Citroen Xantia, это странный среднеразмерный французский седан из 90'х 

Citroën Xantia 3.0i V6 Activa - 85 км/ч рекорд лосиного теста уже более 20 лет

вот уже чего действительно не ожидал увидеть на данном канале, так это обзор Citroen Xantia)))

Очень достойный автомобиль! Так же 20 или 25 лет держал рекорд по лосиному тесту! Машина легенда, надёжные и сделанные инженерами

ну наконец-то добрался до действительно стоящих автомобилей)))

Раньше баловался перегоном авто, это одна из лучших машин. Высокая коррозионная стойкость, сравнить можно с Ауди 90-х. На 150-180 км/ч по обычной дороге с волнами и дефектами асфальта чувствуешь себя как в самолете, кузов лишь чуть покачивается. По подвеске покупал рабочие гранаты по 15 usd, плюс замена 5 минут. Ксантия - комсомолка, спортсменка и просто красавица)

У нас в Беларуси эта тачка - легенда!

Даг понял что снимать популярные машины 90-х намного интересней чем единичные спорт и супер кары. Ведь каждый найдет теплые воспоминания о той или иной модели, вспомнят родственников которые ими владели или детские впечатления от поездки на иномарке.

Сигнал о невыключенных фарах напоминает сирены французской полиции из старых фильмов

Вот это мечта европейца! V6 на механике и активная подвеска в конце 80-х-начале 90-х! Суперавто!

Даг Де Муро не рассказал о главной фишке этой модели- она проезжает Лосиный тест быстрее любого суперкара. Порше, Бугатти, Феррари, БМВ М3 нервно курят в стороне))

Поистине белоруская легенда,у моего крестного точно такая же)

Ситроен,Фиат,Пежо,альфа Ромео,ягуар….хорошие самобытные автомобили которые пользуются спросом по всему миру.в России же из-за проблем с сервисами,запчастями и специалистами по этим маркам они считаются ненадежными😂😂😂😂логика железная.видимо в стране проблема а не в машинах

Делали же раньше машины все разные, с кучей "фишек и особенностей" А сейчас ну монитор ну подогрев все😢 однообразное

У меня была Ксантия на 2.0 с активной подвеской и мультирулём и в стандартном магнитофоне был аукс! Прикольная штука.

Кто не ездил тот не поймёт и обосрёт ,ну а кто имел тот поймёт что авто неплохое для своего времени ,корабль на дороге за небольшие деньги ,кстати имел таких аж 3 штуки,хэтчбэк,2 универсала и даже на газу одну ,отдал сыну как первую машинку ,одна прямо скажем временем покоробилась ну а третью разбили в аварии не подлежала восстановлению и остались только самые тёплые вспоминания о всех ,да а до этого ХМ из цитронов был ,это вообще что то ,на нём проедешь и вылазить не хотелось ,да и проехать можно везде ,хоть через рельсы перепрыгнуть ,но с годами да запчастей всё меньше и меньше становилось ,но даже при всём том продалась за 1 день ,понимающим людям и за неплохие денежки для старенькой машинки ,были ньюансики, но всегда решались ,а главное цена была доступней в сравнении со многими аудюхами,бмвшками и прочими фольсами с меринами ,а ехалось ничуть не хуже да и в кармане лишка оставалась ,так что многими непонятый,недоценённый и вообше отпугивающий авто ,а по факту нормальненький автомобиль 😊

Тема уникальной подвески не раскрыта

Всё ещё жду обзор на свой любимый Citroen 2CV. Компания Ситроен просто прекрасна благодаря своим странным воплощениям

Мне на внешний вид очень нравится! Ситроены молодцы.

В те времена, французы "жгли": Ситроены на активной подвеске, Пежо 405 Т16, Рено Сапфир Битурбо. Даже сейчас у нас ездит один Пежо 407 в неплохом состоянии. На фоне японок конца 90- середины 2000, смотрится просто восхитительно. Длинющая "злая морда". Акула (ну подумаешь, что питается круассанами)...

