Ab 2025 in Deutschland! BYD Seagull / Dolphin Mini - Erstkontakt und Sitzprobe in Peking 

Danke; das ist ganz arg lieb von dir🥰

Absolut! Optisch sehr gefällig und wenn der Preis stimmt, möglicherweise ein künftiger Bestseller

Danke, wie lieb!!!❤

Ist ein sehr niedliches Auto, ich hoffe, der Preis stimmt, wenn er dann Q1/Q2 2025 nach Deutschland kommt🥺

Absolut! Ich auch!

Kannst eigentlich bisschen rechnen wenn der anscheinend 20000€ kostet dann rechne mit ca 25 000€ MwSt + Überführung. Im Ausland werden um die 10 000€ veranschlagt... Da brauchen sie sicher noch 2-3 um die Bürokratie / Standarts plus MwSt und Überführung zu erfüllen dann bist du bei ~17t€. Zu verschenken haben sie aber auch nichts dh. So lange bis der id2 wirklich auf die Straße kommt ca 20 mit Vollaustattung. So einen Gamechanger sehe ich darin nicht. Da wird der Gebrauchtmarkt interessanter sein. Die Ladeleistung der byd Modell ist überraschend schlecht was ich nicht nachvollziehen kann, da Tesla sich ja auch bei deren Batterien bedient. In der Klasse ist nicht nur die Kapazität sondern die Effizienz ein großer Faktor. Wenn der 50% mehr Kapazität als ein up hat aber 30% mehr braucht, wiederum 6-8t€ mehr als ein gebrauchter up kostet je nach Preisentwicklung... Byd lässt sein leasing über eine Schweizer Firma laufen und damit können sie nicht bspw mit VW konkurrieren um über leasingraten den Marktanteil zu steigern. Die werden schon verkaufen aber der Nobrainer aufgrund des Preises wird ausbleiben. Würde die Kiste n 10er kosten was meinst wie voll die Straßen damit wären! Alle Pflegedienste, Lieferservice, Post (Brief), Gewerbe und Privat. Das dies die Politik nicht zulässt wissen sie, daher wird das Teil deutlich teurer als oftmals angepriesen.

Danke, das ist ganz arg lieb von dir!!🥰🙌🏻

Danke fürs Abo! Etwa 3,60m ist er lang, welche Art von Akku in Europa verbaut werden soll ist noch unklar! Offiziell hat BYD Europe das Fahrzeug nicht angekündigt, lediglich die Händler haben das durchsickern lassen, dass es ab Q2/Q3 nächstes Jahr losgehen soll.

Hat mir sehr gut gefallen😊

Schönes Auto, bin gespannt wann er in Deutschland kommt. Dann wird er sofort getestet! Aktuell habe ich den Dolphin und der ist Preis/Leistung sehr gut! Es wird auch noch eine „kleine“ Variante von Dolphin geben ( mit 44 kWh Akku) dann ab ca. 26 k€ zumindest startet er so in Österreich. Danke für des Video!

In meinem Kopf dachte ich, die Daten kennt doch eh jeder. Aber dann wurde ich darauf hingewiesen, dass nicht jeder so ein Nerd ist wie ich😂 beim nächsten Mal binde ich diese Faktoren definitiv ein, danke fürs Feedback!🙌🏻

Da hast du recht, die Ansprüche sind definitiv gestiegen! Ich nenne diese Aspekte, weil es vielen Leuten da draußen wichtig ist, aber ich persönlich brauche in einem Kleinwagen auch keine mega Materialien, da reicht mir Hartplastik. Sieht nicht so gut aus, aber lässt sich dafür gut reinigen!

Er ist so süß, oder??

@@vanessalisaoelmann ja, es ist noch nicht sicher bei mir. Aber würde mir schon gut passen. Auf jeden Fall hat der Hersteller noch gutes Potential in allen Fahrzeugkategorien. Gute Qualität und faire Preise. Bis jetzt besser als mancher Smartphone-Hersteller, der sich jetzt an Oberklassen Autos versucht und Airbags oder Bremsen nicht das aushalten, was vielen Vorbestellern so versprochen wird. Es bleibt aber alles spannend 😎

Wie es in Europa sein wird, weiß ich nicht, aber in China hat das Auto meinen Information nach tatsächlich einen Akku ohne Kobalt, Nickel oder Lithium🎉

@@vanessalisaoelmann vielleicht kannst Du noch etwas herausbekommen bzgl. des Akkus? Natrium-Ionen wäre m.E. der Game-Changer überhaupt in der Elektromobilität.

