@@eemada8785 bengkel malah seneng motor terawat bang.... Biasanya motor terawat itu baut dll. Nya masih bagus jadinya lebih cepat & mudah dibongkar. makin mudah jg jadi cuan. Klo motor ga terawat biasanya ada² aja itu penyakitnya
ketika sang pemilik kendaran begitu sayang dengan kendaraannya,ya beginilah dampaknya...mau 9 tahun kek,mau ampe belasan tahun...motor tersebut akan awet di tangan yg tepat👍
@@RobyHidayat91😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅5j tj tw in5nt4j 4 NJ n4. 🎉 nnn t nnn j j nbnnn rjjunn🎉🎉ñ r j jun🎉 jjjj. jn rnjjj jrn🎉 jjij. r t. e5. t. t t 5. TTT wrjytnj thtwnjnw t 5 t. TTT. inrn4jer j with TJ w bush j j 🎉 j j j just j🎉j🎉 n 🎉🎉i ni jj nri jjjwwtr wj rlwrj🎉u w🎉tj RJ 🎉w. r y n r t 5 rte ej🎉 p. p🎉 p🎉p🎉p🎉tp🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉t🎉tp🎉🎉🎉🎉5p🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉5🎉5🎉tttt🎉🎉🎉4🎉🎉🎉🎉5🎉🎉🎉🎉e. TT r🎉🎉
Lebih sering Pertamax bang buat harian ,isi pertalit kalo lagi ngga ngantri doang, tapi sebulan sekali isi V-Power full supaya karburator nya bersih , V-Power terbukti bikin mesin bersih
Lagi lagi Oli, ya jelas rajin dan rutin ganti oli tiap 1000-3000km (pakai oli berkualitas) dalemannya juga akan bersih tentunya juga penggunaan bensin yg sesuai anjuran pabrik
@@mcalveygamingbro kalo sehari cuma dipake sekitar 6km sehari itu ganti oli itung per km apa bulanan. Kalo min 1000km berarti 5bln sekali gitu ga kelamaan ya
@@indrakusuma-hq3btklo g nyampe 2k, tapi udah 3/4 bulan harus ganti oli, jadi antara dua itu, 2k km atau udah 3/4 bulan tapi belum nyampe 2k, ganti aja
Mantap. Allahumma sholli wa sallim wa baarik ala Sayyidina Muhammadin wa'ala ali Sayyidina Muhammadin fil awwalin wal aakhirin wa fil mala'il a'laa ilaa Yaumiddin
Jarang servis, cuma rutin ganti oli setiap 2rb km, motor pigson 2012 sampai sekarang blm pernah turun mesin, KM udh 150rb ++ tapi tenaga masih jos, mesin jga masih halus
Honda spacy gw bang keluaran 2016 sampai 2023 masih pakai, ganti oli 5 bulan sekali , service CVT 2 tahun sekali itu juga anti gredeg..alhamdullilah belum pernah turun mesin dr pertama beli..tarikan masih responsif 115 kpj masih nembus,dipakai harian kerja Tangerang - Depok PP..yg penting oli kualitas bagus, bbm pakai yg bagus, CVT cukup pakai punya Suzuki Nex aja cukup..pakai bawaan honda cepet bunyi..
