Hát ez a kereskedő, odazárja az antennát. Pofám leszakad. Ez az M40-es motor nem drift-re való (télen éppen jó lesz a hóban). Nagyon régi. Bár ezt a motort szerették turbósítani. Amit a kereskedőtől kérdeztek, arra a tipikus válaszokat kaptátok. Meg sem lepődtem. Egyébként fapad az egész autó, de legalább kisebb a meghibásodás lehetősége. Azért egy 24 éves autóban a 190ezer km kevés, kivéve, ha nem az enyém :-) Biztos volt tekerve. Olajat+szűrőt kapásból cseréljetek, akármit mondott a fószer. M43 motorkód jobb lett volna, szerintem. Ára amúgy mennyi volt? (Személy szerint sokat nem adtam volna érte, de kinek mire van igénye.) Az 1 tulaj is kamu, lehet Magyarországon aki bizományban otthagyta az 1 tulaj, de a kinti többi? Ez is tipikus félrevezető szöveg. A gumik a sok állástól lehet el is értek, csak óvatosan. Nem lepődnék meg, ha kis idő múlva nyomná az olajat pár helyen, és hengerfej tömítést kellene cserélni, vagy szimmeringet a főtengelynél. Egyébként jó volt látni, ahogy Levente örül neki, és ez a fontos, nem az, hogy én mit okoskodok itt. Kérlek ne vegyétek ezt fikázásnak, de mondtam, őszinte leszek.
Zvolenszki Zoltán Szia Levi! Azért készpénznek ne vedd azt a most volt cserélve olaj témát. Korábban írtam erről, így könnyebb eladni egy autót. Magadnak meg tudod csinálni, nem nagy szám, és akkor csak a szűrő és olaj kerül pénzbe. Ebbe belemegy a 10w-40-es olaj, ami nem egy drága már, 4 liter elég bőven. A szűrő sem drága, egy márkásabb sem. Bár télen az olaj kicsit sűrű lehet ha nagy hidegben áll kint, erre figyelni kell. Nem szabad forgatni nagyon addig, amíg be nem melegszik. Te dolgod, én nem kockáztatnék. A nívópálcán esetleg meg lehet nézni milyen színú az olaj. Ha friss, akkor még világos barnának kell lennie, egy öreg benyásnál is. Majd legyen egy részletesebb bemutatós videó is.
Zvolenszki Zoltán Tényleg nem kötekedés. Én anno, amikor megvettem, hivatalos szervizbe vittem olajcserére, mert nem érdekelt mit állított az előző tulaj. A szervizben úgy foglaltam időpontot, hogy kikötöttem, hogy ott akarok lenni a cserénél. Ami egyébként nem szokványos, és nem is szeretik. (De én azt hiszem el, amit látok.) Szóval szépen be is mentem az autóval. Amikor előkerült az olaj (nem olcsó), a fiatal gyerek azonnal magához ragadta, és mondta, ki kell mennem. Mondom én nem megyek ki, meg van beszélve a szervizvezetővel, hogy jelen leszek. Erősködött, hogy már pedig menjek ki. Ki mentem majd a szervizvezetővel tértem vissza, aki tudatosította, hogy már pedig jelen leszek. A szerelő gyerek, a szerviz hátsó részéből hozta elő az olajam, amit én vittem oda. Tehát simán elrakta volna, majd eladja boniszban valakinek, nekem meg vagy belerakott volna valami sz@rt, vagy le sem cserélni és rámondja. Teszem hozzá a folyamat 30 percig tartott, amiből 20 percet bagózott a gyerek. Ez 7ezer Ft-omba került, csak a csere művelete, mindez 2007-ben. Akkor fogadtam meg, hogy többet soha hivatalos BMW szerviz. Kis szervizben, ahol szintén jelen voltam, 1500-ért cserélték le, és egy ideje már magamnak megcsinálom. Nem az 1500 miatt, mert legalább nem kenem össze magam, stb, hanem mert szeretem csinálni. Túl naiv vagy még, fiatal, bár én is azt hiszem 22-23 körül voltam akkor. Szerencsére van rokon, aki szerelő, és ha lebeszélem vele, használhatom a műhelyt, és megoldom magamnak, vagy kérek tőle segítséget, ha 2 emberes a munka. Hidd el nem véletlen mondom én ezeket, csak meg akarlak kímélni egy csalódástól. Szerintem jobb biztosra menni. Tudod, tudok olyan esetről, ahol a szerelésért, mindenért 80ezret fizettek ki, és a motorháztőt fel sem nyitották. Na én ott borítottam volna rájuk az asztalt. Természetesen a hiba megmaradt. Olyan pofátlan szerelők vannak, hogy el nem tudod képzelni, és a laikus ügyfél elhiszi, bármit beadnak neki. A legtöbb találgat, aztán majdcsak jó lesz, nem baj, hogy a fél autó le van cserélve. Na ezért szervizigényes egy BMW, meg drága fenntartani, mert sok a kókler. Aztán pedig csodálkozunk, hogy fél áron adogatják el az autókat, a reális értékükhöz képest, ha azok valóban jó állapotúak lennének. Hát ezért.
