Sy malah di vonis spullny. Di soketny katanya ad yg hangus, tp sdh d bersihkn. Setelah d tes, tdk ad perubahn. Solusiny d suruh ganti spull, tp sy blum yakin klo spullny. Karna penyakitny sperti it , mati mendadak tp bisa langsung d satarter kmbali
Iya Bosq kalau sudah ada riwayat di komputer kode 12 biyasanya yg kena socket, bisa juga kabel jalur ckp yg ke sgcu atau bisa juga sepul, namun sebetulnya yg rusak bukan sepulnya, tapi yg kena yaitu sensor ckp nya, namun kalau mau beli sensor ckp harus satu bundel sama sepulnya harganya sekitar 900 san Bosq, tapi kalau mau beli sensor ckp nya saja paling adanya di olshop, memang gejalanya kaya Bosq ceritain, motor mati mendadak, tidak bisa setater, matiin kunci kontak lalu setater bisa jalan lagi
Mau tanya..klo indikator batrei/aki naik trun apa hrs gnti aki ya..pnyaku waktu kontak on tlisan nya 12.7 lama2 trun jdi 12.3 - 12.2mhon pencerahan nya suhu...
Iya Bosq, sebagian sel itu ada yg mati atau tumbuhnya kristal, sehingga daya aki menjadi berkurang, biasanya kasus seperti ini disebabkan karena aki pernah drop, kadang pada beberapa kasus aki bisa pulih kembali jika sistem pengisian ke aki maximal. Kebanyakan aki drop itu dari CCU, dilepas saja bosq CCU nya dan motornya sering-sering digunakan
Iyap Bosq.. mungkin semuanya berpendapat begitu, namun semuanya harus ada proses, mungkin harus ada kegagalan dulu. Waktu dulu dijaman platina muncul cdi kata orang dulu ribet meningan pelati, sekarang ganti lagi ECU kata orang ribet meningan CDI sekarang muncul lagi SGCU pasti sama meningan ECU
Saya juga pemakai aerox,,pernah motor saya mati mendadak..,,ternyata masalah nya ada kebocoran arus pada coil..banyak kototoran dan debu campur air di selang coil ,,terus saya bersihin saya solasi rapet ,,Alhamdulillah aampe sekarang normal lagi ..
Mati mendadaknya itu kyk gmn bang rahmad? Distarter langsung nyala lagi gak? Motor ane jg kadang mati trs distarter nyala lagi idup lagi, apa kemungkinan kasusnya sama?
Biasanya dari kebocoran api coil itu Bos.. Periksa dulu cop businya, videonya ada di link ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-td871-CTuXA.html
Persis yg gw alamin sekarang, lagi jalan mati mendadak kl langsung berhenti keluar kode kramat, nah kl pengen nyala lagi simotor harus didorong dl 2-3 meteran baru normal, dan itu sering sehari kadang 2-3 kali mati, repot ya kl macet mati di tengah jalan. Kira" apa itu dari CKP/soket atau spull nya ya?