Motor saya JUPITER Z BURHAN 2009 ,, Service carburator 1 th sekali,, ganti oli 2 bulan sekali,, sampe sekarang masih enak di pake,, cuma jajan part fast moving aja,, Belum ngebul,, belum pada bocor,, mesin bersih,, Alhamdulillah nggak rewel
Tidak mau servis bulanan itu bukan krn males keluarkan uang juga sih bg. Tdi ada faktor tertentu yg bikin saya malas sering2 servis bulanan itu bg. Yaitu bengkel yg bisa dipercaya utk servis bulanan apalagi smpai dibersihkan piston kayak itu agak susah sih bg. Maaf ya cmn opini saya yg lain bisa jdi beda
Piston nymp di bongkar di bersihin gt ya bukan service bulanan, itu udh service besar d atas 5 tahun. Lagian tiap service bulanan piston di bongkar ya yg ada mesin motor mu ambrol baut pd dol, gap clearance ga presisi pd rembes tuh pelumas ama air radiator
Jangan melupakan faktor pemakaian jg, saya sendiri rutin service bulanan, tp pemakaian ngawur, suka rpm tinggi, baru mau nyentuh redline pindah giginya, alhasil kena sehernya di tahun ketiga, oli sempat tinggal 500ml gara2 pas saya pakai ke bromo yg kebanyakan lewat jalanan nanjak😂
Ga penting servis itu omong osong Pokoknya rutin ganti oli 1.500km + ganti busi 8.000km + ganti filter udara 8.000km + ganti rantai/vanbelt bila waktunya + ganti kampas rem 8rb km
Sama kaya mio gw lah. Mio smile 2009. Servis besar cuma ganti seher doang karena oblak dikit. Sisa nya mulus… serpis ga pernah lewat dr sebulan , karbu sama cvt nya
shogun sp 125 fl ane, dari 2008 sampai 2023 cuman servis besar sekali, ganti ring seher, kampas kopling, rumkop, sisanya masih mulus. Odometer udah balik lagi ke 0 loh. itulah keajaiban ganti oli sebulan sekali, bensin pertamax
waoow... 9 THN baru turun mesin karna servis bulanan rutin.. mantap.. MX old gua THN 2005, sampai 2022 g ada masalah dan baru ganti block satu set di tahun itu...sempat bongkar kampas ganda ternyata masih bagus.. sampai sekarang ini masih setia sama gua
"ngapain servis , kan motor gitu doang , oli juga cuman teknik marketing, mending nyuruh bapak aja yg servis in , dan gausa beli oli mending seblack" 😂😂😂
Lebih awet di simpan di gudang cukup di panasi saja rutin..kecuali untuk touring jauh baru di pakai..keluar dekat2 kota2 pakai sepeda listrik saja..atau sepeda onthel..
Intinya ganti oli berkualitas secara rutin + penggunaan bahan bakar yg sesuai kompresi mesin, vixion saya juga udah 10thn tapi mesin masih lumayan oke walaupun body nya udah banyak baret 😅
Yamaha Mio karbu ±13 tahun belum pernah servis berat, semenjak motor dipegang bapak, sampai turun ke tangan saya rutin servis bulanan, oli mesin ±1500km sekali, servis karbu mandiri 2-5 bulan sekali, filter sering ganti jika terlihat kotor, awal awal beli suka servis ke bengkel, sekarang saya yang servis karena kebetulan STM jurusan otomotif, hasilnya motor sehat waalafiat, belum pernah mogok, ngebul, karbon di knalpot minim, rencana mau servis berat setelah beli kunci momen, soalnya agak serem buka head cylinder cuma pakai socket
Motor udah 17 tahun masih segel void nggag pernah bongkar mesin, masih mulus mesinya nggag pernah servis cuma rutin ganti oli filter oli air radiator mx old 2006.
Tiger bpk saya dari tahun 1996 gak pernah di servis sekalipun, bahkan yang namanya stel klep/ganti kampas kopling aja gapernah ya mungkin karena gapernah dipakek harian, cuman klo sekarang ya motornya bunyinya udah kayak kereta uap, kopling selip, stationer susah, tapi masih mulus 98% sampai sticker² peringatan nya masih ada wkwk pengen bongkar + servis belum nemu bengkel yang bener² rapi garapannya
@@achmadrizkyfajarutama1406 sayangnya itu koleksi mas wkwk, mana itu yang gen 1 supercruiser warna red fighter khas honda udah cukup langka yg masih full orisinil
@@Dimzy- Tiger 95 & 96 emang cadas temen saya punya sayangnya as gear depan sempat ganti karena patah akibat pemakain tugas keluar kota di tahun 2010an namun part lainnya masih bawaan original Memang pekerjaannya bolak balik keluar kota bahkan antar pulau pakai itu motor bisa beberapa kali dalam sebulan 😂😂😂 Saya tau karena semasa ia di jakarta perawatan motornya saya yang pegang Sekarang dia sudah pindah ke Lampung Dah anteng di kampung halaman keluarganya 🙏😇
biasa sajalah. Vixion saya sudah 10 tahun sejak 2013 baru 11.000km. jarang pakai Krn lbh sering pakai mobil. service rutin. sampai sekarang gak ada masalah apa2. gak pernah bongkar. apapun. bahkan ban keduanya masih ORI.
