A MINHOQUINHA DA NOVE DE JULHO | Hora de derrubar o viaduto que degradou Bela Vista e Bixiga 

"Vai ganhar metrô logo, se alguns ativistas deixarem" kkkkk. Raul, vira prefeito por favor 😅

🤔Nunca imaginei que veria no RU-vid um jornalismo raiz novamente.

8:23 - "Santos Dumont não era Bruno Covas, entâo não dava para homenageá-lo em vários lugares pela cidade" KKKKKKKKKKKKKKK

Raul, novamente, não há como agradecer o seu trabalho. É uma dose de conhecimento que não se encontra. Conte comigo para apoiar suas ideias. Sucesso e sorte sempre!

Meu pai, que foi um imigrante nordestino em SP por mais de 40 anos, uma vez falou : não entendo esses Paulistas que ficam construindo tanta ponte em cima de rio seco 😂

Eu me lembro bem do avião Thunderbolt que existia na praça …. Era lindo e a praça era uma praça mesmo ! Esse viaduto eh um horror, tal qual o Minhocão ……

Parabéns por trazer o assunto. São Paulo precisa demolições, inclusive de obras tetricas ainda não inauguradas.

Sou a favor de praças ou seja "arborizar" São Paulo. Ms tenho medo pois não é só fazer uma bela "praça" mais importante é ZELAR!!! Medo repente de encher de usuários, pessoas sem noção com Cx de som, mendigos, marginais!!! Realmente sei lá... 😢

"Agora que alguns tentam reescrever a história recente do país, dizendo que não houve conluio entre empreiteiras e partidos políticos,....". Admiro muito seu canal. Parabéns!

Posso não concordar com tudo que você fala, é natural, mas valorizo muito as denúncias feitas nesse canal, pessoas que pensam a cidade onde moram ajudam a mante-la viva

A cidade de São Paulo precisa de governantes ousados!!

Muito bom, Raul, continua a defender mais praças e menos carros!

"área sujeita a alagamento" no quadro é um sarcasmo sensacional da parte do vídeo e péssimo da parte do poder público. "Pronto botei a plaquinha, tá resolvido"

Indo além da arquitetura e urbanismo, seu comentário sobre a tendência de reescreverem a história recente é muito corajoso e necessário. Entendedores entenderão.

Gostaria de ver uma série de Rio de Janeiro nas alturas…

Demolição da minhoquinha e do minhocão já !

Nunca entendi qual foi a motivação que inspirou este viaduto. Será que ele foi pensado para evitar um cruzamento? Para isto bastaria uma rotatória ali na Praça. Mesmo assim eu entendo que o problema maior nem é a feiura dele mas o abandono da Prefeitura em permitir que os baixos sejam ocupados por mendigos, drogados e moradores de rua. Se não conseguem evitar as invasões, então que coloquem grades em todos os espaços. Vai ficar horroroso mas pelo menos os moradores da região vão poder sair sem serem importunados. Mas cadê Prefeito?

Não hã políticos que pensem na população da cidade de São Paulo. Veja nossa câmara municipal, para que serve? É tão inoperante e inócua quanto essa “minhoquinha”.

Minha madrinha morou por um tempo no Ed Normandie, lá no final dos anos 90. Eu adorava visita-la e ficar admirando a cidade pela janela, principalmente com a noite caindo. Sonho daquele tempo era que meus pais tivesse um dia condições de voltar a morar no Centro, sem ser em pensões. Hoje passo pela 9 de Julho com muita tristeza e saudades, se passaram 25 anos e só vejo as coisas piorando naquela região, tudo feio e abandonado, admiro quem ainda consegue sobreviver por ali. Eu até gosto da parada de ônibus do viaduto, creio que usando os exemplos da Recoleta de Buenos Aires, dá pra manter o viaduto. Eu que aprendi a caminhar ali no que restou da 14 Bis, queria muito ver essa região um dia revitalizada

Eu ja morei na frente da praça 14 bis e esse minhoquinha literalmente ACABA com o bairro. A parte de baixo dele é medonha, eu sempre tive receio de andar por ali!

Toda a metrópole de São Paulo está em decadência, ninguém quer penser no agora e no amanhã, e o problema que as pessoas não votam seriamente para mudar esse destino.