Mohon pencerahan nya omm Motor saya ampu enggine nya mati, terus tiba - tiba mati mendadak kaya kehabisan bensin. Setelah di pinggir "in di stater lagi hidup lagi Spedometer kalau kontak di hidupin kadang - kadang suka kedip-kedip di stater gak bisa Terus muncul kode 12 tapi habis itu notmal lagi Di bawa kebengkel malah mau di bukak mesin nya di getok harga nya kira kira habis 1jt Tolong di bls, siapapun tolong🙏
Iya Bosque kalau iya bener yg kena kode 12 kemungkinan besar dari spul, harga spul assy ORI kabel panjang harganya sekitar 900 tapi kalau mau menghemat bisa ganti CKP dan socket nya saja paling habis 200
Motor aerox baru punya sy jg aki ny sering drop padahal yg conek k hp ny SDH d copot,dealer tempat sy beli ny jg pe gk ngerti.akhir ny sy nyerah kecapean bulak balik dealer pe pernah nginep di dealer 1minggu😭
Memang Kebanyakan aki drop yg sering dijumpai dibengkel KAMPOENX, dari CCU(conek ke hp) terus motor jarang digunakan, Tapi saya pernah nemui kasus seperti ini, ceritanya pertama motor akinya drop, lalu dibawa kediler sebelah di diler sebelah cuma aki dicas lalu dicek pengisian kata diler sebelah pengisian semua normal, saran dari diler sebelah jika drop lagi ganti akinya dg yg baru, selang waktu 1 minggu aki drop lagi.. Setelah itu konsumen bawa motornya kebengkel KAMPOENX, Setelah dicek memang benar pengisian normal namun waktu pengecasan aki terlalu cepat penuh, padahal biasanya aki yg masih normal pengecasan membutuhkan waktu lama bisa sampai 3 jam. Sebagai saran saja ya Bosq.. coba posisikan di spido diposisi Bat agar bisa terlihat kondisi voltase akinya, normalnya jika waktu jalan kurang lebih 14 volt waktu mesin mati harus lebih dari 12,4 volt, nanti dilihat lihat kapan kondisi tidak normal atau voltase menurun, apakah lagi jalan, atau waktu pagi
Mohon dibantu bang, Motor aerox ane kalo kontak on spidometer nyalanya delay beberapa saat , kadang lama juga, trus dijalan suka tbtb mati & brebet lapu indikator suka kedip saat mati tapi gak muncul kodenya ,penyebab nya apa ya kirakira
Sebaiknya harus deperiksa dulu Bosq.. Tapi kalau yg umum kalau indikator kedip tapi ga muncul kode biyasanya dari switch standar samping, kalau spido bisa dicek dulu spidonya dg kasih setrumnya saja
Iya Bosque, yamaha juga manusia tidak luput dari kegagalan, teknologi semakin maju tidak lepas juga masalah bermunculan, namun problem socket sepul hangus yamaha sudah membenahinya, awalnya socket sepul menyambung ditengah, sekarang sepul kabelnya panjang dan langsung menyambung di SGCU
Klo motor pas mau di angrletin tiba tiba bunyi cetek cetek mati di stater lagi mati lagi itu kenapa ya bang itu apa di kecilin langsam nya sama bengkel soalnya habis eror 37 terus langsam tinggi tu klo gitu normal ga bang apa busi
Kode 37 bermasalah di bagian langsamnya ya Bosq.. mungkin langsam belum normal, harusnya waktu kondisi dingin waktu pertama dihidupkan, langsam gede dulu, lalu langsam kembali normal.. Coba di seting lagi ISC ya Bosq Kalau suara cetrak cetrek biasanya itu dari suara dekompresi, karna langsam terlalu kecil
Bisa juga bunyi cetek cetek di bagian tutup busi, biasanya titik api bocor, tapi bunyinya ga begitu keras dan letikan bisa terlihat di bagian tutup busi
1.Socket sepul 2.Ckp 3.jalur kabel dari sgcu ke ckp 4. switch standr samping Socket sama ckp itu satu bundel posisinya ada di spul harganya kurang lebih 900 tapi kalau mau hemat bisa ganti ckp sama socketnya saja kurang lebih habis 150 Dan jalur kabel posisinya di kabel bodi harga kabel bodi kurang lebih 1500 kalu diperbaiki paling habis 20rb itu juga kalau ada yg putus Bosq Terakhir switch standar samping harganya kurang lebih 122
Motor ku juga sering mati pas lagi jalan, dan muncul kode 37 kadang kadang muncul kode 12 tapi pas dipaksa stater nyala lagi, kemudian esoknya lagi pas jalan mati lagi, begitu terus.
