아우디 A8을 정말 냉정하게 평가하면 어떤 위치에 있을까?(A8 55tfsi) 

아우디는 빗길이랑 강풍부는 날씨에 타보시면 감탄사 나옵니다.태풍급 강풍불러도 차체 흔들림이 적고 비오는 날씨에 고속 안정성은 타본사람만 알죠

너무 유익한 내용이네요~~-^^😊

역시 어떤 자동차 리뷰어들 보다도 가장 아우디에 대해 정확하게 리뷰 해주시는것 같습니다~! 정말 완벽한 리뷰입니다~!!

따봉!

잘 봤습니다

잘보고갑니다.😊

정말 친한 지인분이 현행 초기형 A8 55 TFSI를 여러번 태워줬고 몇번 운전해본적도 있었는데 진짜 이렇게 저평가 당하는게 아쉬울정도로 편안하면서 정말 잘달리더라구요... 6기통이 이정도인데 8기통 엔진이 들어간 60 TFSI는 또 어떤 느낌일지 궁금합니다. 듣기로는 액티브 서스펜션은 또 미쳤다고 들었습니다...ㄷㄷㄷ

작년 9월에 A8 55tfsi 구매 했습니다. 아우디는 처음 이고 이제 2000km 주행 했지만 대 만족 입니다 ^^

주행성 승차감은 리뷰하기가 정말 어려운 부분인데 읽남님은 알기쉽게 전달을 잘해줌

아우디는 고장많단 얘기듣고 항상 거들떠도안봤었는데 사촌형추천으로 샀더니 개만족중. 진짜 고속으로 달릴때 그 안정감 끝내줌. 수납공간이 최악인거빼면 넘좋단.

튀는 것 보다는 심플한? 심심한?걸 좋아하는 저에게는 디스플레이 위치가 트렌드에 안맞는 것 빼고 디자인은 정말 마음에 듭니다. 비엠이나 벤츠 내부 인테리어보다 제 취향에 맞더라구요.

아우디는 고속주행을 하면 제로의 영역에 들어가면서 엄청 정숙해지죠. ㅋㅋ

읽남님 모자이크 옅어졌네요 ㅋㅋㅋㅋ^^ 조만간 얼굴공개?! ^^

진짜 제대로된 리뷰

가족들차 한번에 바꾸느라 독일차들 거진 다 시승해보곤 아우디만 네대 샀습니다ㅎ 저희집에는 sq5, rs3 구성이고요. sq5는 읽남님 영상 여러번 보고 바로구매했었죠. 읽남님 다른 영상을 몇번씩 보며 비교해봤는데 제 느낌에는 아우디 주행감각이 제일 좋았습니다. 집앞 5분거리에 센터도 있어 불편함 없이 이용 중이구요ㅎㅎ 둘다 새차라 그런지 아직 특별한 이슈는 없는데 앞으로 운용하며 잘 지켜봐야겠죠ㅎㅎ 읽남님 부산에 와주시면 제차로 rs3 와인딩 영상 한번 찍어주시면 참 좋겠습니다.. 코너 공략이나 전반적인 주행방법도 배워보고 싶구요ㅎㅎ 만약 가능하시다면 연락 부탁드립니다

잘 못알아듯지만. A6타고있는 나로썬 듣기좋네요 ㅋ 만족합니다 담차는 a8도전.

A8 은 구동계와 섀시 부분에서는 오버엔지니어링이라고 부르기에 부족함이 없는데.. ㅠㅠ

개인적으로는 a8이 s450보다 더 편했어요 물론 580이랑 비교하면 또 다르겠지만..

아우디 폭바그룹의 mlb 플랫폼은 초고속 주행에 특화되어 있음. 앞차축 앞에 엔진이 나올 수 밖에 없는 대칭형 사륜은 초고속 주행에 적합함. 대신 와인딩은 FR베이스 경쟁자에 비해 약점.

읽남님 댓글 정말 많아졌네요 추카 드립니다 늘 재미있게 보고있고 응원합니다

너무 기다린 아우디 a8...리뷰 너무 감사합니다...좀 짧아서 너무 아쉽지만

읽남님, 토센콰트로&zf미션&가솔린을 가진 아우디 모델은 뭐가 있을까요?

