Achtung: Preis für Kältemittel explodiert! 5 x höhere Kosten bis jetzt, Lieferengpässe erwartet 

Kältemittel neues Bitcoin?

13:04 Dat jute Black Racing Öl ;-)

Danke für die ausführliche Erklärung und den wichtigen Hinweis! Ich habe nächsten Donnerstag Klimatermin :)

Super das Ihr dieses Thema anspricht👍👍👍

Na dann fahr ich jetzt mal zum Klimaservice in die Schweiz... Möchte noch jemand krumme Gurken haben?

so pur die beiden, kann man endlos zuschaun

Mir gefallen Eures Videos sehr gut. Vielen Dank für die detailierten Erklärungen. Hut ab vor Eurem Know How. Ihr seid mit Leib und Seele dabei.

wurde auch mal zeit für ein neues Video :D Freue mich jedes mal :)

Freitag, Autodoktoren Tag😀😊

OMG wasserpumpe beim T5 ich hab echt anfangs gedacht der gute man hat den einfüllstutzen fürs öl fälschlicherweise für die wassernachfüllöffnung gehalten , ich mein bei 20 liter öl-wasser gemisch...... da kann man schon auf solche gedanken kommen

Sehr gute sendung.daumen fauf für die beiten !!

Eine komplette Füllung ist ja im Durchschnitt 600Gramm, bei einem Preis von 600€ für die 12,7kg Flasche ist das ein Mehrpreis von etwas über 28 Euro als Material , wohlgemerkt bei kompletter Befüllung. Im Normalfall wird ja nur entlüftet und eine minimale Menge wird abgegeben , woher kommt dann euer Preissprung von 50€ 80 € oder mehr ?

Bei der Verbrennung von r1234yf entsteht Flusssäure und kein Senfgas. Zumindest wäre mir das neu. Löschschaum besteht übrigens auch hauptsächlich aus Wasser, dem nur ein Schaummittel beigemischt wird.

Ich habe 2006 meine Lehre zum Mechatroniker für Kältetechnik begonnen. Schon damals war für ALLE klar, dass R134a als Kältemittel vom Markt verschwinden wird. Die Auswirkungen konnte man beim Kältemittel R22 schon sehr gut beobachten. 2009 hat sich die Automobilindustrie für R1234yf entschieden. Das der Kältemittelpreis täglich massiv steigt liegt daran, dass die Industrie nicht auf die Gesetzesänderungen reagiert hat.

Termin für Klimawartung eben gemacht, Danke für die Klaren Aussagen und Berichte 👍

Geniales Video, wie immer!

Zum Glück wurde mein Kondensator undicht, habe vor 1 Monat nachfüllen lassen. Schicksal^^

6:25 Auf den Punkt gebracht! Ich habe 2 alte BMWs mit R134, die ich noch lange fahren möchte. Ist glaube ich doch noch unweltfreundlicher, als die zu verschrotten und Neue zu kaufen. Es geht halt nicht um die Umwelt dabei.

Mache ich dann in Ungarn bei Sommer Urlaub.

Genau den selben scheiß hatte ich auch schon. Kunde bemängelt starken Wasserverlust, habe ich erstmal das System abgedrückt und konnte einen Druckverlust feststellen. Da man aber unseren Testgerät nicht trauen kann (feift minimal der Druck ab) hab ich nach Kühlmittelresten gesucht und nichts gefunden. Also gleich noch einen CO Test welcher negativ war, nun hab ich mich dazu entschieden den Ölkuhler rauszuschmeißen, da der Kühlmittelbehälter auch schön schwarz verschnoddert war und das Problem ja auch schon öfter aufgetreten ist. Naja gemacht und getan, meister fährt Probe, kommt wieder in die Werkstatt, wieder Wasser weg und alles schwarz verschnoddert. Ich bin leider ne so der VW Diesel Spezi, also hab ich einfach mal gegoogelt. Im gleichen Moment kommt Kollege und fragt "hast dir mal die Wapu angeschaut" ..... Naja 3 mal dürft ihr raten was es dann war ;( Das sind so die Tage wo man verliert, war dann schon etwas deprimiert ;)

Ob das passive nun erst ab 0,5 bar Verlust eine Meldung bringt oder das aktive erst nach 10 Minuten wo auch schon 8 bar weg sein können. Also sehe da kein Vorteil.

