Тёмный

A vételár csak belépő, utána is repkednek a milliók - BMW 750i - 2006 - MűhelyPRN 241 

Totalcar.hu
Подписаться 282 тыс.
Просмотров 109 тыс.
50% 1

Lehet, hogy te is szereted a pénzt, de annyira biztosan nem, mint egy 20 éves 7-es BMW. A Bangle hetesnek hívott E65-ös generáció rengeteg új technológiát hozott, így a kor egyik legmodernebb luxusszedánja lett, mostanra viszont szinten minden eleme egy méregdrága csapda, Péter is ráköltötte már a használtpiaci értékének többszörösét. Mai adásunkban egy új szerelő kolléga is bemutatkozik, fogadjátok szeretettel Koncz Ádámot, becenevén Pumpát.
Ha 2-3 millió forintért ilyen szintű luxust keresel, legyél tisztában azzal, hogy rövid távon is ráköltöd az árát, és nem is feltétlenül azért, mert egy nagyon rossz példányt fogtál ki. Az átvizsgáltatást mindenesetre semmiképp ne mulaszd el, mert a kopó-fogyó alkatrészek javítása is brutális költség lehet, jobb ezekről vásárlás előtt tudni, ebben segít Totalcheck szolgáltatásunk.
Ha autót veszel, ne felejtsd el átvizsgáltatni! A TotalCheck szolgáltatásunkra itt tudsz időpontot foglalni: totalcar.hu/totalcheck/
A Totalcar MűhelyPRN támogatója a Motul. Találd meg az autódnak megfelelő olajat az olajkeresőn! bit.ly/3kHVJQr
Ha a műsorba jelentkeznél, töltsd ki az űrlapot: bit.ly/3qpdcOY
A teljes műhelyPRN-playlist: bit.ly/muhelyprn-playlist
Szeretnéd megtudni, milyen állapotban van a kinézett használt autó, eladnád a meglévőt, de nem akarsz vitát a vevővel? Próbáld ki a Totalchecket, a Totalcar átvizsgálási szolgáltatását a MűhelyPRN szakembereivel. Katt ide a részletekért: totalcar.hu/totalcheck
#totalcar #avalonszerviz #műhelyprn #prn #bmw #750i #e65 #hetes #bangle

Авто/Мото

Опубликовано:

 

15 фев 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 459   
@totalcarhun
@totalcarhun 4 месяца назад
Ha a műsorba jelentkeznél, töltsd ki az űrlapot: bit.ly/3qpdcOY
@fustosgabo92
@fustosgabo92 4 месяца назад
H A N G O T CSINÁLJÁTOK MÁR MEG !! hahóóóóóó egyszer halk egyszer hangos Vendelnek halk a másiknak hangos. ÉBRESZTŐŐŐŐŐ
@fustosgabo92
@fustosgabo92 4 месяца назад
H A N G O T CSINÁLJÁTOK MÁR MEG !! hahóóóóóó egyszer halk egyszer hangos Vendelnek halk a másiknak hangos. ÉBRESZTŐŐŐŐŐ
@fustosgabo92
@fustosgabo92 4 месяца назад
H A N G O T CSINÁLJÁTOK MÁR MEG !! hahóóóóóó egyszer halk egyszer hangos Vendelnek halk a másiknak hangos. ÉBRESZTŐŐŐŐŐ
@fustosgabo92
@fustosgabo92 4 месяца назад
H A N G O T CSINÁLJÁTOK MÁR MEG !! hahóóóóóó egyszer halk egyszer hangos Vendelnek halk a másiknak hangos. ÉBRESZTŐŐŐŐŐ
@attilatisza5499
@attilatisza5499 4 месяца назад
"Aki a nagykutyákkal megy pisilni, annak magasra kell emelni a lábát" by Göbi 😀
@szittya921
@szittya921 4 месяца назад
A tulaj vett egy viszonylag idős, de komoly gépet hobbiautónak. De nem él álomvilágban, szeret foglalkozni vele, és az anyagi háttér is megvan. Jó ilyet látni. Sok boldog kilométert vele!
@dennisb6567
@dennisb6567 3 месяца назад
vett egy roncsot
@zoltannyerges6892
@zoltannyerges6892 4 месяца назад
Bocsánat de az én véleményem szerint egyre jobban megy lefelé a színvonal...Mind képi mind hang formájában nincs a helyzet magaslatán a dolog ahogy ezt egy ekkorra jellegű cégtől mint a Totalcar elvárná az ember.. meg hát az irány elv.. szerintem arra mindenki rájött hogy szereplők egy katartikus pontja az adásoknak és hát jó pár ember hangoztatta hogy hiányolja Bálintot akkor most eltűnt Roland is... Személy szerint úgy érzem nincs nagyon miért nézni már a következő adásokat. A régebbi epizódok szerintem minden tekintetben jobbak voltak!
@robertnagy2456
@robertnagy2456 4 месяца назад
Szokásos, amikor belefullad egy idő után az unalomba a történet. Egy nap a nagy RU-vid őrületnek is leáldozik. Inkább menjen kirándulni az ember a jó időben, annak több értelme van.
@Spetyka95
@Spetyka95 4 месяца назад
Korábban is volt szó valamelyik podcastban róla, hogy lehet, hogy a szereplők - mivel ők is emberek és normál munkaidőn kívül megy a forgatás - majd váltják egymást, ott az is elhangzott, hogy nem lecserélték Bálintot, hanem Ő kérte, majd később elváltak útjaik a céggel. Nem színészekről beszélünk
@petermolnar8667
@petermolnar8667 4 месяца назад
Amúgy történt egy tulajdonos váltás, nem mindenki volt hajlandó a totalcar-nál tovább dolgozni, ezért lett autókereskedő a főszerkesztő, stb
4 месяца назад
Ettől még a műsor nézhető, a lényeg bőven benne van. A cél, hogy információ legyen benne. A szereplők meg olyanok, mint az Emberek! A Vendel az Vendel, a többiek meg olyanok, amilyenek. Ebben az esetben az a lényeg, hogy az adott vizsgált típusból felkészültek legyenek, így lesz érdekesebb az adás. Próbáljon meg bárki helyettük ilyen szituban szerepelni. Jelezném, hogy nem sok embernek sikerülne alapból! Elsőre a Roland is fura volt, aztán teljesen jó választásnak bizonyult. Adjuk meg az esélyt mindenkinek. Amúgy meg mindig az autó a főszereplő, utána a sztori (tulaj) és csak ezután jön az, hogy ki mondja meg a tutit (amiből meg fel lehet készülni). Szóval hajrá!