Azért, mert valakit megkérsz valamire és fizetsz is érte még nem biztos,hogy meg is csinálja.Ő mondja te meg elhiszed neki,mert naív vagy.Ez nem csak itt és most erre az esetre lehet igaz,majd megtanulod az életben,hogy nem szabad hinned mindenkinek aki szépen szól hozzád. Jó megtapasztalásokat az elkövetkező évekre.
hát ha tudom ezt akkor a 6 gen Hondám helyett ilyet veszek:) BMW es olcsobb enyem is kereskedesbol lett veve patika kemeny 600 ezerért mindennel full.. fullosan, de hogy egy BMW olcsobb érdekes:)
+Zvolenszki Zoltán csak nehogy ez is olyan fasza vétel legyen, mint az uaz :D az is mekkora fasza járgány, aztán egy kalap szar. Habár ezt a fiad vette, szóval neki lehet több esze van :D
Idos tulaja egy 24 eves 316 os bmw nek Magyarorszagon?Mese habbal ne altasd magad en lebeszeltem volna rola ,mert a szervizt te fizeted majd,ha tanul a fiad.
mi a fasznak kell foglakoznotok azzal hogy milyen autot vett ha szar akkor szar majd tanul belőle. de amugy szerintem nagyon fasza kocsit vettél sok sikert hozzá !
Jajjj ezt a sok negativ pesszimista hozzászólást. Mi van ha tényleg jó vétel volt? :) Létezik ilyen képzeljétek el :D Ha mégsem, hát akkor tanul belőle. Gratulálok hozzá, kérünk majd videót :)
Huszon évesen fél évente tett helyre egy majdnem baleset figyelmeztetve, hogy bár úgy érzem de nem vagyok az utak királya. Utoljára talán 50 évesen mentett meg valaki a helyzetfelismerésével attól, hogy szembesüljek a hiányosságaimmal és azóta eltelt nyolc nyugodt év. Arányosan növekedett a "normális intervallum". Vigyázz Levente és akkor a legjobban amikor azt érzed, hogy nem érhet meglepetés mert uralod az autót és minden helyzetet megoldasz. Akkor jön, -remélhetően, - csak egy berosálás ami helyre tesz de annyira mindig maradj a földön, hogy ne koppanjon a kijózanodás! Ezt kívánom Neked mert az elkerülhetetlen, hogy elbízd magad hiszen ez így működik! ...mondom ezt 3 milla balesetmentessel amit olyan embereknek (és a szerencsének) köszönhetek akik megmentettek amikor éppen valami nagy hülyeséget csináltam.
Ezt a süket dumát! "Egy fiatal autó óráját nem szokta tekergetni senki" 24 éves kocsi!!!! 15 éves autókba már 200-250e km van. főleg BMW-k ben. Lehet hogy ők nem tekerték, de ilyen szöveget lenyomni... Persze a kereskedők mind azt fogják mondani...