Kann ich meine kältemittelfüllung in zahlung geben? Bin grad bisschen knapp bei tasche Und wenn das jz so teuer ist 😁

Wieder ein gutes Video. Ziemlich witzig ist, dass ich seit heute auch weiß, dass ich 'nen Turboschaden (bzw. 16 Jahre alten Turbo, der am Ende ist) habe. Kann da auch nur generalüberholte Tauschteile empfehlen, weil die Neuteile echt völlig überteuert sind. Grüße nach Köln aus'm Osten.

hab auch einen t5 2,5l und meine kaputte Wasserpunpe wurde Gott sei dank zufällig entdeckt, als sie das Loch im Krümmer/Abgasstrang gesucht haben

War der Turbolader denn wirklich kaputt? Ich glaube eher, dass das "Öl" im Ansaugsystem nur von der Kurbelgehäusebelüftung kam, da ja viel zu viel Öl bzw. Wasser drin war.

Das sind noch gute Dieselmotoren, die VW da gebaut hat...klingen zwar wie ein Trecker aber laufen ewig und können auch mit wenig Wartung auskommen 👍

Hi Holger und Jürgen, vielen Dank für den Wasserpumpenbeitrag. Ich habe vor drei Wochen die Wasserpumpe meines TSI-Motors (Golf V, 170 PS, BLG, 175.000km) gewechselt, weil der Magnetschalter des Kompressors nicht mehr funktionierte. Im Bereich der Magnetkupplung war überall Kühlmittel-Geschmadder. Das Auto hatte ich 2008 neu gekauft und er verlor seit dem ersten Kilometer immer Kühlwasser. Ca. 100ml auf 10.000-20.000 km würde ich schätzen. Von Anfang an. Das war so wenig, das man es nirgendwo einen Flecken gab oder man die Leckage erkennen konnte. Jetzt weiß ich, wo es hingegangen ist. Das komplizierste an der Arbeit war das Entfernen des Schallschutzes am Kompressor um an den Riemenspanner des kleinen Keilrippenriemens zu kommen. Eine Schande das VW mir das nicht im Rahmen der Gewährleistung gewechselt hat. Die haben sicher von einem Konstruktionsfehler gewusst. VW hat die Wasserpumpen einfach nicht im Griff. Bereichern tun sie sich trotzdem. Danke, dass Ihr mit Euren detailierten Beiträgen auch Aufklärungsarbeit leistet.

Ich find euer kanal echt super und sehr informativ. Könntet ihr auch mal ein video machen wie man feststellen kann das die Zylinderkopfdichtung hin ist? Das wäre echt toll

Uff, und ich habe einen Klimakompressor-kolbenfresser :( Das wird dann teuer alles zu machen :( Aber tolles Video!

die alten 2.5er TDI motoren sind nicht kaputt zu kriegen :)

Topp ! Wie immer !

Moin moin,ich habe einen T5 aus 2003 gefahren,ebenfalls Wasserverlust und hat schon auf dem 3.Zylinder gefressen. Bei einem Motoreninstandsetzer eine neue Laufschale bekommen,danach weitere 50tkm ohne Probleme.

Hab zum glück noch nie eine Klimaanlage gebraucht, Die neuen Fahrzeuge sind eh nur Abzocke. Ich bin mit mein Passat 35i und mein Polo 86c 2f sehr zu Frieden. Und laufen und laufen. Da gibt es nicht so ein schnick schnack. :)

Wird Zeit für Co2 Klimaanlagen. Mit Umrüstung von den alten. Was ja relativ einfach geht - theoretisch.

