Si funciona , tengo un vw gol sedan del 2016 con glp antes por una tanqueada de 8 galones me daba 270 kms , con este dispositivo me rinde 315 a 320 kms por tanqueo de 8 glns de Glp.👍👍👍
Con todo respeto no creo en eso anteriormente yo use un tornado chino que era una miniturbina y giraba aumentando la velocidad de entrada del aire hacia el trotle dice usted Pero no tenía mucha diferencia en el consumo y eso que este dispositivo fue hecho en fábrica y si era una mini turbina menos algo fijo
Gracias por el tip amigo a mi si m funcionó en un vento 2018 el consumo fue menos d gasolina y más ligero el carro aparte que calibre bien bujias y sopletee el filtro aire el costo dl ciclon fue mínimo una hoja d lata d cerveza🍻👌bueno saludos y mi humilde comentario🍀🍀🍀🍀 👍👍👍👍👍
Tiene lógica, vamos a experimentar en mi Nissan Sentra ver 2010, en la Actualidad la gasolina súper costosa. Lo mejor también es mantenimiento al motor como bujías, filtros. Presente cordial saludo desde Navoyork Sonora México
Gracias amigo, aquí en Perú, hay muchos que optan por el GNV,por el aumento del precio de la gasolina a nivel mundial. Incluso si vas a una concesionaria y vas a comprar un carro nuevo, te dan la opción de elegir qué te lo entreguen convertido a gas. Saludos.
Si pero debe modificar el ducto y filtro del carburador, yo lo hice a un Mazda 323 de carburador, solo con un cono PVC más un tubo del mismo y un filtro Racing cónico.
No encuentro el ahorro de combustible. La potencia del motor depende de las revoluciones del motor y su torque y todo depende del combustión interna y su enriquecimiento integral más no del aire.
Yo pienso igual... El dispositivo tiene lógica en la función que cumple, pero para tener mejor rendimiento en cuanto a la aceleración deberíamos conjuntamente tener más chispa y mayor inyección de nafta... Y ahí ya no ahorraríamos.