@@vanessalisaoelmann In China hat der BYD Seagull diese zwei Batteriepacks: 30,08 kWh - 94s 1p prismatic - blade 100 Ah C103F - short blade, Cell to Pack 38,88 kWh - 90s 1p prismatic - blade 135 Ah C102F - regular blade, 960*90*13.5 mm, Cell to Pack Beides sind Batteriepacks mit LFP-Zellen. Also *mit* Lithium, aber ohne Nickel und Kobalt und Mangan. Die Natrium-Ionen-Zellen waren mal vorgesehen für den Seagull (in einer weiteren Batteriepack-Variante), aber wurden zumindest zu Modelljahr 2023 und 2024 noch nicht verbaut. Wenn man die Informationen des MIIT eng verfolgt, bekommt man sowas mit, wenn ein Natrium-Ionen-Akku kommen sollte.

Total! Wirkt ähnlich auf Frauen wie ein Fiat 500, nur bisschen kantiger und sportlicher 😊

Absolut! Mensch, ich hoffe die kriegen den unter 20k auf den deutschen Markt🙌🏻

Kenne viele die sehnsüchtig darauf warten

BYD Deutschland wird ausschließlich Fahrzeuge anbieten, die im NCAP 5-Sterne erreichen - Zitat vom BYD Deutschland Pressesprecher, als ich ihn für meine Bachelorthesis interviewed habe! Ich rechne mit Preisen ab 20k, wenn sie ihn signifikant teurer machen, greifen die Leute lieber zu anderen Modellen.

Auch wenn ich mit den Vorstellungen des Euro NCAP bzgl. Knöpfen im Cockpit nicht einverstanden bin kaufe ich doch nur Autos mit mind. 90 Punkten in der Kategorie Assistenzsysteme. Da bleibt nicht viel übrig.

@@vanessalisaoelmann Der BYD-Pressesprecher kann eine Menge erzählen. Eben weil der Preisdruck auch in Europa kommen wird, und sich ggf. über erhöhte China-Import-Zölle noch erhöht, werden 4 Sterne (oder gar 3 Sterne) in Ende 2024 oder 2025 (je nachdem, wann getestet wird) reichen, gerade weil der EURONCAP ja immer die EU-Basisvariante bewertet, also im günstigsten Markt wie Polen oder Rumänien oder Bulgarien. Es wird dann eher wie teilweise bei Dacia noch ein optionales Sicherheitspaket extra geben. Schaut man in die EURONCAP-Liste der Kleinwagen und dann die jüngeren EURONCAP-Wertungsjahre, dann kommen eine Menge Fahrzeuge mit wenig Sternen aus und verkaufen sich trotzdem. 2022 - Ford Puma - Standard - 4 Sterne 2022 - Toyota Aygo X - Standard - 4 Sterne 2021 - Hyundai i20 - Standard - 4 Sterne 2021 - Dacia Jogger - Standard 1 Stern 2021 - Dacia Spring - Standard 1 Stern 2021 - FIAT 500e - Standard - 4 Sterne 2021 - Dacia Sandero Stepway - Standard - 2 Sterne Nur der VW Polo hat 2022 5 Sterne. Aber wie man sieht: viele Modelle wurden auch gar nicht neu getestet. Denn die Bestimmungen haben deutlich angezogen. Der Sandero Stepway ist mit den 2 Sternen gar ein richtiger Bestseller in Europa. Man darf im EU-Markt also nicht nur Deutschland sehen.

Nicht für Europa. Es wird aber ab 20k geschätzt

Ist doch einfach: Preis in China x3 nehmen, schon hast du den deutschen Preis.

@@NorbertGanslmeier in China ist er ab umgerechnet 10k zu haben, deiner Logik nach wären das dann ab 30k hier. Der Dolphin fängt aber bei 32k an. Die werden definitiv um die 20k liegen. Alles andere wäre eine sehr große Enttäuschung

Ich finde auch, dass es eine ganz schwache Erklärung ist!!

Stimmt, das ist möglich!

Oh, das ist natürlich ein Argument😮 da wählt man natürlich lieber ein Auto, das die Ladebuchse an derselben Stelle hat wie das bisherige Fahrzeug!

Also bräuchtest du wenn er rechts lädt einen der per App in die Garage gefahren werden kann… also nach dem aussteigen

@@LouRaX Das wäre evtl. eine Lösung - aber wird gerade in den kleineren und günstigsten Autos wohl nicht zu finden sein ;) Wenn die Buchse wenigstens HINTEN rechts wäre, da kann man wahrscheinlich noch hin greifen (das Kabel der Wallbox ist lang genug). Aber vorne müsste man "daneben laufen" um dran zu kommen, das ist einfach die mit Abstand schlechteste Position, eigentlich die einzige die nicht geht.

@@LouRaX Wer so eine enge Garage hat, ja, der muss dann auch das Ladeauto danach aussuchen, dass die Ladebuchse auf der Seite ist, wo ein-/ausgestiegen wird. Oder halt nur noch öffentlich laden. Oder vor der Garage laden.

