Neuer (& besserer) Travel Assist im Golf 8: Teilautomatisiertes Fahren & Assistenzsysteme im Test 

Danke!☺️

Ich stimme auch zu@@motoreport_

Danke!:)

Peter1x2y nein, leider nicht! Von den von uns getesteten Modellen machen das aber zB die aktuellen BMWs und Mercedes.

Danke für die tolle Visuallisierung und die Erklärung. Frage : Ist der Travel Assistent beim Tiguan 2021 identisch ?

Danke!

Im ID.3 soll es sogar optional auf SAE L3 kommen, d.h. mann muss unter gewissen Bedingungen gar nicht mehr auf die Strasse achten, z.B. im Stau bis 60kmh.

größte rotzkarre

@@uncle_gazpacho kann es sein, dass Sie sich noch nie mit Autos beschäftigt hast ??? Würden Sie das getan haben, so wären sie einer anderen Meinung

@@uncle_gazpacho warum?

Machen wir gern bald noch!:)

Der erste positive Kommentar über ein Golf 8 nach ungelogen 15 Videos. Ich verstehe absolut nicht, wieso er so gebasht wird. Trotz all den negativen Kommentaren bin ich den Golf probegefahren und war von Anfang an vollends begeistert. Ich komme von einem Tesla Model 3 und muss echt sagen, der Golf 8 ist, was das System angeht, trotz des tieferen Preises echt gut gemacht.

@@SWiSSlLiX Warum hast Du das M3 nicht mehr?

@@The0nlySplash Die Gründe sind vielseitig. Es geht von der total chaotischen und gedrängten Übergabe über der unglaublich schlechten Verarbeitung bis hin zu der extremen Inkompetenz des Service Centers. Die Liste unendlich lang, weshalb ich nun nicht alles aufzählen werde. Ich habe jedoch bei einem Neuwagen noch nie so viele Mängel gehabt. Einige wurden behoben, viele wurden aber als „nicht sicherheitsrelevant“ zurückgewiesen. Bei aller Liebe zur Technik, der Tesla Model 3 ist noch ein extrem unausgereiftes Auto, wenns ums Fahren geht. Die Federung ist katastrophal, die Fahrgeräusche ab 80km/h sind so laut wie beim G8 ab 140 km/h und von den Sitzen will ich gar nicht erst anfangen (hatten schon nach 1‘000 km extreme Falten, obwohl ich keine 80kg wiege). Versteh mich nicht falsch, ich fuhr das Auto probe und war auch vollends begeistert, aber da war es eher die Beschleunigung und das Infotainmentsystem, die mich überzeugten. Alles andere habe ich irgendwie unbewusst vernachlässigt (was, nehme ich mal an, die Verkaufsstrategie von Tesla ist). Dazu kommt, dass ich in meinem beruflichen Alltag nicht mit einem Elektroauto klarkommen kann. Hier zählt jede Minute und da kann ich mir auf dem Weg zu einem Kunden nicht erlauben, noch schnell mal 30min am Supercharger anzuhängen, falls ich mal vergessen habe, zu Hause zu laden. Da war ich beim Kauf eines e-Autos zugegeben etwas zu optimistisch. Ich wollte jedoch der e-Mobilität eine Chance geben und war mir den Gefahren bewusst. Leider stellte sich jedoch heraus, dass dies absolut nichts für mich ist. Aber das hat jetzt weniger mit dem Model 3 zu tun. Nichtsdestotrotz, ich rate jedem vom Kauf eines M3 ab, wenn man bereits Erfahrungen mit deutschen Premiumherstellern gemacht hat, da bei den Deutschen die Messlatte relativ hoch ist. Tesla hat noch einen weiten Weg zum Status Premium.

@@SWiSSlLiX Danke, dass Du das geteilt hast, ich hatte mir als nächstes Auto auch einen Tesla in betracht gezogen, werde ihn auch sicher Probefahren, aber das werd ich mir wohl nochmal überlegen 😅

Ja das geht

Stimmt!

Der neue Touareg wurde aber wieder besser sein als der Golf 8

Danke! Den Fehler kenne ich nicht.. Und ja, der TA nutzt solange wie mögl. die Motorbremse bzw. das DSG schaltet herunter.. Erst dann wird die Betriebsbremse aktiviert.

Ja, „leider“ ist das auch schon alles ;) Ist, genau wie der TA im Passat, einfach eine andere Bezeichnung der schon lang bekannten Systeme ACC + Lane Assist.

