Acura NSX 2005 была концом выпуска этого автомобильного идола 

"сидения изношены , коврики изношены". Даг видимо никогда не видел по настоящему изношенных автомобилей с вытертым до каркаса рулем и протертым до дыр железом 😄😄😄. По моей шкале - этот автомобиль как новый !

Его стали предлагать в кузове Тарга-ТОП, чтобы вы могли покататься с ветром в волосах... И фотка лысого мужика 😂

3:10 >чтобы вы могли покататься с ветром в волосах >вставил пикчу с лысеющим скуфом

2:48 - ошибка в озвучке. Так-то это был 3-х литровый V6, а не 4-х литровый. В оригинале Даг тоже отчётливо говорит про 3-х литровый двигатель.

Прекрасная машина-мечта детства со вкладыша жвачки Турбо. Машина из того времени, когда они еще не были сделаны как под копирку и дизайнерская работа была сложной, а не как сейчас - завесить весь салон жк экранами

Проехать на такой 200к км по хорошим дорогам, это удовольствие в чистом виде! Об этом можно только мечтать!

Всем доброго времени суток. Читая комментарии «диванных экспертов» диву даешься. Acura NSX это МЕГА ШЕДЕВР из всех существующих автомобилей ВООБЩЕ в мире. Я не говорю , что самый лучший, НО один из самых лучших. При создании NSX воплощение японской инженерии использовано на 1000%. Сам кузов автомобиля из аллюминия , чтобы вес был минимальным, салон был сделан максимально приближенным к кабине сверхзвукового истребителя, подвеску и тормозную систему, оттачивал до ювелирного состояния и рулевое сам Айртон Сенна , а это немного немало многократный чемпион формулы -1 . NSX давал прикурить и нервничать в сторонке многим суперкарам тех лет. Да согласен для каждого времени , свои машины, но повторюсь NSX МЕГА ШЕДЕВР на все времена. И на последок ведущий ролика поездил в отличии от многих на РАЗНЫХ машинах моделей и марок и поверьте он то уж знает толк в автомобилях, его слова NSX одна из самых сбалансированных машин из всех сбалансированных/ тормоза, динамика, управление, эргономика/ . Всем добра. Всем ровных дорог. Берегите себя и близких! Acura NSX the best. Japan car forever. Кто в теме тот поймет.

Жаль Даг не упомянул что Hoda Nsx помогал доводить Волшебник Аэртон Сенна.

гонял на ней в гран туризмо на сони п.с. и всегда приходил первым !

Молодец, Даг, подметил суть этого прекрасного авто - сбалансированность, без крайностей любой характеристики. Не зря в своё время Человек дождя так корпел над её доводкой! Знали хондовцы, кого привлечь обязательно нужно!

Это же лучшая тачка! Мечта мать её))

Это легенда 👍 Но самые первые NSX все же интересней,особенно для своего времени)

Очень красивый автомобиль, даже спустя более 30 лет после дебюта выглядит отлично и не кажется устаревшим. Хотя мне жаль, что они после рестайлинга отказались от выдвигающихся фар в пользу стандартных.

Не знаю. Я был ребёнком когда сотворили этот автомобиль. На сегодняшний день я до сих пор в восторге от этого авто.

Спасибо за перевод!

Круто! У меня был выбор в 1993 году. Шевроле Корвет, Мицубиси 3000 GT, выбрал Мицубиси. Сейчас выбрал бы Акуру)

крыша тарго , покататься с ветром в волосах:лысый мужик👍

Спасибо за интересный и ностальгичный видос!

Мечта, которая станет лучшим другом, если будут деньги. Долгоиграющая машина, которая сохраняется на зависть многим. Любимое средство насилия ии в любой гоночной игре для меня. Он правильно сказал про баланс nsx, ведь мы все помним, как она обделывала 911, при этом, ещё и виляя задом. Я только сейчас понял, что мне напоминают задние фонари - форму клинка самурайской катаны. И вся эта машина выглядит, как оружие - минимально необходимые вещи, чтобы добиться целей. Красивейшая современная машина для меня, сложно сказать, красивее она rx-7 fd или наравне.

Моя любимая тачка из первой НФС)

С таким номером она бесценна😅

NSX норм тачка, кто бы что не говорил

T-top означает наличие продольной перекладины между лобовым и задним стеклом.

Японский "Корвет". Как же она шикарна!!!

На рекламе тарга топ лысеющий мужик

В 1993 году видел еë в Германии на шроте. Аварийные были передний капот и лобовое. Стояли как олени, и смотрели на неë пуская, слюни. На то время это было космос! Беларусь

Прежний голос вернулся))

"Покататься с ветром в волосах". 3:08 ветер снес его волосы😅

У моего друга был изношен коврик: то есть в месте, куда упиралась пятка его правой ноги, просто была сквозная дыра на улицу. Протерся коврик, палас пола, железо 😂 просто дыра. Можно было увидеть дорогу по которой едешь

Побольше обзоров старых авто)

Упомянул ли Даг,про алюминиевый кузов?

А я вот пробовал такой в 1997 году!!! Клево по Ленинскому прохватил!!! 👍👍👍 Хотя, до сих пор помню Бэху 4,5 V8 на ручке, это бомба!!!❤❤❤

Крутая тачила

Номер классный

2005 год, офигеть.

Харви Кейтель на такое ездил в криминальном чтиве.

жаль сейчас таких не делают. атмосферный мотор, механика, люк в крыше. а я бы купил такой. машина чтобы кататься

У меня в митсубиси есть кнопка блокировки окон, вот только на заднем ряду у меня весла🤣

Запас прочности и ресурс тачки, это успех на долгие года🎉

Феррари от Хонды

Обожаю его обзоры на кнопки ,дверные ручки и изношенные коврики

Хз, я и 348, и НСХ никогда не видел вживую) И буду наверное одинаково рад увидеть.

