Тёмный

AFTER THIS, it is easy to pass inspection and reduce fuel consumption 

AkerMehanik
Подписаться 646 тыс.
Просмотров 601 тыс.
50% 1

After that, you can safely pass the inspection. Fuel consumption will decrease. Tips for drivers to deal with increased fuel consumption and exhaust emissions.
/ akermehanik
All video materials are the property of the author. A link to the @Akermechanic channel is required.
#akermehanik #akermehanik #oxygen_sensor

Авто/Мото

Опубликовано:

 

24 окт 2021

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 160   
@AkerMehanik
@AkerMehanik 2 года назад
*Всем Спасибо за просмотр, Адекватные комментарии приветствуются. И Я ИХ ЧИТАЮ )))* *Подписывайтесь на канал* goo.gl/kepCAL *СПАСИБО!*
@oleksandrkhomullo8111
@oleksandrkhomullo8111 2 года назад
Тогда подскажите пожалуйста как можно устранить штоб небыло масло в турбине. Спасибо
@oleksandrkhomullo8111
@oleksandrkhomullo8111 2 года назад
Citroen berlingo 2011 dizel 90km 68kW awtomat.
@user-tr6mm9tf8u
@user-tr6mm9tf8u 2 года назад
Подскажите: у меня такой же равчик, 2.4л, 2007 год, жрёт масло как прорва, примерно литр на 700км. Везде куда не обращусь - "капиталка", либо новый двс. Можно ли как-то проще, дешевле и с бОльшими гарантиями решить эту проблему? P. S. Или может снимите видео на 2AZ-FE и равчик в частности?)
@user-yo4mg3ck4y
@user-yo4mg3ck4y 2 года назад
@@user-tr6mm9tf8u Если поршневье кольца не годньіе, что можно другое придумать ( шатунно поршневая группа,)и т.д.
@michaelkoktebel7429
@michaelkoktebel7429 2 года назад
@@user-tr6mm9tf8u результаты пневмотеста двигателя ?
@user-cy5uh4ur2r
@user-cy5uh4ur2r 2 года назад
Спасибо за науку с ДНЁМ АВТОМОБИЛИСТА удачи делах и главное ЗДОРОВЬЯ
@andreybukhlitskiy
@andreybukhlitskiy 2 года назад
Как всегда, всё доходчиво
@user-tl3sb9xe9c
@user-tl3sb9xe9c 2 года назад
Можно ли поставить датчик от другой машины?
@Mr.-Prezident
@Mr.-Prezident 2 года назад
Я на раф4 2006 г открутил сверху " снял защиту на коллекторе " . Старый рожковый ключ 19-22 , обрезал 19 , и с помощью ещё газового ключа открутил .
@user-zw1ch8do8s
@user-zw1ch8do8s 2 года назад
Я тоже долго мучился с ошибкой по лямбда зонду, причина была в клапане системы улавливания паров топлива.
@user-jf6gc3rk3p
@user-jf6gc3rk3p 2 года назад
Здравствуйте . Не подскажите на что в первую очередь обратить внимание если двигатель только в прогретом состояние и только при морозе -20 и ниже повышает обороты при меньшем морозе ни каких проблем 111 двигатель мерс с202. 220
@user-ui1rh3xl5m
@user-ui1rh3xl5m 2 года назад
Нужна помощь. Шкода А5FL 2009 г., перестал работать моторчик омывателя лобового стекла. При нажатии на рычаг, моторчик гудит 1-2 сек, дворники делают четыре вымахал и всё…. Повторное нажатие ничего не даёт, ни дворники ни моторчик… все молчит. Моторчик заменил, тоже самое (( что может быть??
@talgatsibgatullin5969
@talgatsibgatullin5969 7 месяцев назад
Датчик кислорода дизельное моторе тоже есть, рено канго есть и где она на моторе????
@user-ht1if9dp3p
@user-ht1if9dp3p 2 года назад
Менял на hyndai GETZ ,расход был - 180 км по пробкам 30 литров , теперь 240 км на 30 . Старый датчик показывал 10.3 на 100. новый был 9.9 но потом сьехал до 10.2 на 100 .... экономия есть ,но хотелось бы расход еще меньше ) .
