WRD 꿈을 함께 키워주셔서 진심으로 감사합니다 드림이였던 꿈을 목표로 세워보았고, WRD와 함께 이기에 현실로 도전하기 위한 과정을 만들 수 있었습니다 마지막까지 마무리 잘해서 WRD 와 레드콘의 우리들만의 WRC베르나 레플리카를 만들어 보겠습니다 많은 응원 부탁드립니다 ^^
대단하시네요. 추억속의 베르나~! 예전에 창원 F3할때 베르나 랠리카와 드라이버가 와서 주행행사 했었습니다. 그때 케넥스 에릭슨하고 사진도 찍고 베르나 사진도 찍었습니다. 엔진룸 사진도 사진첩에 있는데 필요하시면 스캔해서 보내드리겠습니다. 친구가 베르나를 가지고 있어서 베르나 스포일러도 오리지널을 그대로 카피해서 장착하고 다녔던 기억이 나네요. 베르나 스포일러가 두가지인데 영상에 은색이 첫번째 스포일러이고 녹색이 두번째 스포일러 입니다. 창원에 왔던 차량이 1세대? 첫차량이라 첫번째 스포일러를 받아서 그대로 카피했었습니다. 근데 그추억의 차량을 만드신다니 응원하겠습니다~!
토요타는 30년 전의 셀리카 WRC를 아직도 주행 가능한 상태로 보존하고 있습니다. 2024 홋카이도 랠리에서도 유하 칸쿠넨 선수가 직접 데모런을 할 정도로 관리가 잘 되고 있어서 정말 놀랐었는데, 현대에서 이런 모터스포츠 유산을 보존하지 못한 점은 아쉬움이 남네요. 메이커가 못한 일을 대신해 주시는 레드콘 여러분에게 건투를 빕니다!
현대.기아는 차를 만들고 팔면 끝인 기업이여서 더는 기대도 안합니다. 레트로 와 과거의 출시한 잊어져 가는 소중한 차량과 기억을 회사가 아닌 매니아적 오너분들과 차를 좋아하시는 연구원 분들이 그 회사의 이미지를 만들어 주시는게 참으로 안타까운 현실이고 그분들에게 경의를 표합니다.
예전에 포천씨즈에 베르나 베타사륜이 있었죠 스포티지 베타 사륜 파워트레인으로 기억하는데.. 그차도 아직 있긴 합니다(엔진미션이 내려진채로 샵 안에 십년넘게 보관중) 바디의 완성도나 설계가 지금에 비할바는 못되지만 멋진 도전이었고 아마추어 레이스도 뛸 수 있었던 컨디션이었죠!
와 .... 저도 사실 조금 늦은 20대 중후반즈음에 이유모를 로망으로 01년식 스포티 가져와서 파워트레인은 물론이요, 후륜 디스크작업에 조절식 트레일링암에 돈주고도 못산다는 강화 스태빌라이저까지 해서 타고다녔는데 이영상을 보니 그때 생각이 나네요 ... 가볍고 운동성능 좋고 특히 이외로 실내가 넓어서 차급 감안하면 상당히 쾌적하게 타고다녔던 기억이 새록새록합니다. 전 동일차종 오너로서, 하루빨리 트랙위를 질주하는 날이 오기를 기다려봅니다 ❤❤❤❤
와...진짜 WRD에 나오시는분들은 볼때마다 대단하십니다 8살때부터 베르나 랠리카를 실제로 보는게 제꿈을이였는데 실제로 만드시는 어른분들이 있어서 늘 감사합니다 아세토같은게임에서나 보던차를 실제로 만드시는분들 덕분에 게속해서 이런랠리카를 좋아하시는분들이 늘어나는것같네요 이영상을 보니 아직은 학생신분이지만 꼭 커서 베르나 스포티를 사고싶네요 레드콘WRD 김동욱님까지 늘 응원합니다!
i20으로 펄펄 날라다니는 현대모터스포츠 현대 월드렐리팀 이지만... 2000년대 초반에 캐스트롤 로고 박아놓은 베르나 월드 렐리카가 주던 임펙트도 무시못하죠.. 그리고 그란투리스모 3 같은 메이저 레이싱 게임에 현대 렐리카로 등장했을때도 놀랬구요. 당시 해당 차량을 가지고 저렇게 큰 대회에 나가면서도 이를 활용한 마케팅도 빈약했고.. 특히 저 때 얻은 기술들을 바로 양산형 차량에 녹여서 출시 한 모델도 없어서 좀 아쉬웠습니다. 나왔어도 안팔렸겠죠;;; 지금이랑 다르게... 그래서 이 도전에 더 기대감을 갖고 응원을 하게 되네요. 현대자동차도 이런 열정에 전폭적인 지원을 해주면 좋겠네요..