💕🏡Guardo um carinho afetivo por esse pedaçinho da cidade, foi o primeiro lugar que morei, quando cheguei a São Paulo, nos anos 90.🏙

Seus vídeos e seus comentários são fantásticos Raul!!! Enquanto boa parte do mundo está dando prioridade ao pedestre, melhorando o transporte público e demolindo estes medonhos viadutos que matam, ou no mínimo, degradam bastante a região por onde passam, aqui ainda há políticos que continuam estimulando o transporte por carros. Em Berlim e Paris há projetos para proibirem ou reduzirem ao máximo o tráfego de veículos no perímetro central. Isto reduz a poluição, barulho, tempo de viagem de todos e melhora muito a qualidade de vida na cidade. Reparem que geralmente dentro dos carros há somente uma pessoa, isso é uma insanidade!!!! País desenvolvido não é aquele onde o pobre tem carro, mas sim onde o rico utiliza o transporte público.

Poderia fazer um video sobre o que fez Rio de Janeiro com o elevado que ficava na praca xv, agora eh uma area muito legal, que anos atras era ruim pra circular, feia e perigrosa.

Uma minhoquinha pode fazer estragos!

Enfim alguém que explica e divulga aspectos do urbanismo que deveriam ser óbvios, mas que poucos parecem perceber, especialmente nossos prefeitos. Precisa chegar o dia em que os pedestres serão valorizados. E também os ciclistas, os que usam transporte público, e os moradores, e não apenas os motoristas. No longo prazo, até os motoristas seriam beneficiados por isto.

Gostaria de ler as opiniões de quem pega onibus na bandeira em direção a zona sul

A placa no fim do vídeo é um tapa na cara. Em algum momento o canal vai ter que dedicar uma série de programas sobre as águas. Já tem muita coisa boa na internet, como o documentário Entre Rios, mas este é um assunto longe de ser esgotado.

Quanto a praças em SP há uma questão séria. Já ouvi muito que a praça da sé foi remodelada para evitar aglomeração de pessoas para evitar protestos. Este é um problema importante demais para ficar circulando como lenda urbana. Depois, este é um modelo largamente replicado pela cidade, como exemplo há a área do metrô junto à praça Domingos Luís na estação Jardim SP - um labirinto feio, prepotente e perigoso. Se verdade, temos a técnica de construção de praças num momento escanteada para depois ser subvertida e, por fim, ter seus motivos esquecidos, fazendo com que absurdos sejam replicados de boa fé. Orwell wins - mas posso estar errado.

Esse viaduto não pode ser demolido jamais. Para quem depende de ônibus coletivo, ele facilita bastante. Principalmente a ligação entre o terminal bandeira, com a zona sul da cidade e outras demais regiôes. São paulo a gotham city brasileira.

Em 1977 eu entrei num prédio oval nas imediações da Praça 14 Bis, acho que era a na rua Paim, não me lembro ao certo. Fui levar uma carteira que um morador deste prédio perdera. O prédio era bonito e na época achei ele novo, mas dentro era um horror! Para começo de assunto os dois elevadores não estavam funcionando, precisei subir cinco lances de escadas. O cheiro de urina e lixo nos corredores me deixou perplexa. Não havia porteiro, entrei sem problema. Se bem que nesta época ainda não se pensava muito na segurança, meu prédio também não tinha porteiro. Bem, saí deste prédio com a certeza que se você não cuida nem do prédio ou casa onde mora, quem dirá da cidade!

E tem outro "Minhoquinha" na Bela Vista chamado Viaduto Armando Puglise, cruzando a Brigadeiro, esse é ainda mais inútil.

LUGAR PARA MORADOR DE RUA VIVER, E USAR COMO BANHEIRO, NÃO SERVE PARA OUTRA COISA!

praça em SP só fica cracudo com flanelinha, ameaçando e usando as paradas.

Raul não é de ESQUERDA, não é de DIREITA! Ele é DIRETO!

Ninguém traz tantas verdades e questões tão importantes sobre as nossas cidades como você, Raul! Obrigada por difundir a cultura das cidades inteligentes em nossas terras ainda tão antiquadas. Continuemos assim, uma hora o jogo vira.

Praça pra que ? Juntar barraquinhas de camelôs ou de moradores de rua , que a mídia e entidades não deixam retirar . Isso sem falar que a prefeitura planta uma arvore o povo quebra , grama vira atalho mesmo se tiver caminhos pavimentados .

