O vídeo de hoje é um rolê a bordo de uma DragStar 650cc 2004 falando sobre a realidade de quem tem moto custom no Brasil. Se inscreva no canal para receber mais vídeos. Camera: GoPro 7 black Microfone: DudaCell
Verdade meu amigo Guilherme, hj mesmo tava vendo o Discovery turbo e olhando pra toda a industria que tem de customização nos EUA, e pensado que a gente aqui esta anos atras de toda a liberdade pra fazer o que quiser com nossos veiculos.
Concordo plenamente. EUA, há um Incentivo para a economia gerar. No Brasil, há um desincentivo a customização. Tenho uma shadow 600 e tenho guidão seca e banco Pedrinho. Não tenho escapamento por causa da fiscalização! Abc e parabéns pelo video
Brasil está se tornando um país nojento de se viver, é um bando escancarado de cassa coisa pra multar, pra faturar. Um mi mi mi nojento. 🤮 O que manda é a placa, parou, conferiu a placa com o chassi, segue o jogo. Mas a intenção é arrecadar.
Para se ter uma moto Custom no Brasil a pessoa tem que gostar e muito, exatamente por esses motivos e outros também. Também sou apaixonado pela minha Dragstar 650 e estou com ela a 7 anos e como você disse sempre que vejo ela (tanto faz se é na garagem, no estacionamento ou mesmo parada na rua o cara se apaixona novamente). Vou dizer que até já olhei outras motos nesse tempo que tenho ela, mas nenhuma até agora foi um caso de se "apaixonar" como a Dragstar, mesmo que as outras motos tenham melhores qualidades ou tecnologias.
Eu acho que o guidão não representa alteração. A moto não deixa de ser identificada por causa do guidão. O escape só pode se for sonoramente poluente, ou escape livre. Pintura pode ser multada, tem que alterar no documento.
Год назад
Da hora Guilherme , uma verdade este assunto que você abordou , nós que gostamos do estilo CUSTOM , sofremos com estes dilemas de falta de peças e leis absurdas que nos podam as pernas , e é como você falou , não temos representantes ou pessoas interessadas no assunto para elaborar ( NA VERDADE TIRAR ) os obstáculos que nos impede de customizar nossas motos , grande abraço , bons ventos e boas estradas ✌
Salve galera! Irmão, tudo que vc disse faz total sentido. Coloquei um seca na minha Shadow 750, ficou linda... quero customizar outras coisas, mas tô com medo de esbarrar com essa burocracia atrasada. Tem um projeto de lei do Luis Miranda sobre isso, mas não sei como está... se alguém souber, manda atualização. Valeu pelo vídeo 🤘
Rapaz, eu entendo sua indignação, mas tem que levar em consideração que tem modificações que podem ser feitas e regularizadas e quem faz não regulariza, tem coisas que tem que mudar? Sim! Mas o que adianta ter lei para autorizar sendo quem faz as alterações não quer regular o veículo, complicado demais.
concordo com voce isso sem falar que a rapaziada das custom tem uma maneira bem mais responsavel de tocar as motos por curtir mais a viagem de forma racional do que prezar pela velocidade
Ter qualquer coisa no Brasil é extremamente complicado. A gente não é dono de nada. O Estado é o verdadeiro dono de TUDO QUE É NOSSO! É aquele detalhe: Não pode isso, não pode aquilo mas, se PAGAR pode!
O problema é quando você é parado numa blitz principalmente pela policia rodoviária e federal e a moto está toda original e eles criam problema falando que a moto não é original, porque nem todos fazem modificações, eles param as harley e falam que as setas foram mudadas que o espelho foi mudado, eles implicam ate com os bancos monoposto original das harley, e aquelas que tem 3 farois na frente todos originais.
Infelizmente, existe sim uma "indústria da multa" em nosso país. Aliado a isso, há também uma ignorância estrutural que acomete o estamento burocrático em todas as esferas, desde agentes públicos (policiais e fiscais de trânsito, servidores públicos, etc), até parlamentares que elaboram leis, que em geral nada - ou muito pouco - entendem sobre o universo motociclístico. Neste cenário, produtores de conteúdo, como o seu canal, exercem um importante papel não apenas na divulgação do esporte, mas na conscientização do público em geral. Sigamos em frente.
Eu no caso o escape eu gosto somente original, acho perfeito e não mudo nem que vaca fale em três idiomas, tudo bem e numa boa, já guidão somente subir um pouco mesmo pois original eu acho lindo em ritmo de muita festa...
Salve meu amigo Guilherme! O mundo das customizações no Brasil embate frontalmente com o excesso de burocracia! Tenho um carro que não consigo transferir do nome da minha mãe para meu nome por causa de mudanças. Mas mesmo assim não saio das Custom Cruiser! Nunca fui parado mas mesmo assim coloquei um abafador na Dyna e não coloquei ponteiras esportivas na Iron. Ótimo vídeo! Um abraço e ótimo fim de semana! Tmj no Motovlog!
Amigo uma dúvida tudo numa boa, minha SHADOW 750 2007 não paga mas IPVA em ritmo de festa, mas quando eu acessar o formulário já vem com essa opção no caso, livre de pagamento de IPVA tudo numa boa ou tenho que preencher algum documento em ritmo de festa...
Eu aqui com minha chopper road 150 , seca de 40 Cm, e escape barulhento, até agora não me pararam, mas tamo com a ideia, pegar uma maior pra rodar né , Custom oque temos ? Nada, tudo vai dar dor de cabeça, Royal Enfield ta longe da minha cidade, na minha chopper já pego tudo as peças da internet... Qualquer outra moto é visada pra roubo, ideal seria uma Big trail né , mas pensa numas motos que são roubadas demais =/
depois de comentar ainda ouvindo... com relação as multas e guinchos... agora, se multa, não pode guinchar. Porque já foi penalizado pela multa logo o guincho apenas houver envolvimento de acidente.
