essa que coloquei está com 11k e só apertei uma vez. Só uso óleo 90 e pra lavar: água sem pressão e detergente. Cuidar apropriadamente é tudo.

E dura, relação, pneu, pastilha de freio depende do uso, a minha vai longe