Documental de canal 13C que relata en una mirada rápida la historia de San Rosendo como potencia ferroviaria, contada por uno de sus trabajadores ferroviarios, Sr RAUL MELO
Orgulloso de tener herencia Sanrosendina, mi abuelo fue jefe maestranza taller eléctrico, cuando llegaron las diésel eléctricas, en esos años en la casa de maquina, y mi abuela unas de las nietas de don Excequel Vallejos, cuya calle principal lleva su nombre, cuando estaba el hotel central a la subida de la estación, un saludo a todos los Sanrosendinos de corazón.
Yo también muy orgullosa d haber sido hija d un ferroviario , él era mecanico d Diesel . Arreglaba sus máquinas , las amaba . Él se llamaba Hipólito Contreras , le decían Chico Polo . Murió en una d tantas máquinas que arregló .😭💔🖤
Recuerdo en los ya lejanos 2002 a 2014 , san rosendo se sentia tan vivo, es mi segunda casa, mi padre trabajo en la municipalidad de san rosendo y mi madre fue profesora de la escuela de san rosendo, recuerdo salir ir a la concunita , una casa que solia tener la señora ana maria, esposa de un caballero, don lucho pipo, ubicada al frente de la plaza de san rosendo, conoci a tanta gente como don raul melo, don jaime luna padre, don jaime correa y a los monteros, recuerdo salir de clases en la basica y ir a jugar a las arcades, tambien ubicadas al frente de la plaza, bajar y visitar a mi papa en la muni, para despues ir a los ferrocarriles y pasar todo los dias, fueron tan hermosos años, se extrañan tanto
Hola amigos conocí Santiago de Chile y me gusta mucho he viajado ocho veces luego através de los viajes en bus conocí Arica Antofagasta,IquiqueAtacama,Taracapa,Calama,Copiapó,La,La Serena,Los Andes, Chañaral,Viña del. Mar,Valparaíso y otros pueblos me encanta Chile sus empanadas de pino sus anticuchos el Festival de Viña del Mar pasear por paseo Ahumada,caminar toda la avenida O'Higgins..y sus hermosas mujeres...soy peruano y quiero también a Chile viva Chile po
Mi tio/abuelo, don raul melo, lo conoci el 21 de diciembre del 2002, sienpre lo visitaba con mi padre en mi niñes , igual que don jaime luna padre, viejos que extraño mucho, fueron buenos años
San Rosendo "la Capital Central" del Ramal : a Thno / "al Sur" / y "al Norte" Cuántos nostálgicos recuerdos e historia de su pasado, de su Estación y de "FERROCARRILES DEL ESTADO" Cómo es posible que "los restos de su histórico pasado" no intenten conservarlos ! Muy por el contrario los destruyen aún más robando piezas de esas maravillosas Reliquias a Vapor ! Cuánto de cultura nos falta !
cuando viajábamos de Santiago a Concepción, hacíamos transbordo en San Rosendo y un hermoso viaje corto a Talcamavida,como las 6:30 de la mañana, y atravesábamos el Bio Bio en bote, hacia el frente mi Santa Juana, que años esos
Otro hermoso video de la Historia de Ferrocarriles de Chile y su gran gente que trabajó en esa gran Empresa de Ferrocarriles del Estado. El monopolio de los camioneros después del golpe militar, le dieron casi el golpe final a esta gran empresa.
No lo creo, se siguieron comprando automotores, etc pero se dejaron de subvencionar las empresas del Estado, por que no había dinero, el país tenía deudas
Hermoso, que nostalgia por Dios, si esos trenes, carros de pasajeros así, se ven lindos. los anteriores, esos del famoso tren ordinario, fueron Maravillosos , además de bellos, en el Chillanejo , tengo muchos recuerdos de mis viajes en familia a, Guarilihue, antes, a las playas de , Liquen , Tome y Dichato. , Sin me parece todo que fue un sueños, cuando recuerdo esos hermosos viajes inolvidables, cuando el tren , pasaba por las estaciones de, Cosmito. luego por el puente la ballena antes de llegar a playa negra en Penco, bueno , y así, hasta pasar todas las playas de la costa de ese maravilloso ex Ramal Rucapequén. HErmoso Documental , muy bellos y trenes maravillosamente LINDOS. Saludos . P7D. Si me dan ganas Hasta de llorar, como extraño esos años de mi niñez y juventud., una de las mejores etapas de mi vida, Los Trenes.
Que pena que no se vea el el sol brillar y tan poco nieve para poder iluminar esos esos paisajes, riachuelos y ríos que seguro que tienen!. Se ve que son como planicies no altas montañas.
El tren al norte ... llegaba sólo hasta Zapiga , alli se terminaba la via ( no tengo idea del por qué no se prosiguio hasta Arica ... independiente que estaba la quebrada de Camarones , era cosa de continuar la trocha x unos cientos de kilómetros nada más !!
