Yo ahora tengo uno desarmado , rompió los dos patines de cadena ,es un motor precioso, ahora si no lo hagan con prisas ,saludos desde Tenerife,,,,yo saco el motor solo y la caja cambios y todo lo demás lo dejo en el coche ,es un poco latoso pero sale bien ,
así tengo mi A5 ahora mismo, el mío comenzó con una fuga de aceite en un tornillo del bajo motor y cuando se desmontó la caja y se quitó la tapa , estaba la cadena igual, pero no hacía ruido, se ha sacado el motor para hacerlo más cómodamente
Exelente video. Quiero comprar una Amarok v6 quiero saber si este v6 TDI es confiable con mantenimiento al día o si da muchos problemas. Que tan recomendable es este motor. Muchas gracias. Saludos a todos
Habrá que darle las gracias a los lumbreras que meten la cadena ahí, joder que manera de complicar las cosas, hay que sacar la caja de cambio y todo,con el coste que supone para el cliente.
A mí me gustan los coches con correa. Correa seca, sin aceite ni historias. Se cambia la correa cuando toca (una o dos veces a lo largo de la vida del coche) y te olvidas de problemas
Hola. Quiero comprar un audi Q7 3.0 TDI de Segunda mano, qué modelo de motor, año y Código, me recomiendan? La suspensión neumática da problemas por uso por autopista mas allá de los 100.000 kilómetros? Gracias
Esa bolsas de silicatos espero que quede fuera, y por supuesto reposicion con G12 evo.😊 Esa intervencion tiene pinta de estar mas cerca de los 2500 pavetes que otra cosa. Pero ciertamente tener un audi como es es lo tiene...
@@fernandogalandelafuente182 LA MEJOR PREGUNTA DE TODOS LOS COMENTARIOS Y DE LAS QUE NO TENDRA RESPUESTA , ESTE TIPO NO HABLA DE PRECIOS NUNCA ES QUE NI UN APROXIMADO TE DA YO LE PEDI PRECIO PARA CAMBIO DE CADENA DE UN X1 F48 Y SIGO ESPERANDO RESPUESTA EN FIN YA ME LA HICIERON POR 1800 EUROS EN OTRO LUGAR
Tuve un compact 320td del 2004 comprado nuevo y con repro y se lo quedó mi sobrino con 450 000 en el 2018.En la itv de Mallorca el inspector le dijo que no había visto en su vida un bmw con esos kilómetros y en ese estado.
yo he cambiado mi compact 320td de finales 2004 tambien lo compre nuevo ,con 230.000 y ni un problema de motor ni de nada que no fuera mantenimiento. ahora tengo un x3 30d n57
Suerte para, el Cliente de haber caído en ese Taller , vá a, estrenar coche en perfectas condiciones . Sumar a la factura el bote de expansión, no olvidar de cambiarlo. Felicidades por en Buen Hacer
Yo tengo el a4 b9 v6 con 190 mil km y es una misil en la Autobahn. Esta claro , esto no es un coche francés. Si lo tienes , lo tienes bien. Es un coche , que va bien , pero hay que hacerles los mantenimientos. Y al final sale un pico. Si eres pobre , pues compra un renault. Con 180 mil te sonara por todos lados. En relación el precio es 2,5 veces más caro que el coche francés. ,mejor calidad pero todo se rompe , lo caro y lo barato. Lo mejor si no quieres gastos es una bicicleta o ir andando.
no lo sé porque no sé ni entiendo de mecánica de AUDI pero ¿puede ser que sea el sincronizador armónico? o como se llame la primera palabra relacionada o que tenga que ver con armónico porque a mí me da a entender que cuando tocas la pieza después de haberle desmontado las correspondientes piezas mecánicas y si la que tú tocas no se mantiene recta o estable o baila o se balancea es que algo le falla al motor o al vehículo teniendo en cuenta que es un vehículo alemán y que si no todas o gran parte o la gran mayoría de las piezas se montan o ensamblan con robots excepto los vehículos deportivos como Ferrari y desconozco si alguna marca más incluida la británica MORGAN cuyos vehículos también se montan y ensamblan a mano sin ninguna concesión tecnológica como los Ferrari como toda la vida se han hecho y solamente se utilizan esmeriladoras o pulimentadoras o las herramientas que sean necesarias para fabricar sus vehículos
no me explico porqué dicho modelo de AUDI te ha tenido que dar dicho problema o avería mecánica cuando todo el mundo sabe que los AUDIS están fabricados en ingosltadt y neckarsulm y es muy raro que algún modelo te dé algún fallo o problema o avería mecánica dependiendo del uso que le haya dado el cliente y de que si al conducirlo nota que tiene dicho problema o avería mecánica tú limítate a dejarlo arreglado y reparado y si tienes que cambiarle alguna pieza o ponerle la que sea en el almacén las tendrás a tu disposición o sino en una tienda de repuestos o recambio para el automóvil las podrás tener disponibles o sino tendrás que pedirlas al servicio técnico oficial AUDI o sino directamente a la marca que como ya te he dicho su sede central está en Alemania o pedírselas a un proveedor de la marca AUDI nada más buenas tardes-noches feliz descanso y dulces sueños para ti y todos los miembros de todos los grupos murciano
Estan proliferando mucho este tipo de videos en las redes, pero... los talleres tanto grandes como pequeños, siguen con sus malas practicas profesionales. ¿Como lo solucionamos? Porque... nos quitan la ilusion de tener coche y generan desconfianza hacia este tipo de profesionales.
El límite está en 270/280 mil... con 300 ya te arriesgas a que pase lo que acabamos de ver en el video, para mí que digan lo que quieran pero una correa de distribución no hace ruido y se le cambia más fácilmente y consume mucho menos combustible... estaría bien escuchar un 3.0 TDI con correas.
Basura de motor, si no falla la cadena fallan los inyectores si no pues el thermostato de egr , si no pues la valvula de control del anticongelante sino el cambio y si no fuga aceite y si quieres mas dpf y si ya quieres rematar cabezeo de pistones en los cilindros.
Lo de siempre..... cuando la gente quiero y no puedo se compra esos coches de mantenimiento caro y con ese pensamiento de que como no lleva correa pues ale kilómetros que te crió...... Pues no queridos míos los patines y la cadena se cambian , luego tras pasar por talleres Pepe no especializados siguen los problemas. Lo que más gracia me hace es cuando la gente pone el anuncio de venta de su coche y dice ¡ lleva cadena como si te estuviesen poseídos y te salvarán la vida!! y pasándole el marrón a nuevo comprador. ¡Cuando aprenderemos!😂😂😂😂
