AJKULA IMA KONKURENCIJU! AUDI A6 3.0 TDI QUATTRO 2005. 

hahahahaaa bravo, pravi komentar!

znaći iskida sam se hahah :D

Ja na -25°C palio dvojku bez garaže i kablova pa ti vidi

Kemal Lisic komentar godine

Hahaha upravo tako😂😂 A najjače mi je kad likovi uzmu da pljuju neke ultra premium modele, kao to je njima sranje, a 3 zivota da zivi ne bi ga mogao kupiti 😅

Sad sam gledao svabe i kazu za merceder da je na 3 mjestu od ova 2 auta a audi ima neke svoje stvari bolje a bmw neske svoje Bmw bolji u slalomu i stop sistemu potrosnji sporstki mod

E60 je mladji nestasni brat e39 je stariji i uspjesniji burazer

hvala

hvala ti

Drago Markota najjaci...💪💥💪

Mercedes je Mercedes 😉.

A8

@@amelmesic8876 S CLASS (Maybach)...

@@Justice-qw7sj Audi q8 Mjeri se sa lamborghini urus

od prilike tako ja imam ajulu 2006 godiste 2.5 177ks

@@mehmedasimovic1644 pa i u bmw e60 je bio 2.0 dizel....

U mene ista godina 3.0TDI 233ks full oprema

@@mehmedasimovic1644 kad ga ti budes tocio i registrovao vidjeces :)

@@mehmedasimovic1644 svako ima pravo da kupi šta hoće za svoj novac, veći komfor i bezbednost putnika u većem autu kao što su pomenuti a6, e60 i ostale limuzine...

hvala

hvala

Daa

Imamo isto mišljenje,A6 je dosta udobniji i komforniji,pogotovo u S-line verziji

6x bolji enterijer ima nego e60

@@kawa_zh2 Meni nesto beze kad poredim ga sa Mercedesom.

Poz ;)

hvala

hvala ti, bit ce. spremam se za Ameriku ako Bog da

​@@DragonGarage koji su ovo lipovi naprijed?

hvala

hvala

A6 za lopove u odjelima

@Jović upravo tako

hvala

hahah

Ima nogu kao seki.

hvala

Ma ja samo seceras ako zelis secer da dobijes 🤣👍

Poz ;)

Danijel Barać A6 tata💪

Poz ;)

hvala ti :)

Не сери.

hvala ti, poz

ako nam bude snijega :D

a6 i inace audi-i su luksuznija auta za bogatiji sloj stanovnistva jer ne treba njima to a zato postoji s izvedbe

ArCoN Prevedi živ bio.

HAHAHAHA

@@arcon9248 vise bi rekao RS izvedbe

@@itss_aamar3076 moze

vidio sam to kod dosta auta

naravno da je lepsi i bolji

Mnogo je lepsi bmw😊

Meni je audi ljepsi

Oba su dobra,sve je samo stvar ukusa,ko sta vise voli

BMW puno ljepsi

hvala ti

@@DragonGarage živ bio brate

To ti je vec c7 ali po meni nema bolji motori i auto od ovog jer ipak to je dosl motor ko traktorski nemas faznog lanca nit zupcastog

Jedan od najkvalitetnijih Audia ikad proizvedenih, najbolji u konkurenciji (serija 3, c klasa...), odličan 👍

hvala

Poz ;)

Ne nije

Samo Merc.. 😀👍..

To ti samo mislis!

hvala

To tako izgleda jer politicari, ministarstva na balkanu voze Audi (sad presli na Skode) jer je realno jeftino odrzavanje jer pasu svi delovi od VW. Dok pogledaj ambasadore samo Merc i BMW, Porsche. Nema fusarenja...

hehe hvala ti :)

Hvala

:)

Dacu ti ga ja test imam 3.7 v8 sa tiptronikom redizajn 2006 a

Hahahahahahahahahahahhahahahahahahahahahhaahha

tako je,ne skrnavite ds,auto proglasen automobilom veka,sa nekakvim nemcem....kad se spomene njegovo ime,staje se mirno .kolika je to velicina i autoritet u auto istoriji

@@brankoYT3KTT Ružnije i strašljivije auto nije napravljeno u historiji automobilizma. Ljepše izgleda rakovica 60 ili FAP 13 od tog francuskog strašila.