@VodkaFanClub
@VodkaFanClub 4 месяца назад
Teljesen igazad van, en legalabbis egyetertek Veled! ​@
@Digitalzola
@Digitalzola 4 месяца назад
Mikor van pénz banánra. Jó kiállású autó, gratula a tulajnak!
@richardoravecz5465
@richardoravecz5465 4 месяца назад
Roland és Bálint nagyon hiányzik az adásbol, azért még rögtön nem iratkozom le mert már rég óta követem a csatornát, és nagyon sok örömöt szereztetek már!!Ezért meg elölegzem a bizalmam az uj srácoknak!!Köszönöm a videokat!!
@gaborbaki6983
@gaborbaki6983 4 месяца назад
szomorú, hogy kevés a szakember
@guskakornel4544
@guskakornel4544 4 месяца назад
Itthon sajna a legtöbb ilyen autó tulajánál már a 17ezer forintos kézifék kötél is kimeríti a keretet😅
@krisztiankovacs2401
@krisztiankovacs2401 4 месяца назад
Nekem a 20 éves Opelba majdnem 100 ezerért akarta berakni egy nem hivatalos szerviz.
@robertnagy2456
@robertnagy2456 4 месяца назад
Inkább az a gond, hogy amikor valaki szétkapja a hátsó féket, hogy tárcsát és betétet cseréljen benne, na, akkor kellene egyből a bowdent is cserélni, plána amikor muszáj.
@tamasreiter9114
@tamasreiter9114 4 месяца назад
@@robertnagy2456 A hátsó fék és a rögzítőfék kettő. Mind a kettő tökéletesen üzemel a másik nélkül.
@robertnagy2456
@robertnagy2456 4 месяца назад
@@tamasreiter9114 Viszont a rögzítőfék cseréjéhez szét kell szedni a hátsó féket is. Magyarul, ha egyszer azt szétszeded és úgy cseréled a rögzítőfék bowdent, akkor nem kell kvázi újra, feleslegesen megbontani a rendszert.
@tamasreiter9114
@tamasreiter9114 4 месяца назад
@@robertnagy2456 Nem kell szétszedni, elég levenni. Kettő csavar. Amikor a féket szereled (a kertben) nem biztos hogy van idő, kedv, lehetőség, alkatrész a kötél ki be kötésére fűzésére. Kötél cseréhez kicsit jobban alá kell férni és az utasteret is meg kell bontani. Magyarul... ;)
@ignecziroland9577
@ignecziroland9577 4 месяца назад
Szintén BMW N62 motor tulajdonosa vagyok. A kolléga összekeverte a 4.4-es kistehóval, de nem hibáztatom. Kicsit izgulós még,a videóban majd belejön☺️, ezeknek a motoroknak a szelepszár szimeringje nagy probléma. Ha meleg az autó, járasd 10-15 percig alapjáraton, majd adj neki egy jókora gázfröccsöt. Ha füstöl, akkor biztosan cserére szorul a szelepszár szimering. Nem kell hozzá levenni a hengerfejet, helyben is megcsinálható. Én is így raktam rendbe az enyémet. Ami fontos még, az a vezérlés csere, mert a láncfeszítő műanyag, és az idő múlásával szét tud törni. Utána valóban motorfelújítás lesz. Sok sikert, nagyon szép autód van ☺️.
@mariaszabo9420
@mariaszabo9420 4 месяца назад
Szia, hogy oldottad meg hogy ne essen be a szelep?
@ignecziroland9577
@ignecziroland9577 4 месяца назад
@@mariaszabo9420 ehhez a megoldáshoz kell egy vezérlés alító szett én ebayen vettem 70 fontért és egy szeleprugó összenyomó szet az tartalmazza az átalakítót amit betekersz a gyertya helyére és kompressorral nyomás alá helyezed valaki csak kötelet dug be és felső holdpontra helyezi a dugattyút nem tudok szerszámot linkelni mert a youtub 2 x törölte miatta a ezt a posztom a szeleprugó nyomót amazonon vettem 72 fontért
@ViruZHUN
@ViruZHUN 4 месяца назад
​@@mariaszabo9420 elég egyszerű, megteketed a motort úgy hogy a dugattyú lefelül legyen és rá támaszkodik
@afelso
@afelso 4 месяца назад
Ha csak kicsit füstöl, nem biztos, hogy a szelepszárszimering a fő ok. Lehet még az olajhűtőkörben a motoron lévő tömités a generátor tartó és a blokk között. Valamint ha az olajszűrő műanyag háza.
@ignecziroland9577
@ignecziroland9577 4 месяца назад
@@afelso igen ezt elfelejtettem teljesen jól mondod 😊
@sogron22
@sogron22 4 месяца назад
A V8 igazi kábítószer😄
@ndrewx
@ndrewx 4 месяца назад
Komoly gép ez, sok hibaforrással, komoly fenntartási költséggel. A tulaj szépen elmondja a sztorit, amikor már jelentős összeg ment bele, nem kellemes kiszállni. Talpraesett az új srác, jó lesz ez.:)
@SirDrakeNewcanon
@SirDrakeNewcanon 4 месяца назад
Működésképtelen állapotban megvenni ezt az autót nagy bátorság volt. Én nem mertem volna bevállalni, de aki mer az nyer! További jó közlekedést kívánok!
