Gracias por su vídeo, me quedó super bien centradito mi cangrejo delantero, tenía el problema que se iba de lado y raspaba el neumático, también me suscribiré, saludos desde Yucatán México
Muchas gracias, me honran tus comentarios y de verdad los agradezco infinitamente, ustedes son el motivo q me impulsa a continuar este proyecto Ya pronto estoy de regreso. Seguimos rodando
Hola buenas tardes me gusto mucho su video y muy fácil al igual que el regulador de freno de disco pero una pregunta donde esta ubicado para que me pueda alludar a reparar mi bici es una huffy brawn rodada 27.5 de montaña
Hola, perdón la demora. Muchas gracias por apoyarnos, estamos ubicados en boulevard ojo de agua entre Joaquín Amaro y vía real cerca de multiplaza ojo de agua En un horario de 10am a 7 pm de lunes a sábado Domingo de 10 AM a 3pm. Números telefónico 55 88 17 15 31 y 55 88 17 15 32
@@arturbocicles7518 muchas gracias lo boy a visitar la semana que viene para que me allude con mi bicicleta que le abia comentado yo vivo por venta de carpio nos vemos y gracias por su número
Desde luego q si ya q los mandos duales únicamente realizan la función del jalón del cable. Ya sea disco mecánico , bibreake, ubrake, candilever, cangrejo cualquiera q sea de cable o chicote puede usar mandos duales. Muchas gracias bpor seguirnos , un saludo y seguimos rodando.
Don Arturo, en el pasado le puse unos de cangrejo a una Bici de montaña y sentía mejor agarre, le puse motor y quizás la mala calidad se doblaron las pinzas y los quite y volví al V-brake pero compre unos que se ve son herradura más sólida la forma y más pesados, a ver si no me mato, pero viendo su video ya me animo a ponerlos de toque. Un problema que tengo es que se me quiebran las manecillas de los cambios y me quedan directas, como poder solucionar eso
Hola q tal muchas gracias por seguirnos. Recuerda q al colocar un motor esto incrementa el peso y la velocidad por ello se necesitan frenos de mayor calidad y agarre, en este caso tanto en herradura como en V Brake recomendaría yo de aluminio ya q son más resistentes q los de metal en una buena marca. Igual las zapatas deben ser d buena calidad, de igual forma frenos de disco q en este caso son mejores, cuando menos el delantero, si tu horquilla delantera no cuenta con la base del caliper se puede adaptar o reemplazar la misma con una q incluya la base. Si te refieres a los mandos para realizar los cambios de velocidad es importante lubricar los cables para q el cambio sea suave y colocar unos de mejor calidad ya q los económicos al ser su engranaje de plástico se barren muy fácilmente si están forzados. Espero haber despejado tus dudas, de lo contrario sigo a tus órdenes. Un abrazo y seguimos rodando.
Q tal amigo muchas gracias por apoyarnos. Cualquier freno es eficiente siempre y cuando se coloque y ajuste de la manera correcta, esto depende mucho también de la calidad de las zapatas o gomas de freno ya q las más económicas no te dan un buen frenado, en estos dos tipos lo más importante es que el Rin este bien alineado y balanceado ya q de lo contrario esto provoca un frenado deficiente o q la rueda se frene haciendo pesado el pedaleo, la ventaja del v brake es que, bien ajustado es muy suave, no necesita mucha presión o fuerza para frenar
Obviamente igual del mismo tipo, cangrejo u horquilla, en este caso las gomas o zapatas son las que dan la calidad al frenado. Gracias por seguirnos , un saludo y seguimos rodando .
Hola, me acaban de instalar ese tipo de frenos pero no frenan como quiero le cuesta frenar, antes tenia unos en V pero se rompió uno de los soportes, a que se deberá que no frenan correctamente?
Hola q tal, gracias por seguirnos, como comenté en el vídeo, revisa la tensión de las muelles ya q si están muy tensas, la palanca queda muy dura para frenar, también revisa la calidad de tus gomas o zapatas de freno ya q si son muy duras o de baja calidad son deficientes en el frenado, de igual forma el Rin debe estar bien alineado
