A new Audi E-Tron. First tuning. 

Не каждый дилер может продавать е-tron, вернее продавать могут не только лишь все, мало кто может это делать.

Это не та электричка, нам нужна Волга:(

Ожидание - в будущем все ездят на E-tron за 7 млн. Реальность - Базовая версия соляриса 6,9 млн.

Ходят слухи, что у Академика настолько бомбит от темы рекуперации, что от него начинает заряжаться сам e-Tron.

Камеры вместо зеркал, наверное, будут удобны тем, кто любит наглухо тонироваться😉

Костик, а где же момент где ты дилеру возвращаешь машину с прикручеными на изоленту зеркалами?

Особенно круто про "за абсолютно человеческие деньги"

Насчёт крутящего момента: вообще-то, правильный электродвигатель выдаёт максимальный крутящий момент с нуля оборотов, его не нужно раскручивать. Например, каждый, кто ездил в троллейбусе, может вспомнить его тягу с самого начала разгона.

Теперь все будут говорить, что должно было быть 100%, а у тебя 99%

Костику вообще без разницы на чём ланчевать. Он такой: "-Что, кофемашинка? - Давай сюда, где там педали?"

Костя, спасибо за классный обзор и обилие собственного мнения, а не прес-релизовых фраз от Ауди!

Я один ждал, пока он догадается отрегулировать "зеркала"?

Чувствую что в следующей серии Костя будет учить нас как при помощи ножа и куллера сделать вентиляцию для e-tron

"Мне больше нравилось рекуперировать руками" Цитаты великих.

«Плоды нашей работы позади нас» - замечательное словосочетание ))))

Константин Акодемикович , там же вроде на боковых мониторчиках, пальцем по сенсору регулируется угол просмотра.

Заказать фаркоп и тягать с собой генератор)

"то будущее, куда мы еще вернемся" - фонд золотых цитат

Надо было с этими зеркалами заехать к дилеру и посмотреть на их реакцию

Я тоже с первых появлений камер вместо зеркал бомбил что не работает биологический дальномер (фокусировка глаза и угол между глазами) и не работает сместить голову относительно зеркала чтобы получить другой угол обзора. Но как заделка на будущее - прикольно. Можно перенести камеры на передние крылья и угол обзора взять под 180 градусов чтобы небыло слепых зон. совсем

Кость, эти камеры чтобы закататься тонировкой в хлам 😂😂😂😂😂, привет Кавказ )

СКОРО ПОХОЛОДАНИЕ, КОСТЯ.... С БОБРАМИ НАДО РЕШАТЬ, А ТО ВЕСНОЙ ИХ БУДЕТ УЖЕ АРМИЯ

*e-tr'on классная тачка,тоже смотрел ее в Ауди Лахта центр и обслуживаю свою Ауди там же*

Косте на столько понравилась рекуперация что он дополнительно приобрёл ручной настольный рекуператор !!!😁👍

Обожаю когда у кококостега подгорает,надо было рекуперацию встроить в сиденье))

Второй тюнинг: ставим UZ в новый е-tron

Лайк поставил вначале видео, но когда увидел момент с зеркалами, захотелось поставить еще один лайк, блин обожаю кокодемека

Очень красивый цвет Ренджика в конце видео, очень понравился

Решётка радиатора: существует Е-трон: тож хочу

будет рекуперация в любом случаи, потому что для разгона потратиться больше энергии, чем получится от рекуперации

Лайк за Сонечку в начале!!! 💪 💪

Где можно поставить отдельный лайк за 24:33 -- 28:55

Академег это единственный человек в мире у которого электродвигатель "раздувается")))))

Если пить при каждом твоем "рекуперация" к концу ролика можно нехило накидаться

В счет рекуперации могу предположить что и полном заряде. Энергия может идти через пару резисторов. В следствии они электроэнергию перерабатывают в тепловую и охлаждается. Так поезда тормозят в метро, я шарю ;)

Это ещё вы в сухую погоду ездили, а если на камеру попала бы капля воды)))

В нём начинает просыпаться Кларксон."Иногда моя гениальность..."

Ля Костян, вот ты про Елабугу загнул, у нас город 70к человек ты чего, у нас максимум салон лада есть, ито там 3 тачки стоит ахахахахахахахах

Лайк за синюю изоленту! Это топ тюнинг!

На счёт зеркал. Когда играешь в гт спорт в вр, там такой же эффект от зеркал, когда двигаешься телом - в них картинка не меняется, представляю как это неудобно при езде вживую

Предлагаю новый тест скорости: 100-0 при максимальной рекуперации.

Разобрать и поставить на нее кузов от Волги... Вот она электроВолга!

Костя,тюнинг - априори класс!

*КОСТЯ!* Где обзоры на простые машины, доступные нам - обычным парням? Я тебя смотрю с фронтерика, купил фокус второй, и теперь ты предлагаешь мне рассматривать e-tron. Будь проще - за это мы тебя и любим.

Где электро волга, Костик?)

Уже представляю, как пацаны в купчино скручивают эти зеркала/камеры😂😂😂

Ты лучший видео блогер ставь больше видео 🚗👍

На самом деле в настройках этой машины ты выбираешь на сколько надо зарядить машину. И производитель рекомендует заряжать машину до 80%. И когда ты так выбираешь этот параметр машина заряжается до 80% и на более, при этом она напишет на приборной панели заряд на 100% (из 80% заряженных и выбранных ранее)

3:58 покормите оператора

3:59 звук живота голодного оператора 😂

*ЖЕЛАЮ ТЕБЕ ДОБРА! ДА, ДА, ИМЕННО ТЕБЕ!😉👍🏻*

для тех кто не в теме. Все электрички рекуперируют в излучатели которые на крыше, в тэны. Тут он тоже может где и стоит...

