@Land Rover em Casa eu compraria tranquilamente se o serviço tiver sido bem feito... É pra isso que serve o check list de entrega... Se não tiver diferença de tonalidade, pra que ficar vidrado nisso? Não é como se tivessem aberto o motor...
@@matheusmantovanibello1493 Concordo totalmente. Nunca entendi essa galera que é bitolada em certos aspectos estéticos do carro, moto ou seja lá o que for, como se pra algo ser novo/bom precisasse estar em estado 100% imaculado desde que saiu da fábrica. Se foi um serviço bem feito e se a condição mecânica (que é o que interessa) estiver em bom estado, estou pouco me lixando sobre o que aconteceu ou deixou de acontecer. Tem uma galera que parece que tem um ataque do coração quando vê um risco ou uma mancha na pintura (que ao longo do tempo são coisas inevitáveis) e não conseguem nem andar com o carro sujo. Mas parece que pra brasileiro vale mais uma pintura bonitinha do que o carro em si estar em boas condições se tratando de powertrain, pneus, discos, etc.
"Pra comprar ou vender carro, a pressa anda de mãos dadas com o prejuízo." Foi salvo pela honestidade do vendedor e ter tido calma de não se levar pela emoção.
"Pra comprar ou vender carro, a pressa anda de mãos dadas com o prejuízo." Doravante, nunca me esquecerei dessa pérola que você escreveu. Vou levar esse pensamento para o imóvel que vou comprar. Sem pressa e sem paixão. Vou aproveitar e deixar algumas: seja calmo e silencioso - nunca fale demais; nunca demonstre fraqueza; não se deixe ofender pelas palavras; nunca revele seus planos; não seja mau, mas também não seja bonzinho; seja claro e firme no seu não;
@@antoniomartindepaularodrig3457 Realmente, na frase vc pode substituir o carro por qualquer coisa. Falei isso, pela primeira vez, quando um vendedor queria apelar para minha emoção para fechar o negócio. Acabei comprando 2 dias depois, mas já com as contas feitas e com a cabeça fria. Sucesso na compra do imóvel. Forte abraço 👍🏼🇧🇷
@@antoniomartindepaularodrig3457 Nossa cara, calma. Você tá mandando um guia de sobrevivência pra prisão ou o que? Essa aproximação é válida (e inclusive útil em certas situações) mas também não é pra tanto, pois na maioria das vezes é simplesmente uma faceta, tudo pra demonstrar X ou conseguir Y. Pra mim, a normalização desses aspectos é o típico reflexo de uma sociedade doente que vive de máscaras e aparências, não é à toa que o fato de uma pessoa boa é visto como uma fraqueza por muitos. Você não precisa ficar andando de cara fechada ou pagar de frio e calculista se isso não é parte da sua essência, há outras maneiras bem mais inteligentes de lidar com certas situações, maneiras essas que não envolvem forçar algo que você não é só pra tentar transparecer o fodão ultra confiante ou sei lá o que.
mas o vendedor não foi tão honesto assim, no fundo ele sabia que o carro tava todo zuado, km adulterada muito provavelmente, mas ele como se diz "meteu o loco", como ele sabia que tava detonado, ele deu a "opção" do comprador avaliar antes de comprar pra depois ele alegar que o cara não avaliou porque não quis. O carro com todos esses problemas duvido que o dono não sabia.
@@wilsonds Então ele sabia e pediu pra ser revisado pelo Korn. Não sei se sabia de todos mas certamente sabia de alguns, tanto que deixou claro que o carro precisava de cuidados. Não vi desonestidade até pq o dono deixou o carro com ele pra ele testar e levar para avaliação, é raro hoje em dia.
@@renatomiranda6964 pra mim foi um pouco de má fé, dono de Porsche não é bobo, detonou o carro e na hora da venda quis usar uma estratégia de deixar o cara "à vontade" pra ver se ele já comprava de cara. Eu pelo menos enxerguei assim.
Cara, eu comprei um carro ano passado, mesmo levando para um mecânico de confiança olhar... tinha muita coisinha pequena que juntando foi uma boa grana
Relato fantástico. Eu no meu primeiro carro cometi o erro que referes: muita paixão, muita pressa para conquistar algo que sempre sonhei e muita pouca atenção ao negócio que acabou por se concretizar. Não tenho, de todo, possibilidades para alcançar os automóveis desportivos premium, ambiciono um dia lá chegar, mas estes vídeos são como música para os meus ouvidos. Relatos na primeira pessoa, de alguém conhecedor, detalhista e com uma retórica fantástica. E, mais importante, alguém que tem gasolina nas veias. Obrigado Korn, isto é serviço público para todos os petrolheads! Um forte abraço do outro lado do Atlântico.