Mega finde ich toll von euch beiden das ihr nicht gleich aufgibt und alles versucht was Wirtschaftlich möglich ist. Gerade bei so einem leider aussterbendem Motor wie dem 2.5er TDi 5 Zylinder Reihe läuft einfach wunderschön so ein Motor. Kann ich zu gut aus dem Crafter berichten. Tolles Aggregat. Ich wünsche auch dem Kunden an der stelle noch weiterhin eine Gute Fahrt und das er den Bus lange am leben hält. Liebe Grüße

Solche "Schwerpunkt"-Fogen sind immer cool. Lernt man ne Menge.

Würd ich mal sagen nächste Inspektion mach ich in der Schweiz xp

Wir fahren ohne Klimaanlage:-):-):-):-):-):-)

Da hat der T5 Kunde noch mal Glück gehabt, den Tuarek von einem Kunden haben wir auch erst so repariert, der fing aber als der Motor warm war extrem an zu klappern-> wir haben dann die KW instandsetzen lassen, neue Lager, Turbo und natürlich Kolben und Zylinder vermessen, die waren noch in Ordnung. War eine schöne Reparatur.

Ich fahr eh nie zur Klimawartung und hatte bisher immer Glück, hab aber auch nur Garagenfahrzeuge und die Klima läuft immer mit

Das ist eine richtige Unverschämtheit, was die EU da in Sachen „Klimaanlagen-Kühlmittel“ wieder angerichtet hat.

Ihr habt nicht einmal den Hauptgrund des RDKS-Systems genannt. Dem Gesetzgeber geht es absolut nicht um Reifen die auf Grund zu geringem Luftdruck platzen sondern lediglich um den erhöhten Schadstoffausstoß.

Habe Euer Video heute mittag an gesehen. Vorhin war ich zum Reifenwechsel in meiner Werkstatt. Genau dasselbe berichtete mir mein Werkstattmeister. Muß morgen zum Nachziehen der Radmuttern hin und lasse gleich den Klimaservice machen. Danke für Eure Info.

Interessant, mein Aprilia Leonardo Roller hat auch ne gemeinsame Wassser- und Ölpumpe. Da gibts auch ne Leckbohrung.

Warum bauen die keine CO2 Klimaanlagen ein? Mercedes hat doch bewiesen, dass es geht. Wie wäre es wenn sie per Gesetz die Hersteller dazu zwingen.

Wer Union, SPD oder Grüne wählt bekommt genau solche Regulierungen und Gesetze.

Dynamische fördermengeneinstellung beim T5 würde mich gerne interessieren

Jungs ihr macht das einfach super!!!

Dann BLEIBT die Klimaanlage " Kaputt" oder ohne Funktion, so einfach ist das!!!!!!!!!!!!!! Kamen Früher auch OHNE Klimaanlage von A nach B .

Ich werde immer glücklicher das mein Auto keine Klima hat :)

weiter so!!!

Super Video, Ihr seid Spitze1

Dann bin ich ja froh, dass ich keine Klimaanlage in meinem Auto habe. Spart auch ne Menge Sprit und macht auch die Autoreparatur für Selbstschrauber weniger komplex. Ebenso beim Turbolader.

Zum Glück brauch ich keinen Klimaservice. Mein 3er Golf hat keine Klima. Er hat nichtmal elek. Fensterheber. Der einzigste Luxus ist ein Radio mit USB. Er fährt und fährt und fährt.... Ich lache über Service, Klimaserviceverteuerung, Dieselskandal, defekte AGRs. Tanken und regelmässig Ölwechsel und gut is. :)

Und nicht zu vergessen ist R744 welches auch kommt bzw bereits im neuen Audi A7 TFSI zu bekommen ist. Basiert auf Kohlendioxid.

Meiner Meinung nach lag es an den frisch montierten reifen, dan braucht das System bisschen bis die neuen Ventile angelernt hat. Und das dauert beim ersten Mal halt länger, danach zeigen die den Luftdruck nach paar hundert Meter. Ich kenn es so vom Nissan

Da hat der Chef-Lobbyist der Kältemittelhersteller aber ganze Arbeit geleistet! Und wieder mal VAG... es nimmt kein Ende.