Очень достойный автомобиль. Годы конечно берут своё. Беларусь

Рекордсмен лосиного теста из-за отличной подвески

Ситроен - это красота,технологичность,надежность и эстетика!!!

Американец не знает, что такое лифтбек?

У нас в Белоруссии он очень популярен

Такое состоянии действительно только в Швейцарии можно найти. Или на юге Франции.

Я когда в 90-е ее увидел то подумал, -ну вот не уебишная французская машина, ведь могут все таки делать. А ее оказывается критиковали за мейнстримность.

У меня был такой Ситроен. Такого же цвета на автомате. Это лучший опыт вождения! Входить в повороты на 90 км/ч -легко ! 160-170 мк/с в движении- комфортно. После я купил кия рио. И это слёзы.

У меня Ксюха. Гоняю в Белоруси. Правда холостой ход плавает. И глохнет сама по себе 1.8 бензин.плавность потрясающая

Как меня веселят россияне ничего не зная про этот авто,белорусы и вся европа до сих пор гоняет на них,безумно надежная и родаеска и тем более скперские турбодизеля,если и ремонт -копеечный,

после двух 605-х, все эти причудливости даже и не кажутся такими уж чудными )

Машина мечта - в таком состоянии)))

не сказал, что на передних дверях в подлокотнике есть кармашки. Дверь багажника пластиковая, а спойлер был только на активах

Ох уж этот звонок при открытии двери с включенными фарами, это база

Прикольно было посмотреть про Цитрамон особенно после того как уездил три такие. 😂

Нужно больше ретро❤

Про бюджетный 959 посмеялся)

Интересный аппарат! Спасибо Дагу👍

Мало кто знает, но ручник у этой машины на передних колесах. Даг про это не рассказал...

13:43 судя по наклейке CH, машина была пригнана со Швейцарии

Он не сказал о том, что у этой машины самоподруливающие задние колеса...

Золото!!! Спасибо за контент!!!

Читая комменты, задаёшся вопросом - в РФ вообще есть спецы на СТО? В Беларуси эта Ксантия изучена вдоль и поперёк. Машина очень распространённая была лет 10 назад, сейчас уже встречается реже, время берет свое...

Забавные машины делал Ситроен. Очень нравится их причудливый дизайн. На DS или XM у Дага были обзоры? 9:48 Вот магнитолу от Континенталь впервые вижу, забавно) Нафига им понадобилось магнитолу выпустить под собственным брендом?

Теперь я хочу эту машину!😂

Только сейчас заметил что Дак ВСЕГДА в шортах ,это забавно .

Мечтаю увидеть обзор Дага на какой-нибудь из Picasso от Citroen (у меня было два таких)

Удивился светилтникам, ха. Чисто Жигули))

Как я хотел такую в свое время!

У меня была такая - Ксантия Актива 2.0 16V, 156лс. Машина класная, в повортах едет стабильно как поезд:)

Я вот не понимаю, что такого странного во французских машинах? Не более странные, чем японские, американские, немецкие и тд.

Я помню когда эта машина была новинкой и читал обзоры на неё в журнале Motor news

Хороший обзор Ксантии есть на канале Владимир Мельников

Отличная тачка!)

2023г, на Ларгусе и сейчас такой сигнал невыкл света и клаксон там же )), французкие корни))

Не чего ,на ларгусе 2020 года сигнал там же ,да и стеклоподъемники рядом с магнитолой .Да и у многих комплектаций задней подсветки пассажиров вообще нету

7:50 посмотрите на жестикуляцию, Даг забавный тип, ловлю себя на мысли что за столько лет просмотров его роликов он уже как родной ощущается.

Вот уже второй десяток пошёл как катаюсь на Ксюхе! Великолепный авто, по комфортабельности даже чем то лучше Тойоты.жо этого ездил только на Тойотах и есть с чем сравнить.