18 anos tava pensando em tirar CNH. 19 anos tirei a CNH. 20 anos tava tentando juntar dinheiro pra comprar uma Ferrari. 21 anos não consegui juntar dinheiro pra comprar uma Ferrari. 22 comprei meu Gol Special 2003 usado e pelado... 😬😬🤷♂️🤷♂️
Hj tenho 40 anos... Ae uma dica vcs q tão pegando o primeiro carro...curtam bastante...cuidado...eu sei q vcs vão fazer algumas cagadas...é Normal...mais esperem um pouco pra começar a turbinar seus carros...ficam 2 anos pelo menos com um 1.0.
Sempre muito instrutivo o vídeo, muito obrigado por compartilhar suas experiências! 👏🏼 Galera, detalhes e escapamento da minha FERRARI 458, PORSCHE 718 e BMW M3!
A sua orientação e honestidade no mundo automobilístico é simplesmente brilhante, não falo isso apenas por este vídeo mas sim por todos os seus vídeos que são de alta qualidade! Parabéns sucesso sempre!!!
Que sirva de aprendizagem!!! Ótimo conteúdo. Korn, se possível faça um vídeo explicando as diferenças das inúmeras versões de 911 (Carrera, Carrera S, Carrera T, Carrera GTS, Carrera 4S, etc.) e dos número de gerações e porque destas designações (996, 997.1, 997.2, 991 etc...). Abraços .
Só tenho a agradecer o meu primeiro carro bomba. Me ensinou demais a sempre levar a sério todas as recomendações do Korn! Parabéns como sempre pelos vídeos.
No início não gostava, agora virei seu fã! Tu passa segurança nos teus comentários muito bem embasados. Se precisar de qualquer informação de lataria ou ramo securitária pode me consultar.
Excelente sua exposição Korn. Gostei da humildade em reconhecer que apesar de um grande conhecedor de carros, pode ser ludibriado pela paixão. Um grande aprendizado pra mim que ainda sonho em ter um PORSCHE 911 semi-novo. Obrigado
Eu sei que o 996 Turbo não é bem visto pelos Porschistas em geral. Mas eu sinceramente acho ele lindo demais. As linhas são fantásticas, e até mesmo os faróis (tão criticados por 9 entre 10 kkkk) eu gosto. Que carro lindo! Pqp!
isso dai sao pessoas de clubes de carros q anunciam juntos os carros la nas alturas pra um idiota comprar . Mercado premium n é difícil especular, procura qq modelo de carro acima de 200k e veja qnts vc acha pra vender, sao mto pouco
Acompanho o Korn a anos no APC e Instagram e consequente vi o início desse canal lá atrás, ele nos apresentando a Grey, e galera esse vídeo de hoje pra mim foi o melhor sem dúvidas, e graças ao Korn posso acreditar que é possível ter um esportivo seja de entrada ou os tão sonhados Porsches e esse conteúdo de hoje mostrou tbm que nem todo brasileiro tenta passar o outro pra trás.
Parabéns pela sinceridade, gostei desse testemunho sobre o Porsche preto ,bonito, mas com muitos problemas, inviável, excelente a dica sobre pré compra.
Parabéns pelo fino conteúdo dos seus vídeos. Pouco a pouco você tem ajudado a desmistificar esse segmento no Brasil. Através do que você posta aqui, tem nôs ajudado a olhar por trás da marca, até infelizmente devido a nossa realidade, vivemos a margem deste segmento.
Valeu demais por expandir o conhecimento sobre universo premium, Korn. Quem chega agora apanha demais pra aprender e seu canal é excelente pra nivelar todo mundo! É ótimo estar aqui toda terça e quinta haha
Eu olho carro sozinho, mas recomendo td que foi dito se a pessoa não tem a experiência necessária. Acrescentando: eu também fugiria de pessoas que vendem carro e não disponibiliza para test drive. Fujam destes, 90% é pq estão escondendo algo.
