Achsmanschette zum Kleben, getrennt, taugt das was? Selbstversuch 

Ich finde mit die Geschwindigkeit irgendwann mal hält die Kleber nicht mehr auf dann arbeitet zweimal ich finde von Anfang an ausbauen und richtig machen und Rohr außerdem macht das gleiche Arbeit von der Zeit hier

ich hätte es ja nahe der Mitte der Welle verklebt und dann zum Gelenk rüber gezogen. Dann hat man mehr Bewegungsfreiheit und die Gefahr mit dem Fett ist auch nicht. Da ich erwäge, auch eine Klebemanschette zu probieren, hab ich hier mal durchgezappt.

Also ich finde es klasse, hatte es vor drei Jahren beim Honda Civic gemacht und hält immer noch. Ich würde es immer wieder machen.

Also wenn das Spannband nicht hält, nehmt schwarze gute Kabelbinder. Die halten genauso.

Bei mir ist der Gummi an der kleinen Innereren Manschette ringsrum gerissen, kann man das kleben ? Eigentlich wäre doch der Gummikleber für Fahrradflicken besser als Sekundenkleber , da er elastisch bleibt , oder ?

Gratuliere, es hat mit der Aufmerksamkeit geklappt👏😁 ... Ich habe noch nie eine dilettantischere Arbeit gesehen... haha... und der Spruch war gut: "Ist zwar überlappend geklebt, aber hält trotzdem dicht!" 😆 ... man sah zwar deutlich in den Spalt hinein und konnte schon das Fett anfassen, aber passt schon irgendwie..... haha.... und der andere Spruch: "Jetzt werden mich bestimmt einige ausschimpfen." ... Oh man, du bist echt lustig. Das war keine Schrauberanleitung, das war Comedy vom Feinsten .... jetzt weiß ich aber dafür ganz genau, dass ich keine Geklebten nehmen werde 🤣👍

Alles sehr gut erklärt und top Arbeit Respekt weiter so.

Diese seltene Reparatur würde ich persönlich doch eher mit einer einteiligen Manschette durchführen. Neue Schrauben und der Aufwand sind mir die Sache immer Wert, dafür muss ich mir wirklich keine Gedanken mehr machen. Cyanacrylat ist ebenfalls ganz gewöhnlicher Sekundenkleber. Ich mache mir immer sehr viele Gedanken um die dauerhafte Flexibilität der Klebestelle. Ich kann auch jedem nur empfehlen, eine Zange mit Niederhalter für die Schellen zu kaufen, das lohnt sich schon bei nur einer Benutzung

Leider habe ich beim Schneiden der Manschetten,genau den Fehler gemacht bei dem kleinen Durchmesser, ich hoff das es durch das Spannband hält. Ansonsten muss ich die ganze Aktion wiederholen,bei beiden Achsmanschetten.

Interessant, werde ich bei meinem Oldtimer auch versuchen. Danke für‘s Video, man lernt nie aus.

Danke für´s Video selbst mit Bühne ein ziemliches Gefrickel und ja du hast recht all zu schnell ist etwas passiert. Sauber arbeiten und Augen und Hände schützen.

In anderen Videos hat man leider gesehen das es nach kurzer Zeit undicht wird. Ist halt nur eine Notlösung.

Danke für dieses Video, hat mir sehr geholfen diese Arbeit zum ersten mal selbst zu machen, hat alles prima geklappt. TOP

Die Idee ist super! Haben Sie eine Werkstatt in Berlin, die so etwas routiniert durchführen? Das wäre schön.

Als kleiner Dank für Dein klasse Video...Darf ich einen kleinen Tipp geben? Muss die Antriebswelle doch mal raus und will nicht von der Radnabe weg : einfach die Zentralmutter der Antriebswelle ein wenig lösen und mit dem Auto vorsichtig ca 2 km fahren mit dezenten Kurven dabei ( funktioniert auch bei festgerosteten Bremsscheiben) . Das Gewicht des Autos löst alles. Aber bitte sehr vorsichtig vorgehen und Schraube(n) nur ein wenig lösen

Habe selbs ohne Kenntnisse eingebaut nicht mal 30 min super Sache nur zu Empfehlep

Weggeschmissenes Geld - ohne Wort. Nach 12 Km ist auseinander gewesen, trotz sauberer Arbeit.

Das ist doch kein neues System, Die Klebe-Manschetten gab es schon 1975 im Auto Ersatzteile Handel, von der Fa. Bindolin und waren immer blau, niemals schwarz!..

Jetzt hätten wir gerne gewusst, ob das gehalten hat ...

Wie lange muss der Kleber insgesamt austrocknen

Deine anwendung ist Falsch. Erst den faltenbalg trennen und auf die welle stülpen, dann den kleber rein achsmanschette zusammen drücken und 5min trocknen lassen. Jetzt erst übers gelenk schieben.

Super Video. Worauf muss ich bei dem kleber achten, bzw. wo bekomme ich solch einen kleber zum kaufen?.

Dann kann man auch gleich die Risse der alten Manschette nach Entfernung mit Bremsenreiniger mit Sekundenkleber kleben.....geht schneller billiger einfacher.. 😮

👍👍 in der Ruhe liegt die Kraft .

Und wie lange hat die Verklebung gehalten?

Super Sache, ausbauen ist echt hart. Werde es auch so versuchen. Lg aus Österreich

Spitze Video , endlich mal eines das Schritt für Schritt und ausführlich gezeigt und erklärt ist 🙂

Halt uns auf dem laufenden. Schönes video

Interessant wäre, wie lange die halten. Ob die so langlebig sind wie die klassichen Faltenbalgen?!

Danke - prima Video. viel Gefummel, aber machbar

Nee dann lieber welle raus.

Also ich habe mir jetzt die Klebemanschette von Hippo Red geholt. Die haben den Vorteil das die Seiten wo sie zusammen geklebt werden wie ein Wiederharken rastsystem besitzen. Heißt, man muss sie nicht mühsam zusammen halten bis der Kleber trocken ist. Kleber rein, einrasten und trocknen lassen.

Klasse dargestellt

Das ist doch bei vielen Autos kein Akt das Kugelgelenk von der Antriebswelle zu bekommen. Oft sind man diese Klebemanschetten nach kurzer Zeit wieder defekt.

Hat das Ding jetzt gehalten oder doch nicht zu gebrauchen?

So eine Manschette würde ich nur in der absoluten Not einbauen

Und alles ohne Fluchen, Respekt.

Tolles Video, darf man fragen, wie lange die Lösung gehalten hat ?

Das wird auf Dauer nicht halten ,da ist so viel Bewegung drin.

könntest du dich bitte mal privat melden

Ich würde jeden eher davon abraten, es ist eine zusätzliche Fehlerquelle die man sich damit anschafft. Besser eine ganze Achsmanschette kaufen, es ist ein wenig mehr Arbeit aber man hat dann zumindest keine Klebestelle, die irgendwann mal aufgeht, und das Fett austritt.