Посмотрел в объявлениях. В РФ сейчас только одна NSX продается. За 9 лямов. Эх, дороговато ;)

Эх... очень и очень недооцененая масинка😢 считаю что она круче вообще среди ВСЕХ японских !

16:53 не поэтому. Команда Макларен использовала в те годы двигатели для болидов от компании Хонда, что логично вызвало желание Рамзи попросить у них создать хороший двигатель для дорожного авто. Но как мы знаем: нет худа без добра. V12 от BMW потом использовался не только на F1, который выиграл кроме прочего гран при Леман, но и на заводском болиде, который помог BMW в 99-м самим взять гран при Лемана.

Моя любимая машина!

2:49 3-литровый*

Первый в мире авто с алюминевым кузовом.

\-\ 0:05 ну тут и так понятно то что легендарная красивая и мощная тачка 0:05 и она всегда будет в моих роликах 0:05

3.10 с ветром в волосах и лысый мужик за рулем))))

Много можно переделать,улучшить.Двигатель вперёд,багажник.

Тойота st 215w 1998 г - синие приборы.

В 2016 году хонда (акура в Америке) выпустили новую nsx в 2019 она получила рестайлинг Так что это далеко не последняя nsx

Это как у Волка ищ Криминального чтива

Один я заметил значок хонда на задней светотехнике?) Ну и еще кучка мелких признаков битка(

2:49 3-литровый

судя по номеру авто принадлежит женщине)

Когда увидел мерседес 112 кузове охладел, потому что до этого думал хонда сделали такой вид кузова

3:13 ветер … в волосах

Уже третий нсх

Акура энэсикс только дорожает год от года, наверное никогда не куплю(:

Крышка двигателя на f1 тоже в два отсека

Не понимаю фапание на держатели стаканов. В чём смысл? Чтобы облить весь салон? Нах они нужны? Ведь плохие дороги или быстрый автомобиль не позволит НЕ разлиться жидкости. Резкое ускорение, повороты, торможение...)

Просто японцы поставляли на экспорт в США новые свои модели премиум уровня под отдельной маркой. Тогда в конце 80-х и начале 90-х у них шел скачок технологического развития, до кризиса лопнувшего пузыря экономики. Это не был эксклюзив для этой марки конкретно, на других рынках эта НСИкс продавалась как Хонда. Чистой воды маркетинг, а не что-то прям уникальное. Ниссан продавал под Инфинити свой ширпотреб в лице Премьеры и Максимы (евроверсия). Но американец не видел оригинал, потому думал что берет конкурента премиум марок.

моя мечта😐

2:48 трёхлитровый, а не четырёх

Бодрая тачка пзд

Номер машины лучше подписать HER NA NSX "

4 литровый в 6....)))

Это же на такой мистер Вульф из "Криминальное чтиво" ездил.

Реклама карзэндбитс. Он сам, по-моему, понимает.

348 феррари тестаросса лучшая ферра за всю историю

Странно - ручка автомата от праворульки. Задний шильдик - Хонда.

Он выглядит красивее феррари тех лет, но я всё равно предпочитаю итальянские автомобили, они эмоциональные!

Тормозная система меня поражает, на прадике мощнее

Ети американцы много болтает, голово болеть 😂

Уж лучше Lada Iskra купить, чем эту пузотёрку.

...в кузове тарга, чтобы вы могли покататься с ветром в волосах... и на кадре лысый мужик за рулем))

А мне больше нравится NSX с прячущимися фарами

Тю,а когда это NSX был четырёхлитровым ????!! 🤔🙄🤕

Одна из пяти икон (супра, 3000, скай, нсх, ниссан)

А номера 😂😂😂😂HER NSX

ни слова про мультимедию :(

фары обычные - ацтой

Снял парочку шортс про NSX у себя в профиле. Какие-то в акуре нищие коврики. В японском nsx коврики пожирнее. Да и сохранились они в моём nsx 1994 года куда лучше. Меж делом, если в г. Астрахань есть фанаты этого автомобиля, могу прокатить.

Перевод ужасно неточен. А Даг прикольный, ему можно делать обзоры хоть на авто, хоть на кофеварки. Не Владимир Мельников он, конечно))

в россии мало кто знаком с японским эксклюзивом. Тем более народ не вкурсе, как много Хонда работали не только с макларен, но и с мерседес. Европа сильно отставала в 90-х в плане моторостроения, и многое европейцы взяли от японских моторов в последствии. Но фанаты вагов и бмв будут усираться, доказывая хуйню, возвеличивая свои убеждения без оснований.

Как gt 3000 мицубиси

Поздравляю шарик ,ты - лопух !!! 😞🤭😆

16:14 не думал что Даг не разбирается в вопросе. Более широкие шины не увеличивают сцепление с дорогой

мне кажется или из за этого багажника у нсх слишком длинная жопа?

Только две японские машины считаю великим без всяких "но". Это Honda NSX и Lexus LFA. Все остальные компромиссные. Хотя, Хонды тех лет все хороши, начиная с "овощных" версий Сивиков.

Как же он воротит еб#₴₴ом, когда говорит🤦‍♂️

Одна из лучших машин 90-2000 думаю за 100k$ продастся за 208.000 км только дурачьё купит выше чем 50.000k$ но цена уже выше на аукционе 90.000😂😂😂

Не знаю зачем смотреть машины нет прав нет денег нет_

Черный самый неинтересный цвет для спорткара

Японци делают вещи. 💪

Это не Honda, это Acura((((((

ветром в волосах-и тип плешивый сидит))))

Голова разболелась. чё так тараторить то?