Korn, sensacional seu video, passei por uma dessas com uma SL 63 com um preço muito abaixo do mercado à época, porém a parte boa dessa roubada, é que depois de 6 meses levantando o carro, ele está como se fosse recém saído da concessionária.
A pré compra é uma fase muito importante quando se vai comprar um bem de valor. Falar com especialistas idôneos, que detém expertise e que são imparciais qua não atuam na venda, é de suma importância. Faço muitas pré compras em aeronaves, é recomendo fazer mesmo em aeronaves "zero" e é claro que é muito mais importante quando falamos de bens usados. A parte documental de um bem de luxo, parte física e mecânica, entre outras, são pontos que devem ser explorados no detalhe.
@@topaviation9197 - *Irei desenhar...Ja desde a Europa...muitas marcas consideradas de "Luxo" fora de lá...não são consideradas assim internamente...é o caso principalmente da Mercedes que só os Ss são considerados de luxo.Quem tem um Porsche que não seja um Panamera ou SUV sabe a diferença entre um esportivo...utilitário e de Luxe...tal qual um Roll Royce Phantom etc...(Quanto a Ferrari...sem comentários.)Sabe que o mercado de aeronaves "particulares" no Brasil já foi o maior do mundo...até mais que nos States...mesmo garimpeiros analfabetos costumam **pilota-las.De** qualquer forma...um trabalhador gringo consegue adquirir uma aeronave com o seu simples salário mesmo que seja financiado.Perceba também que muitos operários da construção em lugares como os E.U.A e Japão possuem Ferrari...Porsche...Lambo...geralmente zero de fábrica para usar no dia a dia...No sitiozinho de meu bisavô havia uma pista de pouso asfaltada de kms...Desde criança...quando aterrissavam algumas aeronaves por lá...eu ficava ouvindo os "causos" que eles contavam nas conversas com a nossa familia...Finalizando...lembra daquele popular TL da VW que usava o motor igual ao Porsche?...O VW que logo saiu de linha pela pouca aceitação...*
Meu Nobre, sei muito o que vc explanou neste vídeo, assumo que já me precipitei & o fumo entrou!!!!! Muita calma nessa hora & pre compra ameniza muito!!!
Cara, eu entendo você. Na minha família sempre foram carros 0. Uma vez na emoção me surgiu um Volvo V40 2004, isso em 2010. Fui na emoção, tivemos um que eu amava e gostava do estilo sofá sobre rodas e a segurança. No meu caso o lojista mostrou um laudo de confiabilidade, levei num conhecido e ok. Comprei. Fiquei 7 meses com o carro, vazava óleo da caixa, do motor, pinça de freio empenada, coxins genéricos pra esconder serviços porcos. Sensores remendados, e só descobri no dia que o ar parou de funcionar e fui descobrir que alguém já havia acertado o carro por baixo, em alguma elevação. Camuflou bem, e passou adiante. Por sorte na época consegui desfazer do negócio sem muitas perdas e acabei pegando um carro quase 0 que só tive preocupação em abastecer. A emoção atrapalha demais
Excelente vídeo Korn, infelizmente como você falou tem gente que tem muita grana pra comprar esses carros mas não dá o devido cuidado, e outras que comprar baleado e não querem admitir.
É quase um crime vender um carro neste estado, ainda bem que o dono era honesto. Podia ter levantado ao menos o básico da parte mecânica antes de botar à venda. Será que esse carro não teve a quilometragem baixada? Porque é muito dano pra pouca rodagem.
Vendi a minha por 250 K, comprei um flat em um condomínio novo na area nobre da minha cidade e aluguei por 2,5 K por mês. Melhor troca que fiz na vida.
Aquele carro que levamos uma baita ré devemos pensar que o dinheiro gasto foi o preço do curso e o vendedor safado o professor do curso intensivo de como não comprar um carro, pois o aprendizado que dói no coro a gente nunca esquece. Nós apaixonados por carro ficamos cego na compra, mas devemos instalar o drive mental de questionar perguntar, perguntar e perguntar e fazer o pré compra sempre!! Parabéns conteúdo top Korn!
Caramba Korn, que bom que vc usou a racionalidade levando pro pré compra, me vi na sua pele comprando meu 1 turbo e tendo todos esses problemas.. de fato comprar carro pela emoção somente é furada total, acho que nós que gostamos temos que usar 50/50 entre razão e emoção..