Pont az ellenkezőjét mondta😅 Azt mondta, hogy egy fiatal autó óráját megéri tekerni, de egy 24 éves autó óráját nem fogja senki tekergetni😅 Bàr amúgy ez is faszság, tekergették azt annó mindegy milyen korú volt. Amióta az ügyfélkapun eléthető az óraállás, azóta a magyarországi autókat ritkàbban tekerik, de a külföldiket ugyanúgy tekerik, mert sokan ugye nem fizetnek lekérdezésért.
Gratulálok hozzá. Nagyon jol mennek ám, és egy jó Dobbal gyönyörű a hangja, lásd anyumét.. Ugyanilyen. Van róla vidi a csatornámon :) Bár lehet hogy a régebbin :D Ha érdekel el küldhetem privátban.
"Nem a munkád vagy és nem is a bankbetéted! Nem a kocsid vagy és nem a tárcád tartalma! Nem egy menő ruha vagy! Csak egy bohóckodó ganajkupac vagy a világban."
Ilyen nagy gyerekem nincs, csak 10 éves. De, megpróbálom úgy nevelni, hogy ne az legyen neki a fontos milyen márkás a telefonja, vagy a cipője. Sajnos azt hiszik manapság a fiatalok, ha ájfos telefonjuk van akkor már az elit tagjai. Vagy, ha BMW-t vesznek akkor többek, mint egy suzukis velük egykorú.
Korához képest szép állapotú autó, de az idős osztrák tulaj duma annyira nepperes :D M-Packet-es kormány van a kocsiba idős osztrák tulaj mikor cserélne kormány kereket egy kocsiban(soha). Ami jó a 1.6-os motorral biztos nem driftelek meg gyorsultak, tehát valszeg törve se volt a kocsi.
Na most adódik a kérdés. Hol fogjátok szervizeltetni a kocsit ha valami hibája akad? Illetve ha lesz aki elvállalja, nem lesz olcsó mulatság, ezzel gondolom tisztában vagytok. Az a kérdés is felmerül milyen hosszú időre tervezte Levente a kocsi használatát?
Ezt a hülye szöveget már neis haragudj.drága lesz a szerviz meg hasonlok.melyiknél nem az? Nem egy ferrari hanem egy atlagos auto.mivel drágább ezen a vezérlescsere mint egy suzukin? Ha nemértesz hozzá ne szerepelj.szegény gyerek örül neki.tagadod de irigységszagod van!
Megvették az autot erre jön az okos aki megállapitja hogy drága lesz a szerviz.minek es miert kell ilyet irni a tulaj is tudja feltételezem de mindig van egy varju aki károg....de kicserélem nekik ingyen igy olcsóbb lesz a munkadíj.😉
Biztos első autónak nem vettem volna meg.Már az említett iskola mellett is fenntartani akár 24-éves bmw-t .Az én autóm is osztrák volt, 194000 km-el.Ott kezdtem mikor megláttam a tiszta motorteret, hogy ez az autó eljutott volna a holdra Km szempontból.Nem tudom miért lényeg az hogy hány km-van benne.Ha valaki szervizeli normálisan, akkor lehet benne 400.000 is mint az enyém 14 hónap alatt egy kihagyott gyertya szikra sem volt eddig.Megvehetsz 100.000 km-rel egy hulladék elhanyagolt 2012-es évjáratot is.Abban a bmw-ben is megvan a hold út, és már visszafele tart a földre.
én minden nap használom az autóm melóba járni vásárolni évente egy horvát nyaralás,stb. így teszek bele évi 8-10.000 kilométert. szerintem teljesen reális a kmóra állása...
Hogy volt e pörgetve az óra? Talán... És akkor mi van?! Szerintem a világon semmi.. A motor szépen jár, a belsejéről ordít,hogy vigyáztak rá és foglalkoztak vele .. Nincs semmi baj ezekkel a 316-okkal ha sikerül olyan példànyt találni ami nincs szarnak hajtva.. Márpedig ez nem úgy néz ki ,mint amit agyonhajszoltak.. Kell majd rá költeni, hát persze.. De basszus egy több mint 20 éves autórol van szó.. Ami viszont szintén pozitívum,hogy van még egy "pár" ilyen autó az országban, legalább olcsó az alkatrész.. Hatalmas gratula Levente! Használd egészséggel, sok sok balesetmenteset vele! Zoltán, büszke lehetsz a fiadra! :) Kemény munkával valóra váltotta az álmát, és ez hatalmas dolog.. Pacsi nektek, egy másik BMW őrült :)
Az a baj, ha kilométer órát visszapörgetik, nem tudod a valós adatokat, így a megadott kilométer utáni szervízt se tudod mikor kell intézni. Ami akár komolyabb bajokat is okozhat.