Realmente uma judiação o que fizeram com a AV 9 de Julho e com a PRAÇA 14 Bis. Era uma avenida linda, sem esse Viaduto desnecessário desde sua construção. Os Governantes não dão a mínima para os moradores, não estão nem aí com a desvalorização dos imóveis por causa do viaduto. Degradação total nos arredores, com cheiro de urina humana. Tomara que um dia apareça um governante com peito, e derrube esse VIADUTO e o MINHOCÃO também. A cidade merece a devolução do que era dela. CIDADE.

CARA VC DEVERIA SER O PREFEITO DESSA CIDADE!!!! MEU DEUS! SÃO PAULO PODE SER A MELHOR CIDADE DO MUNDO!

ótimo vídeo, enragçado pois eu vi voces gravando esse video na segunda feira hahaha, até que saiu muito rapido, sigo sendo mto fã

É VERGONHOSO essa MINHOQUINHA , porque esta do lado dos melhores hospitais de SP e FGV. So serviu pra desvalorizar a regiao.

8:22 alfinetada cirúrgica e necessária!

Mesmo que destruir isso possa fazer falta, não parece difícil compensar isso em outras partes da cidade através de melhoria da engenharia de tráfico (que não é das melhores atualmente).

Vamos construir praca em lugar de todas avenidas e dar de presente um helicoptero para cada familia! Vale Helicoptero pra todos!! Adorei!!

São Paulo é uma cidade de concreto , quente ,onde as pessoas vegetam. Praças e parques arborizados sâo para poucos .

Impressionante, Raul. Não sou arquiteto, urbanista, nada. Mas aprendo em toneladas com o seu canal. Obrigado.

Eu adoro esse canal!😍 E seguirei sua relatoria, como sempre!😁 Fica uma sugestão de tema, a Avenida Santo Amaro...moro perto dela a mais de 40 anos, e cansei de ver as “transformações” que fazem nela....sempre para pior... Antigamente era uma avenida com vida, tinha comercio, 5 cinemas, calçadas largas... as reformas parecem essas “harmonizações faciais” que celebridades fazem, fica uma merd@... Agora então, está aquele caos novamente, tudo para empreiteiras ganharem dinheiro...porque para melhorar a vida do cidadão é que não é....🤬 Outra sugestão, seria interessante se você entrevista-se vereadores e políticos em geral, “cobrando” deles e apresentando suas sugestões, e com isso talvez entra-se alguma ideia boa na cabeça desses apedeutas...😁 Talvez fazer um pod cast..🤔

São Paulo consegue surpreender na incompetência urbana.

Excelente video Raul, apenas uma breve correção: os ativistas querem sim o metrô aí, mas querem que seja respeitada a história do local, que era um Quilombo, eles inclusive sugerem em petição que o nome da estação seja: 14 bis - Quilombo Saracura

Um mostrengo, que já deveria ter ido pro chão. Não entendo como ainda há quem o defenda esse como lazer etc, etc.

Que absurdo destruir essa magnífica obra da engenharia . Se têm problemas de sujeira e morador de rua nesse viaduto , então exija eficiência do governo municipal e estadual . Não concordo com o absurdo que é pedir a destruição desse viaduto e de nenhum viaduto .

Da uma olhada no projeto ViaViva aquí en Buenos Aires, no bairro Belgrano: e sobre o aproveitamento de um minhoquinha com comercios e restaurantes ao longo de uma parte dele. Foi tanto o sucesso que vão extender ele por mais kilómetros. E uma iniciativa privada, más a prefeitura acompanha com reformas nas calçadas, plantinhas etc

E impressionante como os políticos seguram o avanço da nossa cidade, um viaduto EM CIMA de uma praça mas que ideia idiota pelo amor explode isso aí logo

A praça precisa ser refeita. E os milhares de imóveis ali merecem viver sem barulho, fumaça e carros passando pela janela da sala.

Seria um sonho, mas com a chegada do metrô não vejo isso acontecer tão cedo

Uma vez eu tava passando por lá e vi um mendigo tocando uma ratazana morta com um pau. Que nojo! Toda vez que vejo esso viaduto eu lembro disso.

