La forma mas rápida de arreglar o reparar un aire acondicionado de un peugeot citroen. En este caso montamos el Kit de reparacion de peugeot 307 pero es aplicable mas de un modelo.
Hola. Se me había estropeado uno de los motores que abre o cierra los canales de aire y solo me salía aire frio por el parabrisas. Gracias a tus 2 vídeos lo he solucionado rápidamente. MUCHAS GRACIAS!!
Muchas gracias Muy bien explicado. Yo tengo un 407 y en tu canal he encontrado soluciones fáciles y bien explicadas (lo de programar las llaves fué revelador). Podrias decirme donde comprar este kit y como se puede pedir?. Supongo que será compatible también con un 407, tengo el mismo problema que describes en el vídeo. Muchas gracias.
Pues yo los 2 que he hecho, los compres en la casa peugeot como kit de trampillas. Antes de comprar deberías asegurar que ese es el problema desmontando, un saludo.
Si, ese es el problema, lo he visto claro con tu vídeo. Sale frío por el lado del conductor y caliente por el pasajero. Intentaré arreglarlo, muchas gracias.
Muy buen video! Te hago la siguiente consulta. Te escribo desde Argentina. Tengo un Citroen C4L, el cual tiene ese problema pero la zona de la que no sale aire caliente es la del piloto. Debo ingresar de todos modos por la guantera, o hay un control independiente del lado del piloto? Muchas gracias nuevamente
Buenas tardes, podrias decirme su la trampilla del lado de piloto de un 407 esta tambien en el mismo sitio, desmonte en su dia, y no me fije bien, hoy misno hice la carga de gas por que me comentaron que podria ser de eso y sigue el fallo, te estaria muy agradecido que me indicaras donde esta dicha trampilla, la de piloto Gracias, Gran trabajo
Pues la guantera de un 407 la he desmontado un par de veces. Y la verdad no me fije si tenía hay las trampillas. Desde luego sería en el primer lado que miraría.
2 месяца назад
Hola!! Me gustaría saber si encontrasteis la trampilla del lado del piloto. Están todos en el lado del copiloto o tiene unos a cada lado? Gracias
Hola! Muy bien vídeo, te hago una consulta, tengo un 307 con climatizador bizona que sale poco caudal de aire, cambié el filtro antipolen y sigue igual, incluso hasta sin filtro. Ahora, el motor se lo escucha haciendo mucha fuerza, pero llega poco aire a las toberas, alguno de esos motores controla el caudal que pasa a las mismas? Pasa tanto en frío (AC) como en calor (calefacción). Gracias!!
Deberías hacer un ciclo de prueba con la máquina de diagnosis y ver si en algún momento tienes la potencia óptima. Si la tienes ir valorando algo de mandos de consola del panel del clima, y si no la tienes desmontar guantera y ver todos los motores implicados.
Muchas gracias por el vídeo,al coche de mi padre le pasa esto, yo que tengo el mismo coche le cambié la pantalla con los mandos de mi coche al suyo para ver si eran al final no pero al volver a poner los mandos en mi coche ahora me pasa a mí también no entiendo eso mi pregunta es cómo pido en la casa el kit
@@Mr_flymaker muchas gracias por tu respuesta, encontré la referencia buscando en varios foros. No entiendo cómo por quitar el cuadro de mandos de mi coche y probarlo en el de mi padre ahora me pasa lo mismo. Como si fuera un virus, probaré a reiniciar la centralita a ver . porque es muy extraño
En mi Peugeot 2061.6 hdi del 2004 motor 9hz, mi climatizador también me sale la mitad frío lado conductor y la del copiloto caliente? Eso quiere decir que el motor primero más bajo es el que tiene el.problema? El piñón de ese motor?
Hola. Fenomenal el vídeo! muchas gracias. Tengo una Partner y se me queda saliendo aire caliente constantemente. Desconecto la batería y vuelvo a conectar e inmediatamente todo vuelve a funcionar correctamente. ¿Crees que puede ser fallo de la misma pieza que cambias en tu video? ¿o quizás sea otra cosa? muchas gracias y felicidades por el canal!
Holaaa!!! Yo tengo una citroen Berlingo del 2010. Hace unos días, si pongo la calefacción , solo tira aire caliente por el lado del acompañante, en el lado del conductor sale frio!! Mi pregunta es si la furgoneta lleva un motor de trampilla para cada lado o lleva solo uno?? Estara debajo de la guantera?? Gracias por tu video, es de gran ayuda.
