A7 55tfsi e 아우디 최초의 플러그인하이브리드!!

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#A7 #아우디A7 #아우디A7플러그인하이브리드 #a755tfsie
00:00 인트로
00:20 플러그인하이브리드는 스펙이 전부가 아니다
01:55 주행환경에 따른 파워트레인 느낌
04:30 연비효율성
08:17 구매가이드
08:52 승차감
10:51 운동특성
13:59 총평
아우디 A7 55tfsi 차량은 아우디 위본모터스 분당전시장에서 지원받았습니다.
차량 외 금전적인 지원은 일체 받지 않았습니다.
- 아우디 분당전시장 : 031 743 0000
- 허민 팀장님 : 010 3012 0822
* 차량 지원 또는 비즈니스 문의 : jeffkkim@naver.com
* 인스타그램 : / iknam_2
* 카카오톡 : 검색창에 '차읽남tv' 검색(차주 인터뷰 신청)
* 네이버 : 인플루언서 @차읽남TV 검색

Авто/Мото

Опубликовано:

8 июл 2024

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Комментарии : 110

@user-gs1ep3fx4p 11 месяцев назад

많은 도움이 되었습니다^^

@kesian6799 11 месяцев назад

확실히 이해가 되게, 깔끔하게 설명해주시네요. 이번 영상도 담백하고 군더더기 없이 좋았습니다.

@iknam2 11 месяцев назад

감사합니다 ㅎㅎ

@dg8212 11 месяцев назад

차읽남님!!! 스팅어 3.3도 리뷰 해주세욥!! 단종 됬지만 리뷰가 보고싶어요!!

@user-zh4wd6ys6y 11 месяцев назад

정말 부지런해야 하고 충전도 집근처나 회사쪽 집밥 회사밥충전소가 있으면 정말 좋고 가성비 최고라 생각드네요. 전 전기차로 가기전 전 개인적으로 플러그 하이브리드도 괞찮은거 같아요.

@Nyang2TVv 11 месяцев назад

영상 너무 재밌게 보았네요^^ 고속주행 시내주행 각각 연비가 어떻게될까요??

@vu-jo7bw 11 месяцев назад

와 이뿌다😢

@user-pb8rw1tc5x 11 месяцев назад

명불허전 차읽남님!! 구독자수가 늘기바라며 나만 알고싶어하는 모순을 유발하는 유일한 채널!!!!

@iknam2 11 месяцев назад

ㅎㅎ이번에도 감사합니다 ㅎㅎ ix1 이제 시승하러 갑니다...ㅎ

@dew01 8 месяцев назад

베터리가 방전된 상태에서의 하이브리드 모드에서는 일반 내연기관에 비해서 그래도 연비가 눈에 띄게 뛰어나나요? 궁금합니다.

@user-zh2sf5cn2o 5 месяцев назад

기존 하이브리드 차량처럼 회생제동이나 주행하면서 충전이된다거나 그런게 없는건가요? 있다고 들었는데 오토하이브리드로 놓고 다니면 기존하이브리드 처럼 알아서 충전하다가 쓰고 하다가쓰고 그런거죠?

@minjunekim4850 11 месяцев назад

A8 50tdi 오너입니다. 터보렉 때문에 너무 스트레스 입니다. 구매시 꼭 고려 하세요. 저 처럼 후회 하십니다. ㅠㅠ

@joonyoungkim1354 11 месяцев назад

오... 좋은 통찰력이네요. 저도 phev 여러번 시승해 보았지만, 일상주행구간에선 상당히 괜찮다고 생각이 들었고, 고속주행시 가속력이 조금 아쉽다는 생각을 했었는데.... 차읽남님 말씀을 듣고 보니 phev 의 특성을 이해하고 타야하는 것이 옳겠네요. phev 모델중에 렉서스 RX450h+ 는 그나마 120Km 정도까지도 모터에 의한 빠른 가속이 가능하던데.... 좋은 리뷰 감사합니다.

@iknam2 11 месяцев назад

감사합니다 ㅎㅎ RX450h+도 모터출력이 꽤 높은걸로 알고있습니다 ㅎㅎ

@minsjun_ 11 месяцев назад

@@iknam2RX리뷰도 해주세요!!