Ezt tök egyszerűen kiküszöbölöd azzal, hogy ha veszel egy használtautót, akkor cserélsz rajta vezérlést is, olajat, szűrőket stb. Elviszed egy állapotfelmérésre (lehetőleg még a vétel előtt), és ott is megtudják nagyjából mondani, hogy mik szorulnak esetleg ezeken kívül cserére. Innentől kezdve lényegtelen mennyi a km.
Ennyi idő utàn meglehet tudni mennyibe került az autò?:) ènis ilyen autòt szeretnèk elsőnek :) megbìzhatò? vèlemèny ròla ìgy tulajdonoskènt? (levinek szòl,de ha nem o valaszol az se baj :) )
Használd egészséggel levente !! Nincs leharcolva a belseje ! jól néz ki ! fasza :) EGY a lényeg index és követési távolság szokásokat ne felejtsd el.......
Ha megvan már mind1. A második kocsidnál kérdezz meg olyan embert, aki segít jól a választásban. 26 éves kocsim van. Jövőre veszek újat. De sok tapasztalat után azt kell mondjam. 200 alatt és 20 év fölött max csak talicskát fogok venni, vagy dísznek valamit. Mert nem éri meg a fenntartása. Erre a váltáskor emlékezz. A legjobbakat jó tanulást a közutakra, és odafigyelni! :) (Én is lefullajtottam amikor először mentem vele :D )
Kaszni patika, arra nem sokat kell költeni, fehér a kocsi, ha meghúzza olcsó a festés. 25 éves az már nőben is igen jónak számít! :) El ne bízza magát az utakon mert sok a banga :) Nézzetek meg pár dash cam compilation videót, az M1-en 2 éve megmentette a seggem, hogy láttam olyan esetet amibe kerültem. A legjobbakat!
@@MBattle3 Attól,hogy erős egy kocsi még nem szabály,hogy meg kell halni benne! Csak nem takony orruaknak kell beleülni 0 gyakorlattal. Illetve akinek erős egy 2.5 az inkább vegyen 1.4-et. Ültem a volán mögött 700 le autóban is mégse haltam meg vele nem az enyém volt,de kipróbálhattam úton is meg zárt pályán is úton normálisan mindenkire vigyáztam. Zárt pályán meg haladtam csak nem 0 km-rel a hátam mögött. Csak,hogy tisztázzam ezt ki hal meg a felelőtlen bunkók megölnek embereket sajnos meg van,hogy ők is ott maradnak. A normálisak ismerik az autót határaikat illetve saját tudásukkal is tisztában vannak és nem nagyképűznek. Erről ennyit.
Ejnye Guga,úgy látom,hogy a negatív kommentek felbasszák az agyadat.Pedig azok az emberek sem akarnak ám rosszat csak talán jobban állnak a realitás talaján,esetleg nem olyan elfogultak mint te.Vagy nem,de akkor is :" nyugodjál le,attól megnyugszol!"