Ist beim TA vom Passat nicht auch eine Anbindung ans Navigationssystem vorhanden, sodass z.b vor Kurven automatisch abgebremst wird z.b. auf Landstraßen? Beim Golf 7 reduziert der Tempomat ja erst, wenn er in der Kurve feststellt, dass man zu schnell ist.

Es scheint, als ist die Darstellung ein bisschen von Tesla geklaut.

@@Elija2002 Straße und Autos, was soll VW denn sonst zeigen?

Ich habs seit einigen Tagen. Er hält das Fahrzeug (einen Tiguan) schön mittig, der Tempomat ist an und hält, automatisch und ohne weiteres zutun, die zulässige Geschwindigkeit ein. Das links - rechts pendeln ist nicht mehr vorhanden. Da er die Strecke vorausschauend erkennt, bremst er vor Kreisverkehren und starken Kurvenradien, nach einer vorherigen Meldung, automatisch auf eine passende Geschwindigkeit ab. Ist schon beeindruckend....

Bin auch kein Fan aber fahre einen Tesla und VW und Konkurrenzlos ist VW nicht, siehe doch Tesla Autopilot

@@steinmar2 bei tesla muss man noch ruckeln...

@@aufbrechen what? da ruckelt nix

Er würde vermutl. den Aufprall (immerhin) abschwächen. Rettungsgasse kann er nicht.

Das ist noch kein Level 3 Automatisiertes Fahren, es bleibt nicht selbstständig vor Stauende stehen. Verlass dich nicht Zuviel auf das Travelassistent, das sind nur Fahrhilfen Stufe 2 und kein Autopilot oder Ähnliches

Beißen sich aber leider trotzdem an den 95g/km CO2 die Zähne aus :/

Den Golf XI S MAX gibt es dann, weil VW Ford gekauft hat?

Er hält dann def. immer die von dir gesetzte Geschw. :)

Ja sind sie. Habe einen GTI.

Dann geht es nur (sehr) eingeschränkt!

Dann hast du wahrscheinlich nur die ACC .... Und nicht den travel Assistent

Linus auch in der Stadt, am sinnvollsten ist er aber auf Autobahnen!

Gerd Lee mal sehen wie die LED Leiste auf Dauer ausschaut wenn sie Steinschläge abbekommt

Mic 82 auf der LED-Leiste ist ab Werk eine durchsichtige Schutzfolie aufgebracht, die bei Bedarf gewechselt werden kann!

Cars of Germany wieder so eine Bastelbude nie wieder kommt mir ein vw vor die tür

Hab grad einen e-Hybrid Golf 8,alles serienmäßig, funktioniert. Der 8ter ist wirklich schön zu fahren. Besonders die Kombi Benzin-Elektro ist toll.

Yep, so beautiful!😊

@@motoreport_ glad you enjoyed it!

Er ist nahezu identisch mit dem von VW!

Bitte*

Bitte mal Video zur C-Klasse schauen, da ist das ganze sehr ähnlich! ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ee6WznT3nhI.html

Das würde mich auch interessieren.

Lacan Lawine Gaming Channel ja den kann man dazu buchen

Man kann das System auch ausschalten. Gerade für Fahrer, die viel unterwegs sind, macht das Sinn. Es gibt viele Unfälle, weil der Fahrer Müde ist und vielleicht unter Sekundenschlaf leidet, gerade dann ist das System vielleicht sogar lebensrettend! VW wird sich schon was dabei gedacht haben..

Kommt hftl demnächst!

TheEmtrix „Des neuen Passats“? ;-)

Hey, bin kürzlich ein GTD Probegefahren, auch mit Travelassisst und nun suche ich Videos/Kommentare, wo das Problem gelöst wird :D

@@florian472 bist du fündig geworden ? :D habe meinen heute bekommen und konnte es nicht heraus finden

@@chimaera6234 Hey, leider nein. Der Golf hatte ein Produktionsstop und hängt irgendwie zwischen Händler und WOB fest. Über ein Monat muss ich bereits länger warten. Danach teste ich es aus. Vllt brauchts auch mehr als einen Tag :P

Set drücken oder nicht?

@@xxjunkemodzxx1305 der übernimmt das generell automatisch.

dann piept das Auto dass man selber mit bremsen soll aber das Auto an sich bremst schon mal sanft ab

Auf der Langstrecke oder im Stau möchten wir auf eine ACC echt nicht meher verzichten!

Ziemlich genau so!

Nein, beim Passat waren rund um Frankfurt auch viele limitierte Autobahnabschnitte dabei. Wie gesagt 1) hält sich der Golf (gefühlt, aber sehr sicher) deutlich besser in der Mitte der Fahrspur und 2) wendet mehr Lenkkraft auf.

