A história do LANCIA DELTA S4 o carro mais PERIGOSO do GRUPO B - EP.96 

Eu joguei muito com ele no game WRC para PC por volta de 2010

Mesmo assim Grupo C e F1 ainda eram mais seguros que o Grupo B de rally!

Até hoje todo piloto sabe o risco que corre quando entra em uma corrida. Mas a equipe e a fabricante retirarem peças de segurança, fundamentais para evitar riscos. Isso já não e mais assumir riscos e sim assumir a sorte de que nada de mal vai acontecer. Contar com a sorte em um esporte onde uma batida a mais de 100 Km/h pode determinar se o piloto vai para um caixão ou vai para uma cadeira de rodas está além do compreensível. Grupo B oferecia riscou muito altos a seus pilotos, e graças a esses riscou que hoje em dia o rally e tão seguro com o WRC sendo uma das categorias mais seguras do automobilismo depois da NASCAR e Formula 1. Infelizmente para quem olha hoje e um espetáculo o Grupo B, mas para os pilotos e navegadores da época era um verdadeiro inferno, onde sair vivo de uma corrida já tinha virado um ato de sorte. Os próprios pilotos do grid já estavam se reunindo para protestar contra a falta de segurança e contra a política das montadoras e equipes em retirar ítens de segurança essenciais para poder aliviar peso e deixar o carro mais rápido. Felizmente o Grupo B acabou se não, mais e mais e mais mortes iriam acontecer. - "Quantos cadáveres devem ter para que a FIA mude algo por aqui!" Palavra de Erick Strick navegador da equipe de fábrica da Peugeot no Grupo B.

Já está na lista amigo

Infelizmente e uma verdade

Valeu amigo muito obrigado

@@garagem96 ata vc gosta que te mame

Já estão na lista amigo

Obrigado amigo, eu amo a categoria mas tenho que ter um olhar crítico em relação a falará de segurança. Tenha certeza de uma coisa se a categoria continuasse a existir mais mortes iriam acontecer!.

Essa semana amigo, já resolvi tudo e vai voltar a ter conteúdo normalmente aqui no canal

Sim são lindos

A proteção foi retirada depois da inspeção dos auditores da prova. E o circuito continha um longo trecho em terra, então sim foi retirado para baixar o peso, expondo uma parte sensível do carro. Não a nada que justifique a retirada pois não era a primeira vez que isso avia ocorrido. A investigação também constatou que os tubos usados para fabricação do chassi tinham um diâmetro inadequado para as altas cargas que o carro era submetido. Nada absolutamente nada justifica a retirada das proteções do tanque de combustível, a construção frágil do veículo privilegiando um baixo peso e sacrificando a proteção aos pilotos. Outra coisa que foi constatado também durante a investigação do acidente era que a potência do motor que foi declarada na inspeção era diferente da que o carro provavelmente desempenhava no momento do acidente, segundo a investigação isso podia ser verificado pelas aulas velocidades que o veículo estava desempenhando naquele momento, algo incompatível com a potência declarada. Infelizmente nesse carro a Lancia a Abarth foram negligentes e descuidadas, pois sabiam dos riscos que estavam colocando seus pilotos!.

Valeu amigo, já está na lista

Realmente um carro emblemático, mas fico triste com o descaso da montadora em relação a segurança do veículo!.

Obrigado amigo

@@garagem96 De nada imagina vc amigo ♥️

Kkkkkk... a se fosse simples assim, chega a ser uma ingenuidade

@@garagem96 desculpa aí, não sou especialista, lido com corridas de moto, mas carro realmente muda tudo...

Não e isso, e que é algo muito simples de imaginar. Aumentar peso você não vai aumentar segurança, pois aí eles vão continuar a sacrificar sistemas de segurança em prol do peso o mais próximo do limite possível. Isso e algo simples não precisa ser um especialista para deduzir. E não quis ser ignorante desculpa se passei essa impressão

Desculpa o erro amigo não conheço esse desenho, e como estava escrito em 2 das fontes que usei que era um vilão então coloquei a informação no vídeo!.

Mas mesmo assim isso não justifica um carro tão frágil e inseguro. Com toda certeza assim como a relatos da época tanto de pilotos da Fórmula 1, NASCAR, Grupo C e outras várias e várias categorias, os pilotos eram muitas vezes pressionados a correr, muitas vezes contra suas vontades devido a contratos com as equipes que forçavam eles a correr. Não sei se esse pode ter sido o caso de Toivonen mas com toda certeza nada nesse mundo justifica a falta de segurança que o veículo apresentava.

Ele tinha sofrido um acidente antes e bateu forte com a cabeça. Depois desse acidente, ele tinha apagões repentinos, é muito provavelmente ele deve ter apagado e bateu. Mas fora esse fato, os carros eram tão rápidos que deixavam os pilotos sem visão periférica, talvez ele precisasse dela mas não tinha…

@@garagem96 E em nenhum momento eu disse o contrário. Como eu escrevi no final do comentário "São mais alguns elos na corrente que levou ao acidente do Toivonen".