@midnightboy4226
@midnightboy4226 2 года назад
Приветствую, я уже тупо замахался искать в чом причина ( может вы подскажите ! Двигатель afn 130 сил тди , расход топлива 1.3 на холостых и ниже не падает что зимой что летом , кучу диагностов весь ютюб и толку 0 ( ((( грм заменил тоже толку 0 , форсунки проверяли всё ок , надеюсь может вы поможете
@user-uc7qv1pd6k
@user-uc7qv1pd6k 2 года назад
С Благодарностью Алексей!!! 👍
@dialildialil
@dialildialil 3 месяца назад
Вопрос, если заменить обычные датчики кислорода на широкополосные датчики расход топлива снизится?
@therealkula
@therealkula 2 месяца назад
здравствуйте,подскажите пожалуйста уже не знаю что делать и к кому идти такая проблема,киа пиканто 61 лс механика,ошибок нет-чек не горит, расход по трассе 10 литров замерял по ровной трассе со скоростью 100-110,еле бака хватило 40 литрового трасса протяженностью 350 км на улице была погода +2 бронепровода свечи менял в городе 12-15 но и едет очень хорошо,досталась из под дедушки
@user-nr9km6qg2m
@user-nr9km6qg2m 2 года назад
Это влияет на запуск ?
@user-eb8pu5zi1c
@user-eb8pu5zi1c 10 месяцев назад
Спасибо за видео! Правда я так и не услышал никакой информации о том, что нужно именно мне, а именно о втором датчике кислорода, который стоит за катализатором. На сколько он важен, стоил ли переплачивать за дорогой бренд и какой бренд (ведь второй датчик лишь диагностический и не должен влиять на работу двигателя!? А лишь диагностирует работу катализатора? Хотел купить Denso, как идёт с завода, но их не нашёл в продаже на свое авто (Honda Civic 5d, 2007, 1,8 бензин), в продаже только первая лямбда от этого бренда. Оригинал от Хонды (тот же Denso) стоит 360 EUR! 😢 В интернет магазинах нашел только три бренда: Delphi, Bosch и Pierburg (соответственно 52, 62 и 78 евро). Ещё вариант взять б/у с разборки, но не хочется, не известно сколько прослужит. ПОЖАЛУЙСТА ПОСОВЕТУЙТЕ, ЧТО МНЕ ВЫБРАТЬ. 🙏 Живу в Чехии.
@aleksandrgusev5717
@aleksandrgusev5717 2 года назад
spasibo za vazhnoe info
@serbly_belbly
@serbly_belbly 2 года назад
Спасибо 👍
@johannkuehfuss2486
@johannkuehfuss2486 2 года назад
Круто, 5 дней назад залил ,RU-vid только сообщил Просто гиперскорость!
@MrSolyasha
@MrSolyasha 2 года назад
Спасибо
@dissputdangerrap3950
@dissputdangerrap3950 6 дней назад
У меня китайчик , ДЖИЛИ МК . С середины весны и до середины осени периодически выскакивает чек по катализатору . То есть когда наступают теплые и жаркие дни эта ошибка все время выскакивает. Катализатор проверяли, он в хорошем состоянии, лямбда зонды менял раза три, если не больше ,уже не помню, но это ничего не давало. После непродолжительного времени ошибка снова выскакивает. Началась эта проблема года два с половиной назад. Машина 2012 год, пробег около 140 000 км. в основном езжу на газу. Уже и не знаю что его делать.
@Rufat_Safarov
@Rufat_Safarov 29 дней назад
Стоит перед капотом, но потом говорит имейте подъемник. Я так и не понял. От верхнего датчика зависит или от нижнего?
@elbaieffcars-wf1hp
@elbaieffcars-wf1hp 8 месяцев назад
Как вы поняли что лямбда врет ? Их 2, какой именно менять ? 2 сразу ? Может жеж быть забитый кат из за большого жора масла ? Много вопросов. Вот у нас автомобиль который не прошел то из за высокого со2, и некорректных показаний лямбды. Куда копать и что делать понятия не имею
@turanbozkurt_453
@turanbozkurt_453 6 месяцев назад
Почему на моей машине часто выходит из строя датчик кислорода ??? А последнее время ДМРВ сгорает. В этом году уже 4 ДМРВ
@ivarsvolkovs834
@ivarsvolkovs834 2 года назад
Здравствуйте Алексей,вы в начале ролика упомянули про дизели,у меня была проблема на Альфа Ромео 1,9 дизель 120 л.с.без сажевого фильтра , пропала тяга у движка,на холостых работал нормально,а разгон был очень тупой.просмотрел всё что можно было,так и ничего не нашел,на приборке ничего не высвечивалось.промучился каких 3 дня, однажды прогазовал прогретый двигатель практически в отсечку и чудо: проблема пропала.
