Excelente video!! Podría facilitarme la dirección de su taller o algún número de teléfono celular para comunicarme con usted?? De antemano agradezco su atención. Saludos.
Hola amigo muchas gracias por su valoración y respeto claro le dejo mi wassa para cualquier cosa estoy para ayudarte +51910300447 saludos panchito Paiva sialer gracias
Hola amigo muy buenas noches claro que si mi amigo dígame tu nissan lleva doble bobina motor de 16 válvulas si es ese tipo de motor su calibración lleva 10mm adimision y 12mm escape esos son las calificaciones del nissan amigo
@@carloscorderorojas8176 hola amigo esa calibración es de año 86 hasta 96 y al 2000 ese es su calibración de válvulas y por lo demás todo esta bien del motor cualquier cosa me avisas gustoso en ayudarte saludos panchito Paiva sialer desde el perú muchas gracias
Hola amigo muy buenas tardes claro que si mi amigo la diferencia del motor E16 es motor esta diseñado de 12valvulas y es carburador y el motor GA16 ese motor es diseñado de 16 válvulas y es inyectado eléctrico esas son sus diferencias mi amigo cualquier cosa estoy para ayudarte gracias saludos panchito Paiva sialer
Buenas tardes compañero quisiera hacerle una consulta sobre el torque de la culata y en unos manuales dice que hay que torquear y luego aflojar los pernos de la culata y luego volver a torquear Veo que en el video sólo lo torquea una vez este proceso sólo se hace en el ajuste o reconstrucción del motor esa es mi duda
@@JoseGonzalez-st2nf hola amigo muy buenas días claro que si mi amigo nissan E16 carburador le acople todo sistema electrónico mi hermano y quedo hermoso el motor se lo llevaron. Pará el norte del Perú y se fue contento el cliente y me trajo otro motor para reparar todo pero esta un desastre pero vamos a ver como hacemos para restaurarlo el motor un abrazo grande a la distancia y bendiciones
@@fullelectronicapanchomotors la inquietud es que en el video se puede ver que ya lo esta dando el torque final y mi pregunta es que si sólo lo torquea una vez o hace el procedimiento de torquear y luego aflojar los pernos y volver a torquear como aparece en los archivos que eh visto gracias
Hola amigo verifique el grado de los perno y tenga cuidado que vaya a dañar las rosca de base block y no vaya ajustar los perno y le queden flojo saludos panchito paiva sialer
Hola .. una consulta compré un Daewoo damas y está consumiendo aceite , estoy haciendo el mantenimiento, cambió de retenedoras y alguna otras pieza . El punto es que el carro no bota humo ,tienen fuerza , no deja líquido aceite en el piso y no se recalienta . Que puede ser ?
Hola amigo Fernando dígame chequeo bien los sellos de aceite las junta de la tapa aceite y de balancines tanto de cigüeñal y delantero y posterior el de culata y los empaque del motor figate que no haya ninguna fugas y me confirmas cualquier cosa estoy para ayudarte gracias
Hola amigo muy buenas tardes claro que si mi amigo igual cuando estas calibrando las 4 válvulas escape y admisión, admisión y escape das vuelta el cigüeñal y calibras 4 válvulas que falta amigo sigue los mismo pasos