@user-sp6yp3ph2q 7 месяцев назад

격하게 운전하실때 코너 몇키로정도까지 올리시나요?

@user-qx8ig4om4e 10 месяцев назад

6기통에 하이브리드가 나오면 어떨까.. 상상이 안갈정도로 황홀하네요

@hoaeng2 6 месяцев назад

너무 좋다 ㅜㅜ 나처럼 안 밟은 사람은 저게 제일 이쁘고 멋있당

@user-nj8ke9gk7u 11 месяцев назад

이쁘네요

@mushmann01 11 месяцев назад

ZF의 PHEV솔루션이 대박인 이유가 있네요.

@user-ic3gx5oy5m 11 месяцев назад

플러그인 하이브리드에 대해서 아무도 이렇게 말해주지 않는데 감사합니다

@iknam2 11 месяцев назад

😄

@uwol777 11 месяцев назад

아우디가 해외에서는 진짜 차좋다고 하는데 우리나라 이미지가 나락가서 참 아쉽네요 ㅠㅠ Q7 패밀리카보고있는데 타시는분들마다 감탄하시던데 ㅠㅠ 참 이게 이미지가 어렵네요;;; 그래도 차만좋다면 전 타겠습니다 명색이 독3사인데

@iknam2 11 месяцев назад

유튜버들이 다 망쳐놨죠

@uwol777 11 месяцев назад

@@iknam2 그쵸 ㅠ Q7페리 기다리겠습니다

@uwol777 11 месяцев назад

헉 저두요 ㅠ 근데 아우디 as말이많던데.진짠가요?

@user-uu3gp8zn3j 10 месяцев назад

@@uwol777하도 욕을 많이 먹어서 조금은 나아졌다곤 하지만 워낙 지점마다 달라서 ㅋㅋ

@user-ld6le4zm6e 10 месяцев назад

생긴거는 탑이에요

@user-dt3io3xv8e 11 месяцев назад

아우디 최초의 phev는 a7이 아닐텐데요 ㅎㅎ 영상제목보고 말씀드렷습니다... 2014년인가 출시한 a3 phev가 최초입니다(심지어 국내에도 출시) 그 이후로 해외에는 q5 phev등 출시햇구 국내에 a7이 들어온거죵

@iknam2 11 месяцев назад

a3가 phev가 들어왔었군요? 몰랐네요 ㅎㅎ감사합니다

@HHms77 5 месяцев назад

4:00 완전 공감합니다 마력만보고 시승해봤는데 엥 ? 그냥 200마력짜리 같은데 싶더군요

@SEMIN36 7 месяцев назад

초반 노래 제목좀요~!

@Bananagold999 5 месяцев назад

와 무게 이런거 설명주 감사하다

@Bananagold999 5 месяцев назад

@user-mu9hp9co3r 10 месяцев назад

디자인.... 존나 예쁘다 개존예 고양이상 여친 데리고 사는 기분

@jsk7791 11 месяцев назад

7:40 배터리가 없을 때의 성능 정보가 매우 좋은 정보 인듯합니다. 배터리가 없을때 도심 연비가 얼마정도 일지 궁금합니다.

@yally0222 11 месяцев назад

딴분 리뷰 보니까 12키로 정도 나오더라구요 복합인지 도심인지 기억은 안나지만;;

@iknam2 11 месяцев назад

고속 기준 9~10정도 나옵니다

@user-ij4ht1wm6d 11 месяцев назад

A7은 ZF 미션 쓰는 트림이 좋을 거 같습니다 엔진이야 관리하기 나름인데 미션에 돈을 아낄 수 있는 파워트레인이 좋겠죠 보통 PHEV 모델은 제조사들의 탄소배출 페널티 상쇄용 트림이라 여전히 완성도가 그리 높지는 않은 것 같습니다 또 리튬이온 배터리 특성상 충전량이 바닥인 상황을 너무 오래 유지하면 전체 성능하락이 심해지기 때문에 부지런히 충전하시지 않는 환경에선 비싼 배터리를 버릴 확률도 생각해봐야죠 장점이라면 에어컨도 전자식을 사용하기에 전기차처럼 키온만 걸어두고 몇 시간씩 에어컨과 음악을 들어도 배터리가 짱짱하게 버텨준다는 거겠죠 솔직히 이건 저도 혹할 매리트인 것 같습니다

@iknam2 11 месяцев назад

정확하십니다 ㅎㅎ

@uwol777 11 месяцев назад

오...그렇군요!! 참 선택이 힘든거같네요...그냥하브냐 PHEV냐..