@michaelkoktebel7429
@michaelkoktebel7429 2 года назад
Всё вернется. Возможно связано со старением форсунок, либо деградация регулятора давления
@ritababenko707
@ritababenko707 Месяц назад
Здравствуйте. Лямбду денсо до катализатора поменяла, бесполезно , жрёт бензин. рав 4 97 года. Диогностику сделала,сказали не можем найти причину, рукожпы. Три года назад купила машину с горящим чек энджином. Замучила меняла. Заправляюсь в лукойле. В баке насос сфильтром и под капотом всё поменяла, с этого и началось ,кстати. Дросссельную заслонку почистили. Датчик положения дроссельной заслонки не работал, поменяли. Форсунки на стенде проверяли, почистили. Масло с фильтрами меняю как положено по моточасам. Что ёще осталось? Раскоксовка, катализатор. Подскажите кто знает , в чём проблема?
@denisux4665
@denisux4665 2 года назад
Алексей, интересная тема рассказать народу про типы свечей, и рассказать где какую смазку используют на свечах.
@user-bg3bo7el8y
@user-bg3bo7el8y 2 года назад
Ключ нужен специальный для выкручивания датчика. Мог бы показать инструмент. ))) Спасибо за знания!!!
@user-ce9zl8fn8w
@user-ce9zl8fn8w 2 года назад
Там голова нужна и руки из нужного места. Сам менял лямду недавно.
@user-bg3bo7el8y
@user-bg3bo7el8y 2 года назад
@@user-ce9zl8fn8w Руками за голову держался ?
@michaelkoktebel7429
@michaelkoktebel7429 2 года назад
@@user-bg3bo7el8y Можно и не держаться за голову, просто потом выхлоп к фрезеровщику нести придется. За дорого и долго.
@user-bg3bo7el8y
@user-bg3bo7el8y 2 года назад
@@michaelkoktebel7429 Зачем усложнять? Без инструмента хорошие мастера могут только поговорить.
@michaelkoktebel7429
@michaelkoktebel7429 2 года назад
@@user-bg3bo7el8y Ну инструмент - это просто продолжение рук. Автомобиль-то мы ремонтируем головой.
@aleksosipov464
@aleksosipov464 2 года назад
Алексей, добрый день. На ауди ку5 2.0 TFSI плавает температура ОЖ. В чем может быть причина? И как мне кажется повышенный расход топлива.
@user-Sejkiv
@user-Sejkiv 2 года назад
Скорее всего температурный датчик охлаждающей жидкости нужно менять. Он где-то рядом с термостатом находится.
@michaelkoktebel7429
@michaelkoktebel7429 2 года назад
Стоит присмотреться (VCDS_ом конечно) к потреблению тока электроподогревателя термостата.
@user-Sejkiv
@user-Sejkiv 2 года назад
@@michaelkoktebel7429 Электро подогреватель термостата? Не ошиблись? Термостат в системе охлаждения стоит и где нибудь рядом температурный датчик, который даёт показания ЭБУ двигателя и возможно на Ауди сразу и на показатель температуры. А раз он шутит, то соответственно показатель пляшет и ЭБУ даёт не правильную команду.
@michaelkoktebel7429
@michaelkoktebel7429 2 года назад
@@user-Sejkiv Год? Модель двигателя ? Датчик там 4-х пиновый. 2 пина на блок, 2 пина на панель. Но год и модель двигателя могут это отменить.
@michaelkoktebel7429
@michaelkoktebel7429 2 года назад
@@user-Sejkiv Когда термик с грелкой, учитывая говённость проводки VAG, она сохнет и начинает коротить линия грелки термик, что в свою очередь кладет драйвер (силовой ключ) в MED17. Соответственно пока ключ не сдох окончательно он неадекватно управляет им, это бывает вызывает скачкообразные изменения рабочей температуры.
@user-vj1gv9qq7u
@user-vj1gv9qq7u Год назад
А как перед техосмотром в гаражных условиях хотя бы примерно измерить уровень выхлопных газов? На моём авто лямбда зонда вроде и нету (VW Polo 2000г. 1,4 бензин)
@user-qx6yp8gp1u
@user-qx6yp8gp1u Год назад
Есть не один а два. Перед катализатором 1 и после 2
@Jo-nn4zp
@Jo-nn4zp 2 года назад
Можно ли устанавливать кислородный датчик от более мощного двигателя? На 1.4 от 1.6, или на 1.6 от 1.8? И чем это чревато?