Wer zahlt das jetzt? Der Kunde ruft an und fragt ob er damit fahren kann, der Meister sagt ja. Jetzt ist der Turbo im kaputt.

Bei gleichbleibender Nachfrage aber geringerem Angebot erhöht sich der Preis. Aber bei Handelsschranken ist das ja kein echter Markt mehr... übrigens meines Wissens nach entsteht da kein Senfgas, sondern Flusssäure.

und kat und partikelfilter wird ja auch voll sein

Ich hatte meine letzten 3 Autos alle ohne Klimaanlage und ging auch schwitzt mann halt ein wenig ( und Ich bin kein Deutscher sondern Italiener und hier sind im Sommer 40 Grad ) jetzt hab Ich ein Auto mit Klima aber nur weil Ich den als Gebrauchtwagen gekauft hab

Muss nicht teurer werden, sondern viel günstiger! Guck hier ;-) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-RIg_BHRvnIU.html

neues iPhone oder gekühlt in den Sommer, trocken durch die Feuchtejahreszeit......... hmmmm Top Video wieder, vielen Dank Autodoktoren👍

Also mein VW Golf 7, B j 2017, Modell 2018 hat auch schon R 1234 yf. Ein weiterer Nachteil der entsteht wenn dieses Kältemittel Feuer fängt ist neben dem kampfmittelgas Senfgas auch Flusssäure entsteht.

Kann man das nicht aus China bestelln

Gut gibt es VW Da geht den Werkstätten die Arbeit nicht aus. Gut der hat über 300000km Stolze Leistung

Erfahrung mit dem Motor.. Ja. Relativ schnell geht das Ding fest. Durchdrehen des Motors nimmer möglich. Viel Glück das dieser Haufen weiter läuft😉

Mich hätte mal interressiert ob das noch die Erste Wasserpumpe war. Wenn ja, dann Daumen hoch !!!

Tolles Video, ich habe zwar kein eigenes Auto mehr (ich fahre Firmenwagen) aber ich finde eure Videos wirklich ganz klasse und interessant. (Keinen VW)

Erstmal wieder einen lieben Dank Euch für den Clip, der - wiedermal - sehr informativ, und aufschlussreich war, sowie mittels Eurer nicht-nachahmlichen Weise an Eure Zuschauer und Fans herangetragen :) (Ihr seid echt super!! 👍👍) Aber ist Euch bei der Darstellung der Brisanz vom Kältemittel "1234yF" ein kleiner Fehler unterlaufen, dem ich mich kurz annehmen möchte: Geht es um die angesprochene Gefahr, dass sich durch die Hitze im Fall Fahrzeugbrand - plus - Feuerlöschmittel der Feuerwehr der chem. Kampfstoff "Senfgas" entwickle... Bei Halogenorganischen Verbindungen wie 1234yF entsteht in Verbindung mit Hitze kein Senfgas, sondern Carbonyldifluorid und Fluorwasserstoff. Fluorwasserstoff - auch unter Flusssäure bekannt ist dabei nicht unbedenklicher, als das Erstgenannte, aus dem der Fluorwasserstof - wiederum als Zerfallsprodukt entsteht. (Neben Kohlenmonoxid). Gleiches - jedoch nicht als Fluor-Verbindung, sondern Chlor - entsteht dann, werden, bzw. wurden Brände mit sog. "Halonlöschern", in denen Tetrachlorkohlenstoff zum Einsatz kam, gelöscht. Dies wäre das ebenso als chem. Kampfstoff bekannte "Phosgen", welches auch unter "Kohlensäuredichlorid" bekannt war, im ersten Weltkrieg als Kampfstoff zum Einsatz kam, und beim Einatmen in Salzsäure und Kohlenmonoxid hydrolysiert. Carbonyldifluorid - als Nebenprodukt beim Kältemittel 1234yF - ist aber noch weitaus gefährlicher, da sein Zerfallsprodukt Fluorwasserstoff ggü. Salzsäure als Zerfallsprodukt vom Phosgen im Vergleich - unvergleichbar - giftiger ist... "Senfgas" ist etwas ganz anderes, da es sich hierbei um eine Schwefelverbindung handelt, nicht-nur "halogenorganisch": Dichlordiethyl-Sulfid. Also der Schwefel, der dieses Produkt entstehen lassen könnte, vermute ich im Feuerlöschmittel eher nicht. Und ist 1234yF - wie angesprochen - halt keine Chlor-, sondern Fluor-Verbindung... Sorry die ggf. anstrengende Ausführlichkeit, aber wollte es geraderücken, da mich dieses Thema auch von Seiten der Naturwissenschaften sehr interessiert. Wenns hier ne Verständnishilfe sein kann - noch besser :) Somit. Alles Gute und freue mich auf weitere tolle Clips von Euch!! :)