@@focusBIH to se slazem,ti to tako vidis,i to je ok.ali velika vecina drugih ne misli tako,i to moras da prihvatis kao cinjenicu. pored toga sto je automobil veka, magazin classic and sports car,a on nije bilo ko,proglasio je ds za naljepsi automobil svih vremena,i proglasio za treceg na svetu po uticaju na dizajn automobila u celom svetu.,nema autoriteta u svetu automobilizma koji mu nije odao priznanje. sem dizajna,koji je te 1955te bio 30 godina ispred svih,ds je imao toliko inovacija i napredne tehnologije u sebi za to vreme,kao ni jedan auto nikada. auto koji je dizajnirao italijan flaminio bertoni,tada,a i danas,vazi za umetnicko delo.zamisli te 55 te godine kada su svi pravili kockaste kutije na tockovima,na ulici vidis nisku aerodinamicnu ajkulu,sa hidropneumatskim vesanjem, menjanjem visine karoserije,udobnoscu koja i danas nije prevazidjena,farovima koji skrecu u krivini..i jos puno toga.ej,1955te godine. svemirski brod tog doba...udju petoro u njega a on ne legne ni milimetar....a kad krene,kao da nema kontakt sa podlogom,lebdi....ok,tebi se ne svidja,i to je skroz normalno,ali voleti automobile a ne postovati ajkulu,to je nemoguce...veruj mi da nema proizvodjaca automobila koj ine masta da napravi automobil koji ce da obelezi jedan vek,i sedne na presto svih vremena,i ostavi toliki uticaj na autoindustriju uopste....masta...ali nece uspeti. ne znam koliko ti je godina i koliko poznajes citroenovu istoriju,ali osim ds a.citroen ima bar jos 5 automobila koji su u svoje vreme bili nedodirljivi ,a isto toliko ih je koji su u vrhu na listama svih vremena,i postali ikone i legende.ako poznajes citroen u poslednjih 10 god,to mozda i nisi znao,ali ako malo bolje poznajes automobilski svet,onda jednostavno znas kolika je citroen velicina u auto industriji. naravno,ne mora da ti se svidjaju,ne moras da ih volis,ali ako si realan i posten,jednostavno moras da ih postujes....

@@brankoYT3KTT Šta misliš zašto američki old tajmeri i danas izazivaju fascinaciju i oduševljenje ? Pa baš zato što su "kockasti", a opet i nisu svi kockasti, kao ni u Evropski automobili. Pretraži npr. mercedees 300 SL iz 1955 god. pa vidi jel "kockast". Ne znam kakva je to inovacija koju niko nije želio da prisvoji ni onda, a ni danas, pa i sam citroen je izbacio to beskorisno pneumatsko vješanje sa mijenjanjem visine karoserije koje ne garantuje dugotrajnost, a popravka je vrtoglavo skupa. Još jedna od citroenovih "ikona" je i CV-2, međutim treba imati u vidu da je to vozilo prvenstveno osmišljeno da bude poljoprivredno vozilo sa motorom od kosilice, koje možeš na po njive rasklopiti i popraviti. Kasnije je ušlo u serijsku proizvodnju kao putničko vozilo čija je max brzina nekih 55 km/h. To što su mu neki filmovi dali na popularnosti, prvenstveno "žandari iz st. Tropeza" to je nešto drugo. Što se tiče vozila koji su obilježili vijek to je Mercedes već napravio sa 123-kom, genšerom, SL 500, SL 300, G klasom i sl. VW je to napravio se "bubom" i GTI prve i druge generacije. BMW sa serijom 3, porsche 911, renault 4 i 5, lancia delta, peugeot 504 i 309, audi qatro itd, itd. Sve su ovo ikone i legende autoindustrije 20-og vijeka. Mene nije briga šta ne neki časopis objavio, nego broj prodatih primjeraka, popularnost kod naroda i vijek trajanja nekog vozila. Tu je svakako i citroen DS, ali daleko od toga da je jedini i ispred svih.

hvala

Bjezi od njega glavom bez obzira ulje loče