@michaelkoktebel7429
@michaelkoktebel7429 2 года назад
Ничем, если этот датчик предполагает возможность работы с этим блоком управления. (По типу и сопротивлению подогрева)
@user-lf1pj7lb6c
@user-lf1pj7lb6c 2 года назад
Акермэн
@voxxxytoyota6848
@voxxxytoyota6848 2 года назад
К 150.000км пробегу начал внезапно пердеть, тупить, не ехать мотор, еще и вонять как старые жигули, расход до 25 литров... Поменял 2 лямбды на новые, всё прошло.
@arthurshagin3306
@arthurshagin3306 2 года назад
6:50. Да не фосфорной же!!!! А ортофосфорной кислотой!! Школу, видать, МИМО ПРОХОДИЛИ?!😹😹😹😹
@AOstudio1
@AOstudio1 2 года назад
Габон с гибоном путает но пытается умничать!🤣
@user-bg5hu2gk7s
@user-bg5hu2gk7s 2 месяца назад
Кокаколой чтоли ?
@viktorlenin6210
@viktorlenin6210 Месяц назад
Ещё забыл добавить,нормальный датчики выдает напряжение способный засветить красный светодиод,даже тестер не нужен ,чтобы снимать и впаривать нужно много пробовать и эксперементировать потом на фактах дурить голову,а в основном спасибо за видео,нового я все равно из своей практики ничего не услышал 😊
@gbcremont
@gbcremont 2 года назад
Была такая проблема. Второй датчик после баклахи тупил . Долго понять ничего не мог, пока к диагносту не съездил. После прогрева он почти молчал. Поменял и поехал. Но стоит он, конечно...
@aleksandr755
@aleksandr755 2 года назад
второй так и должен работать,он не на что не влияет а служит лишь для того чтобы определить износ катализатора
@michaelkoktebel7429
@michaelkoktebel7429 2 года назад
@@aleksandr755 Уже лет 10-12 , как Вы неправы. Топливные коррекции по o2S2 давно присутствуют в картах и именно поэтому - только чип-тюнинг, а все эти "обманки" только создают видимость работы, кроме того делают работу диагноста квестом по разгадке головоломок с внесёнными неизвестными.
@user-ky6em3jh2s
@user-ky6em3jh2s 2 года назад
Это разве причина мою машину завернули потому, что впререди на радиатор ной решётке нет эмблемы машины. Мне кажется мы живём в дурдом.
@nikmechanic
@nikmechanic 2 года назад
У меня трещина от скола с пассажирской стороны на лобовом, и Дхо ставил сам на радиаторную решётку, номера прикреплены на хомутах были. Дхо плёнкой чёрной мне залепили, сфоткали так что и трещины не видно на лобовом, типа треснуло после техосмотра, ну и номера после осмотра на болты прикрепил. А так после получения карты говорю осмотрщику, а как я же на учёт тачку ставил и похер на трещину она же не через все стекло и не с водительской стороны, а дхо итак везде продают самостоятельно ставят там и схема где размещать варианты. Осмотрщик руками развёл хз мол с нас так требуют год назад тачку вообще не трогали странно что пробег не фоткают и резину не смотрят, у меня разномастная стоит но одной фирмы и протектор примерно одинаков. Но за емблему конечно дичь какая то
@user-uq5xq4jv6v
@user-uq5xq4jv6v 2 года назад
Здравствуйте Монтеро спорт 2000г Бензин 3.0 два лямда зонда Токсичность много куда можно обратиться заранее спасибо
@user-pn2tb5vn1s
@user-pn2tb5vn1s 2 года назад
Что, ещё живая? В 90 у дружка,,, мучились с электроникой... Это в то время.
@user-rl8yp6it7s
@user-rl8yp6it7s 2 года назад
свечи иридиевые поставь
@oleksandrkhomullo8111
@oleksandrkhomullo8111 2 года назад
Здравствуйте скажите мне пожалуйста почему тогда лямда закопчёная и масло в турбине
@AkerMehanik2CH
@AkerMehanik2CH 2 года назад
Вы неправильно цепочку составили ))). Сначала масло в турбине, а потом уже лямбда закопченая
@anzortaramov7756
@anzortaramov7756 2 года назад
У меня масло в патрубке всасывания на турбину
@andreano36
@andreano36 24 дня назад
замеряет скорее не остаток кислорода, а наличие недогоревшего топлива....
