Das Problem sind auch nicht die Dinge die plötzlich nicht mehr funktionieren, weil diese werden sich immer wieder neu initialisieren. Das Problem ist das intelligente Batteriemanagement, welches durch ein fehlendes anlernen nicht weiß, dass es eine neue Batterie hat. So könntest du zum Beispiel einfach deine alte Batterie ausgebaut, geladen und eingebaut haben ODER die Batterie ist so leer gewesen, dass es einem Aus- und Einbau gleich kam. So denkt dein Benz nun die Batterie hätte die Seriennummer XY (alte Batterie) und ist X Jahre (alter der alten Batterie) alt. Das hat zum Nachteil, dass deine Ladeströme nicht optimal auf die neue Batterie eingestellt sind und dementsprechend wird deine neue Batterie nun in der Haltbarkeit massiv eingeschränkt. In Autozeitschriften wird sogar davor gewarnt, dass besonders bei BMW die Batterien ÜBERLADEN werden. In einem Jahr kannst du dann ein Video machen, warum deine "No Name" Batterie nicht so geil wie die OEM Batterie war, obwohl du sie einfach nur nicht angelernt hast, aber denkst es wäre die Batterie schuld.
Hab mit einer zweiten Batterie und nem Starterkabel die Pole angeschlossen beim Wechsel.....war also weiter immer unter Spannung.....da gibt's dann gar keine Probleme 👍