Lehet a válaszom egy kicsit tömör volt de racionális , nem fikázásból ìrtam, de ha csak a pozitìv kommnentekből indulunk ki akkor jó választás volt ès az álmaidba ringatva elhiszed hogy ez jó ,ès a pozitìv válaszokkal ezzel meg is erösited magad, ès a tènyeket figyelmen kìvül hagyva hozol döntèst nincs ezzel se semmi baj bocs de nem vagyok Liberális úgy gondolom hogy akkor tudsz jó döntèst hozni ha a másik oldalnak is teret engedsz ès itt szìvesen globálisabban is ki tèrnèk erre de ez nem az a komment... A bmw szèp gyors , menő, de az egyik legszervìzigènyesebb autó , a korától függetlenül sokba kerül a fentartása ,ez tèny .A legkeresettebb használtautómárkák Magyarországon opel, ford,szuzuki, lehet nem ebbe a sorrendbe ,az biztos hogy hobbiatónak nagyon jó lesz. Sokat kell majd foglalkozni vele , szeretni kell , stb.Az se mindegy ki nyúl majd hozzá mert nagyon el is lehet rontani , Üdv
Én is ezt mondtam. Szépen kimagyarázza azzal, hogy bizományos az autó, a tulaj sz@rt mindenre. Mossa kezeit kb. Mivel látta, hogy Leventénél nagyobb az öröm, mint a hozzáértés, így nyert ügye volt. Írta ugyan Zoli, hogy szakember após, meg valaki megnézték. Hát sajnos BMW-hez specializálódni kell (és persze sok ilyen márka van még). A kereskedők sem másak, mint a cégeknél a vezetők, mindig tudják mit kell mondani, ezt tanulják, bár mi van el kell adni, be kell adni a dolgozónak. Ha olyan jó autó lett volna, nem áll ott 1 évig. Vagy valójában kitudja meddig. Én kapásból szerettem volna találkozni azzal az állítólagos osztrák öregúrral, aki a tulajdonosa. Reméljük nem egy túl drága tanulópénz lesz az egész.
EZ igy van... Itt nem volt semmiféle osztrák öregúr... Amúgy sosem szabad elmenni semmit vásárolni nagy örömmel.. Különösen egy autót nem.. Nem nem és nem. Mindig fapofával kell lenni ilyenkor. Lényeg, hogy hajtsa a Levi sokáig.. De nem érzek jót....
Én nem egy autóvásárlásnál voltam már, szerencsére az ismerősök jól jártak velem. Pedig sokszor egy kis odafigyelés is elég. Lennének olyan sztorijaim. VW Touran. Valós 45ezer km, sérülésmentes, stb. Belseje, mint amiben 200felett van, festésnyomok a kédergumikon, aszférikus tükör helyett sima, eltérő üvegek, már rozsda a tetőn, egy pár éves autón. Motorháztető felnyit, az eleje úgy volt hozzáhegesztve, stb. Motorburkolat sehol, tiszta olaj a blokk. Kérdezem kollégám mellett, hogy gondolom az autó nem volt törve? (persze mindezt olyan hangsúllyal, hogy értse a muksó, nem vagyok hülye) Annyit mondott, hogy állítólag nem, de szerinte igen. Mondom a csodálatos hegesztéseken, és a fényezései javításokon látszik. Mondom neki, gondolom a laptop-ot ne is dugjam rá a valós km miatt? Azt mondja, inkább ne. :-) Kollégám már ott mondta, hogy tetszik neki. Mondom atyaég! Aztán vettünk egy kereskedőtől egy 220ezret futott Mazda5-öt, ahol mondták mi volt fújva. Ez 5 éve volt, azóta is használja komolyabb gond nélkül.
BlakeVlog Sajnos úgy tűnhet, hogy fikázódok, pedig örülök, komolyan jó volt látni, ahogy Levi örül. És nem a kedvét akarom elvenni. Remélem az idő megcáfol minket.