@rus7130
@rus7130 2 года назад
😀🤝👍
@andreano36
@andreano36 24 дня назад
скорее показывает не наличие кислорода а наличие несгоревших газов
@user-wx1ts1po8g
@user-wx1ts1po8g 2 года назад
Просто блогер.
@kirillrakov4500
@kirillrakov4500 2 года назад
Просто капитан очевидность, тема не меньше восьми летней давности!
@viktorkovalev3673
@viktorkovalev3673 2 года назад
Не фига этот датчик откручивали ЗУБИЛОМ!!!! Он так прикипел.....
@kirillrakov4500
@kirillrakov4500 2 года назад
Просто капитан очевидность, тема не меньше восьми летней давности!
@michaelkoktebel7429
@michaelkoktebel7429 2 года назад
Обманка, вместо первой лямбды - это вообще бред. Превращение автомобиля в Е-0 (Rus83) полный бред и невозможность нормальной диагностики в дальнейшем. обманка вместо второго, в частности на этой Toyota - не прокатывает в силу особенностей алгоритмов мониторинга. Только чип-тюнинг. Кстати данный сенсор легко меняется на жигулевский Bosch ценой в 3 килорубля.
@user-io8ye6ry1n
@user-io8ye6ry1n 2 года назад
А у нас в Украине средний возраст авто двадцать лет,ездят ещё москвичи 412,копейки,тройки,двойки
@arturpaihambarau3537
@arturpaihambarau3537 2 года назад
В РБ такая же шляпа, в основном ездим на дровалётах😁
@user-ml6us2ob1l
@user-ml6us2ob1l 2 года назад
На шкоду только оригинал надо ставить. 3 поменял.
@michaelkoktebel7429
@michaelkoktebel7429 2 года назад
Нет. Denso Bosch лепят кучу аналогов A/F сенсоров для всех, и всё прекрасно работает. Просто они стоят в 2 раза дешевле оригинала, а всем хочется чтоб в 3 -4 раза дешевле было. Вот и не работает.
@anzortaramov7756
@anzortaramov7756 2 года назад
Всем доброго времени суток, Алексей , а диагностика покажет проблему с этим датчиком
@user-ie7tl4cc8y
@user-ie7tl4cc8y 2 года назад
Здравствуйте, как узнать , диагностика покажет проблему? Как определить, стоит лямбда зонд или обманка? Спасибо большое вам заранее.
@Ava-iq7kj
@Ava-iq7kj 2 года назад
Он не отвечает....
@anzortaramov7756
@anzortaramov7756 2 года назад
По ходу , там зима уже. Замёрз Ляксеюшка
@michaelkoktebel7429
@michaelkoktebel7429 2 года назад
@@user-ie7tl4cc8y Диагностика сама? Нет Диагност - да. Сканераст - нет.
@_KKoSS_
@_KKoSS_ 2 года назад
denso c проводами 4к без проводов 2к. процентов 90 людей паяют
@user-ie7tl4cc8y
@user-ie7tl4cc8y 2 года назад
Добрый день, подскажите пожалуйста, как узнать,чипована машина или нет?
@michaelkoktebel7429
@michaelkoktebel7429 2 года назад
Приехать к тому, кто чипует. Считать прошивку и сравнить со стоковой. Если это Е2, то по активности вторых Л-зондов. Но это не всегда справедливо. Вполне может быть, что эконормы и не трогали.
@kiosse8368
@kiosse8368 2 года назад
нужно иметь друга в страховой и техосмотр ты пройдёшь на ура.))
@arthurshagin3306
@arthurshagin3306 2 года назад
Нужно иметь единороссов в думе. И тогда, со следующего года, техосмотр проходить вообще не придется!😹😹😹😹😹
@user-uw5dr1ee5q
@user-uw5dr1ee5q 2 года назад
ни знаю кому как, а я все вырезал и делал практический прямой выхлоп ., и проблем с мотором вообще ни когда не было!!! Ни каких датчиков , катализаторов и сажевых фильтров. чип тюнинг наше все!!! и да, про дизеля. На туареге убераешь клапн ЕГР, катализатор , прошиваешь и ездишь хоть до пенсии, проблем нет!!
@michaelkoktebel7429
@michaelkoktebel7429 2 года назад
Эт точно . Егорка и сажа - наше зло. И мы с ним успешно и ежедневно боремся ))))
@vladislove333
@vladislove333 2 года назад
Очень давно смотрю канал! Хочу сказать спасибо, что по итогу отбросил мысль о корейцах и по итогу купил свежий ВАГ))) Очень благодарен и желаю Вам только успехов.