Sama dgn aerox sy sering mati mendadak tp begitu distater langsung hidup,tdk ad kode 12 ijeksinya sdh dibersihkan,busi bagus,lampu2(kelestarian bagus) sdh 3x msk bengkel resmi tp penyakitnya tetap kambuh, mohon solusinya
Sebenarnya penyakit aerox sering mati mendadak diluar biang keladi dari 4 saya posting memang masih ada, namun penyakit yang umum yg sering ditemui yaitu cuma 4. Biasany kalau tidak muncul kode 12 paling dari switch standar sampingnya, sebelum switch standar samping diganti coba switch di hubung langsung saja, sehingga posisi standar samping dikebawahkan masih tetap hidup
Biasanya spulnya...atau soket spulnya...bisa juga fulser(sensor ckp nya).sama kayak motor aerok saya...sudah setehun penyakitnya.sering mati mendadak..kadang gak mau hidup gak bisa distarter..setelah di cek ternyata pulser atau sensor ckp nya yng rusak.setelah diganti alhamdulillah sudah gak mogok lagi
Motor saya begitu bg,... Jd kasus nya sering mati saar dipergunakan pertama sekali, biasa nya pada pagi hari, saat motor gak dipanaskan, langsung bawa jalan 90% mati di jalan, tapi setelah di hidupkan kembali, normal lagi. Kemaren udh service full injeksi&ganti oli di showroom ttp gak ngaruh. Mohon petunjuk bg?, apa harus dijual motor nya😢
Motor saya kadang bisa mati waktu jalan, tapi di starter langsung nyala. Dulu starter tinggal tekan tapi sekarang harus sambil digas. Belum cek busi. Lalu waktu kecepatan 80+ terasa ndutt ndutt Itu kenapa ya bang? Alamat bengkelnya dimana?
Banyak macemnya Bosq, motor mati mendadak, yg sering yaitu muncul kode 12, diluar kode 12 ada tapi g banyak, bisa dari busi, tutup busi, ada juga dari coil, bisa juga dari injektor, dari isc dll
Persis yang saya alami sekarang,motor kadang suka tiba tiba mati tapi kontak hidup,klo langsung d stater gak bisa hidup,harus matiin kontak dulu terus di stater baru bisa hidup lagi,lampu injektor nyala terus klo udah mau hidup setelah mati,mohon penjelasan nya om 🙏
Bang saya mau nanya, motor saya aerox thn 2017 beberapa hari ini mati mrndadak dan sampai saat ini tidak dapat hidup kembali, lalu saya bawa ke bengkel dan kata tukang bengkelnya full pam nya kenanlalubdi bongkar fullpam, alasan tukang bengkel karena motor itu sering kekeringan bensin. Yang saya curiga, tidak ada kendala awal fullpam melemah dsb, tapi tiba² motor mati mendadak, apakah gejala ini bisa dikatakan fullpamnya yang bermasalah. Gejala motor saya 1. Mati mendadak di jalan 2. Lampu engin nya hidup terus tanpa berkedip
Kalau memang benar fuel pump nya mati, jangan dulu diganti, harus tau dulu penyebab fuel pump itu mati, kalau memang penyebab sering tlat isi bensin, biasanya fuel pump melemah dulu, bisa juga mati kalau kotoran di tangki masuk fuel pump hingga macet dan mati
@@PRIATNAMOTOR makasih bang, ternyata gejalanya kabel kelistrikan ya ada yang putus.. kabel yang dibawah pijakan kaki sebelah kanan.. Dan masalah fullpam itu ternyata bengkel nya penipu 😅
Saya sudah dua kali masuk bengkel resmi yamaha, gak ada perubahan sama sekali, masih tetap sering mati pas lg jalan. Repot dan sangat berisiko pas diperampatan lampu merah, auto kena klakson rame2. Mau cari bengkel kampung aja, gak percaya sama bengkel resmi. Kalo udah bagus sy mau jual eoroxnya. Mending cari motor brand lain aja!