A nove de julho entre a praça da bandeira e o túnel é tenebrosa, mesmo com uma quantidade enorme de apartamentos não tem quase nada de comércio, precisa ter coragem para andar a noite, por incrível que pareça essa praça embaixo do minhoquinha é a melhor parte desse trecho da avenida.

Qdo criança, nos anos 60, minha família residia na Zona Norte. Exatamente na Vila Maria. Minha família possuía um terreno no Bairro da Chácara Santo Antônio na ZS. Em alguns domingos meu pai me levava neste passeio ZN a ZS p ver o terreno. E lembro que permanecia na janela do ônibus, ansioso p ver o avião da FAB na praça 14 Bis. Acredito que o modelo era o caça bombardeio Republic Tamtherbout ( me perdoem se a grafia está errada). Somente um pais com uma " Elite Podre" poderia permitir um crime deste tipo. Quando realizaram este crime onde estavam os nossos "" brilhantes "" militares?? Sumiram com o avião, e depois criaram a ridícula "" praça "" Campus de Bagathelli onde nem um ser vivo pode passear na praça. Enfim, o modelo econômico do automóvel venceu em São Paulo

Morei no termino da rua Avahandava com a 9 de Julio, sei bem, assim como quem mora e trabalha nesse area, o caos que foi durante o período do haddad quando fechou o acesso aos carros a este viaduto para somente ônibus. Tudo muito lindo e perfeito nas ideias, mas sem noção das consequenciais na pratica...

Não fosse o Elevado, cinco mil mendigos no relento. Larga de falar asneiras. Saiu lá da Cracolandia do Fernando Haddad ?

Gostei tanto de ouvir você falando na chom que fiz até uma pequena. Dona Armênia, interpretada por Aracy Balabanian era uma personagem fictícia de ascendência armênia. Sua descendência era armênia, o que a tornava uma representante da cultura e da comunidade armênia na trama. Quanto ao sotaque, Dona Armênia era caracterizada por seu sotaque armênio, que era usado para criar humor na série. Ela frequentemente misturava palavras e expressões em português com elementos do idioma armênio, o que gerava situações engraçadas e caracterizava sua personalidade na série. A comunidade armênia em São Paulo é uma das maiores comunidades armênias da América Latina. Ela se estabeleceu principalmente no bairro do Bom Retiro, na região central da cidade. Ao longo das décadas, os armênios em São Paulo construíram igrejas, escolas e instituições culturais que mantiveram viva sua herança cultural e religiosa. Essa comunidade tem desempenhado um papel significativo na diversidade cultural de São Paulo e é um exemplo de como a cidade abriga diversas culturas e grupos étnicos.

Bexiga em geral é outro bairro que sofre muito por causa de tombamentos e obras que não ajudam ninguém, São Paulo tem alguma praça que serve de exemplo ?

Não conhecia a história, ótimo vídeo

ja trabalhei de corretor nessa região, e o giro era majs rápido que nos hardins

@saopaulonasalturas, Raul, gostaria muito que você fizesse um vídeo sobre aquele plano que a gestão Kassab tinha de enterrar a via férrea entre Barra Funda e Luz, e talvez por cima, criar-se uma avenida que seria uma alternativa ao Minhocão, abrindo possibilidade para seu respectivo desmonte....

demolição da minhoquinha e também do minhocão pra já!!!

Eu era pequenina e cheguei a ver esse avião na praça. Boas recordações. Obrigada.

Como morador de Floripa, quando olho pra SP, só penso que é um povo sofrido que vive para trabalhar. Como alguem tem qualidade de vida morando em uma "baia humana" dessas aí? Pq se submetem? O dinheiro vale tanto a pena assim?

Só faltava ser nome de ponto de ônibus ou mesmo ser nome de cidade. Imaginem "Cidade de São Paulo" virando "Cidade Bruno Covas". 8:22

Morei neste entorno nos anos 1980-81 e já era uma praça aonde não se podia ficar tranquilo, ou caminhar muito tranquilo. Herança maldita do Maluf.

