Voila une Ds 21 bien réglée et bien conduite. Bravo. Une Ds est une voiture rapide et performante pour l'epoque. On les utilisaient ainsi et c'etait normal.
Avec mon père on descendaient dans l Yonne, genre 73, 74, Pompidou, pas attaché, debout dans la soucoupe volante et papa qui me dit ! Regarde 190 les doigts dans le zèn 😂
Normal c'est une voiture ancienne qui était largement plus fiable et plus confortable que les voitures d'aujourd'hui toute ronde ,ressemblant à des jouets pour enfant de 4 ans !
Lo trovo un motore più pronto che invita alla cambiata a un numero di giri molto basso senza pregiudicarne la normale accelerazione. Le componenti in gioco sono comunque oltre alla fasatura delle cammes anche l'accensione 123 che a mio parere gioca il suo ruolo. Ad ogni modo dalla revisione totale del motore sono passati quasi 10 anni, quasi 50.000 km percorsi in autostrada, montagna pianura.... e a mi oavviso il motore si è slegato ancora di più ed è ora più ancora più fluido. Io se dovessi affrontare il rifacimento di un 20 porterei la cilindrata a 21, se già devo cambiare canne e pistoni li prenderei 21 poi se ho già in mano l'albero a cammes da revisionare perche ho bicchierini e punterie con la loro età l'albero modificato lo rifarei cento volte.