BBM dan oli jg penting, NVL gw udah 10 tahun odo hampir 100.000 Km, blm prnh turun mesin, always Pertamax atau Shell, oli always Oli mobil 🙈 masih Joss ngeeeng, top speed masih bisa di atas 120 Kpj 😁
Betul Vario 8thn ga pernah service paling ganti part habis. Itu juga ganti sendiri. Sll pakai pertamax , oli hx7. Kalau di pinjem lsg gw ksh uang buat beli pertamax full... takutnya dipinjem diisi lt 😂
GSX gw 6 th. Ga pernah service bulanan😂. Odometer di 75.000an. Cuma BBM selalu Pertamax + filter udaranya kalo kotor ganti.rutin ganti Oli sendiri aja di max1500 km/kurang kalo Touring. 1 bln yg lalu service besar. Masih mulus semua. Ruang bakarnay ga ada kerak sama sekali cuma item doang yg di coleh pake jari aja dah ilang item2nya. Sesekali deh mampir ke johan Garage. Cuma rumah ane jauh banget di Tangerang😅😅😅😅😅
Gw yamaha freego 2021 sehari jalan 80 kiloan. Km sekarang 41.000 motor capek bgt. Baru service besar cvt dan mesin kemarin, belt masih bagus, ganti kanvas mangkok, tapi sekalian aja sama belt nya sekalian. Karena baru kemaren akhirnya gredek dan ngeden tarikannya. Gw udah duga pasti cvt kena, wajar aja motor capek. Engine sama sekali ga ada keluhan. Cuma bersih bersih aja. Piston dan klep masih bagus mulus. Service sebulan sekali di bengkel resmi. Murah kok. Mobil gw ayla 2020. Jarang pake sih, tapi sekalinya pake jauh. Baru service besar 40,000 sama sekali gak ada keluhan. Langsung road trip jakarta - kuningan - jogja - magelang - dieng. Nanjak gak ada keluhan, di tol ngebut 120 masih sanggup. Service berkala rutin 6 bulan sekali, ngikut aturan pabrikan walau km belum nyampe. Perawatan rutin tuh penting bgt. Cuma orang PEA dan kebanyakan gaya yg bilang service berkala gak penting
Ini nmax GK pernah service besar...udah 7 tahun...cuma service cvt dan ganti oli...klo injector baru sekali...busi belum pernah ganti...Masih ori...alhamdulillahhh...masih josss😂😂
buset, owner nya sih yang gg, pinter rawat itu motor.. masih bagus semua sparepartnya ga ada yang aus parah sama sekali, cuma sebagian part minor aja karena pemakaian ...
MX saya juga baru turun mesin setelah 14 tahun,kondisi boringan masih aman cuma piston ajh yang baret, padahal kalo dipantura saya gaspol sampe 120/125kmh. Blok 1S7 -Yp1 MX old emang kuat banget
Saya cuma kasih tau, motor supra x 125 saya mulai tahun 2010 sampai sekarang mesinnya belum pernah disentuh.. Alhamdulillah masih normal.. larinya kencang hampir 15 tahun cuma ganti oli
saya punya vixion advance 2015 9thn blm pernah service cuman ganti oli bekala per 700km sama ganti filter per 1thn udara sama filter oli pake KTC yang di bersihin aja tiap ganti oli. kondisi ngebul tipis klo di geber mesin dingin itu dari pertama beli, tp ilang kalo mesin panas, jdi jarang di geber, gas nya di tahan paling di tahan 6.000 rpm ngegasnya jga bertahan jarang di hentak kalo jalan. vixion nggk terlalu rewel sih sepengalaman saya, bensin juga lebih dari irit
Xeon gt 125 saya jga dari 2015 sampai skrng selalu saya rawat se layak2nya blm pernah turun mesin sama sekali, hingga motor mampu menemani saya keliling jakarta - surabaya 1 tahun bisa 4x pp, harian 60km pp kerjaan ke kost an,.. ada rencana mau buka head nya pengen cek klep sama piston nya mau d manjakan lagi agar tetap fit motor nya
persis sama mx 2011 ku, liner mulus cuma bersihkan ruang bakar dan bagian kop di skir klep, cuma ring piston tidak ganti karena susah dapat buat ring piston saja
Bener tuh jangan telat ganti oli, Jupiter z saya gara gara sering lewat 4000km, biasanya 3000km dah ganti oli baru kemarin sampai belah mesin ganti stangseher, padahal baru 18,5 tahun dari 2005,juga hati hati kalo beli oli online, mulai terasa aneh semenjak 2 kali pakai oli beli online
ampir sama kek motor w dulu Kawasaki athlete beli di tahun 2012, tiap bulan wajib service, bengkel selama 7 tahun ga pernah ganti², pergantian spare part selalu di reminder sama bengkel lewat wa, ga pernah ampe turun mesin, tahun 2017 beli aerox, motor lama buat di pake org rumah kalo mo ke pasar atau urusan rumah, akhirnya di tahun 2019 motor athlete w di tawar & dibeli sama bengkel langganan di harga 8jt-an karna dia tau sendiri motor yg w pake & di service bengkel itu sendiri mesinya ga pernah service besar alias sehat terus😂
Seperti saya motor suprabapak 2004 baru servis besar di thun 2024.akibat sya pake nyales bawa barang jdi inisatif bersihin dalemny.untuk oli federal krena tipikal bapak sya fanatik dn tkut ganti oli selain std pabrikny..tpi sya pun ganti oli dengan shell itu pernah 2 x aja.. Alhasil bulan ini sya servis besar bru 2 hri kemarn.kondisiny hanya yg diganti seal klep saja 😂..dn bagian kanan hanya ganti kampas ganda .dn kopling..untk mangkokny dibubut krena kemakan dikit.. Kondisi mtor sblmny gda rusak dn gda ngasep..😅
Fu saya thn 2011, sampe geleng2 mekanik suzuki terakhir kemarin service 😂😂. Masih pada bagus cuman ganti oli, gear ama rantai doang kemarin. Sebelum 1500km udah tak ganti mulu oli mesin dari beli baru dulu
Pengen juga servis besar vixion nvl saya, tapi motor masih enak dipakai harian dan rutin servis 2 bulan sekali paling wajib ganti oli di servis 2 bulan/1500km sekali..
