AKIBAT SETEL TURBO MITSUBISHI CANTER MANIFOL EX HOSE JEBOL 

Fungsi utama turbo changer untuk manpatkan udara sehingga massa udara menjadi semakin padat dan bertekanan didalan intake manifol. Ada 2 macam turbo changer 1. Elektrik 2. Manual Seperti yg sedang di bikin tuntorialnya. Turbo manual sepenuhnya memanfaatkan gas buang untuk memutar catride turbo. Sehingga akan diteruskan melalui poros catride ke compresor catride sehingga oksigen yg berasal dari saringan udara akan terhisap kemudian ditekan ke dalam intercooller kemudian ke intake manifol. Akibat tekanan yg besar dan sudah mengalami pendinginan maka masa udara akan semakin berat. Dari sinilah kompresi dalam ruang bakar akan sermakin sempurna. Dikarenakan faktor penentu kompresi adala massa oksigen yg padat. Apabila tekanan oksigen didalam manifol melebihi tekanan ijin maka kstub kelebihan tekanan akan berfungsi. Membukalah katub sehingga gas buang akan terbuang sebagaian menggurangi tekanan catride. Kompresor catride pun akan berkurang tekan oksigen kedalam manifole. Begitu terus berulang ulang.

Luar biasa, bisa nambah ilmu.. SALAM DARI RIAU

Sangat bermanfaat dan mudah untuk di pahami... Terima kasih Bosque... Atas penjelasannya... Maaf ya Bosque mungkin terlambat untuk buka chanel ini,dan menjadi sabscriber baru... Semoga makin jaya bengkelnya...

Trimakasi bos atas masukannya Sangat bermanfa,at totorialnya sangat detil mantap banget Ok lanjut salam sukses selalu

Trims ilmu dan pengetahuannya bro..dari Sulawesi Tengah.

Mantap, sangat bermanfaat 1000jempol untuk Bpk.

Informasi yang bermanfaat tentang fungsi dan cara kerja wastage turbo

Keren lu bang,,,,,gampang ngertinya,,,,,makasi tutorialnya,,,,,,intinya jangan melangkahi perusahan,,,,

Mantap penjelasanya,,,,👍👍trmksih sdah berbagi,,,

Sangat jelas dan mudah di fahami sukses slalu abangku

Mantap penjelasanya bang., 🙏🙏

Mantap ilmunya bang..terbaik

Sukses terus untuk chanel mantap nya ya..🙏👍☕🚬

terimakasih bos ilmunya, moga sehat selalu, merah rezekinya

Bener penjelas sannya boss memang itu kerjanya👍

Sekedar saran boss coba bikinkan kami video atau ukuran standar canter 2018 itu sisanya ada berapa drat agar kami enak untuk menghitungnya.

Cantik penjelasa nya ,mantap

Selain westek ada juga yg mnyebut westaffel bang.. tp gpp yg pnting tjuanya sama yg di mksud..

Langsung saubscribe bang liat vidio ini

Trima ksh bos atas ilmunya

Tergantung situasi dan kondisi Medan nya aja bg Semua GK ada salah bg, Bermain di rpm tinggi tuk datar ya Tapi tuk nyalip spontan ngos-ngosan bg, klo Medan tanjakan muat berat itu harus di setel bg karena yg aku liat di lapangan Ama di bengkel beda jauh ke butuhan tenaganya bg

SAYA SANGAT SETUJU SAMA ABANG,,,TAPI TOLONG DI KASIH TAU JUGA CARA MENGEMBALIKAN KESETELAN ASLI PABRIK😭😭

Mantap penjelasan nya.

Siap nyatet tuan guru 📔📔✍️

Terima kasih ilmunya mas . Semoga chanel nya semakin maju 👍👍

sya juga waste gate d ganjal ring om.tapi jarang main di atas RPM 2000.jadi insya allah aman

Sangat membantu bang.. mantappp

Thanks bosQ salm kuku hitam atas ilmunya

Mas bro mbl qu dyna 130ht bru2 aq ganti isi turbox bru sbulan lbh bocor lg turbox mas

Mantul bos ku 👍👍👍

Assalamualaikum... Mas... saya dari Riau, ada gx bengkel temen seperti jenengan, atau bengkel rekomended untuk upgrade truk seperti jenengan... salam

Mantapz mas bro!