안녕하세요 읽남님! 최근에 유튜브 알고리즘으로 유튜브 보게되었는데 리뷰 차량중 S450과 a8l 55tfsi를 비교 한다면 어디에 한표를 주시나요?

기본기가 제일 좋은 자동차 ……추천!

여러 유투버 중에서 아우디에 대한 제대로 된 평가를 해 주시네요..노면과 바퀴를 항상 끈끈하게 붙여 주면서 달린다는 느낌은 타본 사람만 알지요..저는 다른 사람들한테 설명할 때 네 바퀴가 도로를 움켜쥐고 달리는 느낌이라고 설명하는데요..ㅎㅎ

3개 브랜드에 찰진 비유를 하셨네요...귀에 쏙쏙 들어옵니다. 우리의 자동차 일타강사! 차읽남 선생님! 👍👍

A8L55타고 있습니다.주행성능 부분에서 정말 백배천배 공감합니다.타면 탈수록 정말 좋다라는 생각밖에 안듭니다.모니터 작다고 해도 모니터만 보고 차를 모는것도 아니고 저는 창밖의 풍경을 보며 운전을 하기에 이정도 모니터만 해도 충분하다 생각이 드네요.디자인도 제일 깔끔하고 세련미와 신사적이어서 타면 탈수록 디자인과 주행부분에서 정말 맘에 듭니다.정확한 리뷰와 시승기 감사히 잘 보고 다녀 갑니다.

최고급 설명^^ 차알못도 이해가됩니다 ㅎ

아우디 A6 패밀리카로 2년전에 구입해서 타다가 제 차로 A7을 하나 더 구입해서 두 대를 타고 다니는데요. 주위에서 A7 구입한다고 했을 때 왜 벤츠 안사고 아우디 사냐고 하더라구요. 아우디는 타다보면 정말 만족스럽습니다. 가끔 제네시스에도 까이는 유튜브 동영상을 접하는데 웃고 지나쳐요.

난 아우디 sq5 디젤 대만족하고 탔는데... 지금껏 탄차중 제일 만족했던 차 👍

아우디 차주로서 ...독삼사로 불러주셔서 그저 감사할 따름. .

60tfsi는 진짜 넘사벽 승차감이라는데 궁금하네요

이제는 a8도 세대교체 해줘라 아우디야 ㅠㅠ

아우디 차 좋다..

리뷰가 정확하시네요. 아우디는 보여지는 럭셔리함에서는 다소 부족해보일 수는 있지만, 실제로 각 소재들의 쓰임새나 만듦새, 그리고 기계적 감성이 매우 훌륭한 브랜드이기도 하고 주행 안정성 즉 차량의 밸런스에 신경을 상당히 잘쓰는 브랜드인 만큼, 이런 부분들을 직접 몸으로 체감한 오너들이 아우디의 진가를 알아주는 것 같습니다. 영상 잘 봤습니다!

100% 공감하고 그러한 이유들이 A8을 선택하는 이유가 아닌가 합니다. 영상 처음 의인화로 표현한게 정말 확 와닿습니다. 개인적으로 살짝 느낌을 더 표현하자면 모두 신차기준으로 (디자인은 개취라 별개로 보고) A8은 구매가격 한푼한푼 허트게 쓰이는게 싫고 아주 정확하게 오직 상품에만 돈값을 원하면 선택하는 차 같고요, S클래스는 시그니처 네이밍 하나만으로도 가장 큰 만족감이 오시는분들 중 충분한 오버페이가 본인 기준에 문제가 없다면 선택하면 되는 차 같고요, 7시리즈는 S처럼 네이밍만으로는 돈을 지불하기 싫고 전반적으로는 다 평타는 맞춰야 하는 분들이 선택하면 되는 차 같습니다.

궁금한게 영상에 나오는 내비는 네이버지도를 안드로이드오토로 연결하신거 같은데 현재 나오는 페리버전은 안드로이드오토를 무선으로 연결이 가능합니까?