Yg penting rutin ganti oli 1bln sekali,walaupun gk diserpis, mtr sy revo absolute thn 2009 sampai saat ini tdk pernah diserpis,,blm pernah tuh turun mesin,juga tdk pernah ganti daleman mesin satu pun.
Beli baru vixion 2012 Sampai sekarang 2023 belum pernah sekalipun service besar tp tetap enak pakenya cuma memang powernya sdh menurun misalnya susah capai 100 km/jam
Vario cbs 110 thn 2012 akhir sampe skrng blm berasap meskipun cmn tipis²,tarikan enteng&masih mmpu lari 100.Alhamdulillah blm skalipun berurusan sm kluarga piston apalagi sampe turun mesin.
Vixen saya uda old(2011),but not obsolent...🤭,untuk servis biasanya setiap 6bulan sekali, touring 50km+ hampir tiap harinya. Untuk oli saya pake xten sport 10w-40.saya ganti tiap 3.000~5.000km max.Ketika telah diatas 100.000km mesin saya turunkan karena bunyinya uda kasar dan ngelitik. Tapi ternyata Blok dan pistonnya masih bagus dan masih saya pake sampai sekarang. cuman ganti klep dan ring piston.dan sekarang uda hampir 65.000km lagi...😂
motor ane 2009 ampe sekarang bang, modif ampe ganti2 konsep, belum pernah turun, mesin masih enak dan gk keluar asep sma sekali, suara mesin (kasar dikit sesuai pemakaian) ganti pump radiator & kiprok. dah itu doang. menurut saya tinggal yang make
Motor matic saya udh 7 tahun masih cakep .. • 1 bulan service CVT , Oli dan Gardan • 2-3 bulan infus injeksi karena saya Ojol • Part CVT dan Filter pakai Yg Original
servis itu kalo rusak.. kalo motor lu mau awet ya ganti olinya harus sesuai anjuran dealer berapa km harus ganti lngsung dengan oli baru.. bukan masalah servis mulu
Yang gw males buat service besar itu banyak banget barang yang harusnya masih berfungsi atau bahkan mulus,di bilang nya suruh ganti,alhasil biaya membengkak
Motor saya mx sudah 16 tahun..masih mulus pdhal g prnah servis bulanan..2tahun kdang g d servis.. Krna servis itu bukan kewajiban..meski 3thun g d servis ya g mslah..selagi karbu masih enak Yg penting n wajib itu ganti oli
Apa cuman gue yg ganti oli cuma setahun sekali, punya mio soul thn 2008 alhamdulillah sampe skrg blom pernah turun mesin dan ga pernah servis sekali sebulan,, paling bagian cvt nya aja dan busi nya aja yg diganti,, yg penting oli nya aja di cek rutin ga perlu di servis terlalu sering
Bukan cuman Rawatan, Prilaku berkendara juga pengaruh,,, Motor 8 tahun kalo cuman perjalanan dalam kota y wajar masih mulus,,, Coba motor di pake buat cari duit,, 6 tahun udah Ganti Seher😂😂
Klep vixion/mx kalo di skir malah gampang ambles Apalagi perklep vixion lebih keras drpd perklep mx Terlebih kalo skir an nya kasar, seating klep jd tajem gampang ngikis klep jd tipis..
Udah ulang tiga kali tp masih ambigu... Maksudnya itu walopun ga pernah servis bulanan setelah 9 tahun masih oke gitu ya hanya kerak2 wajar...Atau rajin servis bulanan jd keadaannya masih bagus...😊