Parabéns pelo canal! Muito tri esse seca! Tenho uma Midnight e estou a fim de por um guidão desses nela. Qual a marca desse teu seca? Sou de Novo Hamburgo RS. Poderia indicar alguém da região que trabalha com customização. Quero por comando avançado na minha motoca também. Abraço!
Olá amigo, meu guidao é da Wingscustom, 16 polegadas 1/1.4 Pra customizar sua moto, trocas as peças e fazer suas manutenções por contar com o Richard, de Alvorada, Wpp 51 9794-4471
No Brasil é difícil, legislação te pune de acordo com o humor do agente de trânsito, mas relação ao guidão segundo à legislação sendo da altura do seu ombro é permitido, mas se o agente não for com a sua você tá ferrado mas fazer o que é Brasil.
Eu to querendo colocar uma caveira cromada no tanque e colocar um relógio no guidão, isso da multa? pq se der é sacanagem pq é algo q n influencia em absolutamente nada
Fala Guilherme bele, conseguiu colocar o seca no documento? tô pensando em fazer isso, tenho um seca na boulevard e tenho esse receio de me incomodar tbm
Fala irmão, consegue colocar sim, mas será vistoriado pelos órgãos responsáveis e posteriormente constará a alteração em seu doc. No meu caso, nunca fiz esse procedimento, modifiquei a moto e rodo até hoje sem problemas.
Suas mudanças não geram problemas, talvez vc escapamento mas em motos custom dificilmente vc vai ter problemas pois vc sabe esta com abafador, o Felipec foi um fora da curva. Quanto ao tema do vídeo, nosso país só gera problemas para o motociclista, mas é pelo que vc falou, é a indústria multa. Poderíamos gerar empregos e aumentar o comércio
É a propina legalizada meu caro kkk mil regras que te fazem ter que ir "regularizar", desde que vc pague... Igual o motodiário teve que gastar uma nota
O incomodo depende do humor do agente que vai te fiscalizar, se for uma pessoa com bom senso não vai te incomodar por customizar, agora se pegar uma pessoa que quer incomodar, sua moto vai levar multa por ter um farol auxiliar.
Esses dias presenciei um rapaz que foi parado numa blitz por ter farol auxiliar, em frente a um posto da PRF. A moto estava detida, não sei qual foi o desfecho.
Eu tenho uma custom, e curto muito ter ela, mas irei vender porque está difícil achar peça e principalmente mecânico que tenha peito para realizar a mecânica dela :/
é meu amigo a moto custom no Brasil nunca é razão é só paixão mesmo!! A legislação aqui é tão ruim pq não ouvem a sociedade, não prestam atenção em quem realmente usa a moto, não consultam as pessoas...são só burocratas de terno que não vivem a realidade do brasileiro.
Não seguimos pela razão, o movimento custom nacional está vivo por amor… falei de você no vídeo, sempre bom lembrar em quem nos inspiramos, seu canal é referência pra mim
@@guilhermeride Valeu mesmo meu amigo!!! A Motocustom tem algo a mais pra quem é apaixonado como eu e você...parece que tem "alma"...e isso quem fala são amigos que foram para big trail e voltaram para custom..e como o André Custom Bike, lá de Marabá diz...Big Trail é que nem comer um Hamburguer Vegano kkkk
Cara, o mercado de peças e serviços acompanha o mercado de motos. O mercado de customs nunca bombou no Brasil, e isso não é culpa do Detran. E outra, lei é lei. Se o cara não consulta um despachante ou não pesquisa o mínimo da legislação antes negociar uma moto, o resultado é que ele vai se ferrar mesmo, pq o país é burocrático e ele morando aqui tinha que saber disso. Além disso, a aprovação da customização não é só por questões de segurança, mas tbm pela descaracterização do veículo. Como vai ficar escrito no documento que a moto é azul e vc anda por aí com uma moto vermelha? Em casos de furto, crimes de trânsito, etc, isso dificulta a identificação
Mas brother a mudança de cor não foi mencionada no vídeo como um fator determinante, tendo em vista que você pode mudar a cor do veículo e mudar no documento. O vídeo aborda temas como escapamento, guidao, etc.
Pra um país, onde tem a maioria do povo conformados pela saída de um grande homem, e ter no seu lugar um L4ADRÃO... Tu acha que vai melhorar?! Leis desse país são criadas para tirar cada vez mais dinheiro do povo.
Você customizar pode, basta seguir os trâmites legais. Se deixar de qualquer maneira, pessoal faz o 😈. Se colocasse apenas a vida do próprio em risco, até vá lá (os gastos com acidentados nas estradas, via de regra, é pago pelo povo), mas colocar a vida de outros não dá né? A sociedade em geral precisa de regras, não tem jeito.
Não concordo, mas respeito. Nos EUA é cultural a customização, e lá nunca teve essa BURROcracia que temos aqui. A indústria da multa vai a loucura quando se debate esse tema, a ideia do governo é encher os cofres da máquina pública a todo custo.
@@guilhermeride pois é, a gente tem que trabalhar pra mudar a cultura geral. Nós EUA, em vários estados, capacete não é obrigatório, só que lá não tem SUS né? Sabemos dos erros do DETRAN, PRINCIPALMENTE, mas não dá pra aceitar tb, seca suvaco 30 cm acima da cabeça, claro que dificulta a dirigibilidade. Escapamentos abertos, uma poluição sonora dos diabos, sem falar na questão ambiental. Faróis completamente fora das especificações para determinada moto e por aí vai... Vamos esperar o bom senso do usuário? Pois é...