@@JosephyHipolito Isso!! Tava tentando me lembrar da informação completa.

Mas eu não discordei de nada, só completei argumentando que mesmo assim isso não justifica a falta de segurança do carro!. Foi só isso, não fui ignorante, não falei nada mais que um complemento argumentativo!

Uma história muito legal mais infelizmente marcada por uma tragédia anunciada!.

@@garagem96 verdade. Infelizmente essa "corrida" pelo menor tempo acontece em todos os esportes relacionados a velocidade, no sentido do custe o que custar, mesmo que acabe custando a vida de alguém...

Mas nesse caso em específico essa corrida foi levada ao extremo. E pior negligenciaram toda a segurança em prol de alguns pontos em um campeonato.

@@garagem96 sim, como você comentou no vídeo, foram se fechando os elos até que deu ruim. 👍👊

Praticamente qualquer carro que tivesse um motor 4 cilindros podia correr

Até são, mas e como você disse, não são emblemáticos!.

Escrevi errado amigo só percebi o erro depois que estava no ar. Não ero por regulamento que o motor tinha que ser 4 cilindros era porque o motor tinha que ser baseado em um motor já em fabricação!.

@@garagem96 agora faz sentido erros ocorrem

O arquivo foi totalmente corrompido amigo, vou refazê-lo essa semana. Como já tinha alguns vídeos já pré-editados dei preferência a eles. Mas essa semana que vem tem vídeo do Opel Vectra

Era uma cadeira elétrica com injeção letal, tudo junto e de uma única vez!.

Kkkkkk.... será?

Então seu pensamento e o seguinte: coloca você dentro de um carro que e mais frágil que papel, em pistas de terra, lama, cascalho e neve a altas velocidades, e se caso você bater e morrer tá tudo bem porque faz parte do esporte!?. Então em seu conceito de coragem e botar sua vida em risco, e se morrer e só um efeito!?. Foi com esse mesmo pensamento que os pilotos votaram para que a corrida de Nürburgring ocorresse, onde Niki Lauda quase perde sua vida, repetindo inúmeras vezes que o circuito estava impróprio para a corrida!. Nossa que pensamento em!. Desculpa falar mas com esse pensamento você mostrou que não tem o mínimo de empatia pela vida de outras pessoas. Tá tudo bem as pessoas correrem riscos, morrerem ou ficarem com sequelas irreversíveis para toda a vida dês de que seu divertimento esteja sempre ali!? Sim e um esporte de auto risco o automobilismo, mas aumentar ainda mais esses riscos em prol de que o carro ficasse com o peso mínimo estava tudo bem?. Negligenciando toda e qualquer item de segurança, retirado proteção importantes do tanque de combustível para baixar o peso, construindo um carro frágil, isso e normal para você, está tudo bem em sua visão?. Tipo se exploda segurança quanto mais o carro for "insano" e "perigoso" melhor!. Estou aqui para contar a verdade sem enfeitar, ou ficar criando máscaras bonitinhas para esconder a realidade, eram seres humanos, assim como eu e você, e não e porque o esporte oferece riscos que você precisa abrir o peito e dar de mão beijada sua vida. Essas pessoas tinham famílias, amigos e colegas de profissão. E sim sou a favor de segurança no Automobilismo, e feio o tal do halo e feio, me agrada não me agrada, mas já mostrou que sim salva vidas!. Mas em seu conceito tá tudo bem, arrisca tudo porque mais vale morrer arriscando sua vida do que correr em um carro seguro que não exploda com um galho de árvore!. Sabe como e doloroso morrer queimado!?

@@garagem96 obrigado pela resposta kkk adorei ver vc dispondo seu tempo para expor sua opinião sério!! Mais enfim sim continuo suspentando que é escolha minha entrar num delta feito de "pano" e tmbm é minha escolha assistir um sentado a beira da pista, meus familiares vai sentir falta de mim sim (espero! Kkk) mais eles sabem que essa é a minha "essência" é assustadora? Sim! Mais é meu gênero paciência násci assim mais sério! Porque não colocam rodinhas nas motos e espumas em volta do piloto na Moto GP!? Abraços, e mais uma vez obrigado por expor seu pensamento.

Então com seu pensamento e só você sentar no meio de uma rodovia e esperar um caminhão passar por cima. Já que você quer morrer assistindo tudo de perto. Cara esse e o pensamento mais infantil e desnecessário que já li aqui no canal. Se você não se importa com sua vida isso é um problema seu, mas não queira importa sua falta de importância pela sua vida sobre as outras pessoas. Motos são seguras dês que as pessoas as usem de forma correta. Não e pôr que você quer se matar que todo tem que ter esse pensamento idiota. E cada um que me aparece!.

@@garagem96 mimimimimi maguô só porque a opinião diverge kkkk

@@garagem96 resposta de geração Z

bom amigo infelizmente não sei falar em finlandês devido ao fato da escrita e pronuncia deles ser muito diferente até mesmo que de línguas mais difíceis como francês!. Caso ache estou com algum tipo de desculpas e só escrever algumas frases no Google tradutor em PT-BR e pedir para traduzir para finlandês.