Me sucede en un Fiat punto 2005 , pero está roto el del lado del conductor , no hay forma de acceder sin desmontar toda la zona central del coche ? Donde puedo encontrar plano de la zona , por si cortando el plástico se podría cambiar sin desmontar todo el salpicadero? Gracias
Yo tengo un problema que no localizó oor ninguna lado. Mi Peugeot 307 no me desvía el flujo de aire hacia las rejillas de la Luna delantera y temor que en invierno no pueda desempañat la Luna. Es cuestión también de algún motor o compuerta que se haya quedado cerrada?? Gracias de antemano y un saludo
Buenas noches . Tengo un Peugeot 407 y mi problema es que el aire solo hecho aire caliente pero no por todos los sitios y no se por . Para echar el verano fuera le anule el radiador de la calefacción pero con el ac pasa lo mismo no echa por todos los sitios . ????
Viendo cual no se mueve al accionar lo. Cada vez que acciona uno se debe mover una trampilla. Mueve todas y la que falle la revisas bien y verificas que la rueda dentada esté pasada. Luego le metes la parte del kit que se ha desgastado.
Buenas, tengo un peugeot 207, recientemente le han cambiado el compresor, y todos los talleres me dicen que el aire acondicionado esta perfectamente, sin embargo, no enfria bien, y aveces echa rafagas de aire caliente. Cuando chequean con las maquinas, no sale ninguna avería, y marca realmente que está saliendo aire frío. He visto este video y ningun taller me da la opción de poder mirar esta solución que usted esta mostrando, ya que es posible que mi avería pueda ser el motor de la trampilla. No se que hacer ya, si puede ser sensor de temperatura, de presion o el motor de la trampilla, ya que ni la misma peugeot me da solución. Que me recomendarías? Soy de Málaga, si usted tuviera un taller cercano sin duda se lo llevaría.
Pues no tengo el taller cerca de ti... Pero vamos habría que dedicarle mucho tiempo, ver muchos parámetros y necesitarías útiles de diagnosis , también ver el estado de trampillas, si no te convenció la reparación deberás de seguir dando el coñazo en la casa . Es una reparación compleja.
@@Mr_flymaker Al final he dado con la solución, es el sensor de temperatura interior del AC, ahora me falta averiguar donde esta para cambiarlo, gracias por la ayuda y por tus videos!
Hola aminme sale aire caliente en verano y frio en invierno por la derecha es un 508 puede ser que sea lo mismo y si es asi sabria darme la descripción del producto para poder comprarlo muchas gracias
Pues lo primero antes de comprar nada desmontar la guantera y ver que las trampillas este actuando bien. Luego cuando hayas visto el estado de engranajes... Luego hablamos.
Hola y perdón por la tardanza cuando toco el bi zona se mueve pero no hecha aire caliente no se si es que se habrá saltado algún diente y no llega al máximo creo que es eso por que otra cosa ya no lo se y me estoy volviendo loco
@@mostoles14sancheznavas57 si tocas con la mano las trampillas veras si eres capaz de mover el aire a tu antojo, para ello tendrás que acceder a ellas, en un 508 nunca las he visto. Pero apostaría por la guantera.
Si las trampillas se mueven hasta el máximo pero no hecha aire caliente al quitar el lateral se ve como se mueve el bizona pero el aire no es caliente de ese lado
HOLA , BUEN DIA , ME PODRIAS ORIENTAR , MI C4 SOLO SACA AIRE CALIENTE Y FRIO POR LA LUNETAS , QUE SERIA LO QUE ESTARIA FALLANDO ? GRACIAS POR TU RESPUEST
Holaa! Yo tengo un MB Sportcoupe y me pasa lo mismo, el aire que sale del piloto sale caliente y el del copiloto frío... alguna explicación para este caso ? Un saludo crack!
Como se llama la pieza? Me sucede lo mismo pero del lado del piloto, cuando pongo la calefacción solo tira aire caliente del lado del piloto y del copiloto aire frío
Algo asi www.google.com/search?q=kit+reparacion+aire+acondicionado+c4&client=tablet-android-huawei-rev1&prmd=sivxn&sxsrf=AOaemvLQ8fOlJYkLprol71fPbSfClG4RQA:1641773593683&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwir6-ie86X1AhUKtxQKHTAWBMgQ_AUoAnoECAIQAg&biw=628&bih=393&dpr=2.55#imgrc=95QhXPuk2Dn0VM
Hola muchas gracias muy buen vídeo, tengo un Citröen C5 de primera generación y le pasa lo mismo sale aire caliente por el lado del piloto y frío por el copiloto tienes algún Video lo solucione gracias
@@txapapotee Hola! Mira tengo un citroen c5 también con el mismo problema me sale aire caliente en el piloto y aire frio en el copiloto. Encontraste alguna forma de arreglarlo? Gracias
@@victorgomez3401 que va, creo q es el motorreductor debajo del salpicadero lado conductor, pero ha q desmontar el salpicadero entero para llegar a el.