@pilryungkim4642 11 месяцев назад

530e 오너로서 이야기 드리자면 집이나 회사에 충전시설이 없다면 비추 입니다. 무조건 충전시설이 되어 있어야 플러그드인 구매 이유가 생깁니다. 물론 엔진 가동중에 충전이 가능하지만 전체적인 연비를 봤을때 이득이 안 나옵니다. 저는 출퇴근 거리가 짧아 휘발유 전용차로 운전했을때 기름값이 한달에 15~20만원 정도 나왔는데 현재는 한달 5만원 미만 입니다. 거의 충전비용이지요. 조만간 A7 플러그드인 으로 바꿀까 생각 중입니다. 가장 큰 이유는 트렁크 공간

@joo_. 9 месяцев назад

이전세대말고 현재 a7에 zf가 있나요?

@kesian6799 11 месяцев назад

A6도 21년식 pu모델부터 50TDI는 전자제어댐퍼, 시트개선, 고스트도어 등등 서스, 옵션이 A7급으로 개선되었어요. 50TDI 한정. 토센콰트로에 zf8단 미션도 동일하고 타이어도 255 40 20이죠 차읽남님 21년 이전 A6 50TDI 시승은 봤는데 22년식 이후 pu모델도 시승 해보셨나요?

@iknam2 11 месяцев назад

22년식 이후는 시승 못해봤습니다 변경된 점이 있는지 한번 봐야겠네요 ㅎㅎ

@Anyway_rider 10 месяцев назад

PHEV는 충전환경이 받쳐주지 못하면 일반 내연기관보다 효율이 낮을 수 있습니다. 가장 섹시하게 생긴 멋진 차인데, 사고 싶네요....전 그냥 55TFSI로요.....

@user-cy4rx1ui5u 11 месяцев назад

A7 55tfsi, 50tdi 시승도 해봤고, 플러그인 하이브리드도 나온다 해서 여태 기다리고 있었네요~ 디테일 하게 순수 내연기관 모델과의 차이점과 장단점도 상세히 설명해주셔서 차량선택에 많은 도움이 될것 같습니다~ 항상 시청 잘하고 있습니다~ 더운 여름 건강 조심하세요!

@iknam2 11 месяцев назад

감사합니다 :)

@leedooyoung1 8 месяцев назад

공차중량 2160 킬로 그램.. 겁나게 무겁네요.

@blacksinusecho 11 месяцев назад

우리 아파트는 동마다 충전라인 세개 있는데 맨날 볼보 xc60 이랑 벤츠 glc 가 충전하고 자리 안뺌. 아침에 애들 데려다주고 오는 맘충주제에

@wedaehan167 11 месяцев назад

전화를 해라 빼라고

@user-ji7kl8ru2i 11 месяцев назад

아우디는 그냥 다 괜찮은데 휠이 무슨 2000년대 초반 휠 같음...ㅋㅋㅋ 아쉬움...

@user-ld6le4zm6e 10 месяцев назад

6기통으로 고

@amgglc383 11 месяцев назад

언제부턴가 차리뷰가아니라 차판매할수있게 설명하는 거처럼 보입니다 차읽남매력은 형이더잘알지?

@iknam2 11 месяцев назад

그렇게 들리는군요?

@amgglc383 11 месяцев назад

@@iknam2 형알자나 차빌리고 영상 찍기 힘든거 알지 근데 어짜피 제조사에서 규제 때문에 친환경차 비율 맞추려고 끼워 맞춘 차라는거 알자나 a7 플러그인 누가사냐! 물론 리뷰는 어떤 차든 하면 좋고 보면 좋지만 형이 지금까지 이런저런 컨텐츠 만드려고 노력하는 모습을 보면서 느낀건데 자동차유튜버는 줫나힘든거같앙 걍 내가한소리 개소리한거라고 하고싶은거 하십시용!!파이팅