Ladebuchse links ist aber total unpraktisch, wenn man an der Straße laden muss/möchte. Erstens muss man das Kabel komplett übers Auto ziehen (falls es dafür überhaupt lang genug ist). Und zweitens steht das Kabel dann in Richtung Fahrbahn ab. Wenn da ein Auto mit dem rechten Spiegel gegeballert, ist das bestimmt auch nicht lustig. Tipp für dich: die Ora 03 ("Funky Cat") lädt vorne links. Citroen e-C3 hinten links. Hyundai Inster soll nächstes Jahr kommen und wird wohl Nasenlader. Hoffentlich auch irgendwo in der Preisrange.

Hoffe auch auf Preise unter 20k!!

Vielleicht ja bald in der ungarischen BYD-Fabrik, wer weiß?🙌🏻

Blödes Argument…. Alles kommt doch sowieso aus China

Der Toyota Aygo wäre als Elektroauto so perfekt. Oder der IQ☺️ mal schauen, wann der Seagull aka Dolphin Mini auf den Markt kommt und ob er dich überzeugen kann

Jede neue Technologie hat Höhen und Tiefen😅

@@vanessalisaoelmann ja das stimmt, ich schätze das E in ca. 10 Jahren funktioniert, nur zur Zeit eben noch nicht

@@MerlinWambrecht warum sollte e noch nicht funktionieren? Bei vielen Menschen tut es dies bereits . Und ich mahne davor Deutschland als Nabel der Welt zu sehen . Was in DE passiert ist zweitrangig. Wenn die meisten Kunden in den USA und China entscheiden das es E- Mobilität wird , dann ist das so . Und nicht was das was karl-heinz aus de möchte.

E hat ein Plateau erreicht, neue Angebote werden den Markt schon wieder beleben. Wenn du halt plötzlich jedes Fahrzeug um 4500+€ teurer machst, wirkt sich das negativ auf den Markt aus. Insbesondere wenn es eh weniger im unteren Segment gibt. Autos wie der Citroen EC3, der Renault 5 und ja auch der BYD hier lösen dieses Problem. Die Infrastruktur ist schon ganz gut dabei, da gibts mittlerweile kaum noch Probleme, jetzt muss der Ausbau nur noch mit dem Wachstum mithalten. Also jo, alles kein Drama.

@@TheAnon26 Die Infrastruktur hängt ihren Zielen gewaltig hinterher. Da wo ich zb wohne haben wir gerade mal 4 Ladesäuilen bei ca 100 Mehrfamilienhäusern

Fährst du den MG4 für 149€? Das ist natürlich ein mega Preis. Ob BYD da mithalten kann, who knows? Das sehen wir, wenn das Fahrzeug nächstes Jahr nach Europa kommt.

@@vanessalisaoelmann gibts bis zum 1 mai ! Für jeden

Das ist der Sinn einer Sitzprobe, lieber Thomas. Man zeigt einfach, wie der Innenraum aussieht, und nennt seine Gedanken dazu. Deine Frauenfeindlichkeit kannst du dir in den Arsch schieben.

Wo ist das Problem. Siehst es nur einmal kurz gesagt.

New conspiracy theory unlocked😅

Ja oder?!😂

@@vanessalisaoelmann Ja, nach BYD Seal und Dolphin darfs doch ruhig eine Seagull sein... kann natürlich auch daran liegen, dass die Möwen an der Küste etwa den gleichen "Ruf" haben wie die Tauben in den Binnenstädten..... Penguin / Pinguin wäre ja auch eine Möglichkeit gewesen.

Bin ganz neidisch wie viele Elektroautos du fährst bzw. bestellt hast😅 bei den BYD-Modellen würde ich mir mehr Ladeleistung wünschen (88 kW beim Dolphin und 150 kW beim Seal ist halt nur mittelmäßig fürs Segment) aber ansonsten finde ich die Fahrzeuge tatsächlich sehr gut. Bist du denn schon mal einen BYD gefahren? Beim Renault 5 ist es ja so, dass die 25.000€ Basis-Version gar keinen CCS-Anschluss haben wird. Da musst du mindestens 30k hinlegen, um CCS zu bekommen. Und der ID.2…ich warte auch ungeduldig darauf, aber bis auf zwei Konzeptfahrzeuge haben wir ja bislang gar nix…

Wieso nicht? Nur meckern ist leicht, Argumente nennen offenbar schwierig

@@vanessalisaoelmann was will ich mit nem dämlichen e Auto das fahren nur irgendwelche grünen boomer

Wieder was gelernt ;)

Ufff krass, das hab ich tatsächlich gar nicht bemerkt😱

Ja und? Billig klingt so negativ. 5 Sterne im Crashtest und bezahlbar ist doch ne gute Sache

@@vanessalisaoelmann Nein, 5 Sterne betrifft den BYD Dolphin Mini, dass Modell für Europa kommt erst ab 2025.

Ich hoffe er kommt genau so wie im Video!

Wieso?

Auf Klavierlack sieht man halt die ganzen Fingerabdrücke😢

Klavierlack ist ein absolutes NoGo!