Aduhhh pusing,yg td nya semangat mau beli aerox cyber city krn keren,tiba2 drop gini mengetahui aerox bnyk mslh nya,,tiba2 jd pengen vario 160😢😢😢 pdhl senang aerox cyber city klo dilihat style nya
Bos motor aerox gw th 2017, kalo mesin udah panas, atau di tanjakan sering mati-matian, tapi gak ada kode yang keluar atau lampu cek engine yang nampil, Kira-kira apa bos yab
Kerusakan komponen yg ga muncul kode biasanya ga jauh dari coil, tutup busi, businya, fuel pump paling itu itu saja siBos.. cara cek kerusakannya ada divideo
@@detiasetiawan6827 bos coba ganti sensor ckp nya, beli aja online jangan di dealer, kalo di dealer harus satu paket sama spull, kemarin saya ganti itu alhamdulillah udah aman
@@detiasetiawan6827 kalo punya saya alhamdulillah bos udah hampir 5bln gak ada kendala nya, karena kalo kita beli di dealer atau bengkel biasanya mereka satu paket sama spull kan lumayan harganya, sedangkan spull kalo bermasalah dia pasti susah hidup, kalo punya saya kemarin lagi enak-enak ngebut tiba-tiba mati terus stater hidup lagi, ya seterusnya tetap seperti itu, tapi saya tanya di dealer resmi bilang nya spull, tapi saya coba ganti ckp nya aja alhamdulillah aman sampai sekarang 🙏
Bang gimn solusinya motor aerox saya sering mati di jln.. Di stater hidup lagi.. Sekarang malah ada kode 12 waktu mau buka sil magnet.. Mohon solusinya
Iya Bosq, kebanyakan aerox sering mati mendadak yg sering, seperti kaya dividio, kalau muncul kode 12 penyebabnya bisa dari jalur kabel sensor ckp atau dari socketnya, bisa dari socket sepul hangus, dan bisa juga dari sensor ckpnya rusak, kalau tidak muncul kode 12 yg sering itu dari switch standar samping, kalau masalah lain diluar itu aga jarang, misalkan api coil bocor atau kadang menghilang, kabel isc putus nyambung,
Solusinya jika muncul kode 12 cek jalur kabel sensor ckp, jika bagus ganti sepul satu bundel kabel panjang socket langsug nancap di sgcu/ecu tapi kalau menghemat, perbaiki socket sepul dan bisa dibersihkan dulu sensor ckp mungkin kotor karna sil magnet bocor, kalau sudah dibersihkan kendala masih ada, bisa ganti sensornya saja, biyaya paling habis 200 san jika sepul satu bundel sekitar 900 san
Engine cek normal asal jangan waktu jalan kedap kedip, seperti standar dikebawahkan, kadang ada juga lampu atau kode gejala tidak muncul harus dicek dulu pake software, mungkin jika tidak ada kerusakan bukan dari ke 4 penyebab di video, bisa problem yg lain misal tutup busi bocor karatan, coil, langsam, dll, "semoga membantu"
Bang kalau pas lagi jalan trus kita tarek gass yg full tiba2 kayak drop atau kaya tdak ada tenaganya masalanya apa itu bang? Trus kalau di turunin gasnya normal kembali
Mungkin bisa dicek tutup businya Bosq.. Kaya dividio mungkin problemnya sama link nya ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-td871-CTuXA.htmlsi=n-0sDAb6dMT3y3EF
mau nanya bang, motor aerox saya sering mati (gabisa digas pas lagi jalan) gaada kodenya, cuma lampu kuning2nya kedip terus kalo di starter langsung normal lagi. itu apanya yg harus dibenerin ya?