Hola Cara em primeiro lugar parabéns pelo seu vídeo. Sou apaixonado por carros, as Porsches sempre foram pra mim os carros mais bonitos,em todos os sentidos. Não tenho hoje e nem sei se em algum momento da minha vida,as condições de ter um desses na minha garagem ( só o tempo dirá) Vc é transparente por isso já tem minha admiração. Parabéns
A desculpa mais idiota possível que a gente ouve: "Ah, mas o carro é velho é assim mesmo, é o perfil do carro". Amigão, carro velho = "assim mesmo", a gente fala pra Uno, Gol, Celta e Palio. Pra um carro de 1/4 de milhão, o nome disso é relaxo, falta de conhecimento e, na melhor das hipóteses, ignorância (no sentido de ignorar o que deveria ser feito). Não cola por a culpa na idade. A idade conta com desgastes de acabamento, pintura, estofamento etc. Que bom que você segurou a periquita a tempo e não abraçou um gorila bravo. Abraxxx.
Gostei da história, Korn. Conteúdo de qualidade. Parabéns ! Você poderia contar pra gente algumas histórias de carro zero. Pelas história parece que você nunca comprou carro novo.
Cara, bom dia, vou contar minha história, em maio de 2020, com um dinheirinho guardado, tendo outro carro novo para rodar, decidi realizar meu sonho. Fui atrás de um a3 sportback 2.0 tfsi entre os anos de 2010 a 2013, geração que eu queria e ja vinha procurando carros desde de março. Devido a pandemia e tal, meio que meti os pés pelas mãos, comprei um a3 de uma loja perto de casa na região do analia franco, quando fui ver levei meu mecânico, um cara fantástico, foi mecânico 12 anos da psa, ou seja, de bucha entende....hehehe.... brincadeiras a parte. O preço estava um pouco mais abaixo que o usual do mercado, devido a pandemia, lojista, pedi para fazermos um teste drive no carro, pra mim foi animal, painel, aceleração, e o ronco, ele vinha com difusor de escapamento. Já na primeira "tuchada" acendeu a luz de óleo no painel, como era lojista fiquei meio assim, abaixei ainda mais o preço e fechamos o negócio, meu mecânico me xinga até hoje, apenas para registro, ele disse que não era pra eu ter pego aquele carro, ter esperado um pouco mais e comprado algo mais "inteiro", e como sempre respondo pra ele, a culpa não é sua, nunca te cobrei e nem vou cobrar nada e de quebra, vc tem serviço pra fazer, ele resmunga um pouco mas no final cede. Após troca de diversas peças a luz parou de acender, porém com o carro desligado acende o alerta de pressão se óleo no painel, agora cheguei a parte que interessa, ao menos para mim, aproveito aqui para ratificar seu relato que apressado sofre, fiquei 46 dias sem carro, mesmo após ter pago à vista, e quando voltou não sinto muita confiança, como vc disse " perdi meio que o tesao" no carro, aproveitando o que vc acha que poderia ser? Meu mecanico disse que é desgaste em partes móveis e na lenta diminui a pressão do óleo, mas ainda nao abri, pois o lojista que me vendeu está " oferecendo a garantia" de 90 dias, o mais importante é, ele conseguiria de algum modo, desligar tais sensores para que o carro funcionasse aparentemente normal ???? Esqueci de mencionar, o a3 é 2010 2.0 tfsi....
Tive mesma experiência com uma Cayenne Turbo S 2007. Sonho e raro, na hora já queria transferir! Mas, Fiz a pré compra e foi encontrado um barulhinho e tinha que abrir a tampa de válvula e aí ir trocando o comando e etc! Mesmo assim eu queria o carro , e propus dividir com o proprietário o concerto e ele não quis mais vender! Ele iria tentar arrumar em qualquer lugar e vender pra outra pessoa. Ficou a lição a bomba ia ser grande no colo. Comprou qualquer veículo , faça uma pré compra.
Korn, isso q vc falou é perfeito, principalmente quando vc está em busca de um modelo específico o perigo é maior, porq o desejo pode suplantar a razão, a racionalidade!! Abração
Vemos estes carros lindos e reluzentes e imaginamos que eh de posse de um entusiasta que gosta e cuida do carro. Nem passa em nossa cabeça que muitas vezes eles sofrem com um descaso na manutenção como um carro mais comum.