@@Mr_flymaker ya lo he rapado hoy madre mía con la guantera haya viendo tu video q esta super genial me a costado tamto quitarla como montarla luego lo q es la ruleta en si no es nada sabes cuando vale esta reparación en la casa?
Hola, tengo el problema, me sale frio en la zona del copiloto, y templado en el copiloto Variando la temperatura deseada en el climatizador, los actuadores mueven las trampillas segun voy variando las trampillas, en ambos lados, pero no sale frio en el copiloto Si no es eso, que puede ser Gracias
@@Mr_flymaker a mano no se mueven, pero los e comprobado con el coche arrancado, y variando la temperatura del climatizador, abren y cierran progresivamente, bien Por eso me inclinó a que pueda tener poco gas, hay alguna opción más? Tiene 64000km, tampoco son tantos como para necesitar una recarga no?
@@adrianrrr753 las aires suelen sufrir de perdida de gas alrededor de los 10-12 años. Independientemente de los kilómetros. Es cierto que si ya has hecho todas las pruebas tiene pinta de eso.
Es complicado hacerlo o lo podría hacer yo mismo Tengo el mismo problema caliente por el lado derecho y frio por el izquierdo como se llama la pieza gracias
Es fácil. Solo hay que desmontar la guantera. Recuerda que en el kit de reparaciónl vienen piezas para arreglar dos trampillas. Con lo cual antes de comprar nada desmonta la guantera. Hay un video en el canal de como montar la guantera. Osea que si lo sigues al revés no tendrás mucho lío. La pieza se compra en un concesionario oficial. Llevas número de bastidor y le dices que quieres el kit de reparación de las trampillas del aire acondicionado. Ellos saben lo que es porque se avería mucho. Cuesta unos 25 euros.
PSA Kit de reparación original para piñón de válvula de calefacción 1607044080 para Citroen C4, Peugeot 307 www.amazon.es/dp/B08TPT1WQ9/ref=cm_sw_r_u_apa_glt_i_FXPJPS1CS62SNVNT4YN8?_encoding=UTF8&psc=1
Las piezas son el conjunto de engranajes de sustitución de los accionadores de trampillas del aire acondicionado. Habría que ver si es eso u otra cosa. Ya que en el 308 no tengo constancia de su fallo, ni de que haya repuesto.
Pues yo tengo una berlingo del 2016 y me a hecho una cuantas veces el hechar aire caliente y no me responde el aire acondicionado aunque el compresor funciona y no me cambia la dirección del aire. Siempre lo echa por el parabrisas aunque le des para cambiar de direccion y muy caliente aunque este encendido el aire. Me lo hace cuando le da la gana. Otras veces el funcionamiento es el correcto, enfría bien y cambia la dirección del aire cuando tocas las teclas.
A mi me pasa eso pero en la zona del piloto. En la del copiloto sale frio y al piloto caliente. Hay algun servomotor en la zona del piloto a parte de los 3 de la guantera?
Buenas¡¡ Me pasa lo mismo, por el lado del piloto sale frio y el lado del copiloto sale caliente, he llamado a la casa oficial y me piden 124 €¡¡ Hay alguna opción más barata?? Gracias y un saludo.
Buenas. A mi lo que me pasa es que sale unos grados mas calientes pero por los dos tira frio cuando se lo pido. Parece que tiene como menos fuerza. Es un citroen c8.
A mi me sucede lo mismo pero del lado del piloto, por el lado del piloto sale caliente y por el copiloto sale helado podria ser lo ismo? tengo un 307 2007
Veo que varios te dicen que sale caliente de un lado (conductor) y frio del otro (acompañante). Le consulté a mi tecnico si eso tenía q ver con los engranajes gastados del paso a paso y me dijo no. eso es falta de gas. Le cargó y de 10 en ambos lados, eso si, el engranaje paso a paso sigue jodido y no encuentro el kit.
Pues parece gripado. O puede que esté obstruido. Habría que probar con otro de 12v. No hace falta que sea igual solo que tenga 12v. Si con en el de prueba arranca, pues se cambia por repuesto original. De todas formas con útiles de diagnosis deberías poder pilotar de forma remota.
@@Mr_flymaker ya lo e desmontado. Lo e girado un par de veces y a funcionado, pero al cabo de segundo se vuelve a parar y al intentar volver a girarlo está más duro y ya no gira
Un par de preguntas, ami el aire no me Enfría cuando está al sol bien, pero el lado del copiloto solo sale aire , es decir el del piloto enfría poco y el del copi solo sopla , puede arreglarse así mi falla, o tendré mal el compresor también? Por cierto es caro?
Toca las trampillas a mano y deberías hacer tu de motor, comprueba que todo esté bien. Osea que cambien si todo está bien mete máquina de diagnosis y comprueba señal de presión del circuito.