@ast5515
@ast5515 4 месяца назад
Hát a látottak alapján itt nem igazán nyert. Viszont a hozzáállása jó, szóval nem aggódnék rajta hogy nem fogja megoldani.
@apaarpi
@apaarpi 4 месяца назад
​​@@ast5515Gondolom, az ára is ahhoz volt belőve, hogy nem működik, azért vette meg.
@bobbyhilda5880
@bobbyhilda5880 4 месяца назад
A vételár többszöröse megy el rá, de nem tudjuk mennyiért vette.
@TheUbisali
@TheUbisali 4 месяца назад
Én csak fröcsögni és kárörvendeni jöttem ide, meg szidni a csávót, hogy minek vett magának azt, amit szeretett volna. Na megyek, mert csönget a Provident...
@lastnamefirstname520
@lastnamefirstname520 4 месяца назад
Tudok kolcson adni, kedvezobb kamatra, akar nagyobb osszeget is! Keress bizalommal.
@MRsubakka
@MRsubakka 4 месяца назад
😂😂😂
@triponthemoon233
@triponthemoon233 4 месяца назад
@@lastnamefirstname520 lemaradt a szia uram :D
@javorektomi1983
@javorektomi1983 4 месяца назад
Top komment:-)
@gres7603
@gres7603 4 месяца назад
Van aki közlekedni vesz autót és van aki bármi másért. Itt az utóbbi eset van és úgy néz ki, hogy van rá keret. Sok sikert kívánok hozzá.
@johny.tayl.7325
@johny.tayl.7325 4 месяца назад
A gyár is pont ezekre a tulajokra épít.Ezt az autót nem csak közlekedni építették, hanem minden másra.
@csekemartin
@csekemartin 4 месяца назад
Szomszéd,milyen az új kocsi? SAR
@MzperX..
@MzperX.. 4 месяца назад
A lényeg, hogy a tulajdonosnak tetszik, ezt akarta megvenni. Szereti, annak ellenére hogy van mit csinálni rajta nem kevés pénzt rááldozva. Ez az Ő döntése. Ennyi. További jó utat és balesetmentes közlekedést kívánok ☝️
@andrashelembai3185
@andrashelembai3185 4 месяца назад
Ez a fl azért már sokkal jobb mint a fl előtti, de igen a e38 még mindig sokkal szebb volt
@attilamolinaro9891
@attilamolinaro9891 4 месяца назад
“Ez úgy történt” kezdetű mondatok mindig előrevetítik,hogy igazi csemege lesz. Amúgy nagyon szép autó! Grat a tulajnak
@sola9740
@sola9740 4 месяца назад
Jól teszi, mindenki azért szídja mert drága fenntartani, na de ha neki van rá keret akkor már nem is lesz gond. Úgy érthető, hogy mondjuk úgy áll, hogy egy újat 40-50 millióért nem tud venni mert az még sok, de mondjuk pár milliót ki tud adni autóra vagy javításra, így igazából 10m alatt megáll, és mondhatni ez az e65 kb pont elég is, az újabbakba már sok parasztvakítás van meg kijelző hegyek, szóval valahol megtudom simán érteni, bár én ilyen anyagi helyzettel is inkább egy e38 at választanék valami v8 al, szebb forma sokkal, na de ízlések és pofonok.
@peterkiss85
@peterkiss85 4 месяца назад
Mikor apám kiköltözött az Egyesült Államokba, ilyen autó volt az első neki. Pár év után vett másikat, ezt pedig nekem adta, azóta is használom, tökéletesen működik rajta minden. Full extrás, szép pezsgőszín jellegű fényezése van, mert Amerikában szeretik a világos színű autókat, igen elegáns tőle a megjelenése, illetve hosszított kivitel, így nagyon tágas is. Nekem van egyfajta régi autó fétisem, persze költök rájuk, hogy rendben legyenek. Összességében ez egy jó autó tud lenni, ha költenek rá.
@norbertszavold3772
@norbertszavold3772 4 месяца назад
Leírtad amit mindenki tud,GRATULA😅😅
@kommentelek.
@kommentelek. 4 месяца назад
@@apapapa2257Rossz apát választottál. Oh wait .. :D
@LindemannAdam
@LindemannAdam 11 дней назад
A "régi autó fétis" 30 éves kocsiknál kezdődik.
@Theknystar
@Theknystar 4 месяца назад
Tudatosan vett egy "foglalkozós projekt autót" és tisztában is volt vele. Innentől kezdve majdnem mindegy milyen ráköltésről beszélünk hisz nem szivta meg, tudta jól mi vár rá. Jó mókát hozzá, nem mindenki éli meg szpórollernek a pénzlocsolást valamilyen hobbira. "Tanúlság" meg remélhetőleg nem újdonság senkinek ennyi idő után 😆
@Enkeli344
@Enkeli344 4 месяца назад
Kérjük vissza a kis megszokott köpcöst!
@istvanmudrak5139
@istvanmudrak5139 4 месяца назад
Igazad van! 👍
@vwiko
@vwiko 4 месяца назад
"Lényegében" ritka kocsi és "lényegében" jó videó volt.
@bobbyhilda5880
@bobbyhilda5880 4 месяца назад
Lényegébe 😂
@vfts1700
@vfts1700 4 месяца назад
Az igen! Ígéretes a videó🤠 még csak az elején járok,mondja a pasas 7 év állás után nem működött a bele.Olivér csatornájáról jövök épp ott is egy Bálnát indítottak be, 7-10 év állás után.Érdekes abba működtek az extrák...
@Enkeli344
@Enkeli344 4 месяца назад
6:01 reméljük a rendszám nem beszédes és nem az igazat mondja 🤣🤣
@user-xj7ok1hh8i
@user-xj7ok1hh8i 4 месяца назад
Ez a kocsi nem a racionális vételi és fenntartási kategória az egyértelmű. De legalább van hozzá megfelelő anyagi helyzete hogy megfelelően fenntartsa, javíttassa amikor kell. Az ilyen tulaj ritka már ezeknél az autóknál 20 éves koruk környékén... Kívánom hogy lelje benne örömét sokáig.
