Adaptiver Fahrassistent / Travel Assist im Audi A3 (8Y) Test [4K] - Autophorie Extra

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Wie lange angekündigt folgt nun der Test des Travel Assist bzw. Adaptiven Fahrassistent im Audi A3 (8Y). Im Test zeigen wir euch das System einmal mit und einmal ohne aktive Navigation.
00:00 Intro
00:30 Travel Assist bei den Konzernmarken
04:00 Adaptiver Fahrassistent Landstraße
07:40 Adaptiver Fahrassistent Autobahn
08:43 mit Navigation
11:20 Bewertung / Outro
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Опубликовано:

27 июл 2024

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Комментарии : 22

@skyline6666 Месяц назад

Ich habe in meiner Konfiguration diese Systeme enthalten gehabt. Mich irritiert etwas, dass vom Gesetzgeber die Einstellung, die man teilweise auch durchführen kann, nicht fest gespeichert werden und bei Neustart immer wieder auf Standard gesetzt sind. Grundsätzlich mache ich mir auch Gedanken, ob diese ganzen Maßnahmen dazu führen, dass wir langfristig das Fahren, verlernen und nur noch das Auto beziehungsweise zu einem Teil das Auto, das fahren übernimmt. Das kann ein Vorteil sein, aber auch ein schleichender Prozess des endlernens vom fahren.

@db8408 3 года назад

danke für die guten Infos, an Alle A3 Experten, eine Frage: was kann der Sprachassistent(Sprachsteuerung) ??Beim A3 Sportback ab 2020 Heizung / Sitzheizung/ Navi / Radio ??? noch mehr ??? Danke für die Antworten im Vorraus !!

@marcpu261 2 года назад

Ich habe in meinem Audi A3 Limousine Advanced 35TFSI 2020er dieses Adaptiven Fahrassistenten. Das Ding ist aber wenn ich an der Seite am Blinkhebel ein mal auf die spurhalte Funktion drauf drücke schaltet mein Auto nicht um auf Lenkassistenten das der automatisch lenkt ich kann nur ein und aus schalten🥺. Wenn ich aber trotzdem Lenkrad nicht festhalte sagt meiner auch ich solle Lenkrad festhalten. Die Sensoren oben an der Frondscheibe habe ich auch also habe ich alles. Nur kriege ich den Lenkassistenten jetzt nicht an muss ich das nachrüsten oder wie ist das? Wenn ja was kostet das nur den Lenkassistenten nachzurüsten?

@darklegend1343 2 года назад

Funktioniert der Spurhalteassistent mit der Spurführung auch ohne Verwendung des Tempomats oder immer nur in Kombination wie der Skoda zB

@AutophorieExtra 2 года назад

jup, kann man in zwei Stufen einstellen auch ohne Tempomat :)

@user-ov4pc2bm9t 2 месяца назад

Wie bekommt man denn die grosse Anzeige des AFA in die Mitte, ich habe nur die kleine rechts unter der Tempoanzeige.

@skyline6666 Месяц назад

Wenn Du in der Ansicht oben bei Anzeige zu den Restkilometern (Reiterbereich Tanken) bist, solltest Du mit der linken Rolltaste im Lenkrad dir diese Fahrzeuganzeigen (Verbrauch, Verkehrszeichenerkennung, bzw. Assistenzsysteme) angezeigt werden. Wechseln tust Du mit den breiten links rechts Schaltern im Lenkrad auf der linken Seite. Es kann sein das Du die Anzeige im Fahrzeugmenü EINSTELL. > Anzeige & Helligkeit > Audi virtual cockpit anpassen musst bzw. mal die Taste View drücken.

@da_biggy 3 года назад

Welche Toleranz kann man bei der Geschwindigkeitsübernahme setzen? Wie bei BMW in 1km/h Schritten + und - 15 km/h?

@AutophorieExtra 3 года назад

Die "Toleranz" steht bei dem System hier nur für "ist nicht so schlimm, wenn am Schild von drei bis fünf km/h zu viel sind". So fein wie bei BMW kann man das hier nicht einstellen

@da_biggy 3 года назад

@@AutophorieExtra ah ok, schade! ein paar km/h zu viel finde ich aufgrund der Abweichung noch ok und "exakt 80" oder "exakt 100" außerorts auf ner Geraden wird man meist natürlich dann auch überholt, wenn man bissal drüber fährt im Rahmen der STVO bleiben die Kollegen eher hinter einem

@AutophorieExtra 3 года назад

@@da_biggy .:)

@AutophorieExtra 3 года назад

@@da_biggy drei Mal überholt worden während der Aufnahmen :D Ich weiß, was du meinst

@da_biggy 3 года назад

@@AutophorieExtra haha, das ist schon krass

@holgerdziekanski2211 3 года назад

Interessantes Video...ich weiß auch, dass dies lt. EU Mitte 2024 Pflicht in aller Autos wird....bloß: braucht man diese Bevormundung wirklich?

@AutophorieExtra 3 года назад

Man kann es ja noch ausschalten

@NamooraLPs 3 года назад

Kenne die Vorgängerversion aus meinem 8V MOPF und fand den "Assist" Teil bei Audi immer zu wenig. Allein auf der Autobahn im Stau hat er nach 3 Sekunden abgeschalten und man musste manuell wieder anfahren. Im meinem G21 jetzt funktioniert das selbständige Anfahren auch nach 3 Minuten noch, wenn man auf die Straße schaut. Hat sich das bei Audi gebessert? Aber auch preislich ist BMW da attraktiver und viele andere Funktionen, wie Speed Limit Toleranz, Spurassistent, Totwinkelwarner funktionieren besser.

@AutophorieExtra 3 года назад

Glaube in der "A3" Preisklasse, ist das nicht vergleichbar. Der 1er kann auch nicht so viel wie der 3er :)

@NamooraLPs 3 года назад

Ich meinte auch den Driving Assistant Professional im 3er BMW. Ja der 3er ist eine Klasse über dem A3 - Trotzdem kostet der DAP nur 2000€ gegenüber der 3300 bei Audi. Die Voraussetzungen wie großes Navi, bzw. Business Paket kosten ca gleich. Selbst im 5er BMW ist das DAP günstiger als in einem kleinen A3...

@AutophorieExtra 3 года назад

@@NamooraLPs oh...dachte die Preise wären mal auf einem Niveau. Sind die bei Audi noch immer so teuer. Aber "mehr" können die deswegen auch nicht

@ollih.9943 3 года назад

03:32 das MIB3 ist ja analog so auch im A4 Facelift zu finden, was bedeuten die Einstellungen unter "Regelung auf Strassenverlauf: langsam.. mittel..schnell", so etwas gibt es beim A4 nicht, dort wird nur an- oder ausgeschaltet.

@AutophorieExtra 3 года назад

Bei den Kurven bspw. wie er da regelt

@lezer9622 4 месяца назад

I have the same car with driving assist and signal recognition but my car doesn’t change the speed itself when it recognize a new speed limit, why could it be?