Iya kaya divideo Bosq.. kalau cuma lampu kedip kedip tidak kelihatan muncul kode disepido itu biasanya dari switch standar samping, namun ada juga lampu indikator kedip2 dan kode disepido tdak muncul tapi dicek di laptop muncul kode 12, saran nya diperiksa dulu dilaptop nanti kalau dilaptop tidak kelihatan ada kode kerusakan bisa dipastikan itu dari switch stanadar samping atau bisa juga coba jangan dulu pake switch standar samping dulu disocket di hubungkan langsung, nanti kalau problem tidak muncul lagi, baru ganti switch stadar sampingnya
@@PRIATNAMOTOR sebulan yg lalu saya udah servis, terus pas diperiksa di laptop gaada kode 12 bang dan setelah servis selama 3 minggu pemakaian udah ga mati2 motornya, nah di minggu ke 4 ini mulai mati2 lagi motornya. berarti harus ganti switch standar samping ya... oke deh saya coba dulu, makasih infonya bang
Sama bang kaya punya saya begitu. Kalo lampu indikator nya nyal terus motor pas di bawa suka mati tapi di setater normal lagi tar mati lagi. Tapi lampu indikator nya punya saya mah kadang ilang sendiri berapa hari tar nyala lagi
Semoga di bales,bang motor aerox saya setiap di jalankan pasti mati, tunggu berapa menit hidup lagi, tapi ini udh parah setiap mau di di stater harus berapa kali stat baru hidup gimana bang solusi nya semoga di balesss
Aerox saya kadang mati mendadak di jalan, tapi masih bisa di hidupin, lampu indikator kuning menyala, kode 12 nya juga menyala, kadang susah di hidupin saat di tes koilnya gk ada apinya, itu apa ya penyakitnya, mohon balas
Mohon bimbingan nya suhu, aerok semua normal kabel tidak ada putus, saat bawa jlan kadang mati tapi di stater lagi mau hidup, kadang gak mau hidup tapi stater bisa. Dan saat motor baru dihidupin stater mau, tapi mesin gk mau hidup. Dan lampu engine nyala, di cobak terus Kadang mau hidup kadang gk mau?? Mohon masukan nya suhu🙏🙏🙏
Kalau sudah kelihatan muncul kode 12, tinggal ganti sepul yg kabel panjang socket langsung ke sgcu/ecu.. Harganya kurang lebih 900rb Tapi kalau mau hemat socket sepul perbaiki, ganti pake socket yg lebih kuat, dan sensor CKP nya ganti, harganya kisaran 150rbuan
@@PRIATNAMOTOR betul bang.. tp yg sy alami soket² masih bersih coil bersih karena sy tutup luarnya pake potongan ban dalam..+ sy tambah spakbor kolong. Masalahnya itu aerox mati mendadak /code 12.. cuma sy ganti di sensor CKP aja.. 2rb km tes gak ada masalah.. ..🙏 semangat terus buat konten yg bermanfaat bang..👍
Di cek apakah muncul kode atau tidak, kalau muncul bisa dicek kaya di video dan kalau tidak bisa dari tombol starternya bisa juga dari switch standar, bisajuga dari switch rem
aerox kalau beli dari dialer bertahun2 di pakai kena banjir,injektor dll aki smua bagus...tp tetap mati2 ternyta standar sensor nya yg bermalasah...sensor nya sya lepas allhmdllh lamcr jaya...kalau kita udh servc dll coba kalian cek sensor standar.terkadang tukang bengkel pembual dan suka bohong
batal deh beli barang abal2, bginilah motor kebanyakan teknologi byk masalah. buat motor heavy duty, kaga usah kebanyakan teknologi bisa lihat ini itu kaga terlalu berguna
Bang,,motorku baru setahun Malam hidup trus pagi pas mo hidupin kok gk mau & lampu engine idup pas di start trus akinya lngsung mati,, solusinya gimana??
Saya pernah ngalami kawan BBM masih tiga setrip motor mbreber kaya motor habis bensin saya bawa ke bengkel langganan di ganti rotaknya aja Alhamdulillah sembuh
kalo motor aerox mati sendiri pas lepas gas dan mau nyala lagi pas rpm sudah nol itu kenapa ya om? motornya ga munculin kode apa2 om.. kadang abis ngebut terus lepas gas mati ga bisa digas lagi harus tunggu rpm nol lagi baru bisa nyala... padahal udah bersihin ESC, thrtl body, injeksi, di test pake scanner juga ga ada kendala om itu kenapa ya
@@PRIATNAMOTOR oiya om sebelum sering mati penyakitnya abis di lepas gas rpm turun naik om tapi gak sampe mati.. terus abis bersihin ESC , injeksi dan sempet dikecilin juga tekanan lamsangnya rpm turun naiknya hilang cuma malah jadi sering mati
Bang mau nanya motor aerox saya sering tiba² mati, trus speedometer juga mati, saya goyangin rumah skring nyala, galama dijalan mati, itu kenapa ya, mohon dijawab
Kalau sudah ketauan didaerah sikring, tinggal diperbaiki di sekitaran itu Bos, mungkin ada sikring yang longgar atau soket, atau bisa juga kabel yg putus nyambung
Maaf bosku motor saya juga sering mati2 seperti ini cuman walau tdk ada yg d sentuh hidup kembali spidometernya ,, seperti ada kabel putus nyambung gitu,, kalau misa dicari kaabel yg kemunkinan yg putus nyambung itu kabel yg arah dari mana ya , biar tdak bonkar semua kabel bodinya..