@zoacs
@zoacs 4 месяца назад
Feleségemmel útjaink során gyűjtjük a SAR rendszámú autókat. Ez így még jobb, ki sem kellett mozdulnunk. :-D Köszi!
@oritomi0
@oritomi0 4 месяца назад
tudom ajánlani a jszp-t :)
@mrattosz
@mrattosz 4 месяца назад
25:24 Egyenlőre=azonos részekre. Egyelőre=most még.
@imrekerekes5667
@imrekerekes5667 4 месяца назад
De nag dolog
@zsoltbozser7079
@zsoltbozser7079 4 месяца назад
Grétsy László már kiléoett a csoportból.
@johny.tayl.7325
@johny.tayl.7325 4 месяца назад
​@@zsoltbozser7079 sajnos már a földi létből is...
@zsoltbozser7079
@zsoltbozser7079 4 месяца назад
@@johny.tayl.7325 erre utaltam én is...
@spotteddog1977
@spotteddog1977 2 месяца назад
@@imrekerekes5667 Nem mindegy bástya.Megörül=Megőrül?
@barsanyibela4027
@barsanyibela4027 4 месяца назад
Kedves tulajdonos, gratulálok, üdvözlöm az elmebetegek klubjában. Igen, ezeknek a motoroknak valóban gyakran gondja a szelepszárszimmeringek miatti olajfogyasztás. De ezért nem kell még feltétlenül szétszedetni a motort és levenni a hengerfejeket. Az AGA technológiájával lehet őket cserélni úgy, hogy "csak" a szelepfedeleket és a csatlakozó elemeket kell levenni. Az sem egy örömmámor, de azért jóval barátságosabb munka, költségben is, és akkor már rögtön lehet cserélni a szelepfedél tömítéseit is, amik ebben az életkorban hajlamosak ereszteni. Ha viszont mégis le kell venni a hengerfejeket, akkor érdemes rögtön a láncokat is cserélni, minden csingilingijükkel együtt, mert azokat egyébként gyakorlatilag lehetetlen, tehát ekkor egyben lehet túlesni az egész műtéten. Bármi van vele, csak nagyon jó, erre a típusra kihegyezett szerelőnek adja oda, mert a legtöbb "márkaspecialista" is kutyaütő, és semmit nem tud ezekről az autókról. Nem beszélve a fogalmatlanokról és a tolvajokról. Ha maga csinálja, gondosan olvassa a szakirodalmat. Azt kívánom, hogy találjon benne sok élvezetet, és tartsa meg sokáig. Meg persze sok szerencsét.
@eononhungary2928
@eononhungary2928 4 месяца назад
Köszönöm szépen! A tulajdonos.
@zoltangondocs6668
@zoltangondocs6668 4 месяца назад
Ilyen kocsit tényleg hobbinak vennék csak én is, viszont lehet találni külföldön olyan példányokat amikben 100ezer kilométer alatti futás van, vagy lehet találni csupán 50ezeret futottakat is.20-21kétezer euro környéke, én ezekből válogatnék nem a legaljából és nem lesz probléma baromi jó kocsi ez.
@desantestaylor941
@desantestaylor941 4 месяца назад
Vállalkozó szellemű a tulajdonos...
@RemoteBin
@RemoteBin 4 месяца назад
Volt e38 740D-m, ebből a Bangle féléből pedig egy benzines 740i. Kiváló autók, a világból kimennek, ha rendesen karban vannak tartva. Respect a tulajdonosnak, nem tett rossz lóra. A fenntartási költség nem kevés, szerviz tud horror lenni bizonyos esetekben, de azt sokan elfelejtik, hogy ezekben az autókban a felhasznált anyagok a legmagasabb minőséget jelentik. Ha mindent gyári alkatrésszel pótol valaki, akkor addig mennek, amíg szét nem rohadnak (ami szintén nem jellemző egyébként, hacsak nem taknyolták szét). Az persze mindig dilemma, hogy ilyen sok pénzt érdemes-e költeni egy öreg autóra, ha ennyiért már sokkal fiatalabbat is lehet kapni. 2-3 millió ellocsolása után már annyiban lesz, mint egy jóval fiatalabb F1 7er.
@bmwe657er
@bmwe657er 2 месяца назад
Nagyon jól leírtad, csak hogy sajnos az F01-re is sokat kell költeni, sőt valószínűleg többet mint egy e65-re, annak ellenére hogy újabb.
@SándorDörnyei
@SándorDörnyei 4 месяца назад
Köszönöm a munkátokat ismét! A műsor ismét jó volt, de a hangra figyeljetek oda légyszíves, mert a műhelyben Vendel hangját alig lehetett hallani! Azért Rolandot és Jánost is lehet majd még látni? 😊
@szpx1480
@szpx1480 4 месяца назад
Jó állapotú az autó, és egy nagyon normális igényes tulajdonost láthattunk a videóban. Ő meg fogja oldani, hogy ez az állapot még jobb legyen, minden úgy működjön az autón, ahogy kell. Nem vagyok szakértő, de a videó alapján nem a motorral, hanem a váltóval érdemes inkább foglalkoznia a közeljövőben.
@tibormohacsi6464
@tibormohacsi6464 4 месяца назад
na igen,azért jó állapotú mert már ráköltött 6-7 milliót... :) tehát minden egyes hónapban 300 ezret kér a kis hétvégi autócska :)
@szpx1480
@szpx1480 4 месяца назад
@@tibormohacsi6464 Szerintem neki valahol hobbi is, hogy egy ilyen 20 éves autót szép állapotba hozzon. Láthatóan a pénze is megvan rá. Neki ez okoz örömet, más meg horgászni jár, vagy focimeccsre.