아우디 이트론 gt 인증중고 신차급 구매고민중인데. (신차 60%가격) 이거 평이좋던데 어떻게 보시나요?? 승차감 핸들링은 죽이더라구요. 다만 브랜드와 수리의 문제..

아우디 무슨 원리인지 모르겠는데 고속에서 바람 뚫고 가는? 느낌이 참 좋음 신기한게 옆에 트럭이나 버스가 지나가도 아무 느낌 없음 특히 고속에서 핸들 보타 없는 안정감.. 다른 건 몰라도 이건 확실히 벤비 위임

여담이지만 전에 지인이 A8 60 TFSI를 출고하셨는데 주변에서 벤츠 안사고 왜 아우디 샀냐는 물음에 딱 한마디로 답하셨죠. '어~ 집에 벤츠도 있어~' 원래 이런 차는 그런 분들이 사시는거죠. 이거저거 재고 따지고 하는 사람들보다.. 실제로 아우디 매장에 A8 보러 오는 사람들 중에서 벤츠 S 오너들이 생각보다 많습니다. A/S에 불만족스러웠거나 차량 자체에 불만족스러웠거나 하는등 여러가지 이유로 A8 선택하는 사람들 많아요. 물론 그 수는 벤츠 S 구매예정자들보다야 현저히 적겠지만 아쉬운건 대형차인것도 있지만 비선호차량이다보니 감가가 어마무시하다는 점.. 저도 재작년에 차량 알아보면서 결국 이거저거 따지다가 SQ5 스포트백 샀지만, 진짜 무리해서라도 A8 구매할까 하다가 가랑이 찢어질거 같아서 그냥 잘타고 있습니다.

결국 내가 직접 타봐야 느끼것들 이지만 물리버튼 많이 보이는건 좋음 !!

아우디는 졸부 같은 싸구려 럭셔리가 아니죠.. 인테리어가 매음굴 같지도 않고 자꾸 밟고 싶어져서 과학 칭호를 얻을 차도 아닌..

ZF 8단 2000rpm에서 렉 걸리는거만 없으면 좋을텐데 아니 예전 S트로닉 7단이 좋은데... 그때는 순발력이 독 삼사중 제일 좋았었는데ㅠ

존잘인게 보인다 보여

멘트 하나하나 퀄리티가 참 좋습니다. 아시는게 많으셔서 그렇겠지요. 시끌벅적 내용도 별거없는 리뷰어들 사이에서 독보적이네요.

아우디 정말좋은차에요..

아우디는 차량 자체는 괜찮습니다. 다만 아우디코리아와 각 딜러사의 사후서비스와 판매정책이 문제죠. 두어달 전 차 구입하고 싶어서 부산 두 군데 아우디 매장 방문했는데, 딜러가 저보다 차량 정보를 모르고, 자세한건 유튜브 찾아보라는데 어이가 없어서....ㅎㅎ 아내가 매장 나오면서 아우디 딜러는 차 팔 생각이 없는거 아니냐고 저에게 반문하더군요.... 아우디 좋아해서 이번에는 구입하고 싶었는데 그냥 접었습니다....

아우디는 타면 탈수록 그냥.. 주행느낌이 차가 전체적으로 빈틈이 없는느낌. 아구가 딱딱 맞는 느낌? 수만가지의 부품이 하나같이 움직이는느낌 이런게 너무 좋음 현기는 그냥 타면 탈수록 점점 각부품들을 느낄수 있음.. 타면탈수록 부품들이 서로 멀어지는느낌 1년만넘으면 시작되는 그느낌.. 헐렁한 하체를 시작으로..