Ihr seid echt klasse

Bei meinem Opel spricht das aktive RDKS schon nach ein paar Metern an, das hätte ich jetzt als normal angenommen aber bis zu 10min ist ne Ansage.

Die Preissteigerung ist schon heftig. Seit wann wird das neue Kältemittel bei Neuwagen eingesetzt? Habe ich das schon drin? Nissan NP300 2017 neu gekauft. Steht das irgendwo?

das Öl Wassergemisch nennt sich "Emulsion". Wird sogar in der TEchnik verwendet wie beim Drehen, öl schmiert, wasser kühlt...

Guter Hinweis von Euch, danke! Gerade bei ATU einen Klimaservice für R134a reserviert. Er soll noch 69,90€ kosten. Schauen wir mal ...

Zum Glück kann ich meine Klimaanlage selber füllen 😎 ein hoch auf die Kältetechnik ❄️

In punkto Aktualisierungsintervall beim aktiven System ein Gedanke: Das hat ja eine Batterie drin, richtig? Also bedeutet oftmaliges Aktualisieren auch einen höheren effektiven Strom - ich gehe davon aus, daß ein einfacher Beschleunigungssensor drin ist, der das System erst aktiv schalten muß und auch dann erst nach 10min. das erste mal sendet - könnte ja nur ein kleiner Ruckler sein ohne das das Auto in Bewegung gesetzt wird.

Ihr macht das echt gut macht weiter so

Dachte Mitte 2017, ob ich nicht R134a um so ~1000€ kaufen sollte... jetzt bereue ich das doch sehr 😅

Ich hab auch wasser im öl, Opel Astra H Caravan, BJ 04/05, könnte das dort auch an der Wasserpumpe liegen? Der Wasserverlust tritt hauptsächlich auf wenn man 3500+ Umdrehungen fährt

Ich hab für den Klima komplet service 99€ Bezahlt zzg. Pollenfilter (06/2018) :)

Na ob das bisschen Chlor bei einem Fahrzeugbrand noch einen Unterschied macht, bei den vielen Kunststoffen 🤗

ich hatte noch glück gehabt mit dem klima service bei atu für 45 euro ;)

T5 mit diesem Motor hatten wir auch (BJ 2007), wahrscheinlich mit dem gleichen Problem: Öl im Wasser. Haben den dann sofort mit defekt verkauft (2011 mit 250.000km), da dieses Auto schon immer Probleme gemacht hat (Servopumpe, 3 neue Krümmer, Turbolader, Kopfdichtung, Partikelfilter,...)

Senfgas? Wo soll den das herkommen. Es entsteht Fluorwasserstoff der in Verbindung mit Wasser zu Flusssäure wird.

Ich bin Kältemaschinest, ich war auf einem Russischen Kühlschiff das 500kg R22 an Bord hatte, einen Tag haben sie die Füllung verloren, haben in Polen neu aufgefüllt und sich dann auf den Weg zu norwegischen Hafen gemacht wo die Werkstatt ist. Auf dem Weg haben sie die komplette Füllung verloren also insgesamt eine Tonne R22 ist 1810 Mal schätlicher als CO2, also 1.810.000kg CO2 . Die leckasche war ein faustgroßes Loch in einer Rohrleitung welche durchgerostet ist.