@dmids
@dmids 4 месяца назад
Sosem szerettem a bmw-ket majd jött Chris Bangle és megcsinálta az E60-at és az első egyest amiket imádok és ezt a csodát. 🙂Ronda nem ronda nekem bejön. Még egyet tudok aminek az ajtó mozgató motorjai működnek. Project Chicago Alpina B7 Az M539 Restorations csatornán. Ott rendesen bemutatja a srác az ajtókkal a szívást de eszméletlen mennyi technika van ebben a dögben.
@peterlakatos1078
@peterlakatos1078 4 месяца назад
Kedves K István, köszönöm szépen a segítséget, jól működik a technika,740i. Olaj fogyasztás 1.kartergáz szelepek cseréje. 2. szelepszár szimmering cseréje. 3.dugattyú gyűrűk hibája végett. Ez a helyes sorrend a hiba feltárása útján. Nagyon szép autó, bátorság volt beleugrani,de aki mer az nyer. Gondos tulaj,sok kilométer kívánok hozzá, csak így tovább. 367le😊.
@eononhungary2928
@eononhungary2928 4 месяца назад
Köszönöm szépen! Ezen az uton vagyok.
@toomy094
@toomy094 4 месяца назад
Két lehetőség van: használod és olyan amilyen, ha megállna javítod, másik amikor szépet és jót akarsz. Na itt utóbbi a cél, tükrözi is a ráköltött összeg. Van rá pénze, szereti, ő dolga.
@CsenkeszNadkepu
@CsenkeszNadkepu 4 месяца назад
A rendszáma önbeteljesítő jóslat.
@bumbumjackson
@bumbumjackson 4 месяца назад
Szerintem Péterre rá mondják, h Szent Örült. 😁 Péter, mostmár ne add fel! Legyen sok örömöd benne... mindenképp legyen több, mint a fejfájás! 😉
@boborjanpandacsoki5239
@boborjanpandacsoki5239 4 месяца назад
A műsor második felére már kissé szimpatikus lett a tulaj. Mindenkinek van egy keresztje, ő ezt választotta, Amúgy a motorfelújítással nem fogott mellé, mert nem a liter/1000 km olajfogyasztás a lényeg, hanem a füstölés. Nem egy lefingott darab, de a külső nem minden. A bőröket meg ideje lenne felújítani. Ha gondtalan autót akar, akkor még a ráköltött összeget megegyszer nyugodtan ráköltheti. És igaza van, nagyköbcenti sokhenger, benzin.
@szaboimre9268
@szaboimre9268 4 месяца назад
én mikor elhoztam a 745i-t ide a műsorba, akkor jártam ~8M körül...azóta már ~11M lett belőle.... 😂
@baat58
@baat58 4 месяца назад
Az úriember valószínűleg hamarabb megkeresi a rávalót mint az átlag egy váltócserére a swiftbe... Valószínűleg egy hosszú hobbynak szánta, ameddig van fosszilis üzemanyag.
@csabaesztergomi4108
@csabaesztergomi4108 4 месяца назад
Király becenév 😂😅😂 imádom ezt a sorozatot
@csabafarkas6354
@csabafarkas6354 4 месяца назад
Igaz közmondás. Ha van pénz majomra legyen banánra is!!! A majom meg van , és van pénz banánra is.🙂
@patrikszepesi2204
@patrikszepesi2204 4 месяца назад
Ilyen emberekre mondják hogy szerelők kedvence🎉
@erikvass2299
@erikvass2299 4 месяца назад
Ha egy öreg autód van, amit szeretnél normál állapotban tartani, arra költeni kell, ha ráadásul ez egy prémium autó, akkor mégtöbbet.
@gezakarabinszki8501
@gezakarabinszki8501 4 месяца назад
367 az a 333,....a 745 volt 333 LE, a 750 az 367 LE
@istvanmajor4908
@istvanmajor4908 4 месяца назад
Vállalkozó szellemű tulaj :) Ilyenkor jó lenne látni egy pénzügyi összegzést, mibe is fájt ez neki - összevetve egy karbantartott, magasabb vételárú autóval (már ha van ilyen még a piacon). Ha én vennék régebbi prémiumot, akkor abban a kategóriában keresgélnék, ahova a javítások után került az autó. Inkább kifizetném a vásárlásnál azt a pluszt (vagy akár többet), de ne legyek heti vendég a szerelőnél.
@erikvass2299
@erikvass2299 4 месяца назад
Senki nem fog hasznàltautót eladni nagy felújítás után...Nagyon ritka, mert gazdaságilag egyszerűen nem éri meg. Hirdetésekben, ahol azt látod, hogy ez is cserélve lett, az is cserélve lett stb stb. az azért van, mert rossz az autó, és cserélgették benne az alkatrészeket, hogy biztos ez majd megoldja stb..csak a végén nem oldotta meg a bajt, és eladja inkább, mert már nem szeretne több pénzt rálocsolni.
@Partatlan-fm7ks
@Partatlan-fm7ks 4 месяца назад
Jó nekem a 23-éves E46 az M43tub16 motorral. 8-éve meg van de bontatlan a motorja..,)
@76RRZOZY
@76RRZOZY 4 месяца назад
Sok sikert a tulajnak! Nem akarok negatív lenni de ebbe amennyit bele kellett talicskázni + amennyit még bele kell, annyiból szalonból hoztál volna ki egy teljesen újat mint önrész. Persze a szent őrület az szent őrület. Én is a régi vasakat preferálom.
@marcellhorvath1213
@marcellhorvath1213 4 месяца назад
Monika tatto adja 😂
@davidvarga1584
@davidvarga1584 4 месяца назад
És tényleg😂
@mopsz17
@mopsz17 4 месяца назад
MAUNIKA
@szpx1480
@szpx1480 4 месяца назад
Kérdezzük meg a feleségét Ildikót, hogy mit szól hozzá 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@bgergo13
@bgergo13 4 месяца назад
Ugyanezt játszom "kicsiben" az e46 sor6 coupeval. 1 milláért megvettem évekkel ezelőtt, azóta már 4 környékén járok. Ha egyszer eladom, a vevő biztosan jobban fog járni vele, mint én... :D
@georgex7176
@georgex7176 4 месяца назад
N62tub48 az igazi pènz temetô. Volt kettô is nekem)) dupla vanos 4 camshaft sensor van neki ès a folyamatos elektronikai problèmàk. A kulcs nem szerelhetô roncsolàs nèlkül. Stb stb stb. Jò autòk mikor jòk.