Motorku aerox old sudah 5th gpp aman aman aja, eh pas ke 6 tahun jalan ini sudah 4x mendadak mati ga bisa digas kaya kerem kalo mati mesin bisa saja roda berputar ini bener bener berhenti ngeri bgt kalo pas jalan rame belakang mobil pas dipantura, kalo di nyalain stater langsung nyala lagi sih tp y itu mendadak mati tiba tiba digas full gasnya malah lemah kendalanya apa y bang ??
Harus dicek dulu pake leptop ada kode kerusakan tidak, kalau tidak biasanya dari swit standar samping, dari coil, dari injektor juga bisa, dari fuelpump juga bisa
motor saya tiba" mati ketika jalan tpi keliatrikan hidup distater bisa lagi ,kode gaada, soket aman ga gosong, kedip" pas mati pun gaada, jdi bener" mesin mati aja. tolong dong infonya apakah sensor ckp?
Harus dicek lebih detail lagi, itu Bosq, periksa pake laptop, kadang kode 12 juga ada yg tidak muncul di spido.. Kalau dicek pake laptop, gaada kode kerusakan, banyak penyebabnya bisa dari coil, bisa dari tutup busi, injektor, fuelpump, switc stanadar samping kalau aerox new lampu indikator tidak muncul berkedip
Waktu motor mati bisa langsung stater apa harus dimatikan dulu kunci kontaknya, baru bisa hidup lagi? Atau bisa dicek dulu riwayat kerusakannya, kadang ada kode 12 tidak muncul di spido
Saya baru mengalami mas. Motor kemaren aerox saya mati mendadak. Trus pas di starter hidup lagi. Trus saya bawa jalan gak ada masalah lagi. Trus pagi tadi mati mendadak lagi. Tapi di starter bisa lagi, dan dibawa jalan. Normal lagi sampe rumah. Itu kira2 kenapa ya?
Yang sering, penyeab aerox mati mendadak, yaitu Bosq kaya divideo, yg muncul kode 12 atau hanya kedip kedip doang tanpa muncul kode. Jika muncul kode 12, bisa socket hangus, sensor ckp, bisa juga jalur kabel sensor ckp yg ke SGCU ada yg putus nyambung. Dan jika tidak muncul kode 12 dan hanya lampu indikator kedip kedip saja, banyak juga switch standar sampingnya rusak
@@irfankamel9768Coba disambung langsung aja dulu Bosq disocket swit di jamper pake kabel, nanti kalau masalah sudah tidak ada, brarti memang dari switchnya, sarannya diganti saja Bosq dg yg baru
Aerok saya malah kadang suka nyala lampu indikator kuning.. Klo dinyalakan lagi kode 46..starter bisa.. Kadang ilang lampu mati.. Kadang mati mesin di starter hidup langsung.. Gimna cara ngilangin nya kode 46..
Belum normal lagi sich.. Kadang 46 tp klo untuk jarak panjang malah mati lampu indikator nya.. Normal lagi justru klo jarak pendek pendek yg suka nyala malah kadang mati mesin.. Tp langsung idup.. Klo kata bengkel resmi pengisian atau listrik normal.. Bengkel aja nyerah gak nemu solusi nya..
Bang kemungkinan aku gara standar deh . Namnya aku trondol ni . Jadi walaupun di standar tetap bisa di stater . Tapi kadang mati kalo lagi di gas . Dan kedip kedip cepat gitu bng . Gak ada kode sama sekali dan lampu indikator kuning pun gak hidup terus bng .