@michaelkoktebel7429
@michaelkoktebel7429 2 года назад
Нам такие люди позарез нужны. А то понакупят все hyundai да toyota, будем лапу сосать без работы.
@andreano36
@andreano36 24 дня назад
скорей показывать не наличие кислорода а наличие не сгоревших газов
@oleksandrkhomullo8111
@oleksandrkhomullo8111 2 года назад
Почему пропадает тяга в пробках
@Xenon21100
@Xenon21100 2 года назад
Горячий воздух во впуске
@user-ek5xb3fg3o
@user-ek5xb3fg3o Месяц назад
А как быть с BMW x5 там подобная задача решена ещё проще. На холостых включается вентилятор который нагнетает чистый воздух из фильтра в выхлопную трубу! Это на машинах для США. Вся эта чушь с экологи была предумана ЕС для защиты своего рынка от других производителей. В машинах для Японии нет никаких норм на токсичность , они не присоединились к конвенции на СО, нет такого и в США, про Азию и южную Америку я вообще молчу.
@nikmechanic
@nikmechanic 2 года назад
Сейчас такой техосмотр ничего не меряют сколько раз уже проходил, да и тем более если со страховкой делаешь там вообще ни резину ни пробег ничего не спрашивают. По лямбдам если евро 2 отшита как правило 2 после банки, машины японские в основном или если эко нормы 4-5 класса там вторую не прокатит отшить. Евро 0 песня когда обе отключены, но запуск и прогрев да как вы и сказали
@michaelkoktebel7429
@michaelkoktebel7429 2 года назад
Е-0 Песня. Заупокойная для дальнейшей диагностики.
@izpetelin
@izpetelin 2 года назад
🤓 Спасибо! 👍🏻 Очень интересно! 👌🏻 И пять слов для Ютуба!
@user-nf4yc9ny6x
@user-nf4yc9ny6x 2 года назад
а почему ни слова про лямды после катализатора? на что влияет их неисправность? у меня на рав 4 2001 г удалили катализатор и теперь изредко загорается чек на эти лямды после катализатора типа плохая эффективность- на евро 2 у нас не прошивают т.к боятся испортить-так вот на что это влияет? лямды рабочие чек из за катализатора
@user-pn2tb5vn1s
@user-pn2tb5vn1s 2 года назад
В основном из строя выходит,, верхний,,
@arthurshagin3306
@arthurshagin3306 2 года назад
4:01 ЧЕГО ОНИ ФОРМИРУЮТ?! 😹😹😹😹😹😹 Бред нынче в тренде?! 0,3 вольта вольтметром увидеть нереально?! Вы, часом, не гуманитарий?!😹😹😹😹😹😹😹😹😹
@Vovanyan_Tsyutsyuryan
@Vovanyan_Tsyutsyuryan 2 года назад
Про обманку заикнулся, но ушёл в сторону и тему не раскрыл. Выходит из строя катализатор, и что тогда? Покупать denso?
@user-ks3sv2gn2u
@user-ks3sv2gn2u 2 года назад
Шить.
@Kolmakos
@Kolmakos 2 года назад
Вварите от уазика! Дешево и сердито! Обрежте вокруг чехол элемента и соскоблитесь нагар! Он отпадёт легко! И кислородник , как новый!
@michaelkoktebel7429
@michaelkoktebel7429 2 года назад
@@Kolmakos новый. На 1000-1500 км. И труп. Прошивка не избавляет от необходимости иметь первый кислородник живым. Либо шить Е-0 но это вообще дно. Получите практически недиагностируемый автомобиль.
@Kolmakos
@Kolmakos 2 года назад
@@michaelkoktebel7429 пол года откатал, а сегодня в мороз снова вылезла ошибка🤬 мдя новый есть новый!
@michaelkoktebel7429
@michaelkoktebel7429 2 года назад
@@Kolmakos конечно. Он-же деградирует. И чтоб появился флаг ошибки (чек загорелся)иногда нужно чтоб он совсем лег. А пока малость шевелится - блок считает его работу адекватной и соответственно наливает ему - сколько датчик покажет. Вот и результат - чек не горит, но и тачка жрёт и не едет.