@robertacs4745
@robertacs4745 4 месяца назад
Nem vagyok oda ezert a BMW-ert de le a kalappal a tulaj elott! Nagyon sok boldog kilemetert hozza! Fustolesre es olajra nem lehet hogy a hasznalat lenne a megoldas? En is vettem olyan "motorhibas" autot(olaj fogyasztas,csopoges es fust) amirol kiderult hogy a rovid tavu hasznalat volt a baja.Kozel 2honapig csakis hosszu tavot mentem vele(100+km) es eszhez tert.
@eononhungary2928
@eononhungary2928 4 месяца назад
Sziasztok! Páran kérdeztétek a Soroksári BMW szerelő elérhetőségét... Horkics Motorsport, Horkics Mihály 7-es Bmw specialista. Telefonszámot privát tudok küldeni! U.I. Első körben úgy néz ki szelepszár szimering cserével (kikeményedve, repedve) + új tömítések megoldodik az olajfogyasztásom, és jöhet a váltó :) Köszönöm szépen. A tulajdonos.
@GooDNightxg4mx
@GooDNightxg4mx 4 месяца назад
Pumpával minden oké? Mármint úgy fejben :D :D
@triponthemoon233
@triponthemoon233 4 месяца назад
7 év állás után... az idő vas foga... pont Olivér s600-as videóját néztem tegnap, ezért egy kicsit megmosolyogtam ezt a mondatot. Lambda szonda miatt eszi az olajat? wut? nem inkább azért van lambda szonda hiba mert eszi az olajat? 7 évet állt, azok a szelepszimeringek eléggé kikeményednek a sok állásban, Szerintem. de én csak egy fotelhuszárvagyok Máónika! Egyébként szép autó, rendes tulajjal aki meg is adja az autónak amit kér! sok baleset mentes utat!
@surround_marton
@surround_marton 4 месяца назад
Én is pont tegnap néztem azt a videót😁
@trogerone
@trogerone 4 месяца назад
Nem semmi a tulaj. Kivanom a tulajnak, hogy leljen sok oromet az autoban.
@Joker_03
@Joker_03 4 месяца назад
Színvonal az lefelé megy az biztos, egy kezdő youtuber is minőségibb hangfelszereléssel bír, az autóban készült felvételeknél kb semmit nem lehet érteni. Bálintot elveszítettük most a Roland sincs. Szerintem az új emberrel nincsen gond de ez az Attila az elejétől fogva egyre rosszabb ebben a mostaniban egyenesen idegesítő/nevetséges ahogy játssza az eszét az új kolléga előtt meg fekszik az ülésben. Mikbe van ez az ember? 😂 Ti ezeket a problémákat nem látjátok? Gáz a hang is, a kamerásnak mutatják a hibákat de nem mutatja meg. Régen jó kis műsor volt ez. Egy pozitívum azért van és az a Vendel. Na ha ő is eltűnik akkor az utolsó majd kapcsolja le a villanyt.
@alberttar249
@alberttar249 4 месяца назад
Nekem tetszett .... Azért mindenért már csak nem szólsz??? De igen.... De nagy a baj... 😂 Remélem még sok műsort lányomnak .... Te meg ne nézd akkor .... 😂😂😂
@Joker_03
@Joker_03 4 месяца назад
@@alberttar249 Az, hogy neked ez jó az 2 dolgot jelent vagy nem nézed az elejétől fogva és nem tudom milyen volt mikor jó volt. A másik lehetőség, hogy neked jó a színvonal alatti műsor is. De sok műsor az ilyenekből él mint te úgyhogy semmi baj ez a te szinted így van ez jól, nézzed csak.
@alberttar249
@alberttar249 4 месяца назад
@@Joker_03 😂
@gyorgymeszaros122
@gyorgymeszaros122 4 месяца назад
Állásában általában a szelepszár szimmeringek adják meg magukat. Sőt egy normál használat után is az a gond először. Utána a gyűrű-hengerfal páros.. Ami érdekes, hogy senki nem mondja, hogy egy kompresszio méréssel egybekötött veszteségméréssel illene megnézni a motort. Sok szelepszár szimmeringet ki lehet cserélni hengerfej levétel nélkül is.
@endlosz
@endlosz 4 месяца назад
Ez még nézett ki valahogy, szerintem minden pénzt megér, annak ellenére, hogy nem vagyok BMW-s, de ez a kasztni szerintem egy nagyon nagy találat. Bár nekem a facelift előtti jobban tetszett. A rendszám amúgy sokat elmond 😀 Esetleg a lambdaszonda kis lyukacskáit tele nyomta olajkorommal, nagyon kíváncsi leszek, jó lenne, ha a kedves tulaj ide leírné később, mint lett az a művelet, ami megszűntette az olajfogyasztást.
@szaboimre9268
@szaboimre9268 4 месяца назад
sajnos a mototfelújítás fogja csak megszüntetni az olajfogyasztást... kb 2M...
@papekpeter6555
@papekpeter6555 4 месяца назад
Fékjavitás és munkadijj után még fékhatás mérésért pénzt kérni ?? 2 . Nyugotan várni az olaj evéssel?? Szelepek átégnek , dugattyú gyűrük beragadnak , és még a két katalizátorrol nem is beszéltem! De lehet fojtatni a sótr
@istvangosztonyi9952
@istvangosztonyi9952 4 месяца назад
Autószerelők álma az ilyen tulaj. Ha mindent rendbe tesznek és az irányjelző folyadékot (😀 ) is feltöltik pár százezer forintocskáért. Ráköltetik még egy új autó árát...... és akkor jön még a sebváltó.