Костян, где Электро Волга ГАЗ 21. В остальном всё агонь)

А как же проехать до полного разряда, а потом попробовать зарядить на тросе?

В начале ролика увидел за спиной академика Санг Ёнг Кайрон, Подумал наконецто машина для народа щас будет в обзоре, а он всего лишь про какую-то магнитолу!!!)))

Про парады, замыкающие E-троном, это сильно)

критики: Костя, ты что дурак? Куда на 100% ей рекуперировать? Костя: Всей швали моих критиков...

Работник Ауди заботится о своём здоровье , а ящеру все равно ибо ящеров корона не берет Пришел не по колокольчику, а по зову ящерства)

Наконец-то! Нормальная тематическая реклама!

Рекуперация есть и чем меньше заряда осталось тем больше она может рекуперировать. Тоже и при зарядке фаст чарджем, к примеру на 20% берет 50 кВтч а при 95% 5 кВтч...

Бобров не будет , бобры не платят за рекламу...

передайте немцам, что советские конструкторы раньше их придумали ездить без зеркал

Amazing Work ✌️

Спасибо! На Витебском продают, вроде....

Где бобры?! Нам нужны БОБРЫ!

Костян, ну всем интересно как она столб выдержит ?😁😁😁

Костя, а во время рекуперации стоп сигналы получается не горят?

Добрый день) Лайкос за зеркала, топчик)

Человек стоит в маске и не хочет жать руку. Ящер, хэллоу!))

Друг, то ли я вырос, толи инфы у тебя стало меньше , за 32 минуты не было ни дальности хода, ни офроада, ничего. Нету того треша как раньше (за который тебя любили). Просто пол часа и никакой мозговой нагрузки( чтобы подумать), я ничего для себя нового не узнал. Естественно не отпишусь, но на заметку, если коммент прочтешь.

Спасибо за обзор, интересно было именно на E-tron посмотреть. Но остались вопросы.. 1. Возвращаясь к зеркалам - есть ли у них какая-либо очистка от грязи? До какой степени они могут высветлять изображение, возьмут ли полную темноту? И самое главное - как они поведут себя при минусовых температурах? А то можно без зеркал остаться. Осенью - из-за грязи, а зимой - из-за температуры. 2. Не показал, как раскладывается салон, ровный ли там пол. Не показал задний ряд. 3. Не загнал на эстакаду, посмотреть, что под днищем.

У MB Actros камеры в место зеркал, ваще огонь. Немного привыкнуть и всё ОК. Ночью не привычно очень...

В Питере очередь к зарядкам ,как в Москве к туалетам

С каждым обзором Костя все меньше говорит о тачке и все больше пытается решить чужие проблемы)

По поводу рекуперации: очевидно, что рекуперация возвращает меньшее количество энергии, чем было затрачено на разгон, поэтому при движении по горизонтальной поверхности всегда останется возможность возвращать энергию. Для чистоты эксперимента надо было на полном заряде рекуперировать с горки, эксперт.

7:00 Костя: ну всё это конец, то есть процесса заряда)

Как то дилер пожидился на зарядку, они хотят сначала продавать электромашины, а потом обустраивать сеть зарядок, а если тема не прокатит- то можно и не выкидывать бабки на электроколонки

Лучшее достижение Елабуги это то, что Костик знает про её существование )

Здравствуйте какое количество минимальное зеркал .для оформления заказа..и как выглядет доставка.

"Что вы подрывает веру в меня, среди меня" © Костик

Не по колокольчику, а по зову сердца)

Ща скажут - " Э Вася, ты же на 99%, а не на 100 пробовал." 😄....

Костян обзоры бомба, ни кого не слухай (завидуют 😂😂😂😂😂).Смотрю с удовольствием, есть эффект присутствия (как на пассажирском сижу), объясняешь доходчиво. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍Успехов в нелёгком труде 🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘

На максимальном заряде не рекуперирует. Эмитация рекуперации работает. Не все производители так заморачиваются.

В Елабуге😂😂👍🏻 кто то точно был в Татарстане👌

SsangYong на столб?

О как бомбануло, красавчик!

К таким зеркалам нужен что то типа датчика приближения, который смотрит за лицом или глазами. Когда с обычными зеркалами хочешь увидеть больше, то обычное движение это наклон головы вперед, вот и камеры бы двигались относительно положения головы, процентов на 70 уже было бы удобнее

Где бобры???? Пофиг на этот етрон вообще)))

Какой нахрен е-трон ,нам нужны БОБРЫ.НУЖНО БОЛЬШЕ БОБРОВ🤣

Спасибо телебаева за ролик

24 : 22 видимо специально момент старта сделали по плавней, чтобы люфт в соединениях редуктора натянулся и не разбивало это, ударным моментом

Прошлый вечер не удался, за то этот самое то)

Я настолько зажрался что требую чтобы музыка в видосах не повторялась!

Долго не мог вспомнить... Это же Ё-мобиль! Цвет такой же и название созвучное

23:58 Костя, у электродвигателя, в отличии от ДВС, при нулевых оборотах, доступен почти весь крутящий момент. А тот эффект от лонча на ДВС достигается за счет накопления большого количества кинетической энергии во вращающихся частях двигателя, что позволяет получить большой импульс момента на колесах во время отпускания тормоза. В электродвигателя, во время старта нет запаса кинетической энергии, поэтому старт не такой динамичный, + у двигателя всего одно передаточное число, поэтому из за отсутствия коробки передач максимальный момент на колесах ниже.

Спасибо за обзор. Смогу себе позволить лет через 700. Автомобиль будущего 👍

Как можно вырвать фразу из контекста: мне больше нравится рекуперировать руками.😂

Классная тачка, Костя красавчик!

Очень понравилось видео ждём новую серию