@user-nr7ls1xu8k
@user-nr7ls1xu8k 2 года назад
Алексий ,цену ДеНСо не сказали
@michaelkoktebel7429
@michaelkoktebel7429 2 года назад
DensoDOX-02615.0 Датчик кислородный 6 944
@user-cm4pz9up5h
@user-cm4pz9up5h 2 года назад
Такое развитие автостроения , тупик галимый , эти бы датчики , да их выдумщикам вставить для здравомысленной работоспособности
@user-gg2rs8vu2x
@user-gg2rs8vu2x 2 года назад
Год назад вырезал катализатор Нахрен!! У меня больше нет проблем с лямбда зондами!!!
@3031193720921
@3031193720921 2 года назад
А если катализатора в автомобиле уже нет, тогда что? Смысла нет в покупке дорогих датчиков. Или дорогущий катализатор покупать а к нему ещё и датчиков тоже не дешовых.
@LAVR_EL
@LAVR_EL 2 года назад
п Перешивать мозги.
@michaelkoktebel7429
@michaelkoktebel7429 2 года назад
Причем тут наличие катов и ПЕРВЫЙ датчик кислорода? Вторые конечно в топку, после чип-тюнинга.
@user-by1tg1qs4m
@user-by1tg1qs4m 2 года назад
КАКОЕ МАСЛО ЛИТЬ В ФОРД СКОРПИО 2 1995 Г 2 0 136Л???
@qwertas101
@qwertas101 2 года назад
Любое. 5 w40
@def6017
@def6017 2 года назад
Нет у меня ошибок с обманкой . БМВ е87. Едет лучше чем мучаться с лямбдой ненадолго
@user-pj7tm7nd2b
@user-pj7tm7nd2b 2 месяца назад
Вставить бы эти датчики во все входящие и выходящие тому кто это придумал.Ведь были же раньше нормальные машины.Так нет .
@viktorlenin6210
@viktorlenin6210 Месяц назад
Всё проверяется тестером и простой горелкой,,а вообще поставь КАРБ и забудь обо всех ненужных приблудах
@user-qs3xb7dn4l
@user-qs3xb7dn4l 2 года назад
Всё хорошо, только каталОг, а не катАлог
@Alex-Mur_125
@Alex-Mur_125 2 года назад
Что-то я пропустил - а где бусик от ВАГ?
@michaelkoktebel7429
@michaelkoktebel7429 2 года назад
Человек взрослеет, значит умнеет. Вероятно уехал к вагодрочерам )))
@arthurshagin3306
@arthurshagin3306 2 года назад
6:40. Уж сколько лет бензин не этилируют тетраэтилом свинца… А у Вас он все отлагается на датчиках……..😹😹😹
@michaelkoktebel7429
@michaelkoktebel7429 2 года назад
Ещё присутствуют в глуши различные "самогонщики"
@arthurshagin3306
@arthurshagin3306 2 года назад
@@michaelkoktebel7429 я живу с глуши. Называется МОЗДОК. заправляюсь только на Лукойле. 95 их. Очень неплохого качества. На Газпроме похуже. Но нигде в городе нет этилированного бензина. Судя по отсутствию на наших машинах красного налёта, нет в бензине и феррацена. Напомню. Это весьма пластилиновпя местность...
@michaelkoktebel7429
@michaelkoktebel7429 2 года назад
@@arthurshagin3306 Согласен. Давно с ферросценами в топливе не встречался. Но иногда отдыхающие пригоняют тачки (часто из Башкирии и Татарстана) со следами эксплуатации на такой саломуре, что удивляешься, как они в Крым добрались.
@alexeyastashov8630
@alexeyastashov8630 2 года назад
Лачетти у меня например на табличных значениях, при полностью отключенном датчике кислорода 1 ехала в разы лучше чем с подключенным датчиком, даже новым, расход топлива, да, чуть больше. Отключал именно из-за выхода из строя датчика кислорода 1, потому что машина просто перестала ехать, а расход топлива составлял 20-25 литров бензина на 100 км, ошибок никаких не было при этом.
@michaelkoktebel7429
@michaelkoktebel7429 2 года назад
Это особенность заводской (кривейшей) прошивки, причем особенно лачики украинской сборки. В РФ собирались на Sirius32, там получше было, но сток - тоже гавнецо. На нормальном тюне - всё едет отлично и расход приходит в норму.Особенно, когда блок Sirius32.
@alexeyastashov8630
@alexeyastashov8630 2 года назад
@@michaelkoktebel7429У меня Sirius32 3BSP, я пробовал разные прошивки, сток самый лучший оказался, но я машину так и продал не вернув в сток....