Tolong di bantu prediksi bang...pada mobil bus medium hino dyna 130 saat perpindahan gigi 2 ke 3 spt ada suara ngesessss di bagian bawah pengemudi.dan di tanjakan tenaga ngempos..indikasi nya ada kebocoran di bagian apa.terima kasih

👍sangat bermanfaat

Itu kelebihan nyetel kayaknya bang seharusnya klo cuma aman 1-2 kali muter di puter lebih. Dan juga mungkin temperatur mesin juga kagak di perhatikan makanya kayak gitu jadinya

Bos gimana epeknya klo ga pake westek trus ktuk westeknya d matikan d posisi di las adar posisi katuk westek ke buka terus

Mas sy dr medan untuk mengurangi asap hitam bayak pekat gmn? Karena bospum baru sy service ke tukang pom. Tp ga berubah hasil nya tetap hitam pekat pada gas tinggi. Bila lansam asap hitam tdk ada.

Salam wong jowo bang

Menurut sampean bagus kenalpot blong panjang yang sudah di bedah atau kenalpot standar ?

Ukuran setelan drat standar nya canter brpa om? , saya dapet mobil udah di puter"

Terimakasih bg

Pas vidio ku cari ini luur

Aslkum bos..ciri ciri westeg ekuator sudah rusak trimakasih

mantap om

Likum pak bengkel saya dari Lampung mau tanya,turbo saya sering bocor sudah ganti baru,tapi gak bertenaga,padahal mesin posiitip bagus,minta saran cara nyetel turbo ,mayor nuwom pak

Kalau standart drag turbo nya berapa bg??? Kalo punya ku udh diputar dipendek kan

Kelemahan Canter di maniful / khususnya di sambungan sering bocor walaupun standar / Ndak pernah di stel ..

As mualaikm bg mohon petujuk nya jdi klu stel tenaga supaya mesin aman tanpa stel turbo gimana bng mohon ilmu nya bang trimsks

Terima kasih Mas, bgmna kl exhosnya g mau turun ,apanya yg bermasalah ?tx

Mantap bang

Mas maubtanya ni.. ada efek/resiko ga kalau Paking manipol bocor

Turbo saya habis di copot kok suara jeritannya malah keras kira 2 kalo normalin lagi apa ya yg hrs di setting terima kasih moga ilmunya yg di berikan dpt bermanfaat

Mas mau tannya. Saya habis pasang turbo setelah selesai pemasanggan. Langsung ganti perpak soderkop. Kesalahannya dmna ya?

Kabeh do kemerohh pinter yo ora

Mohon petunjuk suhu, normalnya di RPM brapa klep nya terbuka ?

punya saya bocor di manifol turbonya solusi nya gimana om. Pas di sambungan manifol di vidio itu om .sambungan yang turun ke bawah/keluar

truck canterku klo pas d gas2 wesgetnya gk maju mundur. turbonya gk bunyi ngir2 . itu apnya bang??

Maaf bang mohon penjelasan apabila valepnya hilang..apa berpengaruh? Terimah kasih sebelum nya

Sy mau nanya bang kenapa punya sy hilang tenaga nya rpm gak mau naik dan asap nya hitam banyak di mesin pipa yg dri turbo menuju kenalpot mengeluarkan asap

Pakai wasegate 3party per nya bisa di buka dan di ganti jadi lebih aman bisa sampai 1.5 bar Kalau yg wasgate standar biasa cuma 0.5 bar 🙏🙏🙏🙏

Kalo pas titik di housing tutbo supaya suaranya jangkrik, apakah aman om?

Mantap

Bos ku turbao dipasang pada mesin ragasa apa perlu di stel atau gk.. Kalau disetelpun berapa drat ya Makasih bayak bosku

Mntppp 👍boss kuu 🙏🙏

Kalo wesgetnya nutup di rpm tinggi tekanannya makin kuat jadi ya kek gitu

Mas mobil ku himo 260ti setelan ny di pendekin sampe nembak2 kalau RPM tinggi Ku stel ulang lag jadi naik amper panas ny Apa pengaruh ny

Bagus

Bang canter punya sy tidak goyang itu katub turbox....mnta solusix bang

Bang walaupun gak steel turbo? Tpi manipol nya...kok jebol..penyebab nya apa ya..bang? Mohon info..