@kerenyiandor
@kerenyiandor 4 месяца назад
Miért kell ilyen autót venni ? - sosem értem meg ...
@tamastimar6829
@tamastimar6829 4 месяца назад
Na már nem azért a 2 fillérért, nem szeretnék kötekedni, de ez egyre szegényesebb színvonal. Tehát egy ilyen műsorba egy félig meddig dadogó és szerintem sok embernek unszimpatikus embert tesztek be az sok mindent elárul a műsorról, hogy hová is tart. Nem fogok regényeket írni, de legalább aki egy ilyen műsorba a szereplő tudjon már elmondani 2 mondtatot dadogás és bizarr fejvágások nélkül.
@tamastimar6829
@tamastimar6829 4 месяца назад
Ráadásul úgy beszél mintha olvasna minden egyes szót. Olyan mintha egy Családi Titkok részt néznék. Szerettem eddigis ezt a műsort és nem csak idejöttem okoskodni 1 rész után de ez így lassan nézhetetlen.
@MRsubakka
@MRsubakka 4 месяца назад
El a kezekkel Pumpáról!Nagyon igyexik!
@ifeket663
@ifeket663 4 месяца назад
Én megpróbálnám először a kartergáz lecsapató rendszert (PCV, CCV, ki hogy hívja) kicserélni, az is sokat tud enyhíteni az olajfogyasztáson.
@eononhungary2928
@eononhungary2928 4 месяца назад
Köszönöm szépen! Ezeken már tul vagyok. Üdv. A tulajdonos!
@ifeket663
@ifeket663 4 месяца назад
@@eononhungary2928 Értem. Az a baj, hogy a szelepszárak mellett nem nagyon szokott ennyi olaj eltűnni. Inkább sajnos a henger gyanús...
@janospribelszky676
@janospribelszky676 4 месяца назад
Nekem Sziszifusz jut eszembe az ilyen tuladonosokról akik görgetik a követ az idők végezetéig. De ha valaki ezt bevállalja és végigcsinálja az előtt én kalapot emelek legyen akár régi prémium vagy veterán őrült.
@rigofutty5172
@rigofutty5172 4 месяца назад
Vendelnek a következtetését nem nagyon értettem a végén. Várjon még a felújítással, cseréljen lamda szondát és hátha alább hagy az olaj fogyasztás!? Mi van??? Amúgy mielőtt a katalizátor is elköszön , érdemes az olaj fogyasztást orvosolni. Normális Nkh műszakin se menne át így. Nekem is volt olaj fogyasztós autóm és nem voltam boldog tőle 😅. Bár egy v8-nál magasabb a tűrőképesség a tulajnak sztem
@gergofekete5466
@gergofekete5466 4 месяца назад
Kérjük vissza a Bálintot!!
@passat2268
@passat2268 4 месяца назад
Pumpa szerintem eredj bicajt pumpálni. :D
@LackoS83
@LackoS83 4 месяца назад
A két rendszám tökéleresen leírja a lényeget , SAR és SAR. Pumpa nagy figura 😂
@martonmolnar5119
@martonmolnar5119 4 месяца назад
Én tuti nem szedetném le róla a fejeket, első körben meg kéne nézni a kartergáz lecsapató rendszer, ha az rendben van és még mindig eszi, akkor meg lehet azt a helyén is szimmeringezni...
@mathejani1323
@mathejani1323 4 месяца назад
Valahogy a hangositást sose seikrül eltalálni. Vendelnek a mikrofonja ki van kapcsolva vagy nem tom, a tulajdonosé meg túl érzékeny, már nem tudom hova győzni a hangerőt állitani.
@seroka75
@seroka75 4 месяца назад
Ennek az autónak csak felfelé megy az ára !!Csináltasd csak nyugodtan meg !!Nemsokára nagyon ritka auto lesz !!Gratula hozza !!
@balintmalarik5552
@balintmalarik5552 4 месяца назад
Már a szakácsot is befogták szerelni😂
@laszlovarga5564
@laszlovarga5564 Месяц назад
Ha több évet állt könnyen lehet, hogy rozsdásak lettek a hengerek és ezt most összegyüjtötték a gyürük. eldugult az olajlehúzó.
@imrekerekes5667
@imrekerekes5667 4 месяца назад
Úgy tűnik Vendel mikrofonja nem működött a felvétel alatt
@tersirobert
@tersirobert 19 дней назад
Hat igen én még a Peugeot 1,6 benzin problémákkal is osztok szorozok amikor javítani kell. Egy ilyen BMW fix nyomorba döntene.😂😂
@sanya0685
@sanya0685 4 месяца назад
Előbb költenék erre az autóra 3.000.000ft , mint hogy vegyek egy életveszélyes, új Opel corsa-át 6.000.000ft-ért , csak sajnos nincs még a mai napig olyan megbizható, és a munkájára igényes műhely aki ezt megcsinálná. Pénz hiánya miatt inkább elviszik a bontoba ,
@szaboimre9268
@szaboimre9268 4 месяца назад
pontosan ahogy mondod. én már majdnem 11 millánál járok (oké, ez már elmebetgség) a vételáron felül, de én is azt mondom, hogy inkább költök erre, mint BÁRMELYIK mai, ÉLETVESZÉLYES, három hengeres szutyokbazárra. Mind papírból van, elég csak ránézni, és már attól hibog a papírlemez amiből gyártották. 30-al koppan egyet, és vége, totálkár. Jobb esetben. Rosszabb esetben örök nyomorék lesz aki benn ül. Lehet itt fikázni, meg hőbörögni, de ezek azért ma is 7-es BMW-k, akárhogy nézzük.
@Pszegheo1
@Pszegheo1 4 месяца назад
Azért ha masszív V8 volt a cél, akkor az X350-es XJ, vagy az XJR kár, hogy kimaradt a listáról. Lassan azok is gyűjtői darabok.
@janosban1979
@janosban1979 4 месяца назад
Találó a rendszám! 😁
@user-xj7ok1hh8i
@user-xj7ok1hh8i 4 месяца назад
👍
@Enkeli344
@Enkeli344 4 месяца назад
19:32 csak nekem csúnya ennek a külső felvételnek a minősége?