@michaelkoktebel7429
@michaelkoktebel7429 2 года назад
@@alexeyastashov8630 Могу предположить, что прошивки были халяные из складчин. Правильно настроенный лачик - едет совершенно по другому в сравнении со стоком
@alexeyastashov8630
@alexeyastashov8630 2 года назад
@@michaelkoktebel7429 не совсем, сначала поставили мне платную за дорого прошивку, так машина ехать перестала в диапазоне 40-80км/час, обороты плавали, потом только поставил какую-то известную прошивку, уже не помню от кого, в принципе плавание оборотов осталось, только проявлялось реже. Скорее всего именно по все режимам надо было отстраивать под конкретный автомобиль, это правильно да.
@michaelkoktebel7429
@michaelkoktebel7429 2 года назад
@@alexeyastashov8630 Или более предметно подойти к диагностике авто. Работа по картам лучше, чем с топливными коррекциями - явно намекает на косяки с воздухом на впуске (ну давление топки я не рассматриваю ввиду того, что наверняка мерили), возможно с вентиляцией косяк был, либо через недозакрытую егорку.
@voxxxytoyota6848
@voxxxytoyota6848 2 года назад
Когда здохли мои лямбды, пошел искать новые. Оригинал стоит как контрактный мотор. Поставил дубликат за 3000 руб, универсальный. DENSO DOX-0109, всё подошло и прошло.
@kvn2051
@kvn2051 2 года назад
А можно и заменить датчик, но проблема не в нём, а где-то просто подсос воздуха.
@michaelkoktebel7429
@michaelkoktebel7429 2 года назад
Вот для того чтоб менять только то, что нужно - существуют диагносты, для того чтоб продавать лохам всё подряд, существуют сканерасты )))
@user-is2iu6wv7m
@user-is2iu6wv7m 2 года назад
Это для инжекторов и для дизелей.А для карбюратора???Вы ,честно сказать,задолбали этими иноземцами
@sanand5173
@sanand5173 2 года назад
Ну купил поставил новый 4пиновый, а расход стал 11л на 40км.Я в ах. е. И на холодную когда прогрева работает не стабильно.
@user-ie7tl4cc8y
@user-ie7tl4cc8y 2 года назад
Здравствуйте, какой фирмы покупали?
@user-nk3pl7qu9p
@user-nk3pl7qu9p 2 года назад
КАМАЗ что ли?
@michaelkoktebel7429
@michaelkoktebel7429 2 года назад
А может стоит задуматься - что стало причиной гибели предидущего кислородника ?
@misterspok7742
@misterspok7742 11 месяцев назад
По сущности ДВС конструктивно ДВС не изменился со дня изобретения. Колено, поршень и т.д. Все остальное обвес за ваши бабки.
@sssgfree7694
@sssgfree7694 2 года назад
БРЕД......
@goshana3809
@goshana3809 2 года назад
И бедная и богатая смесь одновременно... Как это разуслышать? Все ролики из собственного авто или гаража. В сервис не пускают видимо такую дичь нести
@michaelkoktebel7429
@michaelkoktebel7429 2 года назад
Никак. Просто несколько лет поработать диагностом и понять, что стареющий кислородник бывает разгерметизирован и может показывать даже отрицательные значения. Кроме того, при богатой смеси происходит "отравление" сенсора со снижением чувствительности, как результат - бедная смесь, уже после появившегося флага ошибки по богатой. Теперь можно разуслышивать дальше.
@user-pg5vj2su1q
@user-pg5vj2su1q 4 месяца назад
Новые машины загрязняют экологию больше чем старые. Например, в запорожца с картера газы выводятся в атмосферу, адсорбируются и сразу опадают на землю, превращаются в удобрения. В новых машинах картерные газы идут на переработку в камеру сгорания. При выхлопе мы получаем всю таблицу Менделеева с отравляющими веществами.
@ostapx
@ostapx 2 года назад
К л а с с
@user-if4oq9ud7k
@user-if4oq9ud7k Год назад
ВЫВОД !! НЕ ПОКУПАЙТЕ ТАКИЕ ВЁДРА С БОЛТАМИ И ТАКИМИ ДАТЧИКАМИ !!
Далее
Normal vs Smokers !! 😱😱😱
00:12
Просмотров 3,4 млн
BECAUSE OF HIM, THE CAR EATS GASOLINE LIKE A MADMAN
12:21
ЛЯМБДА ЗОНД СНОВА КАК НОВЫЙ
14:19