3년째 타고 있습니다 깔게 없습니다 심플한 실내지만 실물은 정말 고급스럽습니다 승차감 주행성능 매우 만족합니다

안녕하세요 ~ 좋은 아침입니다 ☀️ 1순위로 Q8 55tfsi 생각하고 있는데 유증기 회수시 나는 헬리콥터 소리는 개선이 되었는지 아시는분 계시면 부탁드리겠습니다~

아우디 A8 60tfsi 타고있습니다. 55와는 다른 액티브 에어서스.. 정말 죽입니다. 방지턱 넘는순간 기계음 나는거 빼고는요

아우디 최고지… 솔직히 진짜 좋습니다…

차량의 완성도는 아우디가 정말 좋른것같습니다 외관도 디자인뿐만아니라 자세히 보면 다른 브렌드보다도 더 많이 신경쓴 브렌드입니다

바보 같은 질문이지만 패밀리용으로 q7과 a8 중 머가 더 좋을까요. 중고가격은 두개가 비슷해서요.

독일인들이 가장 사랑하는 차브랜드가 아우디밈😢😅

신차A6 1년지난지금 매우만족하며 타고있습니다 승차감 정숙성 부드러운 가속력~~

아우디를 제네시스 밑으로 취급하고 무시하는 유일한 국가...

그냥 타보면 확 다릅니다 현기는 넘사벽 따라갈수가없죠 시간이 지날수록 차이가 나죠

고속도로 1시간만 운전하면 바로 현기와 다르다는걸 느끼죠..

k9 3.8 1세대 k9 3.8 2세대 3년.3년 타다가 A8L 55tfsi넘어왓음 질문받습니다

A8 60타시면 방지턱 체감차이 확나요ㅎㅎ

아우디를 몰고나서 부터 운전이 거칠어지는데 이상하게 안전하게 운전이 되더라

모자이크가 더 옅어지셨군요!

비올때는 내차엔진음도 부드러워지던데

아부지가 이거 페리전 a8타시는데 진심 실내 고급감 너무 떨어지는것 빼고는... 명차입니다

아우디 차는 잘못없음 아우디코리아가 문제.... 아우디 고속 안정감 한번 경험해보면 감탄... 역시 아우토반에서 만들어진차는 다르다는걸 느낌...

아우디는 명차입니다 신차 출시가 너무 늦다는게 단점이죠

모자이크가 약해졌네요~

현재 아우디 A6 40TDI 2016년 5월부터 지금까지 8년간 마일리지 24만km 넘게 타고 있습니다. 일단 저는 출퇴근 거리만 50km라... 하루 100km 주행하는 편이네요 😂 X5 45e 모델도 있어서 번갈아타며 느껴지는 부분들 내용 공유합니다. ▪︎BMW X5 45e 1. 전기로만 주행하면 70km~80km까지 주행이 되어서 매일 주행해도 한달에 주유소 1번 감. 배터리 충전하는 게 좀 번거로움 2. 준대형SUV이지만 주행 시 가볍게 느껴지고 코너링 시 가볍게 돌아감. A6에 비해 차가 물렁해서 롤이 있음 3. 차는 잘 나가고 잘 섬 4. 승차감은 차 위에 올라타 있는 느낌인데.. 엔진음도 멀리서 들리는 것 같고 뭔가 운전자와 차량과의 일체감은 좀 떨어지는 느낌 5. 주행보조장치 덕분에 운전할 때 피로도가 적은 편 ▪︎A6 40 TDI 1. 차가 정말 안정적임. 디젤이 맞나 싶을 정도로 소음도 잘 억제되고 8년을 탔지만 엔진 내구성이 좋은건지 막 타는 편인데도 신차때처럼 정말 정숙함 2. 차선 변경, 회전 또는 유턴 시 그냥 거의 수평. 롤이 없음 3. 리뷰에 나온 것처럼 주행성이 정말 좋음. 레일 위를 달리는 것처럼 도로와 차가 하나된 느낌으로 달라 붙어서 가는 느낌. 4. S모드 자동으로 주행 시 처음 악셀 밟았을 때 살짝 버퍼링 있지만 금새 다운쉬프팅 된 다음부터는 악셀 밟을 때마다 즉각 반응해서 X5 못지 않게 스포츠 드라이빙 가능 5. 오랫동안 막 타서 그런지 수리비가 좀 들어갔네요..ㅋㅋ 1) 메카트로닉스 2) 플라이휠 3) 엔진미미 4) 누수(워터펌프 교체) 5) 누유(로커암커버+가스켓교체) 6) 요소수 펌프 ▪︎총평 : A6는 아날로그 기계를 다루는 느낌을 받고 소음과 진동은 X5에 비해 큰 편이지만 심리적인 안정감과 신뢰감이 들어요. A6나 X5나 둘 다 좋은 차는 분명합니다. 다만 차량별 성질이 다를 뿐.... A6는 차, 운전자, 노면까지 하나가 된 느낌인 반면에 X5는 차, 운전자, 노면 다 따로 놀지만 차가 '나 잘났다~' 하는 느낌 ㅋㅋ