Cara kerjanya bagus 👍👍

Nyetel turbo itu penting juga buat nambah peforma mesin.. kalo nyetel itu dibilang gk perlu juga sama aja salah.. justru turbo harus dilakukan penyetelan dengan sop bos kalo per wastegate sudah lembek harus dan wajib dilakukan penyetelan agar tekanan angin tetap sesuai standarnya

Westeknya rusak dah keluar olinya apa bisa diperbarui mas

Bang wastage saya canter 2010 kok gak fungsi ... Coba saya lepas fakum nya normal dari turbo selang nya yang kecil banget angin nya kagak kuat niup nya ... Coba rifyu tahun se angkatan bang coba bisa gerak apa kagak

Mantp mas

Cara ngembalikan ke standart gimana bang harus sisa berapa drat itu di depanyya mohon infonya bang

Mohon batuan nya bang,saya punya mobil canter 110 HD tapi satu minggu sekali jebol sampe saya bosan beli turbo bang apa penyebab nya ya bang,mohon pencerahan nya bang🙏🙏🙏

Klo canter tahun 2015 sya stel mentok drat nya,, sampai sekarang aman aja,, knp bos

Idealnya di keongan turbo itu tidak keluar oli ya om

Saat di tankan tinggi dan panjang tenaga langsung drop apa sulosinya bang

Kalau klep katup westeg nya macet gak gerak mempengaruhi tenaga gak bg?

setahu saya wastegate itu jalur bypass gas buang, fungsinya sebagai boost controller/pengatur tekanan yang dihasilkan oleh turbo tersebut, misalkan pas boost udah 1 bar maka wastegate akan membuka supaya boost dapat konsisten di angka 1 bar, cara kerjanya dengan membypass gas buang agar mengurangi putaran turbin, kalo wastegate nya tidak difungsikan alhasil jadi over boost😅 mohon koreksinya kalo salah sedikit info nih, wastegate itu ada 2 macam😁 ada yang internal (menjadi satu dengan body turbo tersebut) dan juga eksternal (tidak menyatu dengan body turbo tersebut/terpisah, memiliki jalur sendiri dari header ke knalpot), dan cara kerjanya ada yang menggunakan mekanisme vakum dan juga ada yang elektrik

Bos berapa derat jarak baut mur westek

Westeg ku kok gk glem maen ngpo yo om.. pssi gas gede..

Barusan ku stell nib turbo canter aku tapi aku stell nya buka open truss katup turbo nya apa pengaruh nya thu mas kira kira

Maksimal berapa bar tekanan nya bos?

Jadi bagus di pendekin apa di panjangin drat nya

jadi ukuran setel yg bagus gimana bang

Jadi bang inti nya baut vakum nya nya dipanjankn ato dipendekkan bng?

hadir bang

Biasanya yg punya elf banyak yg diganjel ring

Ka kalau asap nya banyak pengaruh ga di turbo

Bang kalo punya saya suaranya seperti ngowos kalo rpm tinggi kira2 apa dari setelan ya

Saya setuju dengan penjelasan nya bg, soalnya canel sebelah yg gagal paham pada sok tau bg😁😁😁 tapi tenang aja bg, uda saya gas kan bg😁biar ngk kasih info2 sok pintar lagi😅 soalnya Jepang bikin mobil uda kasih standar nya bg😅😅😅😅

👍👍👍👍👍

PELAIHARI KALIMANTAN SELATAN HADIR 😍😍😍😍

Kenapa canter baru belom injak gas udah keluar suara turbo nya

kalo canter thn tua kan nggak ada rpm nya itu nyetelnya pakai kira2

Bang itu Asep kenalpot hittam Apa itu salah satu peyebabnya

Yg bagus dan tepat stelan turbonya gemana bang

Kenapa dutro 130 gk pake westage ya