Zvolenszki Zoltán "nem volt érdekében hazudni" - Ha valóban bizományos volt, akkor a kereskedőnek az helyet foglal, tehát érdekében áll minél hamarabb megszabadulni tőle. Nem tudhatod, hogy előttetek hányan nézték meg az autót, és hányan hagyták ott a fenébe. Most jöttetek Ti, akikben látta a potenciált, Levente elvakultságát. Egy autót nem megvétel után kell kipróbálni!!! Illetve nagyon fontos, hogy attól, hogy kifizetted az autót, még vissza lehet lépni, sőt ha minden igaz 6 hónap szavatosság (ezt pontosan nem tudom, mert szokták változtatni az ide vonatkozó dolgokat) jár az autóra. Az adásvételire minden olyan hibát fel kell rögzíteni, amiről tudomása van az eladónak és vagy a vevő észrevette, és ezt tudomásul veszi mindkét fél, mondjuk ezek miatt az ár is csökkent, így ezekre nem érvényes a szavatosság. Viszont a 6 hónap alatt, ha bármi olyan hiba előjön, ami esetleg bizonyítható, hogy már a megvétel pillanatában is fenn állt (csak össze lett tákolva, stb, elhallgatva), akkor annak javítását a kereskedőnek/eladónak ki kell fizetni, de az autó visszavásárlására is kötelezhető. Ezeknek érdemes utána járni, még ennyi idős és ilyen összegű autónál is. Most nem a két szakember tudását akarom firtatni és azért kötöm az ebet a karóhoz, csak az átlag emberek nem tudnak ezekről a dolgokról semmit. Abban a pillanatban ezért sok stressztől mentesülnek, majd később megkapják. Eszükbe nem lesz, hogy mi miatt szívnak akkor. Más a vásárlás előtt a kereséskor (sikertelen) szív majd sokat és lesz ideges, de ha egyszer betalál egy jó vétel, később sokkal kisebb a rizikó. Én azt szoktam mondani, hogy elmegyek, megnézem neked, amit csak tudok rajta, (általában minden apróságot észreveszek) javaslatot teszek, érdemes-e megvenni, az észlelt hibák milyen összegbe kerülnek (ezt nem kötelező mindig javítani, de alku tárgyát képezik), ha olyan típusról van szó, akkor én is ragaszkodom olyan szervizhez, ahol az autó alá lehet menni, vagy át tudják mozgatni az autót. De a végső döntést a vevőre kell bízni. nyilván ha valami olyan rossz, de a vevő elvakult, akkor nem fogom hagyni. Viszont lehetnek olyan autók, mint pl. ez a BMW, hogy én nem vettem volna meg, viszont képek alapján nem is beszéltem volna le Levit. Lehet élőben látva mást mondanék. Egyébként ezért jó a laikusoknak minden téren, mert nem értenek hozzá, nem stresszelik magukat egy jó vétel miatt, a rossz vételt sem veszik észre lehet. Néha "irigy" vagyok erre. Megveszik ami tetszik nekik, nem érdekli őket a technika, a hardver, legyen az telefon, TV, PC, laptop, akármi.
A leszervizelés erős túlzás a későbbi fejlemények tudatában. Inkább összepofozták, hogy tudjon gurulni. Mondjuk úgy elvégeztek egy kis szervizt ímmel-ámmal. ;-)
A kocsi belsején látszik hogy milyen, elég jónak néz ki, de ennyi pénzért egy ennél 10 évvel fiatalabb kocsit kaphatott volna ha nem bmw-t akar. De hát a bmw az bmw...
316 i a legjobb vétel! 24 éves autó olyan kilométer vallum! Azért nem vették mert tudják szar konstrukció! Nem Fogja megmondani! Örültek h megvettétek!
Zvolenszki Zoltán nekem a gyári motorja van benne, már majdnem 500ezer km van benne, és semmi baja, még mindig tökéletes, bitang erős motorja van, semmiért el nem cserélném. többször voltam vele németbe is, és olaszban is. a leg megbízhatóbb autóm, most az audiban váltottam egy v8-ra, amerikai piacra szánt gép, és az amcsiktól pár napja ért át. ez a 2 audi és a suzuki ha 10-15 évet bírnak, annak már nagyon örülök, csak nem mai darabok már, a v6-os az 93-as, a v8 az 91-es a swift meg 2001-es évjárat, ha karban tartom őket akkor bírni fogják :)
Jovaggya ma mondom abba minimum 1millio km van hoba is mikor"drifteltek" ott is alig birta forgatni a kereket az a motor meg kormany csere is azert volt
Bocsi hogy ezt mondom de ez a BMW a világ szara. Nem konkrétan ez a kocsi. Hanem úgy alapjaraton egy fos talicska az összes bömös. Az árából még autót is lehetne venni. Csak sajnálom hogy annyi munka es erőfeszítés után a nehezen megszerzett pénzünket gondolatlanul elpazaroljàk ilyen autó csodákra.