Iya Bosq.. kemungkinan besar itu dari swit standar samping, sebelum ganti swit stand, coba kabel swit di satuin, lalu coba dites beberapa hari, kalau masalah sudah tidak ada, baru ganti swit standar sampingnya
@@dandinaim1113 Alhamdulillah aman bng punya saya. Cuman gara kabel soket standar itu . Kemaren di satuin pake kabel kecil . Kabel kecil itu karena kotor jadi mau lepas maknya kaya gitu bng 😁
Di periksakan Bosq.. keahlinya, bisa saja problem diluar ke4 masalah kaya di vidio, namun penyakit aerox yg umum yang sering di jumpai, dari 4 macam itu Bosq
Motor konsumen ni sya dh pusing sudh mati hidup mati hidup kabel kayaknya bgus d soket2,,apkah ecu eror atau bagian fulfum tekann bgus tapi mati lnsung drop lepas tu dengung kembali stater hidup lagi trus mati lagi dengung lagi hidup lagi d stater,,
sma punya saya juga setiaap hari pasti sering mati mendadak, dan kadang muncul kode 12, pas kontak dimatiin lalu dihidupkan kembali, langsung nyala, apa penyebabnya para suhuu🙏🙏
Kalau tidak spulnya..soket soul...ckp...sama kayak motor aerok saya...setelah ganti ckp..alhamdulillah sudah sembuh motornya..tapi saya ganti ckp yang bekas tapi masih bagus.
Kak motor sy sering tiba2 mati, tpi kode 12 nya gak nyala.. Sama kadang kalau mau starter, mtrnya gak hidup, cmn muncul kode 12,tpi klo di cba berulang-ulang baru mau hidup motornya kak.. Mungkin ada solusinya.. 🙏🙏
Kala sudah keliatan muncul kode 12 bisa coba dulu cara kaya di vidio, cek socket sepul yg kabel 3 pastikan bagus ga hangus, lalu cek jalur kabel socket ckp ke sgcu pastikan kabel tidak putus nyambung, terakhir periksa pisik sensor ckp, kalau kotor banyak oli dan debu bisa dibersihkan saja, kalau problem masih ada bisa ganti sensor ckp nya, lebih bagus lagi ganti sepul satu bundel, yg kabel panjang..
Bang motorku aerox habis kena kode 12 terus kabel spul disambung langsung tanpa soket, kode 12 sdh hilang. sekarang motor suka tiba2 mati di jalan (tidak ada kode mil) bisa distater kalo udah berhenti kalo blm berhenti gak bisa langsung distater kira2 kenapa bang?
kadang kode mil tidak muncul, coba diperiksa dulu pakai fi software, pastikan riwayat sebelumnya sudah dihapus, nanti apa riwayat terbaru kode kerusakan yg muncul.. jika pakai fi software juga tidak muncul brarti masalah lain, namun tidak bisa stater biasanya tidak terlepas dari kode 12, atau kalau tidak muncul dari switch standar samping. dan pastikan juga sambungan kabel sepul juga harus kuat jangan hanya diplintir ya Bosq
Iya ... nyusahin aerox 2017....udah habis 4 JT an msh sering mati mendadak...di start nyala lagi,disuruh ganti throthle body😢sekitar 800 rb an lagi....
@@fendyardiansyah2411 kurang ngerti juga....sy bawa ke bengkel jalanan bukan dealer resmi....malah di acak acak ga karuan,sudah gitu nyerah...disuruh kembali ke bengkel resmi saat ganti throthle body....inipun msh belum beres masih mati kl jalan di kisaran jarak 40 km an
@@PRIATNAMOTOR bang coil sudah ganti spul sudah ganti tetapi motor masih mati mendadak lalu gak lama di starter hidup kembali apa nya tu bang .saya sampe bosen ke bengkel .Mita solusisi nya bang
Kalau sudah yakin dari switch standar, dibersihin atau bila perlu diganti, cara untuk memastikannya hubungkan kedua kabel switch, lalu coba dites beberapa hari, setelah yakin masalah sudah tidak muncul lagi setelah kabel dihubungkan langsung, baru switch standar diperbaiki atau diganti
@@PRIATNAMOTOR kalau misalkan standarnya sudah tidak ada sensor ? Tiba-tiba lagi di jalan kena garis kejut motor gasnya turun terus lampu indikatornya kedipkedip , setelah kontak di off dan on kembali motor nyalah lagi , tapi nanti mati lagi itu kenapa ya ?