Ich gehe sicher nicht zu ATU, da war es aber am schnellsten online zu finden - Klimaanlagenwartung incl. Kältemittel (R134a) - €79,99

Trotzdem finde ich das r600a Isobutan als Kältemittel auch in Frage kommen würde nur der einzige Nachteil ist dass das Gas brennbar ist aber wenn man nach forscht steht man auch fest dass das neue R1234yf auch brennbar ist.

Wasserpumpe im Ölkreislauf verbaut ... Da müsste es meiner Meinung nach einen Wartungsplan für die Wasserpumpe geben, der eine Inspektion oder einen a priori Tausch vorsieht - ähnlich wie beim Zahnriemen !

das fehlt ja noch

Wie weiß ich wann ich kältemitte nach füllen lassen muss bei meinen ford focus

Leute das da Senfgas ensteht stimmt nicht, es ensteht HF - Fluorwasserstoff, auch Giftig aber nunmal nicht Senfgas

Mein Avensis Bj. 09/1999 KM 248TKM hat noch nie eine Klimawartung bekommen ...pustet aber immer noch mit ca. 7-8 Grad kalte Luft raus

Ich hatte vor ca 7 Jahren mit dem w210 Mercedes einen Totalausfall (festgedreht) der Wasserpumpe. Ich habe direkt den Keilrippenriemen runtergenommen und konnte ganz locker bei 28 Grad Außentemperatur 25 Kilometer nach Hause bzw. Zur Werkstatt fahren... Mich hat es gewundert, dass der Wagen nicht heiß gelaufen ist.... Denn bei mehreren BMW m52 Motoren hatte ich auch defekte wasserpumpen. Die BMW s mussten immer abgeschleppt werden, denn nach 1 km wurden die schon zu heiß, sodass der Zeiger ziemlich schnell in den roten Bereich wanderte. Bei meinem 328i E36 war sogar nach 1 mal kurz heißlaufen, die Kopfdichtung sofort hinüber.....

War gestern in der Werkstatt. Wollte selbiges. Er hat es mit der gleichen Begründung abgelehnt. Rentiert sich nichtmehr, so viel kann er nicht vom Kunden verlangen. Also ab zur großen Kette, Termin ist gemacht.

Gott da bin ich ja schon wieder direkt froh das ich mir als erstes auto ein Opel Calibra geholt habe und da gibts ein Schiebedach 😂😍

Alle in Kältemittel investieren, kommt in die Gruppe!!!

Hallo ihr Zwei. Was habt ihr für die Motorspülung beim T5 genommen? Steh nämlich gerade vor einem ähnlichem Problem bei meinem Omega B mit 2.5DTI Motor. Dort war allerdings nicht die Wasserpumpe defekt sondern die Hochdruckpumpe die dann Diesel ins Motoröl gepumpt hat. Hab insgesamt 17 Liter da rausgeholt. 😊

Das mit dem RDKS bei Ford kann ich leider bestätigen. Mit meinem Fiesta ST kann ich über 10km mit zu geringem Druck fahren bis eine Warnung kommt. Da erschließt sich mir der Nutzen von dem System nicht. Habe ich über Nacht einen Druckverlust, dann lässt mich das System erstmal losfahren, obwohl es technisch möglich wäre den Druck zu messen, sobald sich das Fahrzeug bewegt.

Hallo ihr beiden. Erstmal Lob an euch und euer Team. Könnte eure Videos Stundenlang ansehen 👍 Hätte da eine Frage zum Klimaservice. Wie oft sollte man den machen? Und wann ist er das erste mal nötig? Habe nämlich ein Touran bj 08:2016 Habe den Wagen neu gekauft und Frage mich wann man mit einem Neuwagen zum ersten Mal den Klimaservice machen sollte.