Kawasaki Ninja ZX-4R. Ninja ZX-4R tem um motor de apenas 400 cc, mas com quatro cilindros em linha. Apesar da pouca capacidade cúbica, o tetracilíndrico produz até 80 cv de potência máxima! Seu top speed é de aproximadamente 240 km. Uma moto impressionante com um preço impressionante TB kkkkkk de aproximadamente 60 mil kkkkk. Por ser uma 400 cc
Faltou o valor ser mais atrativo na casa dos 40k ia vender igual água mais em fim nossos impostos são complicado 😂 mais a moto é show de + único ponto negativo é o valor mesmo kkk
Rapaz e digo mais entre mt/500f/650f/xj e hornet ( que tão vendendo a 54 pau ) eu vou de ninjinha toda vida até pq NINGUÉM TEM é exclusivinho por enquanto
@@alanmantelatto6213 cara claramente vc tbm não entendeu a proposta da moto , vc vai andar a 250+ o tempo todo ?? Não vai . A zx4 é uma moto muito esperta e que da pau inclusive nas H2 em circuito fechado é pra ser divertida acima de tudo e com um barulho gostoso o preço é muito elevado mas as pessoas que eu conheço que tem essa moto já tem panigale , s1000rr , streetfighter entre outras
Então pra primeira moto acho que é complicado pq qualquer desequilibrada que venha ocorrer uma queda vai sair muito caro melhor seria uma ninja 300 ou talvez uma R15 ou até uma R3 , a zx4 apesar de 400 cilindradas tem a mesma cv que uma xj6 por exemplo então é bom analisar todo o cenário
Sim e não, ta andando na estrada ?? Ok a 636 ou a 650 vai andar mais agora vai andar na pista em circuito trancado ?? Pode trazer R1 , fireblade , h2 o que vc quiser que não vai andar junto
@@victordamotoa ninja enche o motor mais rápido, tem vídeo na Internet mostrando, sem contar que saída de curva o torque mais baixo você pode abrir acelerador sem medo de catapultar.
@@anselskyler3133 vocês tem que andar na moto pra entender. A comparação é como se fosse uma ninja 300 vs uma cbr500. Mesmo com potência muito parecida o torque chama mais alto. E uso normal o torque é o real importante
@@victordamoto eu tinha uma CB500F, troquei pra uma Ninja 400, e agora tô com uma ZX636. Tenho amigos de role com essa nova ninja, na estrada pra Serra do Cipo em minas gerais que é muito sinuosa, eles acompanham facil as vezes até passam eles dão tudo no acelerador sem medo, coisa que se eu fizer com minha 636 eu tenho certeza que eu vou de asfalto. Motos com mais torque você tem que começar a retomada de curva com a moto mais ereta, essa desgrama de ninjinha os caras aceleram com inclinação de 55...57 e Deus que segure. Não se tem a mesma emoção de sentir o torque de uma 120cv mas o laptime em circuito mais fechado é menor. Pode procurar no RU-vid.
Encontrar alguma mil a esse valor, me fala que compro na hora. Essa moto é sim muito cara, mas país onde vendem Hornet 2014 toda esculhambada a 50k, aí esta é barato d+
@@gsfinho cara eu entendo a galera tem muita mas MUITA hayabusa imaculada mais barato que isso tem diavel com menos 6mkm por menos que isso mas cada moto tem sua proposta e ngm teve a coragem que a kawa teve de trazer uma pequena 4 cilindros e como vc disse 1000x uma zx4 do que uma hornet toda zoada pelo mesmo preço OU MAIS
Moto legal, 400cc? Ok, 4 cilindros? Muito bom, 60k? Naum, prefiro uma zx10 de 2012/2015 que custa por ai e anda bem, mas bem mais, e convenhamos, o design quadrado das novas ninjas não supera em nada o antigo.
@@dailybusa infelizmente essa moto chegou tarde de mais, chegou na era da altos impostos e tachas, que elevaram muito o preço da moto, sem falar que hoje na era "Apple", aonde as empresas aprimoram tanto o design minimalista em seus produtos (painéis digitais, faróis de led, tecnologia A,B,C,D), as motos tem de tudo mas não tem preço de mercado, e acaba não compensando muito.
Olha pra câmera se não fica parecendo retardado, como no começo do vídeo, segundo que custa quase 60k e você vai ter só 400cc em 4 cilindros, não é mais esperto comprar uma 600cc?
Primeiro que essa era uma câmera secundária e haviam outras três gravando, segundo pela sua logica então é melhor comprar uma Boulevard 1800cc pq quanto mais cilindrada mais "esperta" é a compra é isso ??
@@games4ever907 se for andar na pista COM CERTEZA a zx4 se for andar na estrada COM CERTEZA continuo na hayabusa se tem uma coisa que não ne chama atenção é média cilindrada
@@games4ever907 e ainda digo mais com um monte de mocorongo pagando 50k+ em Hornet com mais de 10 anos de uso não sei qual é o espanto de uma 4 cilindros ZERO custar isso
@@dailybusa certo, uma moto pro dia a dia saindo por 60k com um motor de 4 cilindros, ignorando a cilindrada normalmente é uma boa ideia, no meu caso continuo com a ninja 400 de dois cilindros e só trocaria por uma mil, onde seria mais cara porém um negócio muito mais tranquilo