@jozseffo
@jozseffo 4 месяца назад
Ha jó nyolchengerest kerestél dieselben akkor Keaz 255- öst kellet volna venned vagy ha benzinest akkor Zilt
@Atisld50
@Atisld50 4 месяца назад
Szerelők imádják ezt a cuccot. :D Pénztemető. :D
@BogyeszN1
@BogyeszN1 4 месяца назад
Vannak dolgok amit el kell engedi. Vagy az autót vagy a hozzá nem értőket. (Kinyúlik a lánc áltó helyében)😢
@josvafoimark352
@josvafoimark352 3 месяца назад
"IGAZI" szívó motor😂❤
@WhoCaresFool.
@WhoCaresFool. 4 месяца назад
szentháromság :D :')
@attilapala1814
@attilapala1814 4 месяца назад
Állásba elállítódott a lánc!?😂
@norbertszavold3772
@norbertszavold3772 4 месяца назад
Ha sily vagy hozzá,akkor miért kommentelsz
@attilapala1814
@attilapala1814 4 месяца назад
@@norbertszavold3772 sily?Na az mi?
@norbertszavold3772
@norbertszavold3772 4 месяца назад
@@attilapala1814 Úristen. Ez igazolja vissza amit írtam.
@attilapala1814
@attilapala1814 4 месяца назад
@@norbertszavold3772 na légyszi?
@balintszabo2996
@balintszabo2996 4 месяца назад
​@@norbertszavold3772buta/ostoba angolul. De ha már jampizik legalább írná helyesen. Ugyanis két l-el kell írni
@peterbognar4538
@peterbognar4538 4 месяца назад
Van egy tulaj aki vesz egy ilyen bmw-t, úgymond hobbi autonak.Majd elkezdi rendbe tenni..... aztán elhozza ide hogy mondják meg hogy mi van még hátra..... hú ez számomra egy hihetetlen dolog......
@Senna03-21
@Senna03-21 4 месяца назад
A rendszám mindent elmond. :)
@gaborboda2757
@gaborboda2757 4 месяца назад
... és én még rettegek megvenni egy x-type jaguárt :)
@r.cs.2424
@r.cs.2424 4 месяца назад
Ne már az Avalonban van sima "Szerelő" is ... Eddig csak Műhelyvezető + helyettes + Üzletág vezető volt itt Pumpa most lépett be ?
@-Harry74-
@-Harry74- 4 месяца назад
Tényleg megosztó. Valami ritka randa. (Ízlések és po.... ) De a Chris Bangle 5-ös BMW-je, na az igen. A legszebb 5-ös. E60 - E34 - E39 ebben a sorrendben a három legszebb ötös.
@Bumpi007
@Bumpi007 4 месяца назад
Mónika ! ❤️ :)
@oeaaa32
@oeaaa32 4 месяца назад
Egészségedre Pumpa. :-) A tulaj nem a 444 videoit őőőőőőő-zi a videók elején?
@robertb82
@robertb82 4 месяца назад
Megérte... került pont az i-re
@F2orian
@F2orian 4 месяца назад
A szerelők @speedzone - ősök, táádáám 😂
@lacidobak189
@lacidobak189 4 месяца назад
Videoban a szerelo rosszul mondta az informaciot mert 333 loero az a 745i lenne a 750 az 367 loero pontosan 🙂
@rolandszerenyi3466
@rolandszerenyi3466 4 месяца назад
A 750i 367 lóerő. ;)
@imrekerekes5667
@imrekerekes5667 4 месяца назад
Az elektronika hogy megy tönkre az állásba? Az mindíg áll ha működik akkor is nem? Nem szaladgálnak a mikrochipek, ellenállások, kondenzátorok.
@0Tigrincs0
@0Tigrincs0 4 месяца назад
BMW-nél ez tipikus. A többi német sem szeret állni. Nem tudom pontosan miért, de ez így van. Azt tudom, hogy a vw származékok háklisak az akku lemerülésére. Az s63 amg-m se nagyon csípte amikor lemerült a nagyobbik akku. Kellett is új bele. $1000 volt. Talán az egyetlen kivétel ami nem volt háklis az az e46 m3-am. Majd 2 év állás után simán beindult és semmi baja.
@ladanyigeza
@ladanyigeza 4 месяца назад
Próbálok nagyon kedves lenni, szerintem nem jó ötlet egy beszédhibás embert betenni egy műsorba ahol beszélni kell!
@19atti94
@19atti94 4 месяца назад
Sziasztok! Engem a tulajdonos által említett, soroksáron kifejezetten 7-esekkel foglalkozó szerelő érdekelne, ismeri valaki?
@eononhungary2928
@eononhungary2928 4 месяца назад
Horkics motorsport! Horkics Mihály
@szaboimre9268
@szaboimre9268 4 месяца назад
Üdv a klubban! Nézted a videómat? 745i...
@eononhungary2928
@eononhungary2928 4 месяца назад
Igen láttam köszönöm!
@alfonzsenki1905
@alfonzsenki1905 4 месяца назад
Pumpa olyan mintha be lenne baszva.... Komoly figura. A műsor színvonala meg már ettől az egekbe ugrott... :D
@mopsz17
@mopsz17 4 месяца назад
10:24 Maunika😅😅😅
Далее
아이스크림으로 체감되는 요즘 물가
00:16
Еду за гитарой…
01:00
Просмотров 322 тыс.
Who has won ?? 😀 #shortvideo #lizzyisaeva
00:24
Просмотров 2,1 млн
KOMMENTAAR: BMW M5 G90 Body
7:39
Просмотров 1,8 тыс.
BMW E65 730d használt teszt
37:53
Просмотров 28 тыс.
Крутыш на БМВ
0:12
Просмотров 987 тыс.
😱 Велосипед-лимузин?!
0:20
Просмотров 921 тыс.