보닛이 짧고 낮아서, 전면이 대형 느낌이 안나서 안 팔리지 차는 좋음

타본사람들은 안다... 만족도 높은 차량이고 아우디 차량들 좋다. 국내시장에 이런 이미지는 정말 안타깝다...

아우디를 타고 만족하면 아우디만 타게됩니다

A6 160 까지 밟아 봤는데… 소음이 없더라고요

고속주행에서 느낄수 있는 안정감을 저만 느끼는것이 아니었군요.ㅎㅎㅎㅎ 아 기쁩니다.ㅎ 디테일만 조금 업그레이드되면 최고의 차가 되지 않을까 싶습니다...풀체인지 멋지게 한번 되면 좋을듯

‘술익는집’ 채널 목소리와 비슷하신거 같아요.

네비 아래에 있는거 하나로 관심이 사라지네요. bmw 페리전 네비 위치가 최고인것 같습니다

네비가 밑에있어서 운전중 보기가 불편해 네비좀 올려줬으면 좋겠는데

액티브 서스펜션이 들어간 60TFSI라면 승차감 부분에선 적어도 7시리즈보단 편할겁니다. 포람페에서도 S보더 A8이 낫다는 분들도 많은데 손잡이도 못잡아볼 사람들한테 억까 당해서 안타까운 차량이죠

11:18 네비 화면도 챙기셨어야… ㅠㅠ

토센콰트로는 정말 다른데… 예민한 성격이라 그런지 고속주행 안정감 정말 말로설명하기 힘든 촤악 깔리는 그 느낌… 안타보곤 모르죠..

타보면 콰트로는 안 타본 사람은 있어도 한번만 타본 사람은 없다라는 말을 공감하게 됩니다

우주명차 아우디

눈 엄청오는 날 윈터 달고 대관령 올라가면 왜 아우디인지 제대로 알텐데

S클 이상급 쇼퍼드리븐에서 주행성능,가속,승차감 이런게 얼마나 포션을 차지하고 얼마나 차이가 날지..ㅎ 안먹히는건 안먹히는 이유가 있죠

고속안전성 굿!!! 우리딸이 카니발 탈때는 80km 밟아도 빨라서 무섭다고 하지만, a8 탈때는 어떤속도에서도 말 한적이 없음. 운전할때도 부드럽고 묵직함

벤츠.비엠빠들이 아우디 고속 안정감을 재미없다라 표현하죠ㅎㅎ 누굴.어떤브랜드 까려는건 아니고요 전 아우디 2000년 때부터 지금까지 11대째 차종 변경하고 타고 있답니다^^

모자이크가 이제 의미가 있나싶네요? 얼굴 잘생겼다!

차 좋아하는 월급쟁이가 타 본 독삼사 벤츠 : 사진 유튭에서 멋있음. 타보면 질리고 과다한 인테리어. (중국스러움) 새차로 사고 타다보면 첨엔 좋지만 이 가격이 맞나 싶은 거품을 느낌. 비엠 : 사진 유튭으로 보면 디자인은 뭐 소소. 타보면 이거 머야 ㄷㄷ (타봐야 암). AS 가장 편한 편이나 보증기간 짧아짐. 아우디 : 인테리어 디자인이 심각. 타보면 차 내실이 좋고 은근 고장 안난다는 주변 평이나 AS는 아직도 머나먼 길. 제네 : 신경 안쓰고 편하게 타기 좋음. 내구성 좋음.