Opa, Tudo bom? Aproveitando o ensejo Santos Dumont, qual sua opinião sobre a "praça" Campo de Bagatele? Pq né, é uma praça que ninguém tem acesso. É totalmente inacessível a não ser que vc queira ser atropelado na rotatória. É apenas um baita espaço apenas de enfeite. Nada ali promove a circulação de pessoas. Boa parte do entorno do Campo de Marte é bem sub aproveitada. Toda a área proxima ali ao teatro Alfredo Mesquita e etc, são áreas verdes, mas dificilmente alguem circula ali, pq é bem perigoso.

Parabéns pela matéria, vc me fez lembrar do GERALDO NUNES que fazia um programa muito legal na antiga rádio ELDORADO, ELE costumava sobrevoar SÃO PAULO de helicóptero abordando quase todos os problemas da cidade.Muita saudade do programa que era veiculado nós anos 1990/2000

Chega a ser hilário o tanto de vias democráticas que a nossa constituição deu a todos as entidades da sociedade. De ONGs ao CONDEPHAAT, todos tem espaço para dizer o que querem de São Paulo. Mas, no árduo intuito civilizador da constituição, não foi previsto que todas essas vozes se tornariam uma verdadeira cacofonia. Onde nada é feito para a melhoria do cidadão. Tudo é feito pela estética. Pela mídia e pela atitude eleitoreira. Quando era a marionete da ditadura, eram rodovias e viadutos exagerados que ajudam em nada o trânsito, haja vista que o congestionamento só aumenta. Quando era o progressista iluminado, tudo é pintado de tinta porém a dívida é mais que real. Quando era o gestor, nada é gestado e a mesma receita de bolo político-oligarca é mantida. Enfim, o brasileiro se considera um povo feliz, festivo. Porém parecemos mais e mais um bebado que dança na chuva. Uma chuva de sofrimento, miséria e inépcia.

Parabéns .E isso mesmo.Quem idealizou essas obras,não vive no local.DERRUBADA DE TUDO QUE FOR DESNECESSÁRIO NA NOSSA SAO PAULO AMADA.QUE VOLTE AS NOSSAS PRACAS COMO TEM QUE SER.E TBM MOTIVO DE CULTURA PARA QUEM NAO CONHECE A CIDADE COMO SEMPRE FOI E TEM Q SER .UMA SAO PAULO LIVRE DE PROBLEMAS

Esse lugar aí daria um parque linear do caralho.

Grave em Salvador e em Curitiba

São Paulo está abandonada. Tenho desgosto como paulista de ver o quão degradante se encontra esse lugar. Vontade de sair de SP aumenta a cada dia!

Nunca entendi esse viaduto e nem sou arquiteto kkkkk ai tem q demolir e resolver problemas de alagamentos na época das chuvas fortes...

Essa obra, a da 13 de maio e o minhocão foram um crime contra a Cidade de São Paulo.

O Rio de Janeiro sabe como e bom qdo um mostrando é demolido e uma nova área surge

