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AJUSTE REGIMEN REVOLUCIONES KTM DUKE RPM SHIFT 

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Como ajustar el bomillo indicador para hacer el cambio de marcha en la KTM DUKE 125 - 200 - 390.
RPM1 PARA LUZ PARPADIANTE
RPM2 PARA LUZ FIJA
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22 май 2016

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Комментарии : 8   
@alexoyanedel4511
@alexoyanedel4511 7 лет назад
buen video gracias!
@DanielRodriguez-cf6of
@DanielRodriguez-cf6of 7 лет назад
parcero. gracias
@MsSAAC
@MsSAAC 7 лет назад
tiene algun cambio en la limitacion que traen? o sigue quedando limitada la moto por revoluciones?
@DanielRodriguez-cf6of
@DanielRodriguez-cf6of 7 лет назад
parcero una pregunta. tengo una 390 y ya pasó de los 1000km, ya le hicieron revisión, pero no me le ajustaron las rpms. están en 6000 y 6500. en el manual dice q la primer revisión se ajustan a 10000 y 11000. que me aconseja. las cambio? o dejo así? gracias
@manoloenjoyskate
@manoloenjoyskate 7 лет назад
no pasa nada eso solamente es un indicador para las RPM, en palabras mas sencillas le ayuda un poco para que no se pase de RPM ya que me imagino que debe estar despegando el motor pongalas donde dice el manual que si a ellos se les olvido es porque no tiene importancia no afecta nada en la moto.
@luchofernandez0175
@luchofernandez0175 6 лет назад
jbuenos dias parcero tengo una duke 200 2016 y la moto cuando el bombillo rojo prende a las 10 mil revoluciones masomenos gargarea, como si se cortara la combustion hasta que le pongo el cambio es normal en ellas? mil gracias
@manoloenjoyskate
@manoloenjoyskate 6 лет назад
Luis Fernández amigo pues pueda que ya esas rpm llegue a corte de inyección es lo mas seguro y lo del bombillo es como una ayuda visual para hacer cambios donde se desee... un saludo
@luchofernandez0175
@luchofernandez0175 6 лет назад
Hermano entonces no hay mayor preocupacion? cambiandole el limite de rpm deberia bajar el gargareo no?
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