아우디 고속주행감 좋아요 150-60정도는 정말 안정적입니다 서서히 오르지만 120 이후 160까지 별 차이를 못느끼는 그이후도 좋지만 풍절음이 커지니 동승자들은 조금 불안하는디 더밟고 싶다는 충동이 생기죠 혼자 주행시 즐기죠. c7 a6 45tdi , a5 2.0콰트로 8t3 보유 기변 q8 55tfsi , q4 이트론 프리미엄 현보유준 bmw 고속보다는 저는 공도에서 재미잇어요 한적한곳에 가서 코너링치고 놀면 재미잇어요 빠릿하고 이래도 되나 깊늘 정도로 차를 잡아줍니다.. 나이가 먹으니 아우디가 더 편한합니다.. bmw g30 530d m 스포츠 . f30 320d m 스포츠 , 640d 그란쿠페 이전 보유 벤츠 안타봄.. 삶이 비주류라 주변에서 항산 빨아대는 벤츠는 정이 안가네요.. 어릴땐 나이트가서 차키 올리면 벤츠 비임 아우디 비슷하게 먹어줫는데.. ㅎㅎ s8이 잠시 타봣는데.. 정말 좋아습니다 말이 두서가 없내요 ㅎㅎ

재뻘이 그냥 사는게 아님😂

이런 차 보면서 수리비 얘기부터 하는 사람은 부러워서 그러거나 분수에 맞지않게 차를 사서 그런 얘기나 하고 다니는듯... A8 신차구매할 정도면 연간 순수입 수억원은 버시는 분들인데 수리비부터 생각할까...??

찐 시승기

아우디는 아우디 코리아가 문제지... 아우디 차 자체는 진짜 짱조은디...

내가 제네시스 G70 3.3T , G80 일렉트릭파이드 타다가 아우디 A7 신형으로 넘어왔는데 차량 수준 자체가 비교가 안된다. 국산차만 탈 땐 몰랐는데 아우디로 넘어와서 체감 해보니 최근 한국에서 이런 취급 받고 있는 거 자체가 아우디한테 머리 박고 사과해야 할 정도로 미안하더라. 그도 그럴 것이 우리나라 우마차도 귀한 1930년대 아우디는 시속 400km 달리는 차로 레이스 경기하던 회사고 항상 기술 발전을 선도하여 지금은 포르쉐, 람보르기니 같은 고성능 퍼포먼스 차량들과 기술을 공유해서 차를 만드는 회사인데 늘 다른 회사 기술 카피하고 타 브랜드 인기 차종 디자인 부분부분 짜집기 해서 옵션 처바르고 고급인척 하는 현기차랑 어딜 자꾸 비교하는 건지 모르겠다..

아우디.벤츠.벰은 그냥 개취야 단지 비슷한 동급대비 아우디 가격이 더 떨어지니 마치. 아우디가 더떨어져 보이지만 실제 타보면 왜 저그룹이 세계를 제패하는지 알수 있음ㅋ 근데 난 비엠빠ㅋㅋㅋㅋ

오. 아우디 a8 시승기네요. 엄청 좋은 차.... 아우디 특유의 4륜구동으로 인해 아주 안정적으로 느껴지는 차. 벤츠 s클라스 뺨치는 승차감. 그런데 운동력은 벤츠보다 더 좋게 느껴지는 차. 저는 벤츠 s클라스 보다 회장님 의전차로 더 좋다고 생각하는데.. 실제로 회장님들은 아우디라면 타고 싶어하지 않는차... 조금 아쉬운 브랜드 파워로 인해 매번 손해보는 차 라고 생각되네요.

A6 랑 구분이 안되는게 치명타

패밀카로는 a6만한게 없음 구름위 승차감

고속도로에서 타기에 아우디 만한차가 없습니다. 고속도로에서 속도 올라갈수록 더 안정적인차

아우디는 딱 하나만 잘하면 됨 가격할인 정책 좀 일관성 있으면 좋겠음 구입하고 빈정 상하시는 분 많음 그래서 중고방어도 너무 안되고