With Travel Assist activated!

@@motoreport_ Thanks, but activating Travel Assist only displays the one lane for me. I don’t know how to show the lanes to my left and right.

@@dibi1000 Is it a Golf 8?

Top ist es nat. im Stau. Nur das können wir immer zu selten zeigen ;)

Welches Video hast du gesehen? Das obige widerspricht der Aussage, dass das System nur gelegentlich ein wenig lenken würde. Auf anderen Videos auf RU-vid zeigt sich sogar, dass das ganze selbst auf Landstraßen gut funktioniert.

geht nicht mehr. Auto wird deaktiviert und gegebenenfalls gelöscht.

@@gunther1434 😂

Habe einen Arteon 2019

Nicht wirklich, aber man ist am Anfang kurz überfordert. So ging es mir beim neuen Passat aber nach ein paar km ist es kein Problem mehr

man gewöhnt sich sehr schnell dran

Wie geil?? :-(

@@Fabio-ql5yf XD

@@Fabio-ql5yf ich bin Key Account Manager, also im Vertrieb. Da ich mehrmals im Monat Dienstreisen mache, habe ich Anspruch auf einen Dienstwagen.

Dann erkennt er gerade nichts, d.h. Radarsensor verschmutzt bzw. Kamera... Im Zweifel neu starten ;)

@@motoreport_ 15 Sek auf die Infotainment Powerschaltfläche drücken um neuzustarten richtig?

Paul Meyer Achso nein ich Meine das ganze Auto neu starten ;)

Ja, aktiver Spurwechsel ist leider (aktuell bei keinem VW Modell) möglich.. schade!

Vor 30 Jahren, als ABS eingeführt wurde, hieß es schon, boahhhhhhh dem Fahrer werden alle Sinnen genommen. Nur heute hat sich der Verkehr fast verdoppelt. Es muss ja niemand die Systeme einschalten. Ich als Langstreckenfahrer finde es toll.

Stimmt!

Grauer Golf?!

Kann mich mit dem Interieurdesign auch nicht anfreunden, dass das Hochglanzgeraffel nicht blendet wenn die Sonne tief steht ist mir ein Rätsel.

Das Innen Design vom Golf 7 vorm Facelift fand ich super (hatte haptische Tasten neben dem Touchscreen) hatte jeweils einen 7 einen 7 FL und einen Touran neben meinen Tesla Golf 7 hab ich wirklich gemocht

Ironie?

S. K. Bisschen untervögelt? Xd

Cars of Germany grundsätzlich ja, diese Situation stellt sich aber leider schon nach Stunden immer wieder ein

@@s.k.8234 Und vor allem würden die Klicks enorm in die Höhe gehen, soll er doch das beste aus der Situation machen, der wendler macht es vor

naja schau mal bei der Amerikanisches Konkurrenz, da gehen über 1mio Kilometer ohne grosse Reparatur, mit viel mehr technik

Aufgrund der steilen Kurve und der nicht deutlichen Fahrbahnmarkierung.

Genau, vermute ich auch. Wobei wir das in dem Fall auch auf "Vorserie" Schieben könnten. Beim der BMW-Version dieser Anzeige sah es paar Mal genau so aus.

@@motoreport_ de.motor1.com/news/378555/hyundai-erprobt-autonomes-fahren-car2x/

Dafür hält man Abstand.

@@MatzeL5620 damit man auf ein beschissenes System reagieren kann? Eine absolute Verschlimmbesserung. Aufgrund der zusätzlichen Fahrspur und GPS könnte man das so programmieren, dass es dieses Schild ignoriert. Einzig wäre der Aufwand und die Kosten höher, daher setzt VW lieber auf ein rudimentäres System.

Wenn man nur 4 km am tag fährt dann ja;)

Das ist ein Golf! Da kannst du keine hohen Ansprüche haben.

2.0 TDI Evo

@@motoreport_ ok zum Glück weil ich hasse so 3 zylinder die so hochgezüchtet sind

VW hat nun erkannt, dass zuviel Downsizing nicht zielführend ist. Selbst der 115 PS Diesel hat nun 2,0L und nicht mehr 1,6L Hubraum. So wie es BMW schon lange gemacht hat.

@@menju32 bei mir ist wichtig großer motor wenig ps wegen Langlebigkeit und kleine Motoren wenig ps aber heutzutage haben große Motoren mehr PS als der motor.

@@2.5tdi16 Ich sehe den Vorteil eher in der Fahrbarkeit. Der 1,6L TDI mit 110PS hatte ein Turboloch, so groß wie der Grand Canyon.

Voll LED ist Serie, Matrix nicht :)