Recomendação correta, se tem Porsche, não pode manter, vende. Duro que tem gente que não consegue manter um gol as vezes, mesmo tendo, não por dinheiro,, mas por ter zelo. Brasileiro é relapso com manutenção, mesmo tendo informações mais fáceis hj em dia.
Brasileiro ainda cuida porque aqui custa carro custa caro. Te garanto que la fora é muito pior. Tem carro nos Estados Unidos que com menos de dez anos de uso já virou lixo.
@@leonardoviniciusbragaanice2725 Imagina pagar 500 paus por um superesportivo/esportivo e ficar com o carro nem 5 anos lol. 10 anos seria o minimo de durabilidade que eu esperaria,usando com moderaçao(e n fudendo ele em estradas porcas do br,é claro).
Korn na minha visão não importa o carro se é um fusca ou uma Porshe por exemplo, eu vejo que se você comprou um carro sendo ele seu sonho ou uma necessidade o mínimo é fazer as devidas manutenções como se deve. Eu vejo muita gente comprar o carro hoje em dia por status aí na hora de fazer uma simples revisão os caras não tem grana nem pra fazer o básico aí chega igual no estado dessa Porsche aí onde foi nítido que o dono anterior não fazia absolutamente nada e pagava de rico pros outros.
Realmente é um pecado deixar um carro desse assim, é muito relaxamento, hoje em dia todo cuidado é pouco, ainda bem que o dono do carro não era picareta mas isso é coisa rara, parabéns pelo canal e um grande abraço.
Porra, um carro com "45.000" kms e detonado desse jeito...o dono é o autêntico cupim de ferro ou certamente a quilometragem tava adulterada. Esses donos preguiça de fazer manutenção ($$$).
Pois é meu caro Korn me lasquei com um golf gti maquiadão vazando óleo no câmbio tiptronic, turbina jogando óleo no intercooler, homocinética estrelando e aí por diante. Depois disso nunca mais comprei carro sem fazer vistoria.
Meu primeiro carro foi um Opalão, foi uma compra sensata que eu cogitava desde os meus 11 anos mas levei um mecânico de confiança que me livrou de carros igualmente impecáveis mas que me causariam problemas futuros.
Essas dicas do video servem para compra de qualquer carro, desde um fusquinha ate um carro de luxo , mas creio que se for um carro muito top ,no Brasil aconselho a comprar só carro zero !!!! devido ao nivel brasileiro de honestidade. DICA : quer ter a sensação de andar de ferrari ? aluga por um dia e ande... e se for comprar carro usado , leve ao mecanico de sua confiança. obs: esse carro que ele diz, e pela baixa quilometragem e o carro todo desgastado, deve ser carro de leilão da policia federal
Parabéns pelo vídeo independente do nível do carro isso é o que mais tem um carro com km baixa nem sempre é o que foi mais bem cuidado, eu já sofri com mecânico e hoje faço muita coisa pra mim mesmo sem depender de mecânico, lanternagem e complicado mesmo de ver mas com o tempo vai apreendendo mais uma vez parabéns por falar isso tudo tem muitos que caem fácil em roubadas
Crl, antes de entrar nesse mundo de esportivos nunca imaginei que existia essas bombas tão judiadas assim à venda kkkk 90k pra erguer, mds, a gente se ilude pensando "ah um carro nesse preço o cara com certeza cuida" mas hoje vejo que não é bem assim, tem dono que tá nem aí e larga as traças. Eu quando peguei meu F-type tava com medo de acontecer isso, me apaixonei pelo carro mas depois de levar em oficina e pesquisar muito vi que meu medo era infundado, 2 anos comigo já. Eu acho bom e guardar os papeis das coisas que se faz no carro, notas fiscais, pois o comprador pode levar numa oficina e conferir depois se é tudo isso mesmo e foi feito o que foi dito, o segredo é um bom pré compra, valoriza o carro e facilita a venda. O dono pelo menos foi bem honesto com você, deixou levar na oficina pra ver o carro.
Não é só questão de honestidade, é questão de não querer encheção de saco. O cara sabia que qualquer um que comprasse as cegas iria devolver o carro na sequencia...kkkk Mas sim, ja fiz compra emocionada e me lasquei, uma vez na vida é bom pra aprender...
Bom video, mais um abre olhos para que ñ quer ficar na mer..! Estou a pensar comprar um 997.1 Turbo com os teus videos aprendi muito sobre porsches ...bem fixe continua o exelente trabalho! Cumprimentos do luxemburgo
