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A review of the interior and exterior of the 13 Crown created by a former classic car driver! 

kurumaKozou
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4 июн 2024

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Комментарии : 27   
@toshikik1904
@toshikik1904 Месяц назад
昔憧れてた世代です。 こんなにも状態の良いクラウン入手出来たオーナーさん羨ましいですが、更に拘ってドレスアップして綺麗さ保たれているの本当に素晴らしいです。
@kurumakozou
@kurumakozou Месяц назад
コメントありがとうございます。仰る通り、稀に見る極上のクラウンでした。インシュランススタイルも久しぶりで興奮しました(^^)素敵なオーナー様で素敵なクラウンでした。どうぞ引き続きよろしくお願い致します。
@user-qm7bn8cg9t
@user-qm7bn8cg9t Месяц назад
このシャイニングが13系純正で立体的な方は14系純正です。14系装着率のが高いので確かにこちらのがレアです。光ってるところも見たかったです。 白車体には基本セーブル内装が与えられますが新車時ブルーやマルーンも選択出来ました。逆に黒や暗い系のカラーにはブルー内装が基本ですがこちらもセーブルに変更可能でした。 インシュランスのエアロですがサイドの立ち上がり部分加工してるとおっしゃってましたが、リア側もしっかり加工されてV8純正ドアパネル風で良いと思います。
@kurumakozou
@kurumakozou Месяц назад
コメントありがとうございます。そうだったのですね。仰る通り点灯映像も必要でした。今後取り入れます。当時を思い出す素敵なクラウンでした。どうぞ引き続きよろしくお願い致します。
@yokoyama-T
@yokoyama-T Месяц назад
お疲れ様です✨この形がまさにハイソカーの言葉にマッチしたスタイル🎉流石っすね😊🎉このV8 CROWNスゲー欲しかった記憶がよみがえって来ました😂🎉
@kurumakozou
@kurumakozou Месяц назад
お疲れ様でございます。本当に良い面構えしていますよね。文句なしのスタイルです(^^)横山さんの車歴になかったことが不思議です(^^)どうぞ引き続きよろしくお願い致します。
@shintaroguri
@shintaroguri 13 дней назад
オーナーさんが71クレスタから13クラウンに乗り換えるパターンはバブル期の人らしい感じです。当時13クラウンに乗り換えした頃にはよく中古車市場に71クレスタも多くありました。13クラウンのV8ロイヤルサルーンのエンブレムがステータスがあります。
@kurumakozou
@kurumakozou 12 дней назад
コメントありがとうございます。仰る通り、カスタム車ではなくですね。長く71クレスタに乗り続け、81に行かずに13クラウンに行く。当時の成功者のラインですね(^^) 当時のVIPをそのまま再現されたオーナーが素敵です。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
@user-us7fy9uq7o
@user-us7fy9uq7o 29 дней назад
永遠のライバル🚗が Y31セドリック グロリアですね。
@mo5232mo
@mo5232mo 29 дней назад
参りました🙏すっごいわ👍👍👌
@user-by8gg9xd2s
@user-by8gg9xd2s 29 дней назад
青内装で パールツートン だいぶ珍しいですな👍👍インシュランスのエアロもバッチリですわ👍👍👍
@user-qj4wi8ke4i
@user-qj4wi8ke4i Месяц назад
13クラウンのV8懐かしいですね😂オレも20数年前に乗ってました😊オレが乗っていたのは純正のブラックツートンでアルミローダウンに社外マフラー入れて乗っていました😊オレが乗っていた頃、ジャンクションやインシュランスのエアロ組んで乗っていたの結構いましたね!
@kurumakozou
@kurumakozou 25 дней назад
コメントありがとうございます。過去に乗られていたのですね。素敵です。懐かしく感じて頂けたら嬉しい限りです。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
@user-us7fy9uq7o
@user-us7fy9uq7o 29 дней назад
13クラウン 懐かしいなぁ~ 私の実父が 前期のデザイン ですけど ロイヤルサルーン スーチャーが 愛車 でしたね❗✌️ 当時は自動車税が 高額だった事から 3ナンバーの🚗は 会社の会長又は 社長のマイカー 位しか 記憶が有りませんね(笑)
@kurumakozou
@kurumakozou 25 дней назад
コメントありがとうございます。懐かしく感じて頂けたら嬉しい限りです。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
@user-rc4sz4px9w
@user-rc4sz4px9w Месяц назад
お疲れ様です。 インシュランス懐かしいですね👍 自分の2こ上の先輩が インシュランスでした😎 ホイールは レザックIIIで マフラーは ジャンクションでした😁 ガルトマイヤー 流行りましたね! オーナー様 これからも 綺麗に乗り続けて下さいね😍😍👍
@kurumakozou
@kurumakozou Месяц назад
お疲れ様でございます。そうだったのですね。素敵です。久しぶりにインシュランススタイルと出会う事が出来ました。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
@zzazza8722
@zzazza8722 29 дней назад
皆さんお疲れ様です。13クラウンの青内装は知人が乗って居たので懐かしいです。しかしこのツラ具合はいやらしいですね~😊フェンダー加工が流行る直前の大阪仕様な雰囲気が堪りません😊私も常にタイヤカスを蒔き散らして走ってました(笑)
@kurumakozou
@kurumakozou 25 дней назад
お疲れ様でございます。懐かしく感じて頂けたら嬉しい限りです(^^)どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
@user-yh2sz3yo6i
@user-yh2sz3yo6i Месяц назад
めちゃくちゃカッコよ!
@takasan0194
@takasan0194 29 дней назад
憧れた青内装✨なんか怪しげな感じが😃
@user-qz8ti1zp3b
@user-qz8ti1zp3b Месяц назад
お疲れ様デス!!インシュランスエアロ懐かしいですね✨アルミがしかもガルトマイヤー😍めちゃくちゃ当時感満載ですねしかもヤンチャ管素晴らしいです👌次回も楽しみにしてます✌️
@kurumakozou
@kurumakozou Месяц назад
お疲れ様でございます!インシュランス久しぶりにお会い出来ました(^^)更に極上のクラウン。ヤンチャ管、初耳でした(^^)素敵なオーナー様で素敵なクラウンでした。どうぞ引き続きよろしくお願い致します。
@user-zq5xo5pc2p
@user-zq5xo5pc2p 29 дней назад
V8クラウン懐かしいですね😂今のクラウンは物じゃないすかね😂クラウンはセダンオンリー❗
@kurumakozou
@kurumakozou 25 дней назад
コメントありがとうございます。懐かしく感じて頂けたら嬉しい限りです。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
@user-by4ej7bm2z
@user-by4ej7bm2z 25 дней назад
インシュランスのスペシャルってエアロです。 ちょっとデカ過ぎて、全下げでは走れんやつなんでね💦
@user-us7fy9uq7o
@user-us7fy9uq7o 29 дней назад
このクラウンのナンバー なんですけど 香川県高松ナンバー なんですね(笑)
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