Только сегодня случайно смотрел обзор на эту машину на канале авто плюс

Стоит отметить, что этап машина лучше всех прошла лосиный тест. Даже лучше чем многие современные автомобили

Давайте обзор на Lancia Thesis, очень интересный самобытный аппарат

Насчёт света при открывании дверей, у нас такая подсветка по бокам на стойках ещё с 60-ти десятых годов были. Например :на копейки или на 6-терка

Ничего странного в Ксантии нет. В рейтингах надёжности она смотрелась очень достойно - не занимала места в первой пятёрке, но опережала БМВ 3, Форд Мондео, Опель Вектра и многих других одноклассников. Позже белорусы смогли оценить ресурс этой машины. Появившийся ей на замену С5 стал проще по механической части, т.к рулевую рейку и тормоза исключили из общей гидравлической магистрали. На подвеску С5-го Ситроен уже официально давал 200 тысяч км гарантии (!) Но если хотя бы раз в пятилетку менять жидкость - эта конструкция способна без ремонта гидравлической части пройти и 400 и 500 тысяч км. Сайлентблоки, шаровые и остальные шарниры ходят на уровне конкурентов, и меняются по отдельности, а не в сборе с рычагами как на многих немцах.

Всегда хотел себе ситроен, особенно хм.

Кажется, что Двг стал говорить медленнее.

Ксантия 2.0 турбо дизель 200 км. час.Это реальность.А может бить и больше.Но 200 это что явидел лично.

Интересно, найдётся в Америке Renault Avantime, обзор бы получился какой!

С удивлением узнал, что у угловатого ВХ был самый низкий Сх из всех существующих на то время машин. А Даг пусть смотрит на Pontiac Aztek, у него был обзор на него.

Лучше бы Даг про чудо подвеску ничего не говорил! Я бы посмотрел как он на нижнем положении подвески пролетел по трассе.с лучшим занижением😂😂😂

данный тип кузова все же скорей лифтбэк а не хэтчбэк. у кузова явно выраженнаягоризонталь багажного отсека аи открывается вместе со стеклом. а у хэтчбэка это единая дверь без какого либо выраженного элемента багажника ( заднее стекло на изломе кормы переходит в элемент задней верт. панели кормы)

шикарный автомобиль

it's the most common car you'll see sitting on the side of the road with the hood up and the suspension hydraulics out.

Машина очень хорошая для своих лет и цены

Даг бери в коллекцию !

Интересно, как Даг классифицирует Октавию, которая все таки седан или хэтч? :) Или ему кто-то расскажет про существование «лифтбэк»

Да, я согласен со всеми. Даг, замечательный продавец. Просто потрясающий.

Эта машина многофункциональная

Домофон в машине!😂😂😂

Ситроен ксантия в сша в жизни бы не поверил)

о, Зубило))

Эта машина 🚗 может пройти лосиный тест!!!

А прикиньте, что Даг тоже смотрит Мельникова?)

Я думал, что Ситроен в США не поставляли))

Кто же отважный такой купит это 😅

Ситроен чудные были есть и будут

Обзор шикарный, но название произносится не КСантия, а скорее как ЗАнтия. Похоже на то как все русскоязычные неправильно произносят название бренда Xerox. )

Гидропневматика на механике?! Citroen!

В плане технологий машина - космос.

Он сегодня выглядит как модель этого года!!

давайте обзор на HONDA CIVIC 5D 8 ГО поколения хэчбэк

это разве не лифтбэк?

Давай додж кольт 1989

Да видел обзор на эту тачилу Там какой то обзорщик обозревал, ему владелец дал,ттак вот когда давал сказал -батарейки- масло не забудь) Там все эти гидравлические сферы текут и с з/ч проблемы,короч владелец из под нее не вылазит,возраст свое берет

Вечный троллинг про пепельницы от фаната 100500 подстаканников.

Как по мне норм тачка.

Ксантия актива_рекордсмен в лосином тесте_80км.ч

👍

Он вообще не понимает смысла этой подвески?)))

Чет поверхностный обзор какой то. Под днищем баллоны не показал, про лосиный тест не сказал, как то поверхностно

Best car!

Я хочу эту машину!