Tenho uma visão bastante crítica sobre aquilo que é hoje o motovlog, na perspetiva de espectador e na perspetiva de quem comenta ( nos canais nacionais). Tenho que confessar que tenho vindo a perder o interesse e o entusiasmo que me motivava para comentar em qualquer canal. Várias razões se conjugam. A falta de continuidade de alguns canais com o início da pandemia, e a perda de alguma diversidade de abordagem ao motovlog, mudou a paisagem . Havia canais de pendor didático/técnico/artístico, havia canais que pendiam para formas diversificadeas de humor e música até. Havia canais que se propunham defender causas e direitos dos motociclistas, e sentia-se um espírito de comunidade de comunicação, generalizada e interessada pela atividade, virada para o exterior e sem sectarismos, em que já era percetível em alguns a ambição saudável de crescimento e competição numérica dos canais, pelo mérito individual, pelo empenho, pela qualidade da comunicação, pela qualidade da narrativa, pela qualidade de imagem e som. Surgiram por isso os encontros nacionais. Alguns dos canais que despontaram mais recentemente, revelam uma outra postura, menos ingénua, reveladora de outros interesses particulares e de outras bem diferentes ambições, por vezes não explícitas, mas que se pressentem. Assim como se sente e pressente, do lado do espectador, que os canais deixam de ser o que eram inicialmente, para passar a ter agendas a cumprir, dependentes de interesses externos e não dependentes de iniciativas próprias, deixando-se envolver e manipular, mesmo que nada haja de ilegítimo nos seus interesses que prosseguem. São aliás interesses naturais e fruto da notoriedade que o motovlog atingiu. Com isso foi-lhes porém retirada grande parte da expontaneidade comunicacional que tinham, mesmo não estando em causa a legitimidade da dinâmica comercial e financeira que cada um possa alcançar . A notoriedade comercial começa a ser tão evidente que já olho para alguns canais como profissionais ou em vias de se profissionalizar. O amadorismo e a dádiva pessoal a favor de interesses coletivos, estão a desaparecer e estão a despontar comportamentos sectários, que se estendem a outras redes sociais, de visível assédio, de intriga, de difamação, de dissimulada inveja, de cinismo, de paródia de mau gosto, de maledicência que me tem repugnado e por isso me afastam. E tenho por isso, vindo a retirar subscrições a bastantes canais nacionais.
Também me afasto desse lado menos apaixonado do motovlog, não me fascina nem me identifico. Vou fazendo o meu caminho, á minha maneira, sem nunca fazer nada de que me envergonhe depois. O meu canal é um registo temporal do qual me orgulho e que não tenho complexos nenhuns de o mostrar a ninguém. Durmo em paz todos os dias com a consciência de que nunca desrespeitei ninguém e nunca influenciei negativamente ninguém. Obrigado por estar sempre aqui comigo Sr Fernando, tenho grande admiração pessoal por si e é um orgulho poder dizer a toda a gente que sou seu amigo. Forte abraço.
Excelente visão do espectador, eu subscrevo na íntegra as tuas palavras, contudo a ingenuidade há muito que se perdeu. No meu caso concreto, apesar de ter atingido a fase de monetização, contínuo a criar, a promover e divulgar aquilo que defendo, seja canais de motovlog e motovloggers portugueses que trazem bom conteúdo, quando promovo/divulgo um equipamento é porque o comprei, é porque o uso. Não tenho interesse em "vender" a minha alma seja a um concessionário ou uma marca, se comprar e achar que o equipamento não é suficientemente decente não escondo a verdade. Tenho e terei sempre uma postura vertical, se tiver que dizer bem digo, da mesma forma que se tiver de dizer mal também o faço, pois assim fui ensinado. Grande abraço e boas curvas.
Meu amigo o melhor de tudo e digo com à vontade para isso, quem se está a profissionalizar, eu não critico, percebo o intuito do rumo que querem seguir, já os amadores que almejam se profissionalizar, com a competição que hoje existe têm muito que pedalar, não é o meu objetivo, não é daqui que vivo. Claro gosto de ter visibilidade obviamente, mas também não quero e nem posso pensar que é daqui que pago as minhas contas. Por este facto continuo a sentir-me independente e poder produzir o conteúdo que quero e acho que é util para a comunidade. Grande abraço amigo 👍🤙
Foi uma pequena e superficial viagem ao passado, com um pé atrás em relação ao futuro do motovlog em Portugal. A verdade é que talvez eu não encaixe nos novos conceitos. Abraço amigo e obrigado pela tua gentileza.
Boa abordagem do tema. Continua a ser o canal mais coerente que sigo. Educado, modesto e variado. A personalidade da pessoa que faz este tipo de conteúdo é definida por esse mesmo conteúdo. Parabéns pelo teu trabalho e pela tua seriedade, pela forma e pelo conteúdo. Abraço ...e obrigado.
Este canal teve sempre o timbre de fazer bem o que se faz e nunca teve a pretensão de se tornar profissional, tal como é neste vídeo explicado. Gosto muito do estilo muito próximo com o público na abordagem aos temas e a abertura muito sadia na colaboração com os subscritores e com o público em geral. Existem outros géneros de canais de motovlogue que pretendem fazer um caminho diferente. Mais impessoal, estritamente técnico, e com objectivos que se vê, diferentes. Acho que nada é de excluir. Todos têm o seu propósito e o Consumidor pode optar por visualizar mais este ou aquele, muito de uns e nada de outros. E sendo assim que as coisas funcionam, havendo liberdade de escolha, pessoalmente acho que quase todos são úteis porque na verdade todos têm o seu Publico. Por outro lado, a evolução tem sido grande e há muita gente a apostar nos reels e nos shorts que também alimentam um certo público que tem mais apetência por variar muito e consumir apenas amostras… São tendências. E é o Mercado a funcionar. Pessoalmente, sou pela diversidade. Quanto maior, melhor. Já desisti de visualizar alguns canais? Sim, porque as coisas são dinâmicas e se há alturas em que os conteúdos até são convergentes com os meus padrões de apreciação, existem entretanto, fases, em que os canais enveredam por um estilo ou por conteúdos que já não aprecio tanto, e aí, naturalmente esses canais deixam de ter a minha preferencia. Mas eu não sou pessimista. Acho que de uma forma geral o aumento de intervenientes neste tipo de produções é positivo. Abraço. Bom tema !👌🏻
"O mundo pula e avanca como bola colorida nas maos de uma crianca" Deixa o teu blog ser a tua bola colorida. Continua a correr com ela enquanto encantado pelo seu vivaz redopio. Procura para com ela brincar um espaco alegre e amplo e nao des ouvidos a vozes que te pedem para cessar o sonho. Faz esse espaco teu e se te apetecer mudar cuidado, nao vas ao correr atras da bola ser atropelado. Bom este video. Obrigado. Um abraco.
O motovlog (nacional e estrangeiro) esta uma seca. Temos motovlogers a tentar a todo o custo crescer ou, ate mesmo, apenas sobreviver nesta selva digital, para quem qualquer coisa serve de pretexto para fazer mais um video. Concordo consigo quando diz que os test drives e reviews de equipamento sao conteudos muito procurados mas estou a consumir cada vez menos este tipo de conteudo e estou, sobretudo, a produzir cada vez menos, este tipo de conteudo. A razao? Mais do mesmo. Sao cada vez menos os que produzem conteudo que nao seja focado apenas nos seus interesses individuais e mais no desejo de partilhar experiencias. Nao tenho nada contra isso, cada um sabe de si., mas para mim nao serve. Nao consigo encontrar motivacao para fazer um test drive de uma mota apenas para fazer um video em que sinto que estou a dizer o mesmo que disse aquando da review da iteracao anterior do mesmo modelo. Como podem ver pelos meus videos, comecei este percurso no youtube enquanto vivia no estrangeiro e inicialmente, o meu objectivo era partir a descoberta de uma nova paixao (as motas) e de um novo pais. Os test drives vieram por acrescimo e foram todos feitos com muito gosto e prazer. Agora sinto que nada mais tenho a dizer sobre o assunto e quando assim e, o silencio torna-se de ouro.