Minhocão e minhoquinha abaixo

Deveria e devolver rio no lugar da avenida

O pessoal faz criticas sobre coisas que merecem ser criticadas, mas não se vê uma sugestão qualificada para resolver o problema. Por exemplo o minhocão, a quanto tempo falam e demolir, mas não o fazem? Porque não sabem como resolver o problema do trânsito na região sem o minhocão. Eu conheci o inferno que era a região antes do minhocão que foi construído por volta de 1970. Antes dele, para se ir do Parque da Agua Branca até a praça da Republica no horário mais critico 17:00h até 19:00h levava por volta de duas horas, eu passei por este sufoco em 1965 ou 6 não me lembro o ano exato, sai da região de ônibus e quando chegava na altura da Pça Mal. Deodoro o transito que vinha através Mal Olimpio da Silveira saia a direita para pegar a rua das Palmeiras, que era mão unica para o centro, uma vez que São João era mão unica no sentido inverso, só que ali era um gargalo, porque a rua das Palmeiras era estreita e ainda recebia o transito da Av, Angelica também. O transito já ficava lento dês da av, Antartica. Por causa disso eu, que estava vivendo com minha irmã casada que morava na Bela Vista, me deu um enorme bronca por eu ter chegado atrasado para o jantar. O minhocão foi uma solução para a época onde foi seguido a tendencia daquela época. Mesma coisa o viaduto da praça 14 bis. Eu morava na Bela Vista quando ele foi construído e sei como era complicado o transito na região nos horários de picos por causa da rotatória que há na praça. E se naquela época já havia muitos prédios na região, hoje há muito mais o movimento é ainda maior. Todas grandes metropoles hoje em dia tem grandes areas de degradação, principalmente nos centros destas cidades. Certo estava Thomas Jefferson quando prognosticou por volta de dois Séculos atrás que as grandes cidades como "pestilentas à moral, saúde e liberdades do homem. Quando acordamos empilhados uns sobre os outros em grandes cidades, como na Europa, vamos nos tornar tão corruptos quanto na Europa e nos devorar mutuamente, como eles fazem, (Citado no Livro: Cidade Caminhavel - de Jeff Speck) Outro livro muito interessante sobre este assunto é: Morte e Vida das Grandes Cidades - de Jane Jacobs. Este livro teve sua primeira edição em 1961, ou seja a mais de sessenta anos e já explicava e prognosticava a degradação de grandes metrópoles, em uma época que o centro de São Paulo ainda era pulsante e o principal termometro da sua pujança. De lá para cá as grandes empresas e bancos foram mudando suas sedes centrais do centro, principalmente para a região Sul da cidade, esvaziando o centro cujo comercio também perdeu clientes, por mais motivos ainda, como os shopping e o comercio digital, restando ao centro apenas os menos capacitados a se adaptar aos novos tempos, modernismo e principalmente a escoria da sociedade. Conheci São Paulo com mais de quarentas cinemas na região central. Quantos tem hoje que valha a pena entrar para assistir um filme? Derrubar viaduto pode ser necessário. Mas vai mesmo ajudar a resolver a degradação da cidade ou será apenas mais uma medida paliativa ou até mesmo inócua, ou apenas a troca de um problema por outro, ou ainda apenas a mudança de local? Porque os moradores de rua, vão ter que ir para algum lugar. E com o MP não permitindo que os governantes os retirem da rua para uma instituição compulsoriamente sem a anuência do morador de rua, fica muito difícil resolver esta equação.

*Deveriam criar leis para determinar a forma de como as casas devem ser construídas a fim de melhorar a beleza da cidade, como em Gramado. Os bairros do BR são muito feios*

Agradeço pela matéria em meu amado bairro, tão judiado. Só uma correção se me permite; Bixiga até 1910 era o nome do bairro e depois como todo político faz substituí para Bela Vista.

🎉🎉 derruba esse troço

😂😂😂😂😂 as outras elites quando vai prejudica as outras elites Lógico que não vai conseguir fazer nada mesmo 😂😂😂😂😂😂😂😂😂

O típico argumento de alguém que não reconhece a realidade de quem precisa encarar o trânsito caótico de SP diariamente.

Eu moro na região da 14 bis e realmente é inóspito para transito a pé. ruas mijadas, muito morador de rua, só concreto e poeira pra todo lado, nao tem verde, nao tem vida.

Eu nasci aí, no Bixiga, bem aí, na Rua Manoel Dutra, na época que a praça ainda era praça, e ainda existia o avião, e tb tinha um playground para as crianças. Felizmente tenho fotos dessa época, mas que nada lembram o estado atual.

QUERO RAUL PREFEITO! GOVERNA, RAUL!😻

Acredito que a demolição não será a solução, na verdade é preciso melhorar todo entorno e a parte de baixo, destruir o já foi feito é retrocesso, uma boa saída para todos os problemas da cidade sempre será melhorar o que já foi feito. Com o metrô na região acredito muito numa evolução e valorização da região.

Complicado importar conceito de primeiro mundo pra cá. No BR, praças viram mendigódromos e maconha place. A maioria quer distância de uma.

com isso a gente vê que os governantes não estão nem aí pra cidade, pro povo, de fato.

Já estouraram meu vidro debaixo desse viaduto kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk a 100m do posto policial, do lado da praça quase.

Não só esse nasceu fazendo hora extra, como também o da 13 de Maio sobre a Brig. Luís Antônio.

Minhocao poderia virar o High Line Sao Paulo

Derrubem a "minhoquinha" já! Pessoas primeiro. Veiculos depois.

Obrigado Cidade nas Alturas, Raul, por mostrar a realidade e contribuir com o debate.

E se fizessem dele uma espécie de praça/parque/multifuncional/arborizada... Algum espaço urbano útil e verde, que agregasse valor. Teria como